在美国推出5款EV，也进行更名 丰田将在2026年在美国发布的新型电动汽车"bZ Woodland" 目前丰田在美国销售的EV仅有2款，但今后要扩展到5款车型，还将采用美国独有的名称来 改变品牌战略。美国的EV市场曾被特斯拉垄断，但随着该公司失速，竞争环境开始发生变 化…… 丰田汽车正在重新构建其在美国的纯电动汽车（EV）战略。除了自2025年之后将产品系列扩展到两倍 以上、达到5款车型外，还将采用美国独有的名称来改变品牌战略。美国的EV市场曾被特斯拉垄断，但 随着该公司失速，竞争环境开始发生变化。尽管关税等政策前景不明，丰田仍将优先巩固市场地位。 丰田还将在美国推出已在欧洲等地发布的小型SUV款EV"C-HR"。此外，在高档车品牌"雷克萨斯"方 面，将从2025年下半年开始增加2款EV，包括改良版。价格将在发售时公布。 这些EV配备了新型锂离子电池，续航里程最高提升25%。充电便利性也得到了提高。首次在北美丰田 车上标配在北美成为标准规格的支持特斯拉充电标准"NACS"的充电口，能够在全美数千个充电站充 电。在快充模式下，电池容量可以在30分钟内从10%增至80%。 "对手失误"成良机 丰田此次在美国加强E ...

在美国推出5款EV，也进行更名 5月19日，丰田在北美总部举行了新车发布会。目前丰田在美国销售的纯电动汽车仅有2款， 但自2025年以后，包括现有车型的改进在内，产品系列要扩展到5款车型，是目前的2倍以 上。丰田首次在美国公开包括纯电动汽车在内的电动车新车型，明确了"重视美国市场"的立 场。 丰田将在2026年在美国发布的新型电动汽车"bZ Woodland" 目前丰田在美国销售的EV仅有2款，但今后要扩展到5款车型，还将采用美国独有的名称来改变品牌战 略。美国的EV市场曾被特斯拉垄断，但随着该公司失速，竞争环境开始发生变化…… 丰田汽车正在重新构建其在美国的纯电动汽车（EV）战略。除了自2025年之后将产品系列扩 展到两倍以上、达到5款车型外，还将采用美国独有的名称来改变品牌战略。美国的EV市场曾 被特斯拉垄断，但随着该公司失速，竞争环境开始发生变化。尽管关税等政策前景不明，丰 田仍将优先巩固市场地位。 丰田还将在美国推出已在欧洲等地发布的小型SUV款EV"C-HR"。此外，在高档车品牌"雷克 萨斯"方面，将从2025年下半年开始增加2款EV，包括改良版。价格将在发售时公布。 这些EV配备了新型锂离子电池， ...

1.【丰田宣布将在北美首发新款纯电动汽车】5月15日，丰田汽车公司宣布，为扩大在北美的纯电动汽车（BEV）产品线，其将于5月19日至21日在丰田汽 车北美公司（TMNA）的新车发布会上首发新款bZ Woodland电动汽车。丰田称，新款bZ Woodland计划于2026年初在北美上市其日本国产车型bZ4X Touring预计将于2026年春季左右在日本推出。（界面新闻） 2.【汽车新规来了，AEBS将强制安装】备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶 段，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩 大，标准要求"M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统"。同时，该标准还增加了对行人目标、自行车目标、踏板式两轮摩托车目标等弱势交通参与者的识 别能力考核，并新增仿真测试项目。这意味着，未来所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统（简称"AEBS"）。（中华网） 3.【重庆首个海外新能源整车生产基地投产】当地时间5月16日，长安汽车罗勇工厂内，长安汽车全球第 ...

成就新汽车人 视 野 跨 男 球 战 际 E / 推 O 为避免被罚, 欧洲车企攒了俩碳排放联盟 汽车制造商希望在电动汽车销量未如预期增长的情况下避免 碳罚款，保护自身利益 编译 / 钱 亚 光 设计 / 师 超 来源 / w w w. a u t o n e w s. c o m , e u l e r p o o l . c o m , w w w. w i w o . d e "团结就是力量（"Unity is strength'）"——这一说法对汽车制造商来说已如此亲切，以至于有些制造商决定将其付诸实践。 事实上，他们已开始建立了"碳排放池（CO 2 pooling）"联盟，电动汽车销量较少的公司与电动汽车领先企业"联合"，从竞争对手那里购买碳积分，以降 低其总体排放平均值，共同应对欧盟针对二氧化碳排放的罚款。 1月1日，欧盟大幅降低了汽车二氧化碳排放上限，大多数汽车制造商今年需要电动汽车至少占其总销量的 20%，否则将面临巨额罚款。 2021年开始，欧盟为制造商设定了其在欧盟销售车队的二氧化碳排放量上限，迄今为止这一数值为每辆车每公里115.1克二氧化碳，到2025年将降至93.6 克，到2030年 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 编辑丨 宋玮 3 月 21 日，一汽丰田泰达工厂第三生产线进入休假状态，原因是工厂有工事计划。这次假期持续一 个月，多位工厂员工称，三线工厂计划在 4 月 23 日前后复工。 超过一个月的假期，在泰达工厂很少见。成立 21 年的泰达工厂，是天津一汽丰田规模最大的生产基 地，威驰、皇冠、锐志、卡罗拉等一汽丰田最为畅销的车型先后在此投产。 2022 年，泰达基地整车产能 62 万辆，占一汽丰田整车总产能的 66%。但转入 2023 年，泰达工厂 全年产能约 20.4 万辆，仅为上一年的 1/3。 大背景是燃油车在中国汽车市场的份额下滑。 2023 年初，泰达工厂第 2 生产线被传将出售给比亚迪。此前，比亚迪与丰田成立合资公司，计划共 同开发纯电动车型。一汽丰田虽予以否认，但确认第 2 生产线会在同年 5 月暂时关停，关停期将持 续一年半。 于是过去一年，泰达第 2 生产线人员陆续向泰达工厂第 3 生产线、新一工厂、新能源工厂及成都工 厂转移。2023 年 4 月，一汽丰田威驰正式停产 ...