智通财经APP讯，东风股份(600006.SH)披露2026年1月份产销数据，1月份公司汽车合计产量10986辆， 合计销量11066辆。 ...

Group 1 - The core point of the article is that Dongfeng Motor announced its vehicle sales for January 2026, reporting a total of 11,100 units sold, which represents a year-on-year increase of 31.61% [1] - Among the total sales, the company sold 1,510 new energy vehicles, showing a significant year-on-year growth of 214.58% [1]

Core Viewpoint - The new energy heavy truck market in China experienced a strong start in January 2026, with overall sales reaching 20,600 units, a year-on-year increase of 184% [1]. Group 1: New Energy Tractor Truck Market Performance - In January 2026, 15,500 new energy tractor trucks were added, marking a year-on-year increase of 167% but a month-on-month decrease of 46% [2][3]. - The January sales of new energy tractor trucks were approximately 10,000 units higher than in January 2025, representing a 2.67 times increase compared to the same month last year [3]. - The 167% year-on-year growth rate for new energy tractor trucks was 17 percentage points lower than the overall growth rate of the new energy heavy truck market [3]. Group 2: Regional Market Insights - In January, all 30 provincial-level administrative regions in China reported new energy tractor truck additions, with 22 regions adding over 100 units each [4]. - Shanghai led the regions with over 3,000 new energy tractor trucks added, followed by Shanxi, Guangdong, Hebei, and Xinjiang, each with over 1,000 units [4]. Group 3: Company Sales Performance - In January 2026, 14 companies sold over 100 new energy tractor trucks, with 10 companies exceeding 500 units and 6 companies surpassing 1,000 units [8]. - XCMG topped the sales chart with 2,143 units sold, followed by SANY, Heavy Truck, and Jiefang, each selling over 1,500 units [8][9]. - The top ten companies in terms of sales saw significant year-on-year growth, with Dongfeng and United Heavy Truck achieving increases of 170% and 1,706%, respectively [11]. Group 4: Market Share Analysis - In January 2026, four companies held over 10% market share in the new energy tractor truck market, with XCMG at 13.9%, SANY at 12.9%, Heavy Truck at 12.0%, and Jiefang at 11.5% [14]. - The market share of Dongfeng and Shaanxi exceeded 6%, while several other companies maintained shares above 3% [14]. - Changes in rankings were noted, with Jianghuai returning to the top ten list, and SANY, Heavy Truck, and Dongfeng all moving up in the rankings compared to December 2025 [15]. Group 5: Future Outlook - The new energy tractor truck market continued its growth momentum in January 2026, achieving a year-on-year growth rate of 167% [17]. - The sustainability of this growth trend in the coming months remains a point of interest for industry observers [17].

据介绍，站在"十五五"开局的新起点，东风汽车2026年将推动技术从"纸面"落实"地面"，成为"技术兑 现年"。新一代马赫动力系统、高性能DF30芯片将实现规模化"上车"；"天元智能"将加速落地，T200智 驾系统大规模搭载，T500实现量产应用；"天元智舱"的智能体同步投入使用，让"东风造"更加好看、好 开、好玩，持续提升用户可感可知的体验价值。 同时，东风汽车将让品牌从"看见"变为"认同"，深化"一个东风"战略。东风汽车与华为联合共创的奕境 品牌将于3月全球亮相，打造真正懂用户的高端智能车。东风猛士持续"登峰"，将推出全新U系列；东 风岚图继续向上突破高端市场，将以岚图泰山Ultra、X8，岚图FE、岚图珠峰等产品，打出聚焦智驾、 空间、颜值与科技的组合拳；东风奕派将推出全新的超智能大六座SUV、超舒适大空间SUV和超性能科 技轿跑，东风风神将推出真七座SUV风神L9；而东风风行将推出全新战略车型星海V6。东风商用车将 基于新一代战略平台D600，推出首款新能源车型东风天龙KH牵引车，致力于在每一个细分市场，打造 能赢得用户口碑的爆款车型。 2月5日，在武汉举行的"新起点 新征程——2026年东风汽车媒体创 ...

