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蔚来EC7
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想活过2025年的车企,应果断挥刀砍向自己冷门的包袱
3 6 Ke· 2025-07-02 10:49
又到了月初晒成绩单的日子,小鹏、蔚来等明星车企的整体销量曲线依旧亮眼。 6月,小鹏汽车单月销量为3.46万辆,同比增长224%;蔚来公司单月销量为2.49万辆,同比增长17.5%;阿维塔单月销量1.02万辆,同比增长117%。 | 车企 | 5月交付量 | 6月交付量 | 环比 | | --- | --- | --- | --- | | | (台) | (台) | | | 零跑 | 45057 | 48006 | 6.55% | | 理想 | 40856 | 36279 | -11.20% | | 小鹏 | 33525 | 34611 | 3.24% | | 深蓝汽车 | 25521 | 29893 | 17.13% | | 埃安 | 26777 | 27848 | 4.00% | | 小米汽车 | 超2.8万 | 超2.5万 | 环比下滑 | | 蔚来 | 23231 | 24925 | 7.29% | | 极氨 | 18908 | 16702 | -11.67% | | 阿维塔 | 12767 | 10153 | -20.47% | | 蓝图汽车 | 10022 | 10053 | 0.31% | 图/部 ...
蔚来再亏226亿后李斌誓言四季度扭亏 前4月销售目标完成率垫底、高价车型销量全线下滑
Xin Lang Zheng Quan· 2025-05-07 09:10
专题:新浪财经上市公司研究院 出品:新浪财经上市公司研究院 作者:昊 进入5月,各家上市车企年报已悉数披露完毕,多数车企营收规模继续增长,但归母净利润则呈现两极分化趋势。 统计的13家车企中,8家实现盈利,5家处于亏损,其中比亚迪归母净利润402.5亿位居榜首,蔚来以226.6亿亏损,位列最末,2016年以来,累计亏损已超 1200亿。 | 上市车企 | 营业总收入(亿元) | 上市车企2024年主要经营指标 营收增速 | 归母净利润(亿元) | 归母净利润增速 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 比亚迪 | 7.771 | 29.0% | 402.5 | 34.0% | | 上汽集团 | 6,227 | -15.7% | 16.7 | -88.2% | | 吉利汽车 | 2,402 | 34.0% | 166.3 | 213.3% | | 长城汽车 | 2,022 | 16.7% | 126.9 | 80.8% | | 长安汽车 | 1.554 | 5.6% | 73.2 | -35.4% | | 塞力斯 | 1.451 | 305.0% | 59.5 | 342.7% ...
收入利润双降,奔驰如何反攻
汽车商业评论· 2025-02-23 15:49
撰文 / 张霖郁 设计 / 师 超 2023年10月的某一天,北京诺金酒店聚集了奔驰亚太区法务与合规团队部分成员。 会场在酒店二楼,两个小会议室合并成一个大会场。现场摆放了三款车型,其中两辆是中国新势力竞品,蔚来EC7和理想L9 Max,另一辆是奔驰自己即 将上市的E-Class。 来自亚太区不同国家的法务人员聚在一起,讨论本部门如何应对转型,尤其是数字化带来工作模式以及方方面面的冲击。他们讨论对德国总部制定的转 型战略是否充分理解以及相应的建议和帮助,此外,还涉及转型期对合规的新挑战,比如新的售车方式、各国推出的数据安全法规等。 会场主舞台上的奔驰E-Class两个月后上市,在同一空间对比完理想L9 Max和蔚来EC7后,这些从亚太区不同国家来的奔驰内部员工对自己公司车型的竞 争力有了真实的认识。 "我们的车这么贵,配置没有人家高啊……"几个奔驰内部员工私下交流。 事实上,奔驰E-Class上市第二年后降价超过10万元以上,销量出现同比下滑。 这场人数不超过150人、为期两天在北京五星豪华酒店举办的会议,多少让人感受到全球车企转型风潮的急促气息以及对每个人的影响,但奔驰内部上 下有多急迫,尚未可知,因为那时 ...