中国首批L3级自动驾驶专用正式号牌车辆在重庆正式规模化上路通行。 12月26日下午，中国首批L3级自动驾驶专用正式号牌车辆在重庆正式规模化上路通行，本次上路车辆共46辆，它们是搭载L3级自动驾 驶系统的长安深蓝汽车。该批车辆获准在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场 立交）开展上路通行。 来源：央视新闻客户端 End 欢迎分享给你的朋友！ 出品 | 中国能源报（c ne ne rgy） 编辑丨赵方婷 ...

继电动化之后，智能化正成为全球汽车产业竞争新焦点。"智能化的核心标志之一就是智驾。中美两国 在智能驾驶领域走在全球前列，欧洲也在全力追赶，竞争态势明显。"车百会理事长张永伟指出，此次 正式许可自动驾驶车型产品，是自动驾驶迈向产业化的重要步骤，"通过试点把技术跑通，把验证做 实，才能为后续规模化应用筑牢基础。" 近日，全国首块L3级有条件自动驾驶专用号牌"渝AD0001Z"在重庆落地，由重庆市公安局交通管理总 队授予长安汽车。据悉，该号牌将率先安装在长安深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为 运营主体，并获准在重庆市部分区域开展上路通行试点。 所谓自动驾驶L3级，全称为"有条件自动驾驶"，是从"驾驶辅助"向"自动驾驶"跨越的重要拐点。其核心 特征是车辆在特定条件下可自主完成全部动态驾驶任务，但驾驶员需保持注意力，在系统发出接管请求 时及时介入。 此前，工业和信息化部正式附条件许可两家汽车企业提交的搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联 汽车产品准入申请。"这意味着我国自动驾驶汽车产业正从'技术验证'加速迈向'量产应用'的新阶 段。"中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，智能网联汽车作为跨学科、跨 ...

近日，全国首块L3级有条件自动驾驶专用号牌"渝AD0001Z"在重庆落地，由重庆市公安局交通管理总 队授予长安汽车。据悉，该号牌将率先安装在长安深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为 运营主体，并获准在重庆市部分区域开展上路通行试点。 所谓自动驾驶L3级，全称为"有条件自动驾驶"，是从"驾驶辅助"向"自动驾驶"跨越的重要拐点。其核心 特征是车辆在特定条件下可自主完成全部动态驾驶任务，但驾驶员需保持注意力，在系统发出接管请求 时及时介入。 "按照四部门确定的准入试点工作规范，试点包括'产品准入+上路通行'两个环节，采用小切口的方式， 附条件地准入。"工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺解释，当前的试点主体需限定路段、 限定车型和限定速度，实行有条件使用，以保障整体安全风险处于可控范围之内。 在运营层面，两款车型也没有直接面向私人用户开放，而是由车企关联的出行服务公司负责运行。长安 车型由重庆长安车联科技有限公司运营，极狐车型由北京出行汽车服务有限公司承担。"通过车队化、 专业化管理，降低L3级有条件自动驾驶初期落地的不确定性，消费者可以采用打车的方式去体验自动 驾驶的功能。"不过，刘法旺表示，随着 ...

近日，全国首块L3级有条件自动驾驶专用号牌"渝AD0001Z"在重庆落地，由重庆市公安局交通管理总 队授予长安汽车。据悉，该号牌将率先安装在长安深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为 运营主体，并获准在重庆市部分区域开展上路通行试点。 极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，则可在高速公路和城市快速路单车道内实现最高80公里时速的 L3级有条件自动驾驶，但适用范围同样被严格限定在北京市京台高速、机场北线高速及大兴机场高速 的部分区间。 "按照四部门确定的准入试点工作规范，试点包括'产品准入+上路通行'两个环节，采用小切口的方式， 附条件地准入。"工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺解释，当前的试点主体需限定路段、 限定车型和限定速度，实行有条件使用，以保障整体安全风险处于可控范围之内。 在运营层面，两款车型也没有直接面向私人用户开放，而是由车企关联的出行服务公司负责运行。长安 车型由重庆长安车联科技有限公司运营，极狐车型由北京出行汽车服务有限公司承担。"通过车队化、 专业化管理，降低L3级有条件自动驾驶初期落地的不确定性，消费者可以采用打车的方式去体验自动 驾驶的功能。"不过，刘法旺表示， ...

