25年7月25日晚点Auto发文《 理想开始自制零部件，马斯克趟过的路要如何走？ 》 里面提到理想与供应链有四种合作模式分别为： 1.自研自制 即设计与生产都理想自己搞定（但背后也需要供应商），举例是i8后电驱系统。 2.自研锁定关键技术，但不自制 举例和汇川成立合资公司汇想，生产前电驱。 3.深度合作，定义前沿技术 举例麒麟电池理想投入数百人，与宁德合作研发。欣旺达为理想成立专门事业部，规模近1700人。欣 旺达相关负责人认为这个事业部可以视作双方的联合公司，在企业文化与工作流程上实现了高度融合 与协同。理想的整车数据会接入欣旺达系统。 4.战略合作，优化产品定义 举例地平线与禾赛，都基于理想的需求在一些地方做了改变。 TOP2认为，理想与供应商合作的本质思路与运转链是： 1.理想真的认为与供应链合作共赢是重要的 2.理想对任何一个零部件或系统，都抱着以终为始的角度去思考。 这个东西最终形态最合理的商业链是什么（有的零部件或系统终局全部自己做效率最高，有的外采效 率最高，有的自己参与一部分效率最高） 比如电池，理想认为终局也不适合自己参与制造与完整设计。自动驾驶芯片，终局适合完全自己设 计，但不参与制造。 ...

2025 年 7 月 25 日 行业研究/行业深度分析 资料来源：最闻 【山证汽车零部件Ⅱ】国标应用元年即 将启动，汽车安全等级提升为自动驾驶 保驾护航 刘斌 执业登记编码：S0760524030001 邮箱：liubin3@sxzq.com 贾国琛 汽车零部件板块近一年市场表现 邮箱：jiaguochen@sxzq.com 汽车零部件 算力设备系列：热管理设备（一） 领先大市-A(维持) 以"摩丁制造"为鉴，看汽零热管理企业拓展路径 投资要点： 摩丁制造是全球领先的热管理解决方案提供商。公司成立于 1916 年， 2024 财年营收 24.08 亿美元、调整后的 EBITDA 3.14 亿美元，在全球有 11000 余名员工。公司提供热交换技术、液冷系统和高效热管理解决方案，应用于 数据中心、汽车、建筑、能源、电动车等领域。 首选股票 评级 2020 年以来，摩丁制造成功的从汽车热管理零部件公司转型为汽车、工 业、数据中心多领域的综合热管理公司。疫情冲击及中国竞争对手崛起，摩 丁制造 2020~2021 财年业绩承压，出现了营收下滑、利润亏损的情况。公司 通过实施"80/20 战略"，集中资源发展高增长、高 ...

近期，华为旗下海思技术有限公司正式进军碳化硅功率器件领域， 推出了两款1200V工规SiC单管产品——ASO1K2H035M1T4和ASO1K2H020M1T4，专 门面向工业高温、高压场景场景。 图片来源：海思官网截图 海思此次推出的两款1200V SiC单管均采用TO-247-4封装，具备优良的导通和快速开关特性，能够在高温高压环境下保持稳定性能。具体而言， ASO1K2H035M1T4在25°C时导通电阻为35mΩ，175°C时为57mΩ；而ASO1K2H020M1T4在25°C时导通电阻为20mΩ，175°C时为30mΩ。此外，两款器件 的最高结温均为175°C，且在高温下仍能保持较低的导通电阻，确保了在高温环境下的工作可靠性。 海思此次推出1200V SiC器件并非孤立事件，它根植于华为长期以来在碳化硅领域的战略性投入和全产业链布局。自2019年4月23日成立哈勃科技投资有限 公司以来，华为便致力于通过战略投资，加速其在半导体及相关前沿技术领域的生态建设。 就天岳先进财报来看，山东天岳在2025年第一季度实现营收4.1亿元人民币，尽管同比略有下降，但其产品出货量持续增长，市场份额稳步提升。该公司 持 ...

