二、建筑装潢材料类周价格指数环比上涨 本周，建筑装潢材料类周价格指数收于105.73点，环比上涨0.03点，二级分类中结构安装材料类、装饰 材料类环比上涨。目前户外温度较高，建筑工程类、家装类施工放缓，建材市场行情趋淡，交易零售居 多，价格震荡上行，其中主要是油漆、木地板等出现上涨。 三、五金电料类周价格指数环比上涨 本周，五金电料类周价格指数收于119.64点，环比上涨0.02点。从盘面看，主要是仪器仪表、电线电 缆、电动五金工具价格上涨。目前五金电料市场处于行情淡季，除阀门管件走量小幅上涨以外，多数产 品销量有所缩减，零售占比相应增加，助推整体平均交易价格上涨。 中国发展网讯据临沂商城价格指数信息系统监测，本周临沂商城周价格总指数为102.53点，环比下跌 0.29点，跌幅0.29%。 四、钢材类周价格指数环比下跌 在14类商品价格指数中，上涨的3类、持平的6类、下跌的5类。其中，上涨的3类是：家用电器和音像器 材类、建筑装潢材料类、五金电料类；下跌前3位的是：钢材类、板材类、汽摩配件及装具类。涨跌幅 前三的大类情况如下： 一、家用电器和音像器材类周价格指数环比上涨 本周，家用电器和音像器材类周价格指数收 ...

此次上海机场—苏州前置货站冷链专列的通航，为苏州4000家生物医药企业提供了专业冷链保障。 目前，上海机场—苏州前置货站已服务三星电子、博世、飞利浦、松下等20余家生产企业，货物涉及电 子产品、精密仪器、汽车配件、生物医药制品等，让企业切实享受到成本和时效的"双降"。 苏州工业园区是苏州开放创新、产业创新、科技创新的前沿高地，园区企业在电子信息、装备制 造、先进材料、生物医药等领域的国际航空货运需求十分旺盛，尤其对高附加值低温货物存贮、运输的 需求日益增加。 上海机场—苏州前置货站，是全国首个跨省市、跨关区航空前置货站，今年4月正式启用后，不仅 给苏州企业提供了家门口专业高效的航空货运服务，还针对上述企业需求配备了冷藏集装箱、冷链专 车、被动式保温箱、生物医药查验平台等设施设备，提供更加精准的服务。 昨天（7月8日）10时，经民航安检和海关查验，苏州生益科技有限公司生产的一批覆铜板搭载专用 冷藏车，从苏州工业园综合保税区发往上海浦东机场。这标志着上海机场—苏州前置货站冷链专列正式 通航。 "苏州集成电路、生物医药、高端装备制造等产业的出口业务大多需走空运，对通关时效敏感。上 海机场—苏州前置货站的系列配套举措 ...

杭州海关相关负责人表示，今年上半年浙江中欧班列(义新欧)发展"可圈可点"，不仅发运量实现两位数 增长，路线、运输货物和模式上也有新发展。从路线上来看，开行了全国首趟"金华-巴希-巴库"跨里海 国际运输走廊班列，有效缓解目前经阿克套港至巴库班列线路的拥堵情况；从模式看，开行长三角地区 首趟整列铁公多式联运"义乌-喀什北-塔什干"班列，将铁路和公路运输优势融合放大，运输时间成本较 一般铁路运输节约15%；从运输货物品类上看，开行长三角地区首趟消费型锂电池产品混装运输班列， 运输货品门类进一步拓展，结构持续优化。 商报讯(记者汤佳烨通讯员俞晶)近日，一列满载110标箱日用百货、汽车配件、纺织服装等小商品的"义 新欧"中欧班列(义乌-马德里)从浙江义乌铁路口岸货场发车，驶往西班牙马德里。同一天，满载太阳能 板、五金工具和小百货等本地产品的中欧班列经海关监管后铁路金华南站发出，奔赴欧洲。据杭州海关 统计，今年上半年浙江中欧班列(义新欧)累计发运集装箱13.1万标箱，同比增长11.1%。 截至目前，浙江中欧班列(义新欧)已拥有稳定跨境运输线路26条，辐射欧亚大陆50多个国家、160多个 城市，货物发运量保持稳定增长态势。 ...

