Industry Competition & Strategy - The Robotaxi industry faces intense competition, exemplified by Waymo's struggle to secure operational permits at San Jose Airport [1] - Musk employs an indirect strategy, deploying Robotaxi fleets with safety drivers to establish an operational network [1] - Musk's approach bypasses the need for immediate regulatory approval, focusing on building infrastructure before full FSD technology deployment [1] Technological Development & Deployment - Waymo adopts a direct approach, meticulously mapping areas and obtaining operational permits [1] - Musk aims to leverage FSD technology to transform the initial fleet into fully autonomous Robotaxis [1] Regulatory Landscape & Market Entry - The ambiguity between traditional ride-hailing services and Robotaxis creates challenges for regulators [1] - Securing operational permits, as demonstrated by Waymo's experience, is a time-consuming and challenging process [1]

大家好我是大鱼 车里明明有司机 为什么还敢叫 「Robotaxi」？ 马斯克这步棋 正让加州 监管机构 头痛不已 他利用这个 名字的模糊地带 不仅要抢生意 更把战火直接 烧到Waymo 辛苦攻下的 机场区域 这场「不讲武德」 的战争背后 藏着马斯克的 巨大布局 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 第一部分 Robotaxi抢地盘！ 在旧金山 圣荷西 和奥克兰 矽谷最重要的 三个机场 特斯拉现在 准备要全部拿下 根据POLITICO 挖出来的最新文件 特斯拉已经 正式跟这 三大机场接洽 要为它的 叫车服务 争取营运许可 Tesla上个月 在湾区推出了 名为「Robotaxi」 的叫车App 但每一台车上 都还是坐着 一位安全驾驶员 随时准备 接管方向盘 这是加州 法规所要求的 监督模式中的 全自动驾驶 跟Waymo那种 车上没人Robotaxi 有明显差异 这就是马斯克 聪明的地方 他根本不在乎 现在是不是 真正的「无人」驾驶 他要的是数据 海量的 在真实世界最复杂 场景下的数据 加州大学柏克莱分校 UC Berkeley 交通研究所的 代理主任 Scott Moura认为 特斯拉正在一个 「 ...

你見過那些 會後空翻 會跳舞扔手絹的 機器人吧？ 看起來 是不是超酷？ 但在馬斯克眼裡 那可能 全是花拳繡腿！ 在最近的峰會上 馬斯克直接攤牌 點出了所有 機器人公司的 「三個致命傷」！ 他說 那些表演 解決不了三個 真正的難題 第一 一顆能理解現實 世界的大腦！ 第二 一雙能像人 一樣靈活 工作的「手」！ 第三 也是最重要的 就是幾百萬台 大規模量產 的能力！ 後空翻再酷 也沒法 幫你擰螺絲！ 馬斯克說 最難的 就是「手」！ 人手有 27 個 自由度 複雜到特斯拉 想花錢買零件 都沒地方買！ 他們必須 從零開始 打造整個 供應鏈！ 那麼 一個從大腦 到雙手 再到供應鏈 都由特斯拉 親手打造的 能真正取代人類 工作的機器人 你猜成本 要多少？ 馬斯克給出的 數字是 兩萬美元！ 一個兩萬美元成本 能 24 小時工作 的鋼鐵藍領 這不是在做產品 這是在掀起一場 真正的 工業革命！. ...

Security Concerns - Elon Musk's security needs are significant due to his involvement with SpaceX, X platform, and Starlink [1] - The threats to Musk extend beyond physical attacks to include cybersecurity and insider threats, as well as the safety of his family [1] Financial Implications - Tesla spends $3.3 million annually on security for Elon Musk [1] - The adequacy of the $3.3 million security expenditure is questioned given the scope of Musk's influence and potential threats [1]

Security Concerns & Costs - Tesla's CEO, Elon Musk, acknowledges the need for enhanced security, with annual security costs amounting to $330万 (3.3 million) [1] - The company faces digital threats, including hacking of Musk's devices and systems, requiring a military-grade cybersecurity infrastructure [1] - Internal threats from employees pose a risk, necessitating thorough background checks and loyalty management [1] - Musk's family's safety is a concern, highlighting the need for a comprehensive family protection plan [1] Tesla's Technological Advancements - Tesla is heavily invested in the Optimus robot project, which the company considers its most challenging endeavor [2] - The company is developing AI5 chips, boasting 8x the raw computing power and 9x the memory compared to the current AI4 chips, with performance improvements of up to 40x in key metrics [2] - Tesla anticipates that the FSD V14 version, powered by the AI4 chip, will achieve 2 to 3 times, potentially up to 10 times, the safety performance of human drivers [2] - The company aims for Optimus robot production costs of approximately $20,000 per unit when reaching an annual production volume of 1 million units [2] Elon Musk's Views - Elon Musk criticizes the US government, stating it is "basically beyond salvation" and expresses concerns about the national debt [2] - Musk views AI and robotics development, particularly the Optimus project, as crucial for addressing global challenges and ensuring the continuation of human civilization [2]

