● 本报记者 龚梦泽 2025年中国汽车市场进入存量博弈下的竞争深化阶段，部分车企面临销量同比下滑的挑战。在此背景 下，上汽集团通过结构性调整实现逆势增长，交出了稳健的经营业绩，其转型路径为传统车企智能化升 级提供了参考。 最新数据显示，2025年，上汽集团全年整车销量达450.7万辆，同比增长12.3%，终端零售量高于批发 量，市场供需结构保持健康；前三季度营收达4689.9亿元，归母净利润达81.01亿元，分别同比增长9% 和17.3%，盈利水平稳步提升。从业务结构看，自主品牌销量占比首次超过65%，新能源汽车销量突破 164.3万辆，海外市场销量达107.1万辆，三大核心业务板块均实现显著突破，反映出其从依赖合资品牌 向自主品牌与全球化并行的结构转型成效。 自主品牌业务引领增长 2025年中国汽车产业经历了深刻的市场格局重构，上汽集团自主品牌的规模跃升成为这一变革的重要体 现。2025年销售数据显示，上汽集团全年自主品牌销量达292.8万辆，同比增长21.6%，在集团总销量中 的占比从2024年的60%提升至65%的历史高位。这一结构性变化，不仅标志着上汽集团对合资品牌业务 依赖度的显著降低，也折射出中 ...

此次获批的测试范围涵盖杭州全域9224平方公里，包含超1500公里双向高快速路，是目前全国通行面积最大、里程最长的L3级自动驾驶 测试牌照。凭借这一牌照，极氪9X可在杭州全域范围内开展自动驾驶场景能力验证。 测试期间，车辆将全面接入杭州市超7000个路口的交通数据集，覆盖城市道路、高快速路等多元场景。通过海量真实路况数据的采集与分 析，不仅能对极氪9X的自动驾驶系统进行全方位、多层次的打磨。 1月7日，杭州市经信局披露消息，搭载千里浩瀚H9的极氪9X已通过杭州市经信局、公安局、交通运输局联合审核，正式获得杭州全域L3 级自动驾驶道路测试牌照。 此次极氪9X成功获批，既是吉利汽车在高阶自动驾驶领域技术实力的体现，也彰显出杭州在智能网联汽车产业领域的前瞻布局，为区域 自动驾驶产业发展提供了重要的实践样本。 ...

内容概要：商用车自动驾驶解决方案可系统性解决商用车运营中的高运营强度、低利润率等核心难题， 成为助力物流与运输行业行业降本增效、转型升级的核心工具和必要手段。中国商用车自动驾驶解决方 案主要应用于封闭道路和开放道路场景两大运营场景。行业正从封闭场景规模化落地向干线物流等开放 场景规模化验证迈进。2025年我国商用车自动驾驶解决方案市场规模增长至60亿元，其中，封闭道路商 用车自动驾驶解决方案21亿元，占35%；开放道路场景商用车自动驾驶解决方案39亿元，占65%。预计 2026年我国商用车自动驾驶解决方案市场规模有望突破100亿元，其中，封闭道路商用车自动驾驶解决 方案约36亿元，约占35.29%；开放道路场景商用车自动驾驶解决方案约66亿元，约占64.71%。 上市企业：锐明技术[002970] 相关企业：远程新能源商用车集团、希迪智驾科技股份有限公司、主线科技(北京)股份有限公司、驭势 科技(北京)股份有限公司 关键词：商用车自动驾驶解决方案市场规模、商用车自动驾驶解决方案市场竞争格局、商用车自动驾驶 解决方案行业发展前景 一、商用车自动驾驶解决方案行业基本定义 商用车自动驾驶解决方案，是为卡车、客车、专 ...