极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，则可在高速公路和城市快速路单车道内实现最高80公里时速的 L3级有条件自动驾驶，但适用范围同样被严格限定在北京市京台高速、机场北线高速及大兴机场高速 的部分区间。 "按照四部门确定的准入试点工作规范，试点包括'产品准入+上路通行'两个环节，采用小切口的方式， 附条件地准入。"工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺解释，当前的试点主体需限定路段、 限定车型和限定速度，实行有条件使用，以保障整体安全风险处于可控范围之内。 继电动化之后，智能化正成为全球汽车产业竞争新焦点。"智能化的核心标志之一就是智驾。中美两国 在智能驾驶领域走在全球前列，欧洲也在全力追赶，竞争态势明显。"车百会理事长张永伟指出，此次 正式许可自动驾驶车型产品，是自动驾驶迈向产业化的重要步骤，"通过试点把技术跑通，把验证做 实，才能为后续规模化应用筑牢基础。" 张永伟认为，L3级有条件自动驾驶车型上路，不仅是技术落地的试金石，更将实际检验并推动交通管 理、保险理赔、责任认定、政策法规等社会配套体系的同步完善，实现技术创新与监管规范的双向成 熟。"只有技术验证与监管体系的双向准入都完全跑通，自动驾驶 ...

Core Viewpoint - The new energy vehicle (NEV) market is experiencing a significant reshuffle, with new forces gaining market share and traditional automakers accelerating their transformation, indicating a deep adjustment period in the industry [3]. Group 1: New Energy Vehicle Sales Data - In May, NEV retail sales in China are expected to reach 980,000 units, a year-on-year increase of 22%, with a penetration rate of approximately 52.9% [2]. - The top new energy vehicle companies by sales in May are as follows: - Leap Motor: 45,000 units, up 148% year-on-year [4] - Li Auto: 41,000 units, up 17% year-on-year [4] - Seres: 37,000 units, up 35% year-on-year [4] - Xpeng Motors: 34,000 units, up 230% year-on-year [4] - Xiaomi Auto: 28,000 units, up 224% year-on-year [4] - NIO: 23,000 units, up 13% year-on-year [4]. Group 2: Market Dynamics and Company Performance - Leap Motor has maintained its leading position for three consecutive months, driven by popular models like the C10 and C11, with the C10 accounting for 30% of total sales [6][7]. - Li Auto's sales were boosted by the launch of the smart refresh version of its L series, with weekly sales exceeding 10,000 units [7]. - Seres' sales growth was supported by the successful launch of the 2025 version of the M9 model, which contributed significantly to its overall sales [7]. - Xpeng Motors' sales recovery is attributed to the introduction of lower-priced models, although it faces increasing pressure from competitors [8]. - NIO is undergoing internal restructuring to enhance brand synergy, aiming for a monthly sales target of 50,000 units by Q4 [9]. Group 3: Traditional Automakers' Performance - BYD remains the leader among traditional automakers, with May sales of 382,000 units, a 15% increase year-on-year, and a cumulative sales figure of 1.763 million units for the first five months, up 39% [12]. - Geely's May sales reached 138,000 units, a 135% increase, with the Galaxy series being the main sales driver [13]. - Changan Automobile sold 95,000 NEVs in May, a 70% increase, with significant contributions from its Changan Yuyuan and Deep Blue brands [14]. - SAIC-GM-Wuling sold 74,000 NEVs in May, primarily focusing on small electric vehicles, with expectations for further growth due to upcoming promotional activities [15]. - Chery's NEV sales in May were 63,000 units, a 48% increase, with a cumulative growth of 112% for the first five months [16]. - GAC Aion's sales declined by 33% in May, indicating challenges in its recovery phase [17]. - Other traditional brands like Extreme Fox and Lantu also reported significant sales growth in May, with Extreme Fox achieving a 200% increase [18].