目前，均瑶集团尚未对退出传闻作出公开回应。不过企业信息变更显示，均瑶集团对云度汽车中的持股比例已从85.31%降至 15.55%，实质上失去了控制权。莆田国投旗下莆田市国有资产投资集团有限责任公司以49.4444%的持股比例位列第一大股东， 福建创新投持有余下35%股权。 2023年2月，均瑶集团入主云度汽车，其董事长王均金曾公开阐述"吉祥大出行"战略，并发布了"吉祥汽车"品牌，意图整合旗下 吉祥航空与新能源汽车业务，从硬件、软件和服务三方面打造"天上有吉祥，地上有云度"的一体化出行体验。王均金强调，该 战略并非简单追随造车新势力，而是旨在打造"新能源汽车2.0模式"，探索独特商业路径。 作为战略关键一环，云度汽车原计划于当年2月28日推出首款新能源车型云兔，云度汽车用户中心总监史湧哲此前透露，其莆田 工厂规划年产能可达8万台。 然而，所接盘的云度汽车发展一直伴随挑战。公开资料显示，云度汽车成立于2015年，2022年初曾被曝资金链断裂、工厂停 产。截至2022年3月底，公司净资产已为负值。同年4月，股东海源复材以2200万元转让所持11%股权，被市场视为止损之举。 随后，均瑶集团于2022年8月通过注资实现 ...

为满足春运期间旅客出行需求，长春机场联合南航、东航、国航等10家航空公司，推出"加密、升级、 恢复、优化"四项举措。一是加密北京大兴、上海浦东、广州、青岛、杭州等重要航点的航班密度，预 计增班818架次；二是将长春至上海、广州、杭州、成都、三亚、首尔等多条航线的部分航班更换为宽 体机型，提升单班运力，计划升级大机型470 架次；三是恢复长龙航长春—烟台/临沂—香港、川航长 春—西安等多条计划内航线；四是将南航长春—长沙—西双版纳、上航长春—威海—上海浦东、东航长 春—郑州—厦门、吉祥航长春—青岛—上海浦东等多条经停航线改造为直飞航线，大幅缩短旅客出行时 间。 2026年春运，长春机场将以安全保障为核心，统筹做好运力调配和服务提升工作，确保春运期间旅客出 行平安顺畅。（编辑：张薇，校对：李季威，审核：韩磊） 本次春运与吉林省冬季冰雪旅游黄金时段叠加，务工流、学生流、探亲流与冰雪旅游流"四流合一"，航 空出行客流以"北上追雪"和"南下避寒"为主。据OTA平台数据显示，南方客源占吉林省冰雪旅游预订总 量的70%以上，其中江浙沪及广东等地客源最为旺盛，长春跻身多平台春运及冰雪游热门目的地前列， 广州—长春、上海—长春 ...

Core Viewpoint - The aviation and airport sector experienced a decline of 2.33% on January 28, with China Eastern Airlines leading the drop, while the Shanghai Composite Index rose by 0.27% and the Shenzhen Component Index increased by 0.09% [1][3]. Market Performance - The closing prices and performance of key stocks in the aviation and airport sector are as follows: - Shenzhen Airport: 7.25, +1.26%, volume 211,700, turnover 153 million [1] - Xiamen Airport: 17.56, +0.98%, volume 60,500, turnover 106 million [1] - Baiyun Airport: 9.56, +0.53%, volume 226,700, turnover 217 million [1] - China Eastern Airlines: 5.44, -5.88%, volume 2,833,500, turnover 1.571 billion [3] - China Southern Airlines: 7.28, -3.58%, volume 1,041,200, turnover 767 million [3] - China National Aviation: 8.37, -2.33%, volume 985,600, turnover 828 million [3] Capital Flow - The aviation and airport sector saw a net outflow of 99.48 million from institutional investors, while retail investors experienced a net outflow of 14.7 million, and speculative funds had a net inflow of 247 million [4]. - The capital flow for specific stocks includes: - China Eastern Airlines: net inflow from institutions 29.99 million, net outflow from retail -12.8 million [4] - Shenzhen Airport: net inflow from institutions 28.87 million, net outflow from retail -24.85 million [4] - China National Aviation: net inflow from speculative funds 48.49 million, net outflow from retail -49.32 million [4] ETF Performance - Aerospace ETF (Product Code: 159227) tracked the aerospace industry index, with a five-day decline of 2.64% and a net subscription of 85.38 million [6]. - General Aviation ETF (Product Code: 159230) tracked the general aviation industry index, with a five-day decline of 2.52% and a net redemption of -39.41 million [7]. - Tourism ETF (Product Code: 562510) tracked the tourism theme index, with a five-day decline of 4.37% and a net subscription of 7.42 million [7].

