乘联分会数据显示，11月德系品牌零售份额为14%，日系为11.7%，美系为5.7%，韩系为0.9%。 随着中国车市结构的巨变，自主品牌和外资品牌市场地位反转，被边缘化的跨国车企如铃木、三菱相继 退出。 车百会认为，跨国车企退出中国市场的概率与其市场规模息息相关。目前，外资独资、合资整车企业超 过45家，占乘用车企业数量的比重约为40%。其中，年销量在10万~30万辆区间的跨国车企，退出概率 为50%~80%，预计将有4～5家；而年销量在30万~60万辆区间的跨国车企，退出概率则是降至 20%~50%，预计将有2～3家。 外资品牌在华何去何从？ 上险量数据显示，在过去一年中，年销量低于10万辆的合资公司包括神龙汽车、奇瑞捷豹路虎、 smart、长安林肯、长安马自达、江铃福特等。 "年销量不足10万辆的跨国车企，退出中国市场的概率超80%，预计将有5～6家。"12月16日，在中国电 动汽车百人会论坛（2026）媒体沟通会上，车百会理事长张永伟表示，近五年来，外资品牌和自主品牌 在市场份额上出现了"剪刀差"调整，跨国车企面临着重大挑战，退出风险加大。 为了适应中国市场的变化，头部跨国车企正加快向"在中国、为中国"战 ...

（原标题：阿尔及利亚本土生产的菲亚特汽车将有望配备本地刹车片） 《曙光报》网站12月8日报道，Stellantis汽车集团通过其位于奥兰省塔夫拉维的意大利品牌菲亚特工厂 与阿尔及利亚IKAM公司签署了一项新的配套合同，生产多品牌刹车片，促进本地化生产。声明强调， 此次合作将为售后服务网络提供多品牌备件，这也属于本地化率提升计划的一环，包含未来向塔夫拉维 工厂供货的可能性。Stellantis集团表示，IKAM公司开发的产品已获得符合国际安全和质量标准的认 证，能够满足阿尔及利亚市场的要求。声明最后指出，Stellantis希望在阿尔及利亚建设一套完整且具有 竞争力的汽车工业体系，使本地化率在2026年前超过30%，并将产品出口至中东和非洲其他市场。 ...

The automaker said it hopes to add 1,500 jobs for a third shift at the Windsor Assembly Plant to launch early next year as it looks to meet anticipated demand for Dodge Chargers and Chrysler minivans. ...

来源：视频滚动新闻 Stellantis涨1.3%，欧洲委员会预计撤销2035年内燃机汽车禁售令。Dollar General涨1.6%，摩根大通上调 其评级至增持，目标价从128 美元上调至166美元。扫地机器人巨头iRobot跌72.7%，向美国法院申请破 产保护。ServiceNow跌7.2%，接近达成收购网络安全初创公司Armis的交易。 ...

曾经最受微商喜爱的"神车"，如今价格开始打"骨折"了。 据第一财经12月15日报道，"30多万的格雷嘉卖得'飞'起来。"近日，上海一家大型玛莎拉蒂经销商管理 人员许昕向记者表示。 这款折扣车型的热销完全超出了许昕的预期。他补充道，他们店开了9年多了，从没有碰到过这 种"抢"车的情况，"在降价活动的第一天，早上8点半还没上班，门口就已经开始排队，下午6点下班， 客户把我们堵到了晚上9点才结束，上海地区的燃油低配车型两天时间全被'抢'光了。有些客户当天来 的时候犹豫一下，第二天来，之前看中的车就已经没了。" 今年下半年以来，有着"跑车皇后"的玛莎拉蒂迎来多轮大降价，主要集中在格雷嘉这款车型，官方指导 价65.08万元的格雷嘉燃油版，优惠后裸车价降为38.88万元，降价超26万元，相当于打了六折；而纯电 版格雷嘉折扣力度更大，官方指导价为89.88万元，降价后裸车价格只要35.88万，大降价54万元，相当 于打了四折。 迈入2025年，玛莎拉蒂的下滑趋势仍在延续。Stellantis集团财报显示，2025年三季度玛莎拉蒂全球出货 量1800台，同比下滑14.3%；净营收1.88亿欧元，同比下滑3.6%。 作为意大利 ...