"我们不仅是产业链上的商业伙伴，更是同呼吸共命运的战友。"在东风股份2026年供应商大会上，东风股份总经理段仁民对供应商伙伴说，面向"十 五五"，东风股份设定了到2030年总销量达36万辆、新能源销量与品牌价值双双问鼎行业榜首的宏伟目标。实现这一目标，必须依托一个强大、可靠、充 满创新活力的供应链体系作为核心支撑。 深度协同，从供应到"共生"的价值革新 东风股份与湖北三环车桥签署战略合作协议 1月30日，东风股份与湖北三环车桥有限公司正式签署战略合作协议，标志着双方在核心零部件领域的合作进入全新阶段。此次合作是东风股份供应 链战略布局的重要一步，更是其深化"十五五"规划、全面提升供应链体系竞争力的关键举措。在汽车产业向新能源、智能化加速转型的背景下，东风股份 正通过与优质供应商的深度协同，构建安全、韧性、可持续的供应链生态，为产品品质与品牌价值注入强劲动能。 战略携手，共筑协同发展新高地 与湖北三环车桥的战略合作，是东风股份供应链关系从"采购合作"向"战略共赢、价值共生"转型升级的缩影。依托"资源共享、优势互补、互惠互 利、生态共建"的核心原则，东风股份正联动全行业优质伙伴，持续优化产品矩阵，构建模块化、标准 ...

2026年，东风汽车将让品牌从"看见"变为"认同"，深化"一个东风"战略。东风汽车与华为联合共创的奕 境品牌将于3月全球亮相，打造懂用户的高端智能车。东风猛士持续"登峰"，将推出全新U系列；东风 岚图继续向上突破高端市场，将以岚图泰山Ultra、X8，岚图FE、岚图珠峰等产品，打出聚焦智驾、空 间、颜值与科技的组合拳；东风奕派科技聚焦智慧家庭出行需求，东风奕派将推出全新的全尺寸六座 SUV、大空间SUV和高性能轿跑，东风风神品牌将推出真七座SUV风神L9；而东风风行将推出全新战 略车型星海V6。东风商用车将基于新一代战略平台D600，推出首款新能源车型东风天龙KH牵引车，致 力于在每一个细分市场，打造能赢得用户口碑的爆款车型。 1月31日，"新起点 新征程——2026年东风汽车媒体创享会"在北京举行，共同见证东风汽车在深刻变革 中的坚定步伐与向上力量。东风汽车集团及旗下自主乘商、合资等品牌相关负责人悉数参加，全方位解 读"一个东风"战略协同下各业务板块的发展路径，成为东风汽车与媒体界深化沟通、凝聚共识的重要平 台，传递出重塑东风新辉煌的坚定决心。 2025年，中国汽车行业进入发展深水区，东风汽车坚持"做难而正 ...

东风汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆进行检查，根据检查结果为车架纵梁安装加强件或更 换带有加强件的车架；并在纵梁外侧增加平面加强板，更换改进后的后减震器及减震器支架，以消除安 全隐患。 东风汽车股份有限公司将通过东风汽车股份有限公司服务站以电话、挂号信等方式，通知有关用户此次 召回事宜。用户可以拨打客户服务热线：400-623-4308（24小时手机拨打）、0710-3398409（座机拨 打）进行咨询。此外，也可登录市场监管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn，关注微信公众号 （SAMRDPRC），了解更多信息，反映缺陷线索。 经济观察网 据市场监管总局网站消息，日前，东风汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条 例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号S2026M0009V：自即日起，召回2021年4月26日至2022年12月19日期间生产的部分EV18纯电动 厢式物流车，共计6482辆。 本次召回范围内的车辆，由于后减震器支架安装铆钉处的车架纵梁强度不足，在特殊工况下长期使用， 可能导致车架纵梁与后减震器支架开裂。极 ...

