当我们拨开喧嚣，将目光投向整个产业链时，一个更隐蔽的真 相浮出水面：那些体量庞大的零配件巨头正以更长的账期，成 为压在中小企业头上的大山。 作者： 马飘 封图：图虫创意 刚刚看到一个官司，一家模具企业起诉了东风体系和上汽体系合资的一家零配件企业集团。表面上 看，这个官司是承揽合同纠纷，本质还是账期问题：小企业把东西做完了，但大厂没有给够钱，可 能过程中合同还有瑕疵。 最近一周以来，整车厂关于60天账期的承诺获得了市场的掌声。之前，在汽车产业的聚光灯下， 整车厂常被视为压榨中小供应商的元凶。现在，他们勇敢地走出了第一步。 然而，当我们拨开喧嚣，将目光投向整个产业链时，一个更隐蔽的真相浮出水面：那些体量庞大的 零配件巨头正以更长的账期，成为压在中小企业头上的大山。 看上去，大型零配件企业自身常陷于整车厂强势账期政策的夹缝中。但实际上，问题一部分是发生 在"自己人"身上，就像上述那家整车厂的供应商，其实是整车厂旗下的控股公司，都是自家人。这 个时候，无论整车厂痛快给钱还是拖延，这都是"一个锅里的肉"。但是，对其更上游的中小企业， 账期便可能成为致命打击。 比如，上汽集团控股的上市公司华域汽车，其应付款项周转天数为1 ...

Core Viewpoint - The article discusses the ongoing issues in the automotive supply chain, particularly focusing on the extended payment terms imposed by large parts manufacturers on smaller suppliers, despite recent commitments from automakers to shorten their payment periods [3][4]. Group 1: Payment Terms and Industry Dynamics - A recent lawsuit highlights the contract disputes between a mold company and a joint venture parts manufacturer, revealing underlying issues related to payment terms and cash flow for small enterprises [3]. - Automakers have received praise for their commitment to a 60-day payment term, but the larger issue lies with major parts manufacturers who impose even longer payment terms on smaller suppliers [3][4]. - For instance, Huayu Automotive, a major parts supplier under SAIC, has an accounts payable turnover period of 163 days, while Dongfeng Technology has a turnover period exceeding 196 days [4]. Group 2: Impact on Smaller Suppliers - The accounts payable turnover days do not equate to the contractual payment terms, indicating that actual payment cycles can be significantly longer, affecting the cash flow of smaller suppliers [4]. - Larger parts manufacturers, such as CATL, have been able to maintain a favorable accounts receivable turnover period of around 60 days, while their own accounts payable turnover days exceed 258 days, further straining smaller suppliers [4][5]. - The article suggests that these large manufacturers are leveraging their negotiating power to impose harsher terms on smaller suppliers, exacerbating the financial strain within the supply chain [5]. Group 3: Call for Transparency and Fairness - The article advocates for greater transparency in payment policies from large manufacturers, similar to the commitments made by automakers, to foster a healthier competitive environment [5]. - It emphasizes that while extended payment terms may seem like a financial strategy, they should not undermine fair competition and the integrity of the supply chain [5]. - The article questions whether large parts manufacturers should also take responsibility and clarify their payment practices to ensure fairness across the industry [5].

Core Viewpoint - The performance of the CSI 300 Dividend Low Volatility Index shows mixed results among its constituent stocks, with a slight overall decline, while the ETF associated with this index has seen significant inflows and strong long-term performance metrics [1][5]. Group 1: Index Performance - As of June 13, 2025, the CSI 300 Dividend Low Volatility Index decreased by 0.37% [1]. - The ETF associated with this index, CSI 300 Dividend Low Volatility ETF (515300), experienced a turnover of 4.49% during the trading session, with a total transaction value of 268 million yuan [1]. - Over the past month, the average daily transaction value of the ETF was 11.7 million yuan, and its latest scale reached 5.975 billion yuan [1]. Group 2: Stock Performance - Among the constituent stocks, Shanghai Port Group led with a gain of 1.39%, while Shanghai Bank, Industrial Bank, and Jiangsu Bank saw declines [1]. - The top ten weighted stocks in the index accounted for 36.97% of the total index weight, with China Shenhua and Gree Electric Appliances being the most significant contributors [2][4]. Group 3: Dividend and Investment Trends - The upcoming dividend season from May to July is expected to attract more investments into dividend-paying stocks, as the yield on dividend indices reaches new highs [5]. - Regulatory support for increasing insurance funds' market participation is anticipated to enhance the valuation expectations for dividend stocks [5]. - Investors without stock accounts can access investment opportunities through the corresponding CSI 300 Dividend Low Volatility ETF linked funds [5].

