购车贴息政策实施金融机构的公告》 拟定于2025年7月15日至8月31日期间 7月9日 吉林省商务厅网站发布 《关于征集"政银企"联动开展 开展"政银企"联动购车贴息促销 吉林省商务厅 吉林省财政厅 关于征集"政银企"联动 开展购车贴息政策实施金融机构的公告 为贯彻落实省政府关于大力提振消费部署，加力支持汽车消费，充分释放汽车消费潜力，拟定于2025年7月15日至8月31日期间，开展"政银企"联动购车贴 息促销，对个人消费者在省内贷款购买传统燃油或新能源乘用车新车予以支持，现公开征集政策实施金融机构，有关事项公告如下： 一、贴息政策 对个人消费者在省内贷款购买 传统燃油或新能源乘用车 新车予以支持 具体内容如下 ↓↓↓ 对个人消费者购车贷款额度在20万元及以下的，按照标准为办理5年期贷款（含信用卡分期）金额的10%予以贴息，贴息优惠用于减免消费者贷款购车利 息支出，上限不超过15000元，超出部分由消费者自行承担。 活动结束后，金融机构将贷款发放情况、贴息明细及绩效报告上报省商务厅、省财政厅，联合开展贴息资金清算工作，贷款贴息实行先付后贴，省财政采 取据实结算方式予以兑付。 二、参与条件 （一）在中华人民共和 ...

7月4日，截至港股收盘，恒生指数下跌0.64%，报23916.06点。百得利控股（06909.HK）收报0.67港元/ 股，上涨15.52%，成交量35.6万股，成交额22.46万港元，振幅27.59%。 机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。 （以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。） 最近一个月来，百得利控股累计涨幅19.59%，今年来累计跌幅38%，跑输恒生指数19.99%的涨幅。 本文源自：金融界 财务数据显示，截至2024年12月31日，百得利控股实现营业总收入87.46亿元，同比减少18.48%；归母 净利润-2405.9万元，同比减少142.35%；毛利率3.19%，资产负债率43.69%。 作者：行情君 行业估值方面，专业零售行业市盈率（TTM）平均值为13.85倍，行业中值-0.1倍。百得利控股市盈 率-13.9倍，行业排名第50位；其他陈唱国际（00693.HK）为4.7倍、宝胜国际（03813.HK）为5.78倍、 傲基股份（02519.HK）为6.14倍、周生生（00116.HK）为7.38倍、ASIA COMM HOLD（00104 ...

2025.06. 23 本文字数：967，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 武子晔 "今天收到奔驰4S店的临时通知，金融优惠政策将在今晚11点后失效，如果今天不下单登记，就无法 享有此前的金融优惠政策。"某广东地区一名消费者刘霜（化名）6月23日晚对第一财经记者表示。 刘霜口中的金融优惠政策指的是汽车金融"高息高返"业务，银行与汽车经销商在汽车贷款业务中，将 部分贷款利润以佣金形式返还给汽车经销商，汽车经销商为了促进销售，会将部分返点以车价补贴等 方式返还给购车人，降低购车总价。因此，客户在4S店购车时，销售通常鼓励客户通过汽车贷款方 式购车。 按照"高息高返"贷款政策，一辆价格50多万元的奔驰车，贷款38万元，贷款两年的年化利率约5%， 相比车厂自有金融公司（奔驰金融）提供的贷款方案，可节省约7000元的购车成本。不过，该政策 设有前提条件，如果消费者在两年后没有还完贷款，后续利息成本将增加。而车厂自有金融公司虽提 供三年期低息贷款服务，但整体购车成本仍比"高息高返"方案贵7000元左右。值得注意的是，即便 选择车厂金融公司贷款，相比全款购车，消费者仍能享受约2.5万元的优惠。 "此次金融优惠政策叫停 ...

"今天收到奔驰4S店的临时通知，金融优惠政策将在今晚11点后失效，如果今天不下单登记，就无法享 有此前的金融优惠政策。" 伴随近期多地监管部门叫停汽车金融"高息高返"业务，第一财经记者了解到，截至23日晚，多家4S店车 贷优惠政策已经或即将面临取消。 一家位于上海的奔驰经销商告诉第一财经，"高息高返目前已经停掉了，做不了了"；一家位于广州的奥 迪经销商则对记者说，"明天是最后一天，但只有一家银行可以选，其他银行都停完了"；而一家位于北 京的雷克萨斯经销商称，当前贷款购车优惠较为困难。 这也意味着，在近期多地监管部门叫停汽车金融"高息高返"业务后，该业务在各地的陆续退场也几乎接 近完成。 伴随着多家4S店取消汽车金融优惠价格，汽车终端价格即将迎来上涨。业内认为，由于大量购车消费 者选择在两年内提前还贷款，导致银行无法通过长期利息收益覆盖前期向车厂提供的补贴成本，甚至出 现了亏损情况。此外，监管部门为防范金融风险，加强对相关业务的管控，也是高息高返政策被叫停的 重要因素。 "今天收到奔驰4S店的临时通知，金融优惠政策将在今晚11点后失效，如果今天不下单登记，就无法享 有此前的金融优惠政策。"某广东地区一名消费者刘 ...