一個又大又笨 的鐵盒子 能卡住特斯拉 上百億的生意嗎！ 這個東西 就叫變壓器 電網的 「心臟瓣膜」 但現在 全球大缺貨！ 如果沒有變壓器 特斯拉的 Megapack 儲能系統 造得再快 賣得再好 也無法接入電網！ 特斯拉的能源帝國 就這樣被一群 行動遲緩的 傳統製造商 死死地 卡住了脖子！ 你猜馬斯克 會怎麼做？ 妥協？ 等待？ 他的回答 一如既往的 簡單粗暴 既然你們搞不定 那老子就 自己來！ 這就是馬斯克 永遠不要成為 他前進路上 的絆腳石. ...

蓋一座GWh級的 發電廠要多久？ 三年？ 還是五年？ 馬斯克的 答案是： 20天 你沒聽錯 忘掉你腦中所有 關於拉電線 灌水泥的印象！ 馬斯克 把建造電廠 變成了一件 像小孩子堆樂高 一樣簡單快速 而且成本暴降 40%的遊戲！ 這就是 Megablock 一個在工廠裡 預先組裝好的 「超級變電站積木」 它最革命性的一點 就是真正的 「即插即用」 徹底繞過了 傳統建設中 最耗時的施工 和許可流程！ 但這僅僅是開始！ 它真正的 恐怖之處 是為即將到來的 AI革命提供心臟！ AI這個吞電巨獸 正在讓全球 電網瀕臨崩潰 而 Megablock 就是那個 可以無限擴展 快速部署的 終極解決方案 所以別再只盯著 特斯拉的交車量了 他真正在做的 是用這些「樂高」 為下一個由 AI驅動的世紀 打下能源地基. ...

大家好我是大鱼 AI革命的未来 只取决于两件事 算力和能源 当所有人都在 关注晶片时 马斯克早已 瞄准了那个 更致命的瓶颈 他要用一个 可以无限扩张 的「电网乐高」 为整个AI世界 提供心脏 这个计画 就从特斯拉的 Megablock开始 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 特斯拉的股票 周二收盘是346.97% 全天上涨了 0.57%美元 涨幅是0.16% 第一部分 能源印钞机 Megablock 咱们今天不聊车 聊一个毛利率 超过30% 让华尔街分析师 开始计算特斯拉 将如何成为 8.5% 万亿美元 公司的疯狂计画 而这个计画的 最新武器 一个能让特斯拉 在能源市场上 无限扩张的 「印钞机」 叫做Megablock Megablock 不是大电池 是「即插即用」 的电网革命 忘掉你对 盖电厂的印象 什么拉电线 灌水泥 搞好几年 那都是上个 时代的玩法了 马斯克把盖电厂 变成了一件 像插乐高积木 一样简单的事 Megablock 就是一个 在工厂里预先 组装好的 「超级变电站积木」 它最革命性的一点 就是真正的 「即插即用」 （Plug & Play） 过去每个 大型电池之间 都需要复杂的 ...

一家公司 如何單挑 一個龐大公會 還把官方機構 給逼到 「舉手投降」？ 故事地點： 瑞典 對決雙方 特斯拉 vs 瑞典最強工會 這場罷工 打了超過670天 堪稱瑞典史上 最長勞資戰！ 工會發動 全國總動員 碼頭不給卸貨！ 電工不給維修！ 連郵差都 不提供服務！ 他們想用 最引以為傲的 集體力量 逼馬斯克低頭 結果呢？ 你絕對想不到！ 兩年過去 Model Y 依然是 瑞典的銷量冠軍！ 最戲劇性的 一幕來了 瑞典官方 的調解機構 直接宣布 不玩了！ 他們要退出 雙方糾紛！ 這等於是 官方認證 他們拿馬斯克 根本沒辦法！ 這已經 不是罷工了 這是一場 矽谷模式 對決北歐模式 的史詩級戰爭 你猜最後 誰會先眨眼呢？. ...

你還在用 汽車公司的標準 去分析特斯拉？ 那你看到的 根本就 不是真相！ 馬斯克那份 被全網吐槽的 萬億美元薪酬 你真以為是 要獎勵他賣了 多少車嗎？ 大錯特錯！ 就在所有人 都糾結於那些 「菜鳥級」的 合約條款時 華爾街王牌 分析師一句話 直接戳破了真相 這份合約 賭的根本就 不是電動車！ 聽清楚了 他們賭的 是AI是人形機器人 是整個星球 勞動力的 徹底重塑！ 所以 那些所謂的 「合約漏洞」 根本不是疏忽 而是馬斯克 為了掙脫 傳統枷鎖 故意留下的後門！ 這份錢 不是給 CEO的薪水 而是人類 歷史上第一筆 支付給下一次 工業革命 發起人的 預付款！ 你看懂了嗎？. ...