需求：航空出行需求有望稳增 a.国内需求：公商务出行缓慢复苏，因私出行活跃。2025Q3起，公商务旅客占比缓慢回升，商务线旅客 量同比增速加大，公商务出行逐渐回暖。因私出行方面，假期期间国内民航旅客量同比增速大多超过 5%，因私出行相对活跃。b.国际需求：出入境双向火热，未来增长可期。2025年全年行业国际线月度 平均旅客量达到664万人次，同比+21.6%，较2019年同期+7.4%，旅客出行量超过2019年水平。入境游 方面，受益于过境免签政策， 25Q1~3外国人累计出入境人数达到5819万人次，同比2024年同期增长 27.4%;免签入境外国人人次达到2088.6万人，同比增长51.9%，免签入境外国人在整体入境外国人中占 比超过70%。 2011~2019年行业供需相对平衡，2023年起运力率先恢复、随后机队利用率及客座率缓慢回升。2024年 行业ASK及RPK超过2019年水平，客座率回升后在2025年全年持续高位;而票价在2023年达到高位后， 历经2024和2025年连续两年下降。但2025年分季度看，25Q1~Q4票价跌幅同比逐渐收窄，25Q4票价出 现转正，行业票价水平或已低位筑底。 供给 ...

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：民航观察 据民航观察观察，吉祥航空发布了关于股份回购实施结果暨股份变动的公告。 根据此前股份回购方案，截至1月26日，公司已完成回购计划，实际回购公司股份3647.4886万股，占公 司总股本的比例为1.67%，回购成交的最高价为13.46元/股，最低价为11.93元/股，回购均价为12.7元/ 股，支付的资金总额为46334.87万元（不含交易费用）。 截止目前，吉祥航空股价为15.26元，近期最高涨至近16元。 本次总计回购股份3647.4886万股，其中已注销462.0496万股。截至公告披露日，公司已回购股份剩余 3185.4390万股，根据回购股份方案拟用于员工持股计划或股权激励。如未能在披露回购股份结果暨股 份变动公告后三年内用于上述用途的，未使用的已回购股份将依据相关法律法规的规定予以注销。 本次总计回购股份3647.4886万股，其中已注销462.0496万股。截至公告披露日，公司已回购股份剩余 3185.4390万股，根据回购股份方案拟用于员工持股计划或股权激励。如未能在披露回购股份结果暨股 份变动公告后三年内用 ...

【国联民生交运*周报260126】即时零售再起势，重视顺丰同城布局机会；航空量价环比回升预热春运 #阿里即时零售领域长期投入的决心坚定，抖音、拼多多入局，即时零售再起势。 1）阿里：持续加码大消费和服务电商赛道，即时零售领域长期投入的决心坚定。 25H2淘宝闪购日订单峰值达1.2亿单，8月周度日均订单突破8000万单。 2025Q3，即时零售收入同比增长60%。 【国联民生交运*周报260126】即时零售再起势，重视顺丰同城布局机会；航空量价环比回升预热春运 #阿里即时零售领域长期投入的决心坚定，抖音、拼多多入局，即时零售再起势。 1）阿里：持续加码大消费和服务电商赛道，即时零售领域长期投入的决心坚定。 25H2淘宝闪购日订单峰值达1.2亿单，8月周度日均订单突破8000万单。 2025Q3，即时零售收入同比增长60%。 2）抖音&拼多多：抖音整合即时零售业务，抖音超市合并至小时达，开展"直播带货 #顺丰同城：即时零售"必争之地"趋势渐明，重视顺丰同城布局机会。 公司为独立第三方即配龙头，享即配行业规模持续快速扩张和快递业务量高增双β红利，2030年中国即时零售市场 规模有望超过2万亿元，在品牌化趋势下其竞争 ...