[Table_Summary] 前三季度业绩稳健增长，Q3 环比修复强劲。2025Q1-Q3 公司实现营业收 入 83.6 亿元，同比+27.0%，实现归母净利润 8.9 亿元，同比+14.6%。前 三季度毛利率 19.3%，同比-2.0pct，归母净利率 10.7%，同比-1.2pct。单 季度看，25Q3 业绩环比大幅改善。公司 Q3 实现营业收入 31.9 亿元，同 环比分别+22.5%/+26.4%；实现归母净利润 3.7 亿元，同环比分别 +15.2%/+46.5%。盈利能力方面，虽然降价压力仍然存在，但是公司凭借 收入规模增长和 WCBS 等高毛利产品占比提升，毛利率环比持续改善， 25Q3 实现毛利率 20.5%，环比+1.4pct，预计 25Q4 毛利率将会持续改善。 [Table_Title] 证券研究报告 / 公司动态报告 智能电控产品在手订单充足，前瞻布局 EMB 和机器人 智能电控产品快速放量，产品结构持续优化。智能电控产品是公司业绩 增长的核心驱动力，前三季度智能电控产品销量 473.3 万套，同比 +41.6%，远超机械制动产品和机械转向产品。2024 年公司机械制动/智能 电控/ ...

Core Viewpoint - The smart driving concept stocks have seen a significant rise, driven by the introduction of L3-level autonomous driving vehicles in Chongqing, marking a milestone in the development of intelligent connected vehicles in China [1]. Group 1: Stock Performance - Youjia Innovation (02431) increased by 8.89%, reaching HKD 13.6 [1] - Zhejiang Shibao (01057) rose by 6.97%, trading at HKD 5.22 [1] - Tudatong (02665) saw a gain of 1.98%, priced at HKD 10.82 [1] Group 2: Industry Developments - On December 26, the first batch of 46 L3-level autonomous driving vehicles, equipped with the L3 autonomous driving system from Changan Deep Blue, was officially launched for road use in Chongqing [1] - The approved routes for these vehicles include major roads such as the inner ring expressway and Yudu Avenue in Chongqing [1] Group 3: Regulatory and Market Insights - According to Xinda Securities, the regulatory framework for intelligent connected vehicles in China is continuously improving, leading to a more standardized industry development environment [1] - Domestic brands are accelerating the research and development of smart driving technologies, with the penetration rate of L2-level and above advanced driving assistance systems increasing rapidly [1] - The market for Robotaxi is projected to reach a scale of RMB 270 billion by 2030 [1]

Core Viewpoint - The news highlights the positive market response to the launch of L3-level autonomous driving vehicles in China, indicating a growing acceptance and regulatory support for advanced driving technologies in the automotive industry [1] Group 1: Market Performance - Intelligent driving concept stocks saw significant gains, with Youjia Innovation (02431) rising by 8.89% to HKD 13.6, Zhejiang Shibao (002703) increasing by 6.97% to HKD 5.22, and Tudatong (02665) up by 1.98% to HKD 10.82 [1] Group 2: Regulatory Developments - The first batch of L3-level autonomous driving vehicles, totaling 46 units, was officially launched for road use in Chongqing, approved for operation on specific urban expressways [1] Group 3: Industry Trends - According to Xinda Securities (601059), the regulatory framework for intelligent connected vehicles in China is continuously improving, leading to a more standardized industry environment [1] - Domestic brands are accelerating the research and development of intelligent driving technologies, with the penetration rate of L2-level and above driving assistance systems increasing rapidly [1] - The market for Robotaxi is projected to reach a scale of RMB 270 billion by 2030, indicating significant growth potential in the high-level autonomous driving sector [1]

Group 1 - The core viewpoint of the article highlights the positive market response to smart driving concept stocks, with notable increases in share prices for companies such as Youjia Innovation, Zhejiang Shibao, and Tudatong [1] - The first batch of L3-level autonomous driving vehicles, totaling 46 units, has officially commenced large-scale road operation in Chongqing, featuring vehicles equipped with L3 autonomous driving systems from Changan Deep Blue [1] - The vehicles are authorized to operate on specific routes in Chongqing, including the inner ring expressway and other major roads, indicating a significant step in the practical application of autonomous driving technology [1] Group 2 - According to Xinda Securities, the regulatory framework for intelligent connected vehicles in China is continuously improving, leading to a more standardized industry development environment [1] - Domestic brands are accelerating the research and development of smart driving technologies, with a notable increase in the penetration rate of L2-level and above advanced driving assistance systems [1] - The market size for Robotaxi is projected to reach 270 billion yuan by 2030, reflecting the growth potential in the high-level autonomous driving sector [1]