证券代码：600741 证券简称：华域汽车 公告编号：临 2025－016 华域汽车系统股份有限公司 关于职工代表董事选举结果的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 根据《华域汽车系统股份有限公司章程》 《公司章程》 ） 的规定，公司职工代表董事由公司职工通过职工代表大会、职工大会 或者其他形式民主选举产生，并直接进入董事会。近日，公司董事会 接到公司工会的函，告知公司第三届职工代表大会第十二次联席会议 选举华恩德先生为公司第十一届董事会职工代表董事。 华恩德先生（简历附后）将与公司 2024 年年度股东大会选举产 生的董事共同组成第十一届董事会，任期三年，并按照《公司法》与 《公司章程》的有关规定行使职权。 特此公告。 华域汽车系统股份有限公司 董 事 会 附件：简历 华恩德：男，1976 年 8 月出生，中共党员，研究生毕业，工商 管理硕士，工程师。曾任上海大众汽车有限公司团委书记、上海上汽 大众汽车销售有限公司党委副书记、上海大众汽车有限公司本部分党 委书记、党委办公室副主任兼合规部经理、党委办公室副 ...

证券代码：600741 证券简称：华域汽车 公告编号：临 2025－016 华域汽车系统股份有限公司 关于职工代表董事选举结果的公告 2025 年 6 月 7 日 1 附件：简历 华恩德：男，1976 年 8 月出生，中共党员，研究生毕业，工商 管理硕士，工程师。曾任上海大众汽车有限公司团委书记、上海上汽 大众汽车销售有限公司党委副书记、上海大众汽车有限公司本部分党 委书记、党委办公室副主任兼合规部经理、党委办公室副主任，上海 大众动力总成有限公司党委副书记（主持工作）、纪委书记、工会主 席，华域皮尔博格有色零部件（上海）有限公司党委书记、纪委书记、 工会主席，上汽大众汽车有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席， 上海汽车集团股份有限公司董事会办公室主任、工会副主席、上海汽 车工业（集团）有限公司董事会秘书。现任上海汽车集团股份有限公 司工会副主席（主持工作），华域汽车系统股份有限公司职工代表董 事。 2 根据《华域汽车系统股份有限公司章程》（以下简称：《公司章程》） 的规定，公司职工代表董事由公司职工通过职工代表大会、职工大会 或者其他形式民主选举产生，并直接进入董事会。近日，公司董事会 接到公司工会的函， ...

华域汽车系统股份有限公司 章程修订对照表 序号 修订前 修订后 （1）所有"股东大会"调整为"股东会"； （2）删除"监事"、"监事会"相关描述，部分描述调整为"审计委员会" （3）所有"董事、监事、高级管理人员"调整为"董事、高级管理人员"； （4）所有提及的公司股份的"种类"调整为公司股份的"类别"； （5）所有公司合并、减资、分立、债权人通知的公告渠道，均新增"国家企业信用信息公示系统" 第一章 总则 第一条 为维护公司、股东和债权人的合法权益，规范公司的组织和 第一条 为维护公司、股 东、职工和债权人的合法权益，规范公司的组织 行为，根据《中华人民共和国公司法》 （以下简称《公司法》） 、《中华 和行为，根据《中华人民共和国公司法》 （以下简称"《公司法》" ）、《中华 人民共和国证券法》 （以下简称《证券法》 ）、《中国共产党章程》和其 人民共和国证券法》 （以下简称"《证券法》" ）、《中国共产党章程》和其他 他有关规定，制订本章程。 有关规定，制定本章程。 第八条 董事长为公司的法定代表人。 担任法定代表人的董事长辞任的，视为同时辞去法定代表 人。 日内确定新的法 定代表人。 序号 修订前 修订 ...

