动力方面，全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力+宁德时代骁遥增程专属电池，一举攻克"抖、 吵、馈电慢"三大痛点。"北汽神擎增程动力"采用混动专用阿特金森循环技术，热效率可达43%；搭载 定制的宁德时代骁遥电池，当SOC低至9%时电池放电功率依然可达到140kW，电池+增程器的总输出功 率能达到200kW。此外，新车WLTC百公里馈电油耗5.18L，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航达到 1215公里。 多家车企推出增程车型之后，此前坚守纯电领域的极狐也终于入局，试图在细分市场分一杯羹。 10月28日，极狐全新阿尔法T5正式上市，新车定位长续航智慧中型SUV，共推出纯电和增程两种 动力形式的7个版型，限时优惠价格10.98万—15.48万。活动现场，北汽元境智能技术架构一并发布，全 新阿尔法T5成为首款搭载元境智行辅助驾驶的车型。 值得一提的是，全新极狐T5承诺"三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里内电池衰减 低于70%只换不修"。在近期行业内发生多次车辆自燃事件的背景下，极狐T5给消费者吃下一颗"定心 丸"。 北汽新能源董事长张国富表示，极狐始终怀揣为用户造好车的初心，让技术普惠更多用户。全新阿 ...

北汽蓝谷成立于1992年10月6日，于1996年8月16日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均为北京 市。它是国内新能源汽车行业的重要参与者，专注于纯电动新能源乘用车领域，拥有较强的技术研发实力 和品牌影响力。 北汽蓝谷主营业务为纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务，所属申万行业为汽车 - 乘用车 - 电动乘用车，涉及小红书概念、华为鸿蒙、一体化压铸核聚变、超导概念、核电等概念板块。 经营业绩：营收行业第三，净利润第三 2025年三季度，北汽蓝谷营业收入为153.84亿元，在行业3家公司中排名第3。行业第一名比亚迪营收达 5662.66亿元，第二名赛力斯为1105.34亿元，行业平均数为2307.28亿元，中位数为1105.34亿元。主营业务 构成中，汽车整车86.34亿元，占比90.72%；车辆运营收入及其他8.83亿元，占比9.28%。净利润方面，当 期亏损47.45亿元，同样排名行业第3，行业第一名比亚迪盈利242.32亿元，第二名赛力斯盈利56.37亿元， 行业平均数为83.75亿元，中位数为56.37亿元。 资产负债率高于同业平均，毛利率低于同业平均 偿债能力方面，2025年 ...

转自：新华财经 新华财经北京10月30日电（记者王艳刚）在日前举行的北汽极狐全新阿尔法T5上市发布会上，北汽集团正式发布北汽元境智能。北汽元境智能是一套涵盖 了从底层到体验、从真实世界到仿真世界的技术架构，并实现了从研发到量产的落地，展现了北汽在智能网联汽车领域的最新科创成果。 北汽研究总院副院长郑新芬介绍，元境智能技术的核心主张为"全域融合"，通过中枢大模型的共享、数据与生态的联动、多智能体间的协同，让车辆升级 为"全域智能体"，打破"域"的边界，实现全域的融合与进化。 极狐全新阿尔法T5正是首款搭载北汽基于骁龙8775芯片打造的全球首款舱驾融合的AI平台的车型。 北汽元境智驾体系三大版本（北汽集团提供） 北汽用AI引擎+跨域联动+情绪捕捉，构建了元境智舱。元境智舱是「1+N」协同架构，即1个中枢大模型负责任务的分解和语义的理解，N个垂域智能体分 别在智舱、智驾、智能手机、智能穿戴、智能家电等场景中执行任务。用户说最简单的一句话，元境AI即可完成最复杂智能体间的协作。 此外，北汽开放平台接入了豆包、电信星辰、DeepSeek等大模型，持续打磨大模型的核心应用。截至目前，元境智舱已搭载超15个垂域智能体，用户 ...

