Core Viewpoint - Ford China is restructuring its sales channels by establishing a wholly-owned subsidiary, Ford Automotive Sales Service (Shanghai) Co., Ltd., to manage marketing, sales, and service for Ford's passenger cars and pickups in China, effective October 1 [2][4]. Group 1: Company Restructuring - The new subsidiary will consolidate the sales services of Ford's two joint ventures in China: Jiangling Ford and Changan Ford, aiming to enhance operational efficiency and profitability amid increasing market competition [3][6]. - Chen Xiaobo has been appointed as the president of the new sales service company, reporting to Ford China's president and CEO, Wu Shengbo [5][6]. - Jiangling Motors has signed a distribution service contract with the new company, indicating that it will still participate in the sales of Ford vehicles, sharing sales responsibilities with the new entity [7]. Group 2: Market Challenges - Ford is facing significant pressure in the Chinese market, with declining sales and the need for transformation, as evidenced by a 16.43% year-on-year drop in Changan Ford's sales in the first five months of the year [4][12]. - Jiangling Ford's projected sales from 2022 to 2024 are not expected to exceed 50,000 units, with losses exceeding 1.6 billion yuan during the same period [13]. - The competitive landscape in the Chinese automotive market is intensifying, prompting Ford to consolidate resources to improve efficiency and maintain competitiveness [10][14]. Group 3: Historical Context - This is not Ford's first attempt at channel integration in China; previous efforts, such as the establishment of the National Dealer Service Development (NDSD) in 2018, were unsuccessful due to limitations in resource allocation [9]. - The automotive industry expert Mei Songlin noted that the current market conditions necessitate channel consolidation to enhance operational efficiency, especially as foreign and joint venture brands face declining sales [10].

图片来源：度哥 9月23日，福特中国宣布在上海成立全新子公司福特汽车销售服务（上海）有限公司，全面负责福特品牌乘用车及皮卡车型在中国市场的营销、销售和售 后服务。陈晓波出任总裁，向福特中国及福特国际市场集团总裁兼首席执行官吴胜波汇报。 资料显示，陈晓波曾在福特在华合资企业长安福特担任多个要职，包括新能源科技有限公司副总裁兼营销中心总经理，以及全国销售服务机构执行副总裁 等，深度参与了福特品牌在中国的营销与销售管理工作。 同日，江铃汽车发布公告称，其全资子公司江铃汽车销售有限公司和福特销售服务公司签署《江铃国产福特整车分销服务合同》，委托福特销售服务公司 分销其生产的福特品牌乘用车和福特品牌皮卡。 全面统一销售渠道的福特，能否实现中国业务的突破呢？ 江铃福特销量不佳 在中国，福特主要有长安福特和江铃福特两大合资企业，但两大合资企业所实现的销量有着明显的差距。 1995年，江铃汽车以发行B股方式引入了外资战略合作伙伴，彼时福特获得江铃汽车30%的股份，如今，福特在江铃汽车的持股已增至32%。资料显示， 起初，江铃汽车与福特的合作主要是商用车领域——1997年，轻型客车江铃福特全顺下线，凭借此系列，江铃福特成为了中 ...

9月24日，福特汽车（中国）有限公司宣布，在上海设立福特汽车销售服务（上海）有限公司，将 于10月1日运营，全面负责管理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务。同 时，陈晓波正式加入福特中国，担任福特销售服务公司总裁，向福特中国及福特国际市场集团总裁兼首 席执行官吴胜波汇报。 福特成立全资子公司后，福特在华的销售业务，包括长安福特、江铃福特等，将统一整合至新公司 旗下。打造一个统一的福特品牌销售和服务网络，推动福特品牌升级，推出包括在成都车展全球首发的 福特智趣烈马在内的更多新能源产品，为消费者带来更便捷的一站式销售和服务体验，并且将能够显著 提升网络的协同效率。 升级后的渠道还将打造独具一格的"福特纵横"生活体系，覆盖"体验空间"（纵横空间）、"户外生 活社群"（纵横社群）、"个性化精品改装"（纵横装备）和"车辆服务/守护"（纵横守护）四大板块，打 造户外休闲、探索、野行、野趣的生活方式，给福特用户带来"户外全场景体验"。 据介绍，陈晓波曾任长安福特新能源科技有限公司副总裁兼营销中心总经理、长安福特全国销售服 务机构副总裁等要职，并在长安汽车、雷诺中国等知名企业担任过重要管理岗位。 吴胜波 ...

