公司代码：601021 公司简称：春秋航空 春秋航空股份有限公司 2024 年员工持股计划 （修订稿） 二〇二五年八月 1 声明 本公司及公司董事会全体成员保证本员工持股计划不存在虚假记载、误导性 陈述或重大遗漏，并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。 风险提示 （一）春秋航空股份有限公司（以下简称"春秋航空"或"公司"）2024 年员工持股计划须经公司股东大会批准后方可实施，本次员工持股计划能否获 得公司股东大会批准，存在不确定性； （二）有关本次员工持股计划的具体的资金来源、出资比例、实施方案等 属初步结果，存在不确定性； （三）若员工认购资金较低时，本员工持股计划存在不成立的风险； （四）股票价格受公司经营业绩、宏观经济周期、国际/国内政治经济形势 及投资者心理等多种复杂因素影响。因此，股票交易是有一定风险的投资活动 ，投资者对此应有充分准备； （五）敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。 特别提示 本部分内容中的词语简称与"释义"部分保持一致。 1、春秋航空股份有限公司 2024 年员工持股计划（以下简称"员工持股计划" 或"持股计划"）系依据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国 ...

公司代码：601021 公司简称：春秋航空 春秋航空股份有限公司 2022 年员工持股计划 摘要（修订稿） 二〇二五年八月 1 声明 本公司及公司董事会全体成员保证本员工持股计划不存在虚假记载、误导性 陈述或重大遗漏，并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。 风险提示 （一）春秋航空股份有限公司（以下简称"春秋航空"或"公司"）2022 年 员工持股计划须经公司股东大会批准后方可实施，本次员工持股计划能否获得公 司股东大会批准，存在不确定性； （二）有关本次员工持股计划的具体的资金来源、出资比例、实施方案等属 初步结果，存在不确定性； （三）若员工认购资金较低时，本员工持股计划存在不成立的风险； （四）股票价格受公司经营业绩、宏观经济周期、国际/国内政治经济形势 及投资者心理等多种复杂因素影响。因此，股票交易是有一定风险的投资活动， 投资者对此应有充分准备； （五）敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。 特别提示 本部分内容中的词语简称与"释义"部分保持一致。 1、春秋航空股份有限公司 2022 年员工持股计划（以下简称"员工持股计划" 或"持股计划"）系依据《中华人民共和国公司法》、《中华人民 ...

本公司及公司董事会全体成员保证本员工持股计划不存在虚假记载、误导性 陈述或重大遗漏，并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。 风险提示 （一）春秋航空股份有限公司（以下简称"春秋航空"或"公司"）2024 年 员工持股计划须经公司股东大会批准后方可实施，本次员工持股计划能否获得公 司股东大会批准，存在不确定性； （二）有关本次员工持股计划的具体的资金来源、出资比例、实施方案等属 初步结果，存在不确定性； （三）若员工认购资金较低时，本员工持股计划存在不成立的风险； （四）股票价格受公司经营业绩、宏观经济周期、国际/国内政治经济形势 及投资者心理等多种复杂因素影响。因此，股票交易是有一定风险的投资活动， 投资者对此应有充分准备； 公司代码：601021 公司简称：春秋航空 春秋航空股份有限公司 2024 年员工持股计划 摘要（修订稿） 二〇二五年八月 1 声明 （五）敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。 特别提示 本部分内容中的词语简称与"释义"部分保持一致。 1、春秋航空股份有限公司 2024 年员工持股计划（以下简称"员工持股计划" 或"持股计划"）系依据《中华人民共和国公司法》、《中华人民 ...

公司代码：601021 公司简称：春秋航空 春秋航空股份有限公司 2023 年员工持股计划 （修订稿） 二〇二五年八月 1 声明 本公司及公司董事会全体成员保证本员工持股计划不存在虚假记载、误导性 陈述或重大遗漏，并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。 风险提示 （一）春秋航空股份有限公司（以下简称"春秋航空"或"公司"）2023 年员工持股计划须经公司股东大会批准后方可实施，本次员工持股计划能否获 得公司股东大会批准，存在不确定性； （四）股票价格受公司经营业绩、宏观经济周期、国际/国内政治经济形势 及投资者心理等多种复杂因素影响。因此，股票交易是有一定风险的投资活动 ，投资者对此应有充分准备； （五）敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。 特别提示 本部分内容中的词语简称与"释义"部分保持一致。 1、春秋航空股份有限公司 2023 年员工持股计划（以下简称"员工持股计划" 或"持股计划"）系依据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》、 《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》等有关法律、行政法规、规 章、规范性文件和《公司章程》的规定制定。 2、本员工持股计划遵循依法合规 ...