每经记者｜董天意 每经编辑｜余婷婷 "当前汽车行业的竞争已从生产制造、配置比拼延伸至智能驾驶全链条，单靠某一项智驾功能的突破难以真正破局，核心竞争力最终要落在支撑智驾持续迭 代的体系化组织与系统化技术上。"近日，北京汽车研究总院副院长郑新芬在接受《每日经济新闻》记者独家专访时表示。 这一观点背后，是近年来中国汽车市场的深刻变革：一方面，智驾已成为车企差异化竞争的核心抓手，行业普遍预计今年L2级智驾渗透率将超60%，但同质 化问题加剧，多数车型的智驾功能描述高度重合，用户感知差异弱化，"为迭代而迭代"的竞争态势凸显；另一方面，政策层面正加速收紧监管边界，相关法 规涉及智能驾驶责任条款的完善均指向"安全优先、规范发展"的智驾监管方向。如何在合规框架内实现技术突破，成为各车企必须面对的课题。 需要注意的是，此前部分企业抢占技术高地，过度强调高阶功能的落地速度，但在极端天气、复杂路口等边界场景的安全保障上存在短板。随着今年以来多 部门密集出台监管细则，行业已逐步从功能竞赛转向"安全与创新的平衡"，这一转变既考验车企的技术储备，更是对政策与产业的协同提出了更高要求。 随着智驾产业从"技术狂飙"转向"安全理性"，如何平衡 ...

极狐认为，辅助驾驶要想成为让人放心的"老司机"，需要具备敏锐的感官、聪明的大脑、成熟的驾驶技 术和丰富的道路经验，这就依赖于传感器、算力、算法与数据闭环4大支柱技术。 据了解，极狐全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，依托北汽元境智能辅助驾驶，是行业内 第一个把城市NOA直接拉到15万以内的SUV车型。凭借北汽自主可控的"硬件+算法+数据"闭环，以"仿 生双眼"为核心视觉架构，模拟人类双眼的立体视觉原理，打造出一套安全又普惠的辅助驾驶，可满足 更多用户对智能出行生活的追求。 当前，增程车领域普遍存在"电池越做越大"的趋势。"堆叠容量"的路径确实可以缓解用户的里程焦虑， 但在极狐看来，这并非是增程车的最优解，好的增程车不能仅是"续航里程"的单向竞赛，更要精准洞察 并解决用户在真实用车场景中的多元化痛点。 据了解，全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力+宁德时代（300750）骁遥增程专属电池，一举攻 克"抖、吵、馈电慢"三大痛点，重新定义新一代增程标准。(易知微) 近日，极狐全新阿尔法T5正式上市，包含纯电和增程两种动力形式，共推出7个版型，限时优惠价格 10.98万元—15.48万元。 随同新车上市，北 ...

"中经记者 张硕 北京报道 《中国经营报》记者采访了解到，下一步，工业和信息化部将组织编制"十五五"智能网联新能源汽车产 业发展规划，统筹推动产业高质量发展。支持技术创新，推动人工智能与汽车产业创新深度融合，加强 新一代电子电气架构、大算力芯片等关键技术突破。 | | | Pro L2级 | Max L2 级,可拓展L3级 | Ultra L4级 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 北汽元境智驾体系 | 功能 | 主动受全、高速NOA. 城区NOA, 跨居记忆海车 | 主动受全、高速NOA。 域区NOA、车位列车位、泊车代驾 | 无人知被撞吸脂势,夜间出行服务 | | 三大版本 | 主ぶ片算力 | 128-256TOPS | 400-600TOPS | >1000TOPS | | | 场景 | 全场景覆盖周户日常出行 | 有效应对重杂投眼场景 可拓展型L3级有条件自动驾驶 | 全面保障无人驾驶出租车的。 安全、可靠与稳定 | 近日，北汽极狐全新阿尔法T5上市发布会在北京举行，北汽集团在发布会上正式发布"北汽元境智能"。 北汽元境智能是一套涵盖了从底层到体验、从真实世界到仿真 ...

空间与舒适方面，新车车身长度增至4760mm，轴距达2845mm，第二排座椅放倒后行李厢容积扩展至1546L。外观采用简约流线型设计，配备主动进气 格栅，风阻系数为0.243Cd，新增瓦纳蓝、熔岩灰外观色与赤焰棕内饰配色；车内配备前排180度放平座椅与8点按摩功能，全车座椅支持通风、加热。搭载 18扬声器音响系统与电动天窗遮阳帘，提升乘坐舒适性。 10月28日，极狐品牌全新阿尔法T5正式上市。新车定位"长续航智慧中型SUV"，推出纯电与增程两种动力共七款配置，限时售价区间为10.98万元至 15.48万元。随着新车发布，北汽元境智能技术架构同步亮相，全新阿尔法T5成为首款搭载元境智行辅助驾驶系统的车型。 智能化方面，全新阿尔法T5搭载骁龙8775舱驾一体芯片，算力达144Tops，支持座舱与智驾系统协同运行。元境辅助驾驶系统采用"惯导双目立体视觉系 统"，模拟人类双眼立体视觉原理，结合惯性测量单元与双目增强OCC算法，不依赖预设数据库即可识别并避让多种障碍物，适应隧道明暗变化、夜间强光 及颠簸路面等复杂场景。这一量产仿生视觉方案，支持全国范围内的城市NOA（导航辅助驾驶）功能，覆盖拥堵跟车、无保护左转、自主上 ...