7月25日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在新浪微博发文：问界M8纯电版，今日开启预订！149L超大智 能电动前备箱；全系100度宁德时代电池，无混发；充电网络覆盖全国，续航无忧！问界王牌，纯电力作，不负 期待！ 问界 M8 纯电版在外观设计上延续了品牌的家族式风格，配备了星云一体式灯组与贯穿式尾灯，整体造型时尚 且富有科技感。 新车提供大五座和大六座两种车型，满足不同用户的需求。 同时，问界汽车微博账号也发文公布预售价37.8万元起，8月上市。 值得注意的是，7月25日，问界M8产品经理@湾区峰哥发文：问界M8 纯电今天开启小定，广大用户都在问版本 怎么选？我给个 个人意见供大家参考。 动力系统方面，问界 M8 纯电版将首发搭载华为 DriveONE 高压七合一电驱，该系统支持双路冗余供电，具有超 省空间、超强动力和超优续航的特点。 在智能驾驶硬件方面，问界 M8 纯电版搭载了华为 192 线激光雷达，配备一个后向高精度固态激光雷达和 5 个 4D 毫米波雷达。 官方表示，新车在主动安全、智能驾驶辅助以及智能泊车辅助能力上都有显著提升。 续航方面，问界 M8 纯电版全系标配宁德时代 100 度电池，CL ...

7月22日，以"零米聚能 见证中国力量"为主题的奇瑞商用车零米轻卡聚能版上市发布会，在 成都盛大举行。成都市冷链物流商会秘书长杨阳，奇瑞商用车开瑞控股副总经理兼轻商营销公 司总经理李杰，奇瑞商用车大客户与专用车营销中心总经理张德贵，奇瑞商用车零米轻卡营销 公司总经理朱和义，奇瑞商用车轻商总经理助理兼零米轻卡营销副总经理吕凤仙等公司领导， 宁德时代代表，英威腾代表，以及数十家行业头部媒体，成都区域零米轻卡分销商代表，零米 轻卡功勋客户等200余位嘉宾齐聚现场，一同开启中国新能源轻卡在效能、能耗与续航领域的 突破性发展新阶段，且现场达成订单317辆！"满趟多省十度电，一度更比一度长"直击用户价 值核心。 国家战略与城市使命：驱动"每一度电"释放新质生产力 发布会紧扣"聚能"核心，直面中国物流运输行业痛点，通过技术革新、产品升级与生态共建， 旨在重塑纯电轻卡价值标杆。 成都市冷链物流商会秘书长杨阳在致辞中表示，成都作为国家战略核心节点，肩负重要民生保 障责任，零米轻卡聚能版的技术突破和对用户价值的聚焦，不仅能解决行业痛点，更为从业者 带来新的发展可能。 奇瑞商用车开瑞控股副总经理兼轻商营销公司总经理李杰，以"专注4 ...

重卡、牵引车双线"6连冠"，市场份额均超25% 这其中，斩获销量"6连冠"、市场份额近3成的中国重汽无疑是最重要的存在。 请看第一商用车网的分析解读。 2025年上半年，重卡市场累计销售53.92万辆，同比增长7%，全年销量重返100万辆可能性 极大。 根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2025年上半年，重卡市场走 出一个降-增-降-增-增-增的走势，同比分别增长-25%、36%、-4%、7%、14%和 37%，6月过后累计销售53.92万辆，同比累计增长7%。 2025年上半年的6个月，中国重汽的重卡销量均超2万辆，平均月销量达到2.48万辆，连续6 个月在重卡月销量榜上登顶。实际上，"6连冠"根本不足以形容重汽目前在重卡市场的霸主地 位，算上2024年的"12连冠"，重汽在重卡市场的连冠纪录已达到"18连冠"。 上图可见，2025年1-6月，中国重汽重卡月销量均超2万辆，月度份额均超25%，其中在1月 份和3月份单月占比均超29%。上半年，重汽在重卡市场累计销售14.88万辆，同比累计增长 7%，累计份额高达27.60%，领先第二名企业9.33个百分点。在重卡市场最受关注的细分领 域 ...

