证券代码：600006 证券简称：东风股份 公告编号：2025一014 东风汽车股份有限公司关于获得政府补助的公告 （一）获得补助概况 2025年4月4日，公司收到应披露的与收益相关的政府补助资金40,000,000.00元，占公司2023年度经审计 归属于上市公司股东净利润的20%。 （二）补助具体情况 单位：元 ■ 二、补助的类型及其对上市公司的影响 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ● 获得补助金额：2025年4月4日，东风汽车股份有限公司（以下简称"公司"）收到应披露的与收益相关 的政府补助资金40,000,000.00元。 ● 对当期损益的影响：根据《企业会计准则第16号-政府补助》的相关规定，将上述收到的政府补助认 定为与收益相关的政府补助，将对公司2025年度的利润产生积极影响。 一、获得补助的基本情况 单位：辆/台 ■ 说明： 上述政府补助与公司日常经营活动相关，但不具有可持续性。根据《企业会计准则第16号-政府补助》 的相关规定，将上述收到的政府补助资金认定为与收益相关的政府补助 ...

Financial Performance Forecast - Dongfeng Motor Corporation expects a net profit attributable to shareholders of the parent company to be between 151.6 million yuan and 163.15 million yuan for Q1 2025, representing an increase of 8.16% to 16.40% compared to the same period last year[2]. - The net profit for the same period last year was 140.11 million yuan[4]. - The earnings per share for the previous year was 0.0701 yuan[6]. - The performance forecast data is preliminary and has not been audited by registered accountants[3]. - As of the announcement date, there are no significant uncertainties that could affect the accuracy of the performance forecast[8]. - The performance forecast period is from January 1, 2025, to March 31, 2025[3]. Factors Influencing Performance - The performance improvement is attributed to measures taken by the company to boost terminal sales, adjust structure, and enhance cost efficiency despite overall decline in the light commercial vehicle industry[7]. - The company is actively working to improve revenue amidst competitive market pressures[7]. Investor Advisory - Investors are advised to pay attention to investment risks as the final financial data will be disclosed in the official Q1 2025 report[9]. - The announcement was made by the board of directors on April 8, 2025[11].

证券代码：600006 证券简称：东风股份 公告编号：2025—014 东风汽车股份有限公司 关于获得政府补助的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 获得补助金额：2025 年 4 月 4 日，东风汽车股份有限公司（以下简称"公司"） 收到应披露的与收益相关的政府补助资金 40,000,000.00 元。 对当期损益的影响：根据《企业会计准则第 16 号-政府补助》的相关规定， 将上述收到的政府补助认定为与收益相关的政府补助，将对公司 2025 年度的利润产 生积极影响。 一、 获得补助的基本情况 （一）获得补助概况 2025 年 4 月 4 日，公司收到应披露的与收益相关的政府补助资金 40,000,000.00 元，占公司 2023 年度经审计归属于上市公司股东净利润的 20%。 （二）补助具体情况 单位：元 | 序号 | 获得时间 | 补助类型 | 补助金额 | 占公司最近一期经审 | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 计净利润的比例（%） ...

2、东风康明斯发动机有限公司是本公司与康明斯（中国）投资有限 公司分别持有50%股份的合资公司。 东风汽车股份有限公司董事会 证券代码:600006 证券简称：东风股份 公告编号：2025--015 东风汽车股份有限公司 2025年3月份产销数据快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 东风汽车股份有限公司2025年3月份产销数据如下： 说明： 1、本表为产销数据快报，具体数据以定期报告数据为准； 2025 年 4 月 8 日 单位：辆/台 车型类别 产量 销量 本月 去年 同期 本年 累计 去年同 期累计 累计增 减幅度 （%） 本月 去年 同期 本年 累计 去年同 期累计 累计增 减幅度 （%） 商 用 车 轻型货车 15,768 17,221 31,456 38,806 -18.94 16,594 20,289 33,495 42,061 -20.37 客车 642 220 1,290 1,776 -27.36 613 998 1,849 2,623 -29.51 客车非完整车辆 105 151 329 54 ...