三个层次 全域融合拓展智能边界 北汽研究总院副院长郑新芬介绍，元境智能技术的核心主张为"全域融合"，通过中枢大模型的共享、数 据与生态的联动、多智能体间的协同，让车辆升级为"全域智能体"，打破"域"的边界，实现全域的融合 与进化。 10月28日，北汽极狐全新阿尔法T5上市发布会在北京举行，北汽集团在发布会上正式发布"北汽元境智 能"。北汽元境智能是一套涵盖了从底层到体验、从真实世界到仿真世界的技术架构，并实现了从研发 到量产的落地，是北汽集团技术积累、自主创新、开放合作的集大成者，展现了北汽在智能网联汽车领 域的最新科创成果。 第二层"跨生态AI融合"。围绕用户的实际需求，北汽构建了多智能体间的协同，让一脑多端的主动服务 体系更懂用户的意图、情绪与状态。从"被动执行指令"转变为 "主动理解需求"，让爱车不再是冷冰冰 的行驶机器，而是一个能理解用户、"听懂人话"的暖心助理。 第三层"真实世界与虚拟世界的融合"。以"真实数据采集+世界模型仿真"为核心的数据生态，用真实数 据与AI 生成的案例，让智驾模型在无限复杂的路况中持续学习与进化，把安全验证从"有限场景"拓展 到"无限世界"，最大化提升智驾模型在复杂路况下的 ...

10月28日，"长续航智慧中型SUV"极狐全新阿尔法T5正式上市，包含纯电和增程两种动力形式，共推出7个版型，限时优惠价格10.98万元—15.48万元。随同 新车上市，北汽元境智能技术架构也一并发布，全新阿尔法T5成为首款搭载元境智行辅助驾驶的车型。 据了解，极狐全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，依托北汽元境智能辅助驾驶，凭借北汽自主可控的"硬件+算法+数据"闭环，以"仿生双眼"为 核心视觉架构，模拟人类双眼的立体视觉原理，打造安全普惠的辅助驾驶系统，满足用户智能出行生活。 智能座舱方面，全新阿尔法T5深度融合AI大模型，实现"千人千面"自适应服务，上新语音助手，解锁智趣用车体验。 极狐全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力和宁德时代骁遥增程专属电池，精准洞察并解决用户在真实用车场景中"抖、吵、馈电慢"等多元痛点。"北汽神擎 增程动力"采用混动专用阿特金森循环技术，热效率可达43%。据了解，北汽神擎增程动力历经三轮次耐久验证、30万次启停耐久验证，平台耐久累积验证 超2万小时，获得中汽研"高品质增程"认证。宁德时代骁遥电池保证动力输出的同时高效节能，官方数据显示，SOC低至9%时电池放电功率依然可 ...

10月28日，主打"长续航智慧中型SUV"的极狐全新阿尔法T5正式上市，包含纯电和增程两种动力形式，共推出7个版型，限时优惠价格10.98万元-15.48 万元。 随同新车上市，北汽元境智能技术架构也一并发布，全新阿尔法T5成为首款搭载元境智行辅助驾驶的车型，新T5"左揽元境智行，右享神擎增程"，旨 在重塑SUV价值标杆。 北汽新能源董事长张国富表示："极狐始终怀揣为用户造好车的初心，让技术普惠更多用户。"据透露，目前全新阿尔法T5的预售订单已突破1万台。 左揽元境智行：15万内城市NOA的SUV 智能辅助驾驶已成为消费者购车的重要考虑因素，极狐认为，辅助驾驶要想成为让人放心的"老司机"，需要具备敏锐的感官、聪明的大脑、成熟的驾驶 技术和丰富的道路经验，这就依赖于传感器、算力、算法与数据闭环4大支柱技术。 作为品牌旗下的首款增程车，全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力+宁德时代骁遥增程专属电池，一举攻克"抖、吵、馈电慢"三大痛点。 "北汽神擎增程动力"采用混动专用阿特金森循环技术，热效率可达43%处于行业一流水平。新T5还搭载定制的宁德时代骁遥电池，当SOC低至9%时电 池放电功率依然可达到140kW，电池+增 ...