福特汽车(F.US)第二季度电动汽车销量暴跌31.4%。此前由于存在可能将乘客锁在车内的安全隐患，该 汽车制造商已下令经销商暂停销售其电动野马Mach-E车型。 福特表示，销量下滑主要源于Mach-E的停售令，以及工厂为升级2025款电动车而停产导致的两款主力 电动车型库存短缺。 公司发言人Said Deep表示："经销商无车可卖。预计7月起获准销售的Mach-E库存将逐步回升。" "Mach-E本是我们的销量冠军，如今却被迫停售，"南加州最大福特经销商Galpin Motors总裁Beau Boeckmann表示，"就在阵亡将士纪念日促销前夕突然叫停，这对生意影响太大了。" 具体数据显示，第二季度野马Mach-E销量下降19.5%至10178辆;F-150Lightning电动皮卡交付量下滑 26.1%至5842辆。相比之下，同期燃油版和混动版F系列皮卡销量高达216617辆。电动货车E-Transit销量 更是惨淡，三个月仅售出418辆，下降88%，其中5月份单月销量仅97辆。 尽管商用车电动化初期表现亮眼，但整体市场遇冷迫使福特调整战略。公司正全面改革电动车计划，转 向开发起售价低于3万美元的平价车型， ...

美国关税政策的矛盾 前言 特朗普恐怕没有料到，中国的回应如此直白和犀利，几句话便一语道破美国军售的真相。中方的六字评论毫不客气，瞬间揭开了美国虚伪的面纱，让那些遮 掩美国真实意图的"华丽外衣"无所遁形。 在拜登政府刚宣布对中国商品征收高达104%的关税后，紧接着又发布了一份"特赦名单"，其中包括稀土矿、半导体、黄金和药品等，这些品类的税率依然 维持在20%的较低水平。此举可以说是"既想立牌坊，又想做婊子"，表面上强硬，实则暗藏选择性偏袒，显得十分矛盾。五角大楼的F-35战斗机生产线每天 消耗大量关键材料钐钴磁体，而这些材料的90%都掌握在中国手中。 尽管美国商务部在宣布加税后，又悄悄给28家美国企业发放了稀土进口许可证，这种"左手挥棒右手递糖"的做法简直像一个吵架后悄悄塞糖的孩子一样，令 人不免感到讽刺。中国早在2025年4月就启动了稀土出口管制，将钐、铽、镝等七类中重稀土列入"敏感清单"，每批出口都需要单独审批，还配备北斗定位 芯片进行流向追踪。 这一举措让美国军工企业陷入了困境，洛克希德·马丁的F-35交付量锐减，B-21轰炸机的生产线也因原材料短缺而被迫停工。美国一方面喊着要"重建稀土产 业链"，但现实 ...

6月12日，中国相关部门首次承认，已经依法批准一定数量的稀土出口合规申请，但也说得很清楚，只 能是用于满足民用产品需求。 中国允许出口稀土，应该是美国哀求的结果。此前今年4月4日，中国宣布对钐、钆、铽、镝、镥、钪、 钇等7类中重稀土相关物项实施出口管制，仅仅两个多月后，美国企业的稀土库存量就仅能维持两三个 月左右，普遍认为，如果局势没有新进展，那么美国多个重要行业将无法进行生产活动。例如福特汽车 芝加哥工厂在5月停产探险者SUV，因为缺少稀土磁铁无法组装电机。而通用汽车则称，若稀土供应持 续紧张,旗下电动皮卡生产线可能在6月停工。 运营商财经 康钊/文 中国向美国出口稀土已经是救了美国汽车企业一命。据 悉，不管是否新能源汽车，只要是汽车，就需要稀土， 包括自动变速器、节气门体、交流发电机、各种电机传 感器、安全带、扬声器、灯电机、动力转向器和摄像头 等。如果无法获取稀土磁铁，汽车供应商将无法生产关 键零部件。而新能源汽车对稀土的需求量更大，每台新 能源电动小轿车至少需要10公斤稀土，美国汽车业只能 依靠中国供应稀土。 （责任编辑：韩丽） 中国仍需要坚决防范美国军工企业获得稀土。中国此次 说得很清楚，是"充分考 ...