央视网消息：工业和信息化部数据显示，2025年前5个月，我国规模以上电子信息制造业增加值同比增长11.1%，增速分别比同期工业、高技 术制造业高4.8个和1.6个百分点。 实现营业收入6.49万亿元，同比增长9.4%；实现利润总额2162亿元，同比增长11.9%。我国电子信息制造业整体发展态势良好。 2025年上半年：全国共新开国际航空货运航线117条 中国物流与采购联合会7月2日公布上半年新开航空货运航线相关情况。2025年以来，我国不断织密航空货运航线，航向结构以亚洲、欧洲为 主。 据中物联航空物流分会统计，截至6月30日，2025年，全国共新开国际航空货运航线117条，每周增加往返航班超过233个。 航向结构方面，亚洲航线54条，欧洲航线45条，北美洲航线12条，南美航线、大洋洲航线、非洲航线各2条。货物结构主要以跨境电商货物、 电子产品、汽车配件、生鲜货物为主。 前5个月我国轻工业经济运行回升向好 最新数据显示，我国轻工业生产稳中有进，延续了2024年四季度以来回升向好的发展态势。 中国轻工业联合会最新数据显示，2025年前5个月，规模以上轻工业增加值同比增长7.0%，实现营业收入9.27万亿元。 随 ...

"跨里海中欧班列在途运行时间为15天左右，而原来的海运需要约50天。"班列组织开行方北京房山国际陆港运营有限公司总经理王传蒙说，通过 铁路、轮渡多式联运，不仅可缩短运输时间，还能进一步扩大北京及周边地区企业的海外市场空间。 6月30日，北京首趟跨里海中欧班列从位于房山区的北京西南金港物流基地发出。104个标准集装箱搭载着货重2300多吨、价值1500多万元的汽车 配件、机械设备、书籍等出口产品，驶向阿塞拜疆首都巴库。 这趟班列采用"铁—海—铁"多式联运模式，将跨越8000多公里。列车从北京出发后，经新疆霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦抵达里海东岸的 阿克套港，转乘轮渡横渡里海，到阿利亚特港上岸，再由铁路运抵巴库。随后，部分货物还将分拨至格鲁吉亚、土耳其、塞尔维亚等国家。 6月30日，首趟北京至阿塞拜疆巴库的跨里海中欧班列发车。新华社记者张晨霖摄 北京市房山区商务局局长路鹏介绍，跨里海中欧班列的成功开通，意味着北京中欧班列多元通道体系进一步完善，形成北京与欧洲之间"陆上直达 +铁海联运"的国际运输布局。 记者从当日举办的北京房山创建国家物流枢纽推介会了解到，房山区今年已开行9趟国际货运班列，逐步构建辐射亚欧大陆 ...

（央视财经《经济信息联播》）从农产品、零部件到大装备，如今，"物流链"上运输的货物越来越多。秒速、准时、通达！接下来，就让我们跟随记者的镜 头，去感受中国物流的尖峰时刻。 物流快跑，贯穿着我们的一年四季。 总台央视记者 马佳伦：6月，仙居的杨梅密集上市了。凌晨采摘，清晨分拣、预冷，中午就能打包发货，这是杨梅独有的"物流"时间。今年，仙居有超12.1 万吨杨梅飞奔进入千家万户。 在浙江仙居杨梅种植户张宇峰的记忆里，杨梅很有脾气，长在高高的山头，还必须梅农们亲手摘。下山这条路，老一辈儿一走就是很多年，杨梅易腐烂，半 天就变质。过去手挑肩扛送下山的杨梅，走出去都很困难。 总台央视记者 马佳伦：过去，杨梅采摘成筐后，梅农要挑担走出梅林，再装车运出深山。一来一回耗时数个小时。如今，吊杨梅的人总会在杨梅季准时出 现，一筐可以搬运40斤杨梅，时间仅仅需要5分钟。 平均每秒，亚洲最大货运机场鄂州花湖国际机场的传送带上，天南地北的货物以每秒2.7米的速度冲刺； 平均每天，全国超51列中欧班列载着超1.8亿美元货 物密集进出港； 平均每月，全球货物吞吐量最大港口——宁波舟山港，往来穿梭的巨轮装载超1.1亿吨海内外货品通达全球。 ...