公司代码：601021 公司简称：春秋航空 春秋航空股份有限公司 2021 年员工持股计划 摘要（修订稿） 二〇二五年八月 1 声明 本公司及公司董事会全体成员保证本员工持股计划不存在虚假记载、误导性 陈述或重大遗漏，并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。 风险提示 （一）春秋航空股份有限公司（以下简称"春秋航空"或"公司"）2021 年 员工持股计划须经公司股东大会批准后方可实施，本次员工持股计划能否获得公 司股东大会批准，存在不确定性； （二）本员工持股计划设立后将委托专业机构进行管理，但能否达到计划规 模、目标存在不确定性； （三）有关本次员工持股计划的具体的资金来源、出资比例、实施方案等属 初步结果，存在不确定性； （四）若员工认购资金较低时，本员工持股计划存在不成立的风险； （五）有关资产管理计划的合同尚未正式签订，存在不确定性； （六）股票价格受公司经营业绩、宏观经济周期、国际/国内政治经济形势 及投资者心理等多种复杂因素影响。因此，股票交易是有一定风险的投资活动， 投资者对此应有充分准备； （七）敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。 特别提示 本部分内容中的词语简称与"释义"部 ...

公司代码：601021 公司简称：春秋航空 春秋航空股份有限公司 2021 年员工持股计划 （修订稿） 二〇二五年八月 1 （六）股票价格受公司经营业绩、宏观经济周期、国际/国内政治经济形 势及投资者心理等多种复杂因素影响。因此，股票交易是有一定风险的投资 活动，投资者对此应有充分准备； （七）敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。 特别提示 风险提示 （一）春秋航空股份有限公司（以下简称"春秋航空"或"公司"）2021 年员工持股计划须经公司股东大会批准后方可实施，本次员工持股计划能否 获得公司股东大会批准，存在不确定性； （二）本员工持股计划设立后将委托专业机构进行管理，但能否达到计 划规模、目标存在不确定性； （三）有关本次员工持股计划的具体的资金来源、出资比例、实施方案 等属初步结果，存在不确定性； （四）若员工认购资金较低时，本员工持股计划存在不成立的风险； （五）有关资产管理计划的合同尚未正式签订，存在不确定性； 声明 本公司及公司董事会全体成员保证本员工持股计划不存在虚假记载、误导性 陈述或重大遗漏，并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。 本部分内容中的词语简称与"释义"部分保持 ...

春秋航空公告，2025年上半年营业收入103.04亿元，同比增长4.35%。净利润11.69亿元，同比下降 14.11%。拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本扣除公司回购专用证券账户中股份为基数，向全 体股东每股派发现金红利人民币0.43元（含税），合计拟派发现金红利4.18亿元（含税），占2025年半 年度合并报表中归属于上市公司股东的净利润的比例为35.74%。 ...

春秋航空春秋旅游扬州基地负责人赵士可接受记者采访时表示，从订单量来看，扬州泰州至重庆、珠海、昆明、沈阳等城市的航线客流量较高，主要以学 生返校和错峰出游的旅客为主。9月机票价格相较于暑运期间大幅降低，部分旅客选择去海边错峰享受假期，厦门、珠海、揭阳(潮汕)、重庆、沈阳等目 的地城市很受欢迎："我们为旅客准备了各种方式，比如夕阳红、自由行、半自由行、小众跟团等线路。9月出行避开了暑期出游高峰期，避免了景点拥 堵，机票、酒店价格更划算，旅游体验感更好。" 相关人员温馨提示，根据民航局规定，今夏起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。建议近期有出行 安排的朋友们，在乘机前务必认真检查所携带的充电宝是否符合相关法规要求。同时，根据目的地天气状况提前整理行李，密切关注航空公司的最新动 态，确保旅途顺利舒心。 校对潘政 扬子晚报网8月28日讯(通讯员丁佳伟记者陈咏)暑运已近尾声，新学期即将开学，全国各地将迎来高校大学生返校客流高峰，各家航空公司纷纷推出多项 措施，助力莘莘学子踏上归校之旅。记者28日从扬州泰州国际机场获悉，为保障旅客安全顺畅出行，春秋航空扬州基地各部门紧密协作， ...