转自：新华财经 据介绍，为了更好地统一欧洲26个市场的营销动作，上汽正在对MG在欧洲市场的业务架构进行全面改革。今年下半年，上汽旗下智己品牌将携L6与LS6进 入欧洲市场，并以MG的渠道进行销售，进一步巩固在欧洲市场的地位。 扎根本土，打造全球汽车品牌 6月12日，2025年国际汽车及供应链博览会（简称"香港车博会"）在中国香港亚洲国际博览馆开幕，上汽集团携旗下MG、智己、大通、五菱、申沃品牌的多 款智能电动车型强势亮相。"全球高标准纯电后驱SUV"MGS5 EV、智己旗下两款高端智能车型-L6香港版IM5和LS6香港版IM6、上汽大通Maxus ETERRON 9电动皮卡、五菱全新Air EV晴空、申沃新一代纯电动客车等组成的上汽"智电军团"将面向全球用户展示"中国智造"的强大实力和创新魅力，助推中国汽车 品牌加速"乘风破浪"。 无惧挑战，在欧销量再创佳绩 上汽集团是"走出去"步伐最早、销量最多、成绩最优的中国汽车企业。2001年上汽第一次实现乘用车产品出口，标志其迈进海外战略1.0阶段——启动产品 出口；2013年上汽泰国工厂建立，标志其迈进海外战略2.0阶段——开启本地化运营。目前，上汽产品和服务已进入 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3812 字，阅读全文约需 12 分钟 皮卡产销： 2025年4月全国皮卡生产5.2万辆，同比增长18.8%，1-4月皮卡生产18.4万辆，同比增长 12.2%；2025年4月份皮卡市场销售5.0万辆，同比增长14%，环比下降13%，处于4月历史最高位水平。2025年 1-4月份皮卡市场销售18.8万辆，同比增长9%，处于历史最高位。 长城汽车持续保持皮卡市场强势领军地位，国内外市场表现均很好。在国内皮卡零售市场，长城汽车、 江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现持续看多，"皮卡一超三强"格局继续保持。皮卡市场的主力区域在西 南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。4月西南地区的皮卡需求表现较强。目前来看，2025年4月西南、西 北地区的皮卡需求占到总体需求的48%左右，成为两大核心市场。随着房地产调整、出口转内销的新经济增长 特征，大量农民工返省返乡，中西部和北方车市增长较强，皮卡市场有更好的内需发展空间。 皮卡出口： 全国皮卡市场2024年累计出口23.3万辆，增速76%。2025年4月皮卡出口2.4万辆，同比增长 20%，环比增长22%，行业出口占比继续保持高位， ...