当下，东风汽车已迈入"规模与效益"良性循环新阶段。 近日，东风汽车宣布，2026年锚定整体年销量325万辆的目标。其中，新能源汽车目标年销量170万辆，出口60万 辆。 据了解，2025年，东风汽车新能源汽车销量为105万辆，同比增长21%，全年自主品牌销量突破150万辆，占总销 量比重超60%。 值得一提的是，东风汽车当前还在智驾上发力。 近日，商汤绝影联合东风汽车推出行业首个生成式智驾量产方案，打破传统技术路径局限，实现技术先进性与量 产可行性的双重突破，将覆盖东风汽车多款车型，实现量产智驾体验全面升级。 力争新能源车销量170万辆 近日，在"2026年东风汽车媒体创享会"上，东风汽车宣布，2026年锚定整体年销量325万辆的目标。其中，新能源 汽车目标年销量170万辆，出口60万辆。 2025年，东风汽车新能源汽车销量为105万辆，同比增长21%，全年自主品牌销量突破150万辆，占总销量比重超 60%，标志着东风转型从"投入期"进入"收获期"，迈入"规模与效益"良性循环新阶段。 按照规划，2026年新一代马赫动力系统、高性能DF30芯片将实现规模化"上车"；"天元智能"加速落地，T200智驾 系统大规模 ...

Core Viewpoint - The article predicts a 25% growth in sales for Chinese new energy passenger vehicle manufacturers by 2025, aligning with the growth expectations set for the "14th Five-Year Plan" period [2]. Group 1: Market Predictions - The end of the new energy vehicle purchase tax exemption policy in December 2025 is expected to lead to a recovery period in January 2026, with some consumers likely to make purchases in December to benefit from the policy [2]. - January 2023 saw a decline of 8% in new energy vehicle sales due to the withdrawal of subsidies, while January 2024 experienced a positive growth despite the anticipated policy changes [2]. - The late timing of the 2026 Spring Festival and contributions from exports have positively influenced January's sales performance [2]. Group 2: Sales Data - According to the latest data from the Passenger Car Association, manufacturers with sales exceeding 10,000 units in December accounted for 93% of the total new energy passenger vehicle wholesale sales for that month [3]. - Preliminary data for January indicates that these manufacturers achieved sales of 830,000 units, leading to an estimated total of 900,000 new energy passenger vehicles sold nationwide in January, reflecting a 1% year-on-year growth [4][3]. Group 3: Leading Manufacturers - Key manufacturers such as GAC Aion, XPeng Motors, and Great Wall Motors reported significant sales figures in January, with GAC Aion leading at 21,635 units sold [8]. - Other notable performances include XPeng Motors with 20,011 units, Great Wall Motors with 18,019 units, and FAW Hongqi with 8,265 units [8]. - The total estimated sales for manufacturers exceeding 10,000 units in January amounted to 832,461, representing 93% of the total market share for that month [8].

经历了2025年底的"疯狂冲量"后，2026年第一个月的重卡市场呈现出批发走强、零售走弱的发展态势。 1月重卡销量同比上涨4成，市场分化明显 根据第一商用车网最新掌握的数据，2026年1月份，我国重卡市场共计销售约10.1万辆（批发口径，包含出口和新能源），环比2025 年12月基本持平，比上年同期的7.22万辆大幅增长约40%。超10万辆的月销量，也为2026年的重卡市场开了一个好头。 2020-2026年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆） 2026年重卡行业能实现同比大涨的主要原因，其实是主要厂家争"开门红"使然。 首先，1月份国内终端销量表现欠佳（预计不到4万辆，同比约为 -5%—10%），新能源重卡终端销量更是预计环比下降超过80%。这 背后反映出的是重卡市场透支以及春节前的购车需求走弱；但批发仍在增长，核心驱动力是重卡厂家确保2026年"开门红"、鼓舞公司 上下以及产业链合作伙伴信心的营销策略。同时，批发"开门红"也有助于经销体系提前铺货，为传统春节后的销售旺季到来做好准备。 其次，2025年末重卡行业有部分批发销量"结转"到2026年一季度，也在一定程度上推高了1月份的重卡批发销量。受2025 ...