9月23日晚，福特中国宣布在上海设立福特销售服务公司，未来，江铃福特与长安福特两个渠道的销售 和服务业务将合二为一。2018年，福特的渠道整合计划曾一度落空，而再次决定整合的背后，是近年来 福特在中国市场面临的转型阵痛。迈入2025年，长安福特连续数月销量下滑，电动车业务也亏损严重， 2025年二季度，福特电动汽车业务仍有着13亿美元的亏损。 业内人士指出，短期内渠道的合并可以减少内耗，提升经销商盈利能力，但这无法解决核心问题，福特 还应在中国加大产品力的投入，优化供应链和本地化生产等，最终需形成产品、渠道和营销协同的改革 方案。 渠道再迎"合体" 福特中国正在进一步进行战略调整。最新成立的福特销售服务公司，作为福特的全资子公司，将全面负 责管理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务。江铃汽车也同步发布公告称， 拟委托福特销售服务公司为江铃汽车生产的福特品牌乘用车和皮卡产品提供在中国的分销服务。 "理论上，整合后江铃福特与长安福特经销商可以销售福特商标的全部车型，但具体能够销售哪款车 型，福特还会根据门店服务能力等进行评估。"江铃汽车相关负责人在接受北京商报记者采访时坦言， 此次整合也意味着 ...

9月23日晚，福特中国宣布在上海设立福特销售服务公司，未来，江铃福特与长安福特两个渠道的销售 和服务业务将合二为一。2018年，福特的渠道整合计划曾一度落空，而再次决定整合的背后，是近年来 福特在中国市场面临的转型阵痛。迈入2025年，长安福特连续数月销量下滑，电动车业务也亏损严重， 2025年二季度，福特电动汽车业务仍有着13亿美元的亏损。 业内人士指出，短期内渠道的合并可以减少内耗，提升经销商盈利能力，但这无法解决核心问题，福特 还应在中国加大产品力的投入，优化供应链和本地化生产等，最终需形成产品、渠道和营销协同的改革 方案。 渠道再迎"合体"，升级用户体验 福特中国正在进一步战略调整。最新成立的福特销售服务公司，作为福特的全资子公司，将全面负责管 理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务。江铃汽车也同步发布公告称，拟委 托福特销售服务公司为江铃汽车生产的福特品牌乘用车和皮卡产品提供在中国的分销服务。 "理论上，整合后江铃福特与长安福特经销商，可以销售福特商标的全部车型，但具体能够销售哪款车 型，福特还会根据门店服务能力等进行评估。"江铃汽车相关负责人在接受北京商报记者采访时坦言， 此次 ...

记者了解到，作为品牌战略升级的重要一环，福特中国在充分倾听经销商和用户的反馈，并与在华合资 合作伙伴形成共识，对销售和服务网络做出战略性创新，组建由福特全资的福特销售服务公司；打造一 个统一的福特品牌销售和服务网络，推动福特品牌升级，推出包括成都国际车展全球首发的福特智趣烈 马在内的更多新能源产品，为消费者带来更便捷的一站式销售和服务体验，并且将能够显著提升网络的 协同效率。 中经记者夏治斌石英婧上海报道 近些年来，中国汽车市场发展迅猛，跨国车企纷纷加码在华投入，从成立本土化运营公司、整合渠道网 络到吸纳本土人才，以实际行动彰显对中国市场的高度重视与战略深耕。 《中国经营报》记者了解到，福特汽车（中国）有限公司（以下简称"福特中国"）9月23日对外宣布， 将在上海设立福特汽车销售服务（上海）有限公司（以下简称"福特销售服务公司"）。作为福特的全资 子公司，福特销售服务公司全面负责管理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业 务。同时，陈晓波将正式加入福?中国，担任福特销售服务公司总裁，向福特中国及福特国际市场集团 总裁兼首席执行官吴胜波先生汇报。 众所周知，中国汽车市场的快速发展给汽车品牌带来了 ...

面对中国市场的激烈竞争，福特中国继续求变，将此前分散的销售渠道整合为一家。此前被媒体曝光的长安福特与江铃福特合并销售渠道一事，得到了证 实。 9月23日，福特汽车（中国）有限公司（以下简称"福特中国"）宣布，在上海正式设立福特汽车销售服务（上海）有限公司（以下简称"福特销售服务公 司"），作为福特的全资子公司，全面负责管理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务，将在2025年10月1日正式运营。 同时，此前福特在华合资公司——长安福特新能源科技有限公司副总裁兼营销中心总经理、长安福特全国销售服务机构执行副总裁陈晓波将正式加入福特 中国，担任福特销售服务公司总裁，向福特中国及福特国际市场集团总裁兼首席执行官吴胜波汇报。 特销售服务公司总裁陈晓波 同日，江铃汽车发布公告，拟委托福特汽车销售服务（上海）有限公司（以下简称"福特汽车"）为江铃汽车生产的福特品牌乘用车和福特品牌皮卡产品提 供在中国市场的全面分销服务。 福 升级后的渠道将打造独具一格的"福特纵横"生活体系，覆盖"体验空间"（纵横空间）、"户外生活社群"（纵横社群）、"个性化精品改装"（纵横装备） 和"车辆服务/守护"（纵横守护）四大板块 ...