韩系电池企业继续拓展美国电动汽车市场！ 4月25日，据财联社等多方媒体报道，韩系三大电池企业之一SK On宣布，已 被选定为美国电动汽车初创公司Slate的电池供应商。 根据协议， SK On将在2026年至2031年期间（6年时间）向Slate供应20GWh的电池 ，并可以选择随着生产规模的扩大而增加数量。 据悉，合同的财务条款没有披露，但业界估计价值约为4万亿韩元（约合 202.8亿人民币）， 这些电池足以为大约30万辆中型电动汽车提供 动力。 01 Slate： 来自 贝佐斯的"秘密武器" 资本方面， Slate已经完成多轮融资，包括 2023年完成的A轮融资，筹集资金至少达1.11亿美元以及2024年年底完成的 B轮融资，据悉 Slate 已授权发行将近5亿股B轮优先股，每股发行价格为2.37美元。 02 美初创车企频频"下定"韩系电池厂 事实上，作为昔日燃油汽车大国的美国， 在电动汽车领域一直致力于打造自己的品牌，并试图追赶中国以领先行业。可以看到，近几年诸如 Slate一般的电动汽车新势力层出不穷。但综合来看，目前进展和市场占有率较高的只有特斯拉一家。 此外，由于电动汽车配套产业和技术的成熟度较低 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3785 字，阅读全文约需 12 分钟 皮卡产销： 2025年3月全国皮卡生产5.7万辆，同比增长10%，1-3月皮卡累计生产13.2万辆，同比增长 9.4%；2025年3月皮卡市场销售5.8万辆，同比增长13%，环比增长33%，处于近5年的高位水平。2025年1-3月 皮卡市场累计销售13.7万辆，同比增长7%。长城汽车持续强势保持皮卡领军地位，国内外表现均很好。在国 内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现持续看多，"皮卡一超三强"格局继续保 持。 皮卡市场的主力区域在西南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。3月西南地区的皮卡需求表现较强。 目前来看，2025年3月西南、西北地区占到总体需求的48%左右，成为两大核心市场。随着房地产调整、出口 转内销的新经济增长特征，大量农民工返省返乡，中西部和北方车市增长较强，皮卡市场有更好的内需发展空 间。 皮卡出口： 全国皮卡市场2024年累计出口23.3万辆，增速76%。今年以长城汽车为代表的皮卡总体行业出 口超强，2025年3月皮卡出口2.4万辆，同比增长20%，环比增长22%，行业出口占比继续保 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3855 字，阅读全文约需 13 分钟 目录 国内新闻 1.工信部发布2025年汽车标准化工作要点 2.商务部支持汽车后市场发展 3.河南:出台全省新能源汽车产业集聚区发展规划 4.中国充电基础设施突破1374.9万台 商用车 5.零跑汽车新设未来科技公司 经营范围含AI软件开发 6.比亚迪柬埔寨乘用车工厂奠基 7.小米汽车与18家运营商达成充电补能网络合作 2.东芝与IAVX联合开发自动驾驶系统虚拟验证 8.江汽集团与塔什干签署合作协议 国外新闻 3.日本考虑调整汽车税 1.宝马新世代6款新车型将在两年内推出 4.佛瑞亚与Rightware合作 提供软件解决方案 1. 远程新能源商用车集团首单绿色银团贷款成功签约 1 工信部发布2025年汽车标准化工作要点 2. 全国首座重卡兆瓦级超充示范站落成 时间:2025.4.29 来源:第一电动 3. 2025上海车展:广汽领程正式发布/概念皮卡亮相 4月28日消息，工信部发布2025年汽车标准化工作要点，旨在健全标准体系、提升标准质效、强化实施应 用，以标准助力汽车产业转型升级和高质量发展。工作要点包括构建标准体系"四梁 ...

根据协议， SK On将在2026年至2031年期间向Slate供应20GWh的电池， 并可以选择随着生产规模的 扩大而增加供应量。 公开资料显示，Slate成立于2022年，总部位于密歇根州，致力于打造一款多功能电动皮卡，是由亚马逊 创始人杰夫·贝佐斯支持的电动汽车初创公司。 根据Slate的规划，明年将推出首款电动皮卡，补贴后售价不到2万美元，可从两座皮卡变身五座SUV，并 配备52.7千瓦时电池，续航150英里，可选240英里版本，主打平价与定制化。 -广告- 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：储能前沿 4月25日，韩国动力电池公司SK On宣布，已被选定为美国电动汽车初创公司Slate的电池供应商。 SK On是韩国第二大企业集团SK集团的子公司，目前运营着两家电池工厂，并正在与其合作伙伴在美国建 设另外四家工厂。一旦这些工厂全面投产，SK On在美国的年产能预计将超过180GWh。 会议时间： 2025年7月8-9日（8号报到） 会议地点： 中国·上海 进固态电池群 ，加小编微信：13248122922 注：添加好友请备注 公司名称 ...

来源丨凤凰网科技（ID： ifeng_tech ） 整理 丨 箫雨 北京时间4月9日，据科技博客TechCrunch报道，据多位知情人士透露的信息和相关文件显示，亚马逊创 始人杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)正在资助一家位于美国密歇根州、名为Slate Auto(以下简称Slate)的神秘电动 汽车创业公司，该公司最早有望在明年开始投产。文件显示，贝佐斯的家族办公室与Slate存在关联。 Slate由另一家与贝佐斯有关联的公司Re:Build Manufacturing孵化出来，自2022年成立以来一直在低调运 营。这家创业公司已在隐秘模式状态下招聘了数百名员工，其中许多来自福特、通用汽车、斯特兰蒂斯 和哈雷戴维森。 根据TechCrunch从特拉华州公司注册处获得的文件，Slate还吸引了其他几位富豪的支持，包括洛杉矶道 奇队的控股股东、古根海姆合伙人公司CEO马克·沃尔特(Mark Walter)，以及Re:Build Manufacturing的主要 投资人托马斯·图尔(Thomas Tull)。 两位匿名知情人士透露，Slate的目标宏大，希望打造一款售价约为2.5万美元的经济型两座电动皮卡车。 ...