2025.07. 24 中央财政首次发放养老消费补贴 7月23日，民政部、财政部联合印发《关于实施向中度以上失能老年人发放养老服务消费补贴项目的 通知》，这是我国首次在全国范围内实施养老服务消费补贴，消费券模式首次进入养老服务领域，也 是中央财政首次以消费补贴的形式支持失能老年人照护服务。 世卫组织警告"20 年前疫情正重演" 当地时间7月22日，世界卫生组织发出紧急行动呼吁，称20年前席卷全球的蚊媒疫情基孔肯雅热正在 重演。目前，与印度洋地区相关的疫情已蔓延至欧洲和亚洲等地。 【今日推荐】 特朗普：将对大部分国家征收15% 至50% 的简单关税 当地时间23日，美国总统特朗普表示，将对世界其他大部分国家征收15%至50%的简单关税。特朗 普还说，美国正在与欧盟进行认真谈判，如果他们同意向美国企业开放，美国将允许他们支付较低的 关税。 【观国内】 "零关税"明晰，海南自贸港全岛封关货物税收政策敲定 7月23日，财政部、海关总署、税务总局联合印发了两则通知，明确海南自由贸易港全岛封关时的货 物税收政策，海南自由贸易港进口"零关税"制度体系基本确立。这将大幅提升海南自由贸易港货物贸 易自由化便利化水平。 商务部新 ...

Group 1 - The core point of the news is the significant growth in the eVTOL market, highlighted by a record order of 500 eVTOLs worth $1.75 billion from Pan-Pacific to Volant at the 2025 International Low-Altitude Economy Expo [1] - The expo attracted nearly 300 exhibitors, showcasing over 19 global and 25 domestic product launches, including innovative eVTOLs and drones [2] - Strategic partnerships were formed during the expo, focusing on low-altitude infrastructure standards, application scenarios, and talent cultivation [3] Group 2 - The low-altitude economy is expected to thrive in 2024, with safety being a primary concern as the industry evolves [6] - The "three firsts and three lasts" principle was introduced to mitigate potential safety risks in low-altitude flying, emphasizing cargo transport before passenger transport [6] - Agricultural drones are expanding their applications beyond traditional uses, with DJI reporting over 5 million acres of operation in Shanghai [7] Group 3 - Various types of drones are being showcased for applications in transportation, disaster relief, and logistics, indicating a broadening of the low-altitude economy [9] - Modular development is identified as a future trend for large drones, enhancing their performance and application through technological advancements [9]

7月23日，统一股份今日收盘19.68元，下跌1.65%，滚动市盈率PE（当前股价与前四季度每股收益总和 的比值）达到113.53倍，总市值37.79亿元。 从行业市盈率排名来看，公司所处的石油行业行业市盈率平均13.28倍，行业中值29.69倍，统一股份排 名第19位。 股东方面，截至2025年3月31日，统一股份股东户数35222户，较上次减少2815户，户均持股市值35.28 万元，户均持股数量2.76万股。 统一低碳科技(新疆)股份有限公司的主营业务是润滑油脂的研发、生产和销售。公司的主要产品是汽机 油、柴机油、变速箱油、齿轮油、摩托车油、工程机械专用油、农用机械专用油、油冷电驱桥专用油、 水冷电驱桥专用油、减速箱专用电驱变速箱油。公司拥有5项国家节能产品奖、71项高新技术成果和超 过300项权威机构认证，其中176项为国际认证，211项为OEM认证。公司还有"高质量冷却液全国销量 第一"、"国产三大润滑油品牌"称号。 最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入7.47亿元，同比-1.28%；净利润4135.82万元，同 比4.81%，销售毛利率21.74%。 序号股票简称PE(TTM)PE ...

Group 1 - The company is holding its first extraordinary general meeting of shareholders in 2025 to ensure the rights of all shareholders and maintain order during the meeting [1][2] - The meeting will be conducted in a combination of on-site and online voting, with specific time slots for voting on the day of the meeting [4][5] - The agenda includes a proposal for external investment to establish a subsidiary in Chongqing, with a total investment of no less than 1.5 billion yuan, focusing on the new energy electric drive rotor and stator market [5][8] Group 2 - The proposed investment involves increasing capital in Hainan Jinhaihui Investment Co., Ltd. to establish a wholly-owned subsidiary, Chongqing Boyuan Electric Drive Technology Co., Ltd., with a registered capital of 120 million yuan [6][7] - The project will be implemented in two phases, with the first phase involving a fixed asset investment of no less than 450 million yuan and the second phase involving no less than 800 million yuan [8][9] - The investment aligns with the company's long-term development strategy and is expected to enhance its competitive edge in the electric drive system and automotive core components sectors [9][10]