"并不存在江铃福特并入长安福特一说！"9月23日，江铃汽车（000550）股份有限公司（以下简称"江铃 汽车"）相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，作为品牌方，福特将整合江铃福特和长安 福特乘用车营销渠道，由福特中国新成立全资子公司统一管理。 9月23日晚间，江铃汽车发布公告称，因乘用车业务发展的需要，江铃汽车、江铃汽车销售有限公司和福 特汽车销售服务（上海）有限公司（即福特汽车之全资子公司）签署了《江铃国产福特整车分销服务合 同》，委托福特汽车销售服务（上海）有限公司（以下简称"福特销售服务公司"）为本公司生产的福特 品牌乘用车和皮卡提供全面分销服务。 图片来源：江铃汽车公告 据上述江铃汽车相关负责人透露，整合后，江铃福特与长安福特的销售渠道将同时销售两家主机厂产 品，包括福特从海外进口的皮卡车辆。 同日晚间，福特中国也宣布在上海正式设立福特汽车销售服务（上海）有限公司，作为福特全资子公 司，全面负责管理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务，"预计新公司将于 2025年10月1日正式运营"。 300多家营销渠道将由新公司统一管理 福特中国方面表示，陈晓波将正式加入福特中国，担 ...

Overview of the Auto Show - The 28th Chengdu International Auto Show was held from August 29 to September 7, 2025, showcasing over 1,600 vehicle models from nearly 120 brands, focusing on new technologies and products in the automotive industry [6][7]. Key Highlights - A total of 104 key models were monitored at the show, with 33 debut models. Chinese brands accounted for over half of the key models, followed by European brands. New products made up 46% of the models, with SUVs representing 62.5% of the body types, and sedans at 33.7%. Notably, 75% of the key models were electric vehicles [2][7][11]. Product Trends - The color design of vehicles is evolving towards diversification, personalization, and eco-friendly technologies. Several models featured unique color schemes that reflect brand positioning and innovative craftsmanship [9][10]. - The pickup truck segment saw significant innovation, with many manufacturers showcasing new models that emphasize powertrain technology, smart features, and user experience. Electric vehicles are becoming increasingly prominent in the pickup market [11][12]. Technological Innovations - Manufacturers are focusing on range-extending power systems, with several companies presenting new models equipped with batteries over 40 kWh, achieving pure electric ranges exceeding 300 km [12][13]. - The evolution of vehicle interiors is marked by advancements in interactive experiences, transitioning from passive to active engagement, with future developments expected to include multi-modal interactions [14][15]. Featured Models - The Zeekr 9X features a dual 8295 smart cockpit and a 900V hybrid architecture, with a price range of 479,900 to 569,900 yuan [17]. - The new AITO M7 showcases a complete redesign, increased dimensions, and a new pure electric version, with a range of 700 km [19]. - The Lantu Zhi Guang L, set to launch in Q4 2025, features a 1.5T PHEV system and a pure electric range of 410 km [22]. - The NIO ES8, with a starting price of 308,800 yuan, offers a luxurious interior and advanced driving assistance systems [30]. Market Dynamics - The auto show reflects a shift in consumer preferences towards electric and hybrid vehicles, with significant advancements in technology and design aimed at enhancing user experience and environmental sustainability [2][11][12].

Core Insights - The 2025 Chengdu Auto Show has become a focal point for the off-road vehicle market, showcasing significant interest from various automakers in this segment [1][2] - The off-road vehicle market in China is projected to reach a scale of 1.66 million units by 2030, driven by the dual advantages of electrification and intelligence [1][5] - Domestic brands are rapidly entering the off-road market, with companies like Chery and 212 launching new models that emphasize advanced technology and off-road capabilities [2][4] Group 1 - The 2025 Chengdu Auto Show features a total exhibition area of 220,000 square meters, with nearly 120 participating brands and over 1,600 vehicles on display [1] - Ford's new all-terrain camping SUV, named "Ford Smart Fun Mustang," made its global debut at the show, highlighting the integration of smart electric technology [2] - Chery's subsidiary, Jetour, launched the G700 series, including the G700 Ring Tower Edition, which emphasizes luxury and off-road capabilities [2][4] Group 2 - The off-road vehicle market is categorized into hard-core and light off-road vehicles, with hard-core vehicles characterized by non-load-bearing body structures and four-wheel drive systems [4] - The sales of non-load-bearing body SUVs are expected to reach 346,000 units in 2024, marking a year-on-year increase of 48.4% [5] - The domestic hard-core off-road vehicle market is experiencing significant growth, particularly with the rise of independent brands [4][5] Group 3 - Jetour's G700 is equipped with advanced off-road capabilities, including three locking differentials and a high-pressure integrated beam, enhancing its performance in challenging terrains [7][8] - The 212 brand introduced the T01 diesel version, designed to meet the demands of off-road enthusiasts and long-distance travel [4][8] - The global market for hard-core off-road vehicles is expected to present substantial opportunities for Chinese brands, with a potential market size of 1.46 million units by 2030 [8]