Core Insights - The aviation and airport sector saw a slight increase of 0.39% on August 28, with Baiyun Airport leading the gains [1] - The Shanghai Composite Index closed at 3843.6, up 1.14%, while the Shenzhen Component Index closed at 12571.37, up 2.25% [1] Stock Performance - Baiyun Airport (600004) closed at 9.94, up 1.02% with a trading volume of 289,200 shares and a turnover of 286 million yuan [1] - China Eastern Airlines (600115) closed at 4.15, up 0.97% with a trading volume of 1,051,800 shares and a turnover of 43.5 million yuan [1] - HNA Holding (600221) closed at 1.58, up 0.64% with a trading volume of 5,617,700 shares and a turnover of 887 million yuan [1] - Shenzhen Airport (000089) closed at 7.21, up 0.42% with a trading volume of 224,900 shares and a turnover of 162 million yuan [1] - Shanghai Airport (600009) closed at 32.65, up 0.40% with a trading volume of 159,000 shares and a turnover of 519 million yuan [1] - China National Aviation (601111) closed at 7.55, up 0.40% with a trading volume of 718,000 shares and a turnover of 538 million yuan [1] - Xiamen Airport (600897) closed at 14.94, up 0.34% with a trading volume of 29,500 shares and a turnover of 43.81 million yuan [1] - China Southern Airlines (600029) closed at 6.03, up 0.33% with a trading volume of 654,400 shares and a turnover of 393 million yuan [1] - Spring Airlines (601021) closed at 54.00, unchanged with a trading volume of 62,700 shares and a turnover of 337 million yuan [1] - Juneyao Airlines (603885) closed at 12.54, down 0.08% with a trading volume of 209,000 shares and a turnover of 262 million yuan [1] Capital Flow - The aviation and airport sector experienced a net outflow of 232 million yuan from institutional investors, while retail investors saw a net inflow of 219 million yuan [2] - The detailed capital flow for individual stocks shows varying trends, with some stocks experiencing significant outflows from institutional investors [3] Individual Stock Capital Flow - Shenzhen Airport (000089) had a net outflow of 30.91 million yuan from institutional investors, with a retail net inflow of 22.64 million yuan [3] - Juneyao Airlines (603885) had a net inflow of 3.39 million yuan from institutional investors, but a net outflow of 10.06 million yuan from retail investors [3] - China National Aviation (601111) saw a net outflow of 8.40 million yuan from institutional investors, with a retail net inflow of 7.28 million yuan [3] - China Eastern Airlines (600115) had a net outflow of 37.44 million yuan from institutional investors, with a retail net inflow of 22.91 million yuan [3]

Investment Rating - The report recommends a "Buy" rating for the aviation sector, highlighting potential long-term benefits from the civil aviation authority's "anti-involution" policy and the expected recovery in airline revenues [90][91]. Core Insights - The global aviation market is experiencing a normalization phase with a year-on-year increase in passenger turnover (RPK) of 5.1% in H1 2025, driven by a higher growth rate in international RPK at 7.0% compared to domestic RPK at 2.0% [3][5]. - The U.S. aviation industry shows signs of stabilization with a profit margin of 3.6% in H1 2025, an increase of 0.9 percentage points year-on-year, despite a 1% increase in revenue and a 1% rise in costs [30][32]. - The European aviation market faces uncertainties but shows potential for profit growth, with ticket prices fluctuating significantly due to seasonal factors [66][72]. - In Asia, key markets like Southeast Asia and Japan are witnessing a recovery in passenger volumes, with some airports exceeding pre-pandemic levels [78][81]. Summary by Sections Global Aviation Market Overview - The global aviation market's growth rate has slowed, with H1 2025 showing a 5.1% increase in RPK and a 4.8% increase in available seat kilometers (ASK) [3][5]. - The market's load factor improved to 82.5%, reflecting a 0.2 percentage point increase year-on-year [3]. U.S. Aviation Market Tracking - The U.S. aviation sector's profit margin reached 3.6% in H1 2025, with a 1% increase in revenue and a 1% rise in costs, including a 13% decrease in fuel costs [30][32]. - Ticket prices in the U.S. have seen a decline, with a 5.1% drop in inflation-adjusted prices from January to July 2025 [34][38]. European Aviation Market Tracking - The European aviation market's ticket prices showed volatility, with significant fluctuations in early 2025, but overall recovery in passenger volumes is noted [66][63]. - Major airlines like Lufthansa and IAG reported profit growth in Q2 2025, driven by increased ticket prices and demand recovery [66][72]. Asian Aviation Market Tracking - Southeast Asia and Japan's airports are experiencing a resurgence in passenger traffic, with notable increases in throughput compared to pre-pandemic levels [78][81]. - Key transit airports in the region, such as Singapore and Doha, also reported growth in passenger numbers [81]. Investment Analysis Opinion - The report suggests that the seasonal increase in passenger volume coupled with a decrease in ticket prices has been adequately reflected in market expectations, indicating a favorable outlook for airline profitability [90]. - The report recommends focusing on airlines such as China Southern Airlines, China Eastern Airlines, and Spring Airlines, as well as global aircraft leasing companies and airport operators [90][91].