（文章来源：每日经济新闻） 睿创微纳（688002.SH）12月26日在投资者互动平台表示，您好！公司的红外产品已应用于乘用车、商 用车领域，在高阶自动驾驶层面，公司的红外产品已在滴滴与广汽埃安联合打造的全球首款前装量产 L4级Robotaxi车型上搭载，公司也在积极的、持续的和其他业内主流的主机厂、Tier1、自动驾驶等厂商 开展联合研发和推广。感谢您的建议！ 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问董秘，公司的红外热成像系统是否有应用于公交 车？如果还没有，建议公司加强这方面的研究推广。同时建议公司加快产品在L3、L4级自动驾驶系统 上的研发和推广。 ...

12月24日晚，广汽集团宣布，广汽旗下昊铂A800正式启动L3有条件自动驾驶高速道路研发测试，测试 最高时速可达120公里。该测试已获得广州市相关主管部门批准，成为目前国内少数获批开展L3级高速 测试的项目之一。 尽管自动驾驶技术全面融入大众日常生活尚需时日，但近期L3级有条件自动驾驶的快速推进，已预示 着自动驾驶时代正加速到来。 高阶自动驾驶"发令枪"响：L3准入落地，L4量产倒计时开启 12月15日，工信部正式公布我国首批获得L3级自动驾驶准入许可的车型。长安汽车、北汽极狐旗下两 款分别针对城市拥堵与高速路段设计的车型，将在北京、重庆两地的指定区域开展道路测试试点。 业内人士介绍称，L3级的本质区别在于"驾驶责任的阶段性转移"：系统在限定场景下成为实际驾驶主 体，而人类驾驶员从"持续操作者"转变为"随时待命的接管者"。 中国汽车标准化研究院总工程师孙航表示，首批L3级车型获准上市，标志着我国在政策与制度层面首 次允许自动驾驶汽车以产品形态进入市场，并通过准入试点探索商业化落地，具有重要的标志性意义。 随后自12月16日起，各地区与车企也加速布局L3级自动驾驶准入。多家品牌相继获批——小鹏汽车宣 布取得广州 ...

● 本报记者 龚梦泽 在政策突破与技术演进双轮驱动下，资本市场重新评估智能汽车产业链核心环节投资价值。近日，光大 证券发布研究报告首次覆盖智能座舱解决方案供应商博泰车联并给予"买入"评级；国泰海通证券近期亦 给予该公司"买入"评级，设定目标价280.20港元。 业内专家表示，L3级自动驾驶商业化对车辆感知、决策、执行系统要求较高。高阶自动驾驶规模化商 用既需要单车智能成熟，也离不开产业链深度协同。在此背景下，具备核心技术、成熟产品与优质客户 资源的智能化供应商，有望率先受益于行业红利。 光大证券预计，2025年、2026年和2027年，公司收入将分别同比增长约40%、58%和55%，增速持续高 于行业平均水平。 值得一提的是，近日，博泰车联公告称，董事会决议提名古金宇及黄晓霖为第二届董事会独立非执行董 事候选人。中国证券报记者从博泰车联方面了解到，两位新任独立非执行董事均扎根于高校前沿科研领 域，具有深厚的学术积累，尤其是他们的研究领域与博泰车联"软硬芯云"一体化、具身智能及自动驾驶 多领域协同发展的技术方向具备契合度，将为董事会在技术发展及战略规划层面提供专业支持，进一步 助力公司提升核心竞争力，推动其在汽 ...