重要内容提示： ■ 一、回购审批情况和回购方案内容 2025年1月27日，上海吉祥航空股份有限公司（以下简称"公司"）第五届董事会第十五次会议审议通过 了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案的议案》，同意公司以自有资金及自筹资金（含银行回 购专项贷款）通过集中竞价交易方式回购公司股份，并将回购股份全部用于员工持股计划或股权激励。 回购资金总额不低于人民币25,000万元（含，下同），不超过人民币50,000万元（含，下同），回购价 格不超过人民币15.80元/股（含），回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。详见 公司于2025年2月6日、2025年2月13日披露的《上海吉祥航空股份有限公司关于以集中竞价交易方式回 购股份方案的公告》（公告编号：2025-006）、《上海吉祥航空股份有限公司关于以集中竞价交易方式 回购股份的回购报告书》（公告编号：2025-011）。 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 公司分别于2025年4月18日、2025年5月12日召开公司第五届董事会第十六次会议及202 ...

Core Viewpoint - The aviation and airport sector experienced a decline of 0.82% on January 27, with Spring Airlines leading the drop, while the overall Shanghai Composite Index rose by 0.18% [1]. Market Performance - The Shanghai Composite Index closed at 4139.9, up 0.18% - The Shenzhen Component Index closed at 14329.91, up 0.09% [1]. Individual Stock Performance - Xiamen Airport (600897) closed at 17.39, up 0.58% with a trading volume of 50,100 shares and a turnover of 86.41 million yuan - Shenzhen Airport (000089) closed at 7.16, up 0.14% with a trading volume of 167,000 shares and a turnover of 119 million yuan - Shanghai Airport (600009) closed at 30.94, down 0.35% with a trading volume of 183,700 shares and a turnover of 569 million yuan - Spring Airlines (601021) closed at 57.01, down 1.93% with a trading volume of 49,400 shares and a turnover of 28.5 million yuan [1][3]. Capital Flow Analysis - The aviation and airport sector saw a net outflow of 53.6 million yuan from institutional investors, while retail investors experienced a net outflow of 46.2 million yuan - Speculative funds had a net inflow of 99.8 million yuan [3][4]. Individual Stock Capital Flow - China National Airlines (601111) had a net outflow of 41.69 million yuan from institutional investors, with a retail net outflow of 32.64 million yuan - Shenzhen Airport (000089) saw a net inflow of 25.27 million yuan from institutional investors, while retail investors had a net outflow of 19.11 million yuan - Shanghai Airport (600009) had a net inflow of 4.72 million yuan from speculative funds, but a net outflow of 54.46 million yuan from retail investors [4]. ETF Performance - Aerospace ETF (159227) tracked the national aerospace industry index, with a recent five-day change of 6.64% and a net subscription of 190 million yuan - General Aviation ETF (159230) tracked the national general aviation industry index, with a recent five-day change of 5.15% and a net redemption of 14.27 million yuan - Tourism ETF (562510) tracked the China Securities tourism theme index, with a recent five-day change of -1.79% and a net subscription of 10.83 million yuan [6][7].

大众交通(600611.SH)公告称，2025年2月13日至2026年1月26日，公司通过上海和深圳证券交易所减持 了部分持有的其他上市公司股份。具体包括：减持国泰海通证券605.52万股，减持世纪华通192.94万 股，减持畅联股份34.55万股，减持吉祥航空873.44万股。累计处置股票资产的损益约1.66亿元。公司表 示，本次出售股票资产旨在优化资产结构，降低二级市场风险，预计不会对公司生产经营及偿债能力产 生重大不利影响。 ...

新浪财经的数据显示，均瑶集团最初持股11.34亿股，占总股本的63.12%。均瑶集团从2018年11月23日起，第一次减持吉祥航空股份，截至2019年9月，累计 减持公司股票1.13亿股，累计套现约15.45亿元。 | 减持期间 | 减持均价（元/股）减持股数（万股）套现金额（万元）减持后 | | | | --- | --- | --- | --- | | 20181123-2019010813.62 | 11342.91 | 154490.46 | 56.81% | | 合计 | 11342.91 | 154490.46 | | 公告显示，2025年11月22日，公司披露了《上海吉祥航空股份有限公司关于控股股东减持股份计划公告》，公司控股股东上海均瑶(集团)有限公司(以下简 称"均瑶集团")拟自2025年12月15日至2026年3月14日通过集中竞价交易及大宗交易方式减持公司股份数量合计不超过65,520,157股，合计减持不超过公司总 股本的3%。 截至公告披露前一日，均瑶集团已通过大宗交易方式减持公司无限售条件流通股43,680,105股，约占公司总股本的2%(四舍五入所得)；已通过集中竞价交易 方式合 ...