对经销商来说，如果未如实告知消费者利息计算方式以及提前还款的限制条件，导致消费者在信息不对 称的情况下作出决策，会侵犯消费者知情权。如果刻意隐瞒关键费用和条款，还会构成变相消费欺诈。 近期，多家银行通知相关汽车经销商，暂停汽车金融业务中的"高息高返"模式。多地银行业协会也发布 自律公约，要求杜绝汽车经销商向客户推介高佣金汽车金融产品。 随着银行息差收窄压力持续增大，不合理的返佣成本若再叠加，将进一步侵蚀其利润空间。此时叫 停"高息高返"，不仅是银行业积极适应监管要求的具体体现，也是面对经营压力作出的必然选择。随着 汽车行业竞争加剧，经销商对客户资源的争夺日趋白热化，其利润空间和返利数额也更加透明，返佣补 贴难持久。"高息高返"的戏终究是唱不下去了。 所谓"高息高返"模式，指的是商业银行与汽车经销商合作开展的一种汽车金融业务，银行以高佣金吸引 经销商参与，经销商将部分佣金转化为车价折扣返还给客户。在这种情况下，有时会出现贷款买车比全 款买车更便宜的情况，因此吸引不少消费者参与。 汽车金融业务市场潜力还有很大，银行和经销商应减少对高返佣模式的依赖，从谁返得多转向谁服务得 好，充分回归服务本质。同时，积极响应国家政 ...

银行机构高质量发展汽车金融贷款业务，不仅需要创新产品与场景覆盖，还需要深化产融协同，通过叠 加政府补贴、车商优惠及银行让利，形成共赢模式，与车企深度绑定。银行还需要数字化赋能，利用智 能风控系统优化审批流程，提升客户体验。 专家认为，强化科技赋能将是银行发展汽车金融贷款的重要布局方向。 "这是早已有的行业潜规则。客户提前还款，就能减少利息支出，降低购车成本。这也是不少4S店销售 人员吸引客户贷款购车的常用话术。"一位汽车销售人员表示。 有业内人士分析认为，由于银行返利在汽车经销商利润结构中占比较高，部分经销商为追求短期佣金， 甚至向偿债能力较弱的客户推销车贷产品。在这种"赚快钱"的冲动下，经销商获取即时返利，却将信用 风险转嫁给银行体系。 眼下，这套营销模式或将生变。 进入6月份，多地银行的汽车金融贷款转向"低息低返"或"低息零返"模式，有银行将贷款返佣比例从 15%调降至5%，年费率同步下调至3%。 近日，针对汽车消费金融领域存在的不合规销售行为，如"高额返佣"和诱导消费者使用高佣金金融产 品，四川及河南开封、信阳等地的银行业协会相继发布了关于汽车消费金融业务的自律公约。 四川省银行业协会发布的《四川银行业 ...

Core Insights - The financial technology (FinTech) industry is experiencing significant growth, driven by technological innovation and policy support, with an expected compound annual growth rate (CAGR) of approximately 13.3%, reaching over 650 billion yuan by 2028 [1] Group 1: Industry Overview - The report emphasizes the construction of a technology-driven financial value enhancement system, focusing on a "technology-industry-finance" cycle [1] - The domestic FinTech market is thriving due to the rapid development of the technology sector and the flourishing financial market [1] Group 2: Evaluation Metrics - The evaluation model for FinTech service providers includes four core dimensions: industry depth, product and technology capability, service capability, and ecosystem capability [2] Group 3: Top Service Providers - The "iResearch - Excellence" list for 2025 includes the top 50 FinTech service providers, categorized into four types: comprehensive technology service providers, FinTech IT service providers, core technology application service providers, and digital innovation service providers [5] Group 4: Case Studies - Softstone Technology is leveraging GenAI to drive innovation in financial applications, focusing on AI-driven transformations in various financial processes [11] - Chexiao Technology specializes in credit risk control, providing a comprehensive suite of platforms for automotive finance and risk management [15][16] - China Mobile Financial Technology is developing a full-scenario enterprise consumption management platform, addressing corporate spending needs [22] Group 5: Trends and Future Directions - The integration of cloud-native and AI-native technologies is becoming mainstream in the financial sector, with a focus on enhancing business value and compliance [34][41] - The industry is moving towards a dual development phase of technology deepening and value release, emphasizing the importance of customized and scenario-based solutions [41]