Core Insights - Dongfeng Motor has achieved a significant breakthrough in the field of intelligent connected vehicles by obtaining the ISO 26262 ASIL-D level process certification for its self-developed AUTOSAR basic software platform from the TV Rheinland Group, an internationally recognized independent third-party inspection, testing, and certification organization [1][2]. Group 1: Certification and Standards - The ISO 26262 standard is the core international standard for automotive electronic functional safety, covering the entire lifecycle from concept design to production operations, with stringent requirements for safety risk management [2]. - ASIL-D (Automotive Safety Integrity Level D) represents the highest safety level, indicating that the system must have an extremely low failure probability and high reliability [2]. Group 2: Development Timeline - Dongfeng Motor's R&D team has been working for 15 years, starting its AUTOSAR initiative in 2010, achieving the first AUTOSAR architecture engine control system software development in 2015, and completing the integration of this software into mass production vehicles by 2018 [3]. - The company initiated the development of a new generation of fully autonomous classic AUTOSAR basic software platform at the end of 2020, achieving full-stack autonomy from the underlying protocol stack to upper application software [3]. - The certification process included a comprehensive compliance review from requirement analysis to code verification, completed with zero defects, and the application for certification was submitted in March 2024 [3]. Group 3: Future Plans - By September 2025, Dongfeng Motor plans to complete the functional safety ISO 26262 ASIL-D product certification for the first batch of over 10 modules of its autonomous classic AUTOSAR basic software platform, with all modules expected to be certified by December 2025 [3]. - The company aims to build a comprehensive safety solution covering core areas such as body control, powertrain, and intelligent driving [3]. Group 4: Industry Collaboration - Dongfeng Motor will enhance collaborative efforts and deepen cooperation across the upstream and downstream of the industry chain to build a domestic automotive software ecosystem [4]. - The company will leverage its autonomous classic AUTOSAR basic software platform to accelerate innovative projects in advanced autonomous driving and intelligent cockpit, aiming to provide safer and smarter travel experiences and contribute to the high-quality development of China's automotive industry [4].

证券代码：600006 证券简称：东风股份 公告编号：2025—013 东风汽车股份有限公司 关于获得政府补助的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 | 序号 | 获得时间 | 补助类型 | 补助金额 | 占公司最近一期经审 计净利润的比例（%） | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2025年2月20日 | 与收益相关 | 16,178,400.00 | 8.09 | | 2 | 2025年3月31日 | 与收益相关 | 20,000,000.00 | 10.00 | | | 合计 | | 36,178,400.00 | 18.09 | 获得补助金额：2025 年至目前，东风汽车股份有限公司（以下简称"公司"） 累计收到应披露的与收益相关的政府补助资金 36,178,400.00 元。 对当期损益的影响：根据《企业会计准则第 16 号-政府补助》的相关规定， 将上述收到的政府补助认定为与收益相关的政府补助，将对公司 2025 年度的利润产 生积极影响。 一、 获得补助 ...

Group 1 - The concept of street vendor economy increased by 0.45% on April 1, with a net inflow of 464 million yuan from main funds [1] - A total of 18 stocks in this concept rose, while 12 stocks fell [1] - The top net inflow stocks included Jianghuai Automobile (3.23 billion yuan), Qianli Technology (70.41 million yuan), and Sais (56.03 million yuan) [1] Group 2 - Jianghuai Automobile (600418) had a latest price of 36.26 yuan, with a rise of 0.72% and a net inflow of 3.23 billion yuan, accounting for 12.17% of the main fund [2] - Qianli Technology (601777) saw a price of 8.38 yuan, with a 1.58% increase and a net inflow of 70.41 million yuan, representing 14.29% of the main fund [2] - Sais (601127) had a price of 125.82 yuan, with a slight decrease of 0.06% and a net inflow of 56.03 million yuan, making up 2.63% of the main fund [2]