今年下半年以来，有着"跑车皇后"的玛莎拉蒂迎来多轮大降价，主要集中在格雷嘉这款车型，官方指导价65.08万元的格雷嘉燃油版，优惠后裸车价降为 38.88万元，降价超26万元，相当于打了六折；而纯电版格雷嘉折扣力度更大，官方指导价为89.88万元，降价后裸车价格只要35.88万，大降价54万元，相 当于打了四折。 北京一家玛莎拉蒂经销商也向记者证实，低配版格雷嘉全国早已售罄，这批低价低配车全国只有100余辆，一个周末就卖空了，目前北京地区在售的燃油 版格雷嘉裸车价在45万元左右。 此次玛莎拉蒂大降价实际上是在清库存。一位接近玛莎拉蒂的知情人士向记者表示，受疫情影响，这批进口车晚了整整一年半才在中国市场卖，与后面的 新款车型上市时间重叠了。对于厂家而言，快速去库存是当前营销策略的当务之急，所以出现了罕见的大降价。 "这批车卖一辆亏一辆，但不大降价也不行。"上述人士称，后续新车已经到港，价格又会回归正常。 每经编辑｜程鹏 曾经最受微商喜爱的"神车"，如今价格开始打"骨折"了。 据第一财经12月15日报道，"30多万的格雷嘉卖得'飞'起来。"近日，上海一家大型玛莎拉蒂经销商管理人员许昕向记者表示。 这款折扣车型的热销 ...

| STLA Stellantis NV | | | | --- | --- | --- | | 11 780 4 -0.020 -0.17% | | 收盘价 12/12 15:59 美东 | | 11.980 ↑ 0.200 +1.70% | | 盘前价 12/15 04:27 美东 | | 三 7 24 字 5 5 日 ♥ 白 节 中 声 中 中 出 一 中 | | ● 快捷交易 | | 最高价 11.935 | 开盘价 11.890 | 成交量 806.54万 | | 最低价 11.750 | 昨收价 11.800 | 成交额 9528.29万 | | 平均价 11.813 | 市盈率TM 亏损 | 总市值 340.29亿元 | | 振 幅 1.57% | 市盈率(静) 5.45 | 总股本 28.89亿 | | 换手率 0.41% | 市净率 0.396 | 流通值 234.17亿 | | 52周最高 13.117 | 委 比 -94.17% | 流通股 19.88亿 | | 52周最低 7.710 | 量 比 0.76 | 每 手 1股 | | 历史最高 25.369 | 股息TTM 0.798 | ...

每经AI快讯，12月15日，Stellantis股价上涨1.2%。 ...

Core Viewpoint - The article discusses the ongoing debate in Europe regarding the potential withdrawal of the EU's ambitious green agenda, particularly the ban on the sale of new internal combustion engine vehicles starting in 2035, which has implications for both traditional and electric vehicle manufacturers [4][5][6]. Group 1: Industry Challenges and Opportunities - European automakers are struggling to transition to zero-emission driving but may receive a reprieve from stringent regulations, which could impact the future direction of the transportation sector [5][6]. - The proposed delay in the ban is a result of lobbying from major companies like Stellantis and Mercedes-Benz, aiming to avoid potential fines exceeding €1 billion (approximately $1.2 billion) in the coming years [5][11]. - The automotive industry, contributing about €1 trillion (approximately $1.2 trillion) to the economy, may welcome this flexibility, but it risks slowing technological advancement and widening the gap with competitors like Tesla and Chinese manufacturers [5][6]. Group 2: Political and Regulatory Dynamics - Six EU leaders, including Italy's Prime Minister Giorgia Meloni, have called for a relaxation of vehicle emission rules to prevent the effective ban on internal combustion engines in the mid-2030s [8][10]. - The letter to the EU Commission emphasizes the need for a balanced approach to climate goals without compromising competitiveness, highlighting the importance of technological neutrality [10][11]. - The review of current regulations has been expedited due to slower-than-expected electric vehicle adoption, with an announcement expected soon [10][11]. Group 3: Market Trends and Consumer Preferences - Data from the European Automobile Manufacturers Association (ACEA) indicates that from January to October 2025, electric vehicles accounted for 16.4% of the EU market, up from 13.2% in the same period of 2024 [18]. - Hybrid vehicles remain the preferred choice for EU consumers, with a registration share of 34.6%, while plug-in hybrids accounted for 9.1%, an increase from 7% year-on-year [18]. - The combined market share of gasoline and diesel vehicles has decreased to 36.6%, down from 46.3% in 2024, indicating a shift in consumer preferences [18]. Group 4: Industry Perspectives on Policy Changes - Executives from companies like Volvo and Lucid Motors express concerns that delaying the transition to electric vehicles could undermine industry confidence and increase costs in achieving climate goals [12][19]. - The commitment to the 2035 target is seen as crucial for maintaining investor confidence and ensuring that substantial investments in infrastructure and technology are not jeopardized [18][19]. - The debate over extending the lifespan of fossil fuel-based vehicles is viewed as detrimental to long-term industry efficiency and innovation [19].

AUBURN HILLS, Mich., Dec. 11, 2025 /PRNewswire/ -- Continue Reading The all-new Dodge Charger Scat Pack Nose, produced by Direct Connection licensee Five Star Racecar Bodies, is now officially certified for 2026 Approved Body Configuration (ABC)- sanctioned Late Model competition. "Direct Connection, working with licensee Five Star Racecar Bodies, is continuing to bring the presence of the all-new Dodge Charger to the racetrack with a new Charger Scat Pack Nose, and Charger front and rear graphics kits for ...