中经记者 郑瑜 北京报道 随着2024年汽车金融公司业绩陆续披露，行业格局之变浮出水面。 从已经披露2024年最新资产规模的20家汽车金融公司数据来看，行业总资产规模从2023年的8223.71亿 元下降至7462.58亿元。 汽车金融公司整体业绩下滑中，头部公司的数据尤为明显。 从资产规模数据来看，2023年总资产规模突破千亿元大关、排名行业第一的上汽通用汽车有限责任公司 （以下简称"上汽通用汽金"），在2024年资产规模下降至676亿元，同比下降39.8%，被梅赛德斯-奔驰 汽车金融有限公司（以下简称"奔驰汽金"）、 奇瑞徽银汽车金融股份有限公司赶超。 但奔驰汽金在2024年资产规模其实也出现了同比超过10%的降幅，其余资产规模同比降幅超过10%的汽 车金融公司还有东风日产汽车金融有限公司（以下简称"东风日产汽金"）、三一汽车金融有限公司等。 从净利润数据来看，上海东正汽车金融股份有限公司净利润同比上升超过370%，但是其2023年、2024 年净利润基数较小，分别为0.56亿元、2.65亿元。 有多家汽车金融公司的净利润出现了超过30%的跌幅，除了前述东风日产汽金，还有斯泰兰蒂斯汽车金 融有限公司（同比 ...

2025年5月22日，由中国汽车流通协会汽车金融分会举办的"汽车金融趋势发展论坛"在2025中国汽车经销商大会上召开。本次论坛汇聚了行业协会领导、 金融机构代表、汽车经销商集团、科技企业高管及汽车产业链精英，聚焦政策、市场、融资、风控等维度，助力经销商破解融资难题，探讨增收业务与可 持续发展。 首先，由中国汽车流通协会秘书长 赵庚晟致欢迎辞。他提到，新的金融政策监管要求和新的市场发展环境，给我国汽车金融市场带来更加充分和激烈的 竞争，伴随着汽车市场结构调整的加速演进，新能源金融方兴未艾，二手车金融和出口金融需求迅猛增长，未来汽车金融还有着巨大的发展潜力和创新服 务空间。需要全行业共同努力，通过创新进一步改变金融服务供给滞后于市场消费需求变化的现状，解决金融产品同质化和单一性等发展中的问题。协会 也将与产业链各方一道，及时准确反映经销商的金融需求，为金融助力汽车消费市场和流通行业的发展搭建专项交流服务平台。 平安租赁汽融对公业务华南区总监 巫浩宇分享了平安租赁的对公业务方案。平安租赁深耕汽车流通行业已十年，以试乘试驾车、维修保养设备等作为租 赁物，为汽车经销商集团和单店、出行类汽车租赁公司提供融资租赁服务。未来 ...

金融科技（FinTech）行业 | 洞察报告 核心摘要： 在信创建设稳步推进的背景下，建设以技术迭代与创新化应用为核心驱动的金融业务价值提升体系 ， 政策 聚焦 "科技-产业-金融"为主体的科技金融循环体系建设，强调数据要素在金融业务场景的多元化、依法合 规应用 。 金融市场的繁荣与科技行业的飞速发展共同推动国内金融科技市场规模持续走高，预计将以约 13.3%的复合增长率于2028年突破6500亿元 。本篇报告将结合业内专家观点与典型案例展示，分析在 《金融科技发展规划（ 2022-2025）》收官之年，国内金融机构数智化转型进程与金融科技行业的发展现 状。 iResearch-卓越者 评估指标介绍 评测说明：评测模型主要包括服务厂商的行业深耕程度、产品与技术能力、服务能力及生态能 力四个核心维度，最终评测结果的产出来自于对以上四个核心维度的综合考量，为了更全面的 量化各服务厂商在核心维度下的具体表现，将核心维度进一步拆分至二级、三级评价指标，并 给予其不同的评测重要程度等级，具体指标如下图所示： iResearch- 卓越者 入围厂商（1/3） 中国金融科技行业卓越服务厂商TOP50榜单 iResearch ...