6月1日傍晚，在二连浩特铁路口岸，火车发出"呜……呜……呜……"的鸣笛声，车轮滚动，开始加速前 行。它的启程意味着，二连浩特铁路口岸今年通行中欧班列突破1500列。 捷报连连、数据"火热"。二连浩特铁路口岸今年先后新增"芜湖—莫斯科""琉璃河—明斯克"中欧班列线 路，目前运行线路达到73条，通达德国、波兰、俄罗斯等10余国70多个枢纽站点，辐射国内24个省份的 60余座城市。 "满洲里铁路口岸地处中欧班列'东通道'的独特区位优势是我们选择在此发展的重要原因。口岸高效的 通关效率，能让我们快速将搭乘中欧班列的进口粮食投放到生产加工环节，今年以来我们公司加工进口 粮食6126.8吨，销售到黑龙江、吉林等地。"内蒙古津硕生态科技有限公司负责人孙传东说。 满洲里市推动"口岸货物+园区落地加工"联动发展，以资源落地加工实现资源转化增值，目前加工产业 呈规模化、集群化发展之势。 "钢铁驼队"中欧班列奔跑在内蒙古与共建"一带一路"国家间，密切了经贸往来。同时，促进口岸与腹地 互动， 串联、激活了内蒙古内陆城市的产业链供应链 ，拓展高质量发展新空间。 巴彦淖尔市是"蒙字号"农产品出口的"领头雁"，出口额占内蒙古农产品出口总额 ...

6月25日，是第35个全国"土地日"。 江苏，以占全国1.1%的国土面积，承载了6%的人口，创造了10.2%的经济总量，在有限土地上绘就 高质量发展新图景。 寸土寸金关乎国计，一垄一亩承载民生。江苏是经济大省、人口大省，却是资源小省，随着经济快 速发展，全省土地面临开发强度高、耕地后备资源不足的问题，土地增量扩张已接近"天花板"。因此， 节约集约用地、严守耕地保护红线成高质量发展的必然选择，我省积极探索土地资源高水平保护、高效 率利用的新路径。 守好耕地"红线"，端稳江苏"饭碗" "我们通过土地流转、清障、整治，建设区域内农路、农田和水利基础设施，形成可种植耕地2万多 亩。去年项目区域内小麦平均亩产突破400多公斤，较全区平均亩产高67公斤，当季夏粮对全区粮油生 产贡献率达9.32%。"常州市自然资源和规划局金坛分局耕地保护与生态修复科负责人胡瑜说。 像常州这样的案例还有很多。省自然资源厅耕保处相关负责人表示，我省在"三区三线"中优先划定 耕地和永久基本农田保护红线，强化永久基本农田特殊管控，率先部署开展全省永久基本农田储备区更 新，加强优质耕地储备和管护。 此外，我省严格耕地占补平衡管理，坚持实施建设占用耕 ...

去年11月30日，印尼拉博塔至武汉阳逻港航线开通，格林美印尼园区生产的镍湿法冶炼中间品（MHP）横跨大洋，源源不断运往武 汉，成为格林美的"镍矿快线"。 "华航汉亚5"轮停泊在阳逻港。 23日17时许，华中港航集团武汉新港大通国际航运有限公司（简称"大通公司"）"华航汉亚5"轮从阳逻港码头鸣笛启航，满载4463.75 吨机械设备和集装箱货物，前往印度尼西亚拉博塔港。这是汉亚直航与格林美公司携手合作打造的首条专轮航线，将进一步助力企业降本 增效，拓展武汉出海通道。 "华航汉亚5"轮整装待发。 23日15时，长江日报记者来到阳逻港一期码头看到，"华航汉亚5"轮已经完成货物装载工作，货舱里堆满格林美机械设备，这些设备将 用于格林美印尼园区的生产建设；货舱上方的集装箱，则主要为电商产品、日用品和汽车配件等。 "武汉至印尼一船直达，航行时间约11.5天，可节省7～10天时间，并显著降低企业物流成本。""华航汉亚5"轮船长郑好说，船舶抵达 印尼后，回程将装载镍湿法冶炼中间品（MHP），将进一步提升格林美"镍矿快线"运力。 17时，在汉口边检站民警完成登船检查后，"华航汉亚5"轮缓缓驶离阳逻港泊位，这艘船穿越长江水道后，将 ...

市场消息：特斯拉公司计划于七月在印度开设首家展厅。特斯拉从美国、中国和荷兰进口了超级充电器 组件、汽车配件、商品和备件。 ...