股票代码：601021 股票简称：春秋航空 公告编号：2024-049 春秋航空股份有限公司 关于变更办公地址及投资者热线电话等的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性 陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 春秋航空股份有限公司（以下简称"公司"）因经营发展需要，已于近日 迁入新办公地址，并变更投资者热线电话及传真号码。为便于进行投资者关系 管理以及投资者与公司沟通交流，现将公司办公地址等变更的具体情况公告如 下： 除上述变更外，公司邮政编码、电子邮箱、网址等其他联系方式均保持不 变。变更后的公司办公地址及联系方式如下： | 注册地址 | 上海市长宁区定西路 号（乙） 1558 | | --- | --- | | 办公地址 | 上海市长宁区虹桥路 2599 号春秋航空总部办公楼 | | 邮政编码 | 200335 | | 公司网址 | www.ch.com | | 电子邮箱 | ir@ch.com | | 投资者热线电话 | 021-32315288 | | 传真号码 | 021-32315505 | 由此给您带来的不便，敬请谅解。欢迎广大投资者通过 ...

股票代码：601021 股票简称：春秋航空 公告编号：2024-048 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 顾承宗先生，男，保荐代表人，现任瑞银证券全球投资银行部执行董事，上 海交通大学国际贸易学硕士学位及经济学学士学位，并为注册金融分析师（CFA） 三级候选人。顾承宗先生曾先后参与执行了麦加芯彩 15.68 亿元 A 股 IPO、前沿生 物 18.44 亿元 A 股 IPO、春秋航空 18.16 亿元 A 股 IPO、浦发银行 300 亿元境内优 先股非公开发行、交通银行 298亿元 A股非公开发行、南京医药引进联合博姿战略 投资人、春秋航空 35 亿元 A 股非公开发行等境内股权融资项目，同时还参与了多 家企业的债券融资项目以及境外股权融资项目。 春秋航空股份有限公司（以下简称"本公司"）于 2024 年 10 月 8 日收到本公 司 2022 年度非公开发行 A 股股票项目（以下简称"本项目"）的保荐机构瑞银证 券有限责任公司（以下简称"瑞银证券"）《关于变更春秋航空股份有限公司 2022 年度非公开发行 A ...

股票代码：601021 股票简称：春秋航空 公告编号：2024-047 春秋航空股份有限公司 关于召开 2024 年半年度业绩说明会的公告 ● 会议开始时间：2024 年 10 月 14 日（星期一）上午 10:00—11:00 ● 会议召开方式：上证路演中心网络互动 ● 会议召开地点：上海证券交易所上证路演中心（网址： https://roadshow.sseinfo.com/） ● 会议主题：2024 年半年度业绩说明会 ● 投资者可于 2024 年 9 月 30 日（星期一）至 10 月 11 日（星期五）16:00 前 登录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏目或通过公司投资者关系邮箱 ir@ch.com（邮件请注明"601021 业绩说明会"）进行提问，公司将在说明会上对 投资者普遍关注的问题进行回答。 一、说明会类型 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 春秋航空股份有限公司（以下简称"公司"）已经于 2024 年 8 月 30 日披露了 公司 2024 年半年度报告。为便于广大投资者 ...

Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for Spring Airlines, with a target price of 54.45 yuan as of September 26, 2024 [2] - The company's P/E ratios for 2024-2026 are projected at 18.1x, 15.5x, and 13.4x respectively, based on the closing price of September 26, 2024 [1] Core Views - Spring Airlines' low-cost strategy and operational efficiency continue to drive profitability, with net profit reaching a historical high in 2023 [1] - The company's domestic route performance remains strong, with a 2.7% year-on-year increase in passenger load factor in H1 2024 [2] - Spring Airlines is expected to benefit from the optimization of supply and demand in the aviation industry, with profitability expected to improve further as aircraft utilization recovers [1][2] Cost Control and Operational Efficiency - Spring Airlines maintains a low cost structure, with unit non-fuel costs showing room for further optimization as aircraft utilization recovers [8] - The company's unit sales expenses in H1 2024 were 0.0045 yuan/ASK, approximately 1/4 of the major airlines and 1/3 of Juneyao Airlines [8] - The company's high direct sales ratio and independent distribution system contribute to its cost advantage [8] Market Demand and Performance - Domestic demand recovery has been strong, with Spring Airlines' domestic capacity increasing by 13.3% year-on-year in H1 2024 [14] - Leisure travel demand has outperformed business travel, with Spring Airlines achieving record-high capacity and passenger numbers during major holidays in 2024 [14] - The company's revenue in H1 2024 reached 9.88 billion yuan, with a net profit of 1.36 billion yuan, marking a 14.1% year-on-year increase in Q2 [13] Capacity Expansion and Resource Acquisition - Spring Airlines has been accumulating capacity during the industry downturn, with its fleet growth rate exceeding the industry average from 2020 to 2023 [21] - The company is expected to benefit from the release of new airport capacity, with major airports expected to increase their handling capacity by over 30% compared to 2019 levels [23] - Spring Airlines has been expanding its presence in key markets, with a significant increase in slots at airports with 20-50 million passenger throughput [28] Low-Cost Strategy and Pricing Power - Spring Airlines' low-cost strategy is becoming increasingly attractive as high-speed rail prices rise, potentially leading to a shift in passenger preference towards air travel [38] - The company's ticket prices are significantly lower than high-speed rail on key routes, with an average price difference of 13.27% in favor of Spring Airlines [40] - The company's revenue per passenger-kilometer (RPK) in 2023 was 0.38 yuan, compared to high-speed rail's 0.51 yuan post-price increase, highlighting its competitive pricing advantage [40] Profitability and Growth Outlook - Spring Airlines' net profit is expected to grow from 2.94 billion yuan in 2024 to 3.98 billion yuan in 2026, with a CAGR of 15.7% [45] - The company's ROE is projected to increase from 14.0% in 2024 to 15.2% in 2026, driven by improved profitability and operational efficiency [45] - Spring Airlines' aircraft utilization is expected to recover, with historical utilization rates reaching up to 11.24 hours per day, indicating significant room for improvement [42]

丨证券研究报告丨 公司研究丨点评报告丨春秋航空（601021.SH） [Table_Title] Q2 收益韧性凸显，业绩超出预告上限 | --- | --- | --- | |---------------------------------------------------------------------------------|------------------------------------|-------| | 报告要点 | | | | [Table_Summary] 春秋航空披露 2024 年半年报， 2024H 春秋航空实现营业收入 | 98.8 亿元，同比增加 23.0% ，实 | | 分析师及联系人 [Table_Author] 韩轶超 赵超 张银晗 SAC：S0490512020001 SAC：S0490520020001 SAC：S0490520080027 SFC：BQK468 请阅读最后评级说明和重要声明 春秋航空（601021.SH） 资料来源：Wind 相关研究 2024-05-27 [Table_Title2] Q2 收益韧性凸显，业绩超出预告上限 公司研究丨点评报 ...

股票代码：601021 股票简称：春秋航空 公告编号：2024-046 春秋航空股份有限公司 2024 年 8 月份主要运营数据公告 春秋航空股份有限公司（以下简称"公司"）2024 年 8 月份主要运营数据情 况如下： 一、本月机队情况 本月新增 1 架 A320neo 型飞机，引进方式为自购。 截止本月末，公司共运营 128 架空客 A320 系列飞机。 | 机型 | 自购 | 经营租赁 | 小计 | | --- | --- | --- | --- | | A320ceo | 50 | 28 | 78 | | A320neo | 24 | 14 | 38 | | A321neo | 11 | 1 | 12 | | 合计 | 85 | 43 | 128 | 二、本月主要新增航线情况 本月无新增航线。 三、本月运营数据主要情况 指标 当月数据 环比 同比 当年累计 同比 运力 可用吨公里数(万吨公里) 50,661.27 -0.26% 8.95% 358,486.08 18.03% 国内 40,951.70 -0.68% 4.52% 292,591.90 11.09% 国际 9,268.25 1.81% 36 ...

| --- | |-------| | | | | | | 公 司 更 新 报 告 证 券 研 究 报 告 ——春秋航空更新报告 [table_Authors] 岳鑫(分析师) 尹嘉骐(分析师) 0755-23976758 021-38038322 yuexin@gtjas.com yinjiaqi@gtjas.com 登记编号S0880514030006 S0880524030004 本报告导读： 公司 2024 年盈利继续领跑行业且再创历史同期新高，充分展现廉航优势。十四五公 司把握机遇优化航网，且积极恢复机队周转，将驱动盈利继续增长。 投资要点： 国泰君安版权所有发送给上海东方财富金融数据服务有限公司.东财接收研报邮箱.ybjieshou@eastmoney.com p1 股票研究 /[Table_Date] 2024.09.08 Q2 盈利再创新高，展现廉航优势 春秋航空(601021) [Table_Industry] 运输/工业 [Table_Invest] 评级： 增持 上次评级: 增持 [Table_Target] 目标价格： 67.84 上次预测: 67.84 [当前价格： Table_Cu ...

Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for Spring Airlines (601021) [4] Core Views - Spring Airlines' low-cost advantage is expanding, with significant performance potential [1][4] - The company achieved revenue of 9.875 billion yuan in H1 2024, a YoY increase of 22.97%, and net profit attributable to shareholders of 1.361 billion yuan, a YoY increase of 62.28% [2][5] - In Q2 2024, the company achieved revenue of 4.707 billion yuan, a YoY increase of 12.94%, and net profit attributable to shareholders of 551 million yuan, a YoY increase of 14.05% [2][5] Financial Performance - The company's gross profit margin reached 14.96% in H1 2024, the best level since 2017 [5] - The period expense ratio was 4.43%, reaching the historical low range of the same period in 2019 [5] - The company's aircraft daily utilization rate was 9.28 hours, with a 20.58% capacity improvement potential compared to the same period in 2019 [5] Market Position - The company added 6 A320neo series aircraft in H1 2024, with a fleet size of 127 aircraft [5] - The company's passenger load factor reached 91.31%, 9.11 percentage points higher than the industry average [5] - The company's market share in passenger traffic increased from 3.35% in the same period of 2019 to 3.96% [5] Future Projections - The company is expected to achieve net profit attributable to shareholders of 2.960 billion yuan, 3.694 billion yuan, and 4.470 billion yuan in 2024, 2025, and 2026, respectively, with YoY growth rates of 31.10%, 24.82%, and 21.02% [5] - The company's EPS is projected to be 3.02 yuan, 3.77 yuan, and 4.57 yuan in 2024, 2025, and 2026, respectively [6] - The company's P/E ratio is expected to be 16.7, 13.4, and 11.0 in 2024, 2025, and 2026, respectively [6]

春秋航空 2024 年半年报业绩交流会会议纪要 一、公司业绩阐述 1）运力及航线分布 2024 年上半年，运力方面：公司引进 3 架 A321neo、3 架 A320neo，共 6 架，均为自购引进，今年截止目前没有飞机退出。截止上半年末机队规模 127 架，其中 自购 83 架，经租 44 架，平均机龄 7.5 年。下半年，公司还将引进 5 架飞机，退租 3 架， 引进和退租时间分布比较平均，2024 年全年的飞机引进情况是进 11 架，退 3 架，净增 8 架。 2024 年上半年，公司总体可用座位公里同比上升 21%，超过 19 年同期 29%，其中，国 内航线超过 2019 年同期 61%，国际航线恢复至 2019 年同期的超七成，港澳台航线恢复超 四成。日利用率为 9.3 小时，同比提升 14%，恢复至 2019 年同期的 83%。 基地投放方面，国内航线，仍然围绕现有基地，最大程度地挖掘、抓住需求，推进骨 干航线网络建设，把握二线城市的发展机遇，自 2020 年开始，公司陆续在兰州、南昌、大 连、西安以及成都这五大新进省会级机场加大运力投放，持续帮助公司实现了国内基地深 度和广度的提升，进一步完善 ...

股票代码：601021 股票简称：春秋航空 公告编号：2024-045 春秋航空股份有限公司 关于证券事务代表辞职的公告 春秋航空股份有限公司董事会 2024 年 9 月 3 日 春秋航空股份有限公司（以下简称"公司"）董事会于近日收到公司证券 事务代表赵志琴女士的辞职报告。赵志琴女士因个人原因申请辞去公司证券事 务代表职务，辞去该职务后，赵志琴女士将不再担任公司任何职务。根据《上 海证券交易所股票上市规则》《公司章程》等有关规定，赵志琴女士的辞职报 告自送达董事会之日起生效。赵志琴女士的辞职不会影响公司相关工作的正常 开展。赵志琴女士辞职后，公司证券事务代表人数由 2 名变更为 1 名，徐亮先 生继续担任公司证券事务代表。 赵志琴女士在担任证券事务代表期间恪尽职守、勤勉尽责，在公司首次公 开募股、信息披露、规范运作等方面发挥了重要作用。在此，公司及公司董事 会对赵志琴女士在任职期间为公司发展所做的辛勤工作和贡献表示衷心感谢！ 特此公告。 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性 陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 ...