"我们牵头为端到端自动驾驶系统编写了一本'教科书'。"近日，东风汽车宣布了这一成 果。这家拥有56年造车积淀的国有车企正向外界展示其在智能化领域的创新实力，发布了目 前行业最大规模的端到端自动驾驶开源数据集。 什么是端到端自动驾驶？这是一种智能计算系统，以原始传感器数据（如相机图像、激 光雷达数据等）为输入，实现深度学习，像人一样，从"看到路"到"控制车"一步到位，全程 自己搞定。 这份"教科书"涵盖了125万组数据，包含超6000个场景片段，涵盖不同时段、天气及多 种复杂驾驶场景的数据，给自动驾驶汽车提供了"实战"教学。例如"下雨天避开积水""晚上 会车时保持适当距离""应对出现的行人"等每一个具体场景都经过精确标注。"换句话说，这 些数据让自动驾驶技术更加'聪明'，从而在复杂的路况中更加精准地做出判断和反应，为下 一代智能汽车的发展奠定基础。"东风汽车研发总院智能化技术总工程师李红林解释道。 目前，我国智能驾驶行业面临数据体量不足、数据孤岛化现象严重等挑战，行业急需打 造开放统一的数据生态。"有了这个开源的数据集，大家基于同样的高质量数据作为研究基 础，就能推动产业协同，让自动驾驶技术更快进步。"李红林表 ...

3月26日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称"东风集团股份"）发布2024年年度财报。数据显示，东风集团股份整体业绩实现扭亏为盈，营收1061.97亿 元，同比增长6.9%；毛利润135.85亿元，同比增长38.2%；归母净利润同比改善39.5亿元，现金储备近千亿元。 | | | | 其他收入 | 4 | | --- | --- | | 銷售及分銷成本 | | | 管理費用 | | | 金融資產減值損失淨額 | 7 | | 其他費用 | | | 財務費用 | 6 | | 應佔溢利及虧損 | | | 合營企業 | | | 聯 | | | 税前虧損 | 5 | | 所 得 税 開 支 | 8 | 图源：东风集团股份财报 图源：东风集团股份财报 东风表示，财务表现的改善主要来自内部改革与效率提升。去年，公司通过"跃动工程"、"跃迁行动"等四大改革工程，全面整合研发、采购、营销等环节资 源，降低冗余成本。比如，乘用车领域的协同采购使零部件成本下降12%，商用车平台统一后研发周期缩短30%。 东风集团股份财务控制部总经理廖显志表示："降本增效是毛利提升的关键，但更长远的目标是通过技术升级实现结构性盈利。" 此外，现金 ...

近期，汽车行业两则动态引发关注：一是华辰装备（300809）与福立旺签订100台精密磨床设备订单， 凸显丝杠产能紧缺背景下国产设备的降本优势；二是国务院国资委提出加速推进整车央企战略性重组， 以提升产业集中度与全球竞争力。这两大事件分别指向产业链关键环节的技术突破与行业格局优化，为 产业长期发展注入新动能。 丝杠产能紧缺催化磨床设备国产化进程 事件驱动与设备需求爆发 3月，华辰装备与福立旺签署100台精密磨床设备合同，涵盖内螺纹、外螺纹及外圆磨床等类型，专用于 行星滚柱丝杠等核心零部件的加工。这一合作直接指向当前丝杠产能紧缺的行业痛点。随着人形机器 人、智能驾驶等新兴领域对高精度丝杠需求激增，设备端成为产能释放的关键瓶颈。 整车央企重组推动产业集中度提升 政策定调与重组目标 国务院国资委在3月29日明确表示，将推动一汽集团、东风汽车、长安汽车等整车央企实施战略性重 组，整合研发、制造与市场资源，打造具备自主核心技术、引领智能网联变革的世界级汽车集团。2024 年，三大央企新能源汽车直接投资同比增长35%，占总投资比重超70%，自主品牌销量达175万辆，同 比增幅超80%。 资源整合与竞争力重塑 重组旨在解决当 ...