| 序号 | 修订前 | 修订后 | | --- | --- | --- | | 年）》（下称《指引》）共性调整如下： | 1.根据中国证监会《上市公司章程指引（2025 | | | （1）所有"股东大会"调整为"股东会"； | | | | （2）删除"监事"、"监事会"相关描述，部分描述调整为"审计委员会" | | | | （3）所有"董事、监事、高级管理人员"调整为"董事、高级管理人员"； | | | | （4）所有提及的公司股份的"种类"调整为公司股份的"类别"； | | | | （5）所有公司合并、减资、分立、债权人通知的公告渠道，均新增"国家企业信用信息公示系统"。 | | | | 2.如仅涉及序号顺调的，不再逐项列示。 | | | | 第一章 | 总则 | | | 第一条 | 为维护公司、股东和债权人的合法权益，规范公司的组织和 | 第一条 为维护公司、股东、职工和债权人的合法权益，规范公司的组织 | | 行为，根据《中华人民共和国公司法》（以下简称《公司法》）、《中华 | 1. | 和行为，根据《中华人民共和国公司法》（以下简称"《公司法》"）、《中华 | | 人民共和国证券法》（以下简称《证券 ...

从中证上海国企指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比100.00%。 从中证上海国企指数持仓样本的行业来看，金融占比29.89%、工业占比23.44%、可选消费占比 12.21%、房地产占比9.67%、医药卫生占比7.22%、信息技术占比5.40%、通信服务占比4.91%、公用事 业占比3.59%、主要消费占比2.16%、原材料占比1.52%。 金融界5月30日消息，上证指数低开低走，中证上海国企指数 (上海国企，950096)下跌0.45%，报 1331.98点，成交额167.25亿元。 数据统计显示，中证上海国企指数近一个月上涨2.51%，近三个月下跌0.19%，年至今下跌5.78%。 据了解，中证上海国企指数以上海市（含区县）国资控股以及重要参股的上市公司证券为待选样本，结 合盈利能力、成长能力、股东回报水平等进行选样，以反映基本面情况较好的上海国资国企相关上市公 司证券的整体表现。该指数以2012年12月31日为基日，以1000.0点为基点。 从指数持仓来看，中证上海国企指数十大权重分别为：中国太保（8.87%）、上海机场（6.23%）、国 泰海通（5.39%）、上海银行（5.34%）、浦发银行（ ...

华域汽车系统股份有限公司 章 程 目 录 第一章 总则 第二章 经营宗旨和范围 第三章 股份 第一节 股份发行 第二节 股份增减和回购 第三节 股份转让 第四章 股东和股东会 第一节 股东的一般规定 第二节 控股股东和实际控制人 第三节 股东会的一般规定 第四节 股东会的召集 第五节 股东会的提案与通知 第六节 股东会的召开 第七节 股东会的表决和决议 第五章 董事和董事会 第一节 董事的一般规定 第二节 董事会 第三节 独立董事 第四节 董事会专门委员会 第六章 高级管理人员 第七章 财务会计制度、利润分配和审计 第一节 财务会计制度 第二节 内部审计 第三节 会计师事务所的聘任 第八章 通知与公告 第一节 通知 第二节 公告 第九章 合并、分立、增资、减资、解散和清算 第一节 合并、分立、增资和减资 第二节 解散和清算 第十章 修改章程 第十一章 附则 第一章 总则 第一条 为维护公司、股东、职工和债权人的合法权益，规范公司 的组织和行为，根据《中华人民共和国公司法》(以下简称"《公司法》" ）、 《中华人民共和国证券法》 （以下简称" 《证券法》 "）、 《中国共产党章程》 和其他有关规定，制定本章程。 ...

华域汽车系统股份有限公司 独立董事专门会议工作细则 第一章 总则 第一条 为进一步完善华域汽车系统股份有限公司（以下简称"公 司"）治理结构，充分发挥独立董事在公司治理中的作用，促进公司 规范运作，根据《中华人民共和国公司法》 《中华人民共和国证券法》 、 中国证监会《上市公司独立董事管理办法》、上海证券交易所《上市 公司自律监管指引第 1 号——规范运作》等有关法律法规、规范性 文件和《公司章程》《公司独立董事工作制度》及其他有关规定，制 定本工作细则。 第二条 本工作细则所称独立董事是指不在公司担任除董事外的 其他职务，并与公司及主要股东、实际控制人不存在直接或者间接利 害关系，或者其他可能影响其进行独立客观判断关系的董事。 第三条 公司应当定期或者不定期召开全部由独立董事参加的会 议（以下简称"独立董事专门会议"）。 第四条 独立董事专门会议对应当披露的关联交易等潜在重大利 益冲突事项进行监督，促使董事会决策符合公司整体利益，保护中小 股东合法权益。 第二章 职责权限 第五条 下列事项应当经独立董事专门会议审议，并经全体独立 董事过半数同意后，提交董事会审议： （一）应当披露的关联交易； （二）公司及相 ...