中華人民共和國，廣州 2025年4月25日 於本公告日期，董事包括執行董事馬須倫及韓文勝 ; 及獨立非執行董事何超瓊、郭為及張俊 生。 1 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產 生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1055） 暫停辦理股份過⼾登記⼿續 中國南方航空股份有限公司（「本公司」）將於2025年5月23日（星期五）舉行股東週年會 （「股東週年會」）。一份載有將於股東週年會上提呈的決議案詳情之通函，連同股東週 年會通知，將在適當時候寄發予股東。 為確定符合資格出席股東週年會及於會上投票的H股股份持有人，本公司將於2025年5月14 日（星期三）至2025年5月23日（星期五）（包括首尾兩日）暫停辦理H股股份持有人過戶 登記手續。為符合資格出席股東週年會，所有H股過戶文件連同有關股票須於2025年5月13 日（星期二）下午4時30分前送達本公司香港股份過戶登記處香港中央證券登記有限公司， 地址為香港灣仔皇后大道東18 ...

证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：临 2025-021 中国南方航空股份有限公司 关于召开 2025 年第一季度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完 整性承担法律责任。 重要内容提示： http://roadshow.sseinfo.com/） ● 会议召开方式：上证路演中心网络互动 ● 投资者可于 2025 年 4 月 24 日（星期四）至 4 月 29 日（星 期二）16:00 前登录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏 目或通过公司邮箱 ir@csair.com 进行提问，邮件标题请注明"600029 业绩说明会"，公司将在说明会上对投资者普遍关注的问题进行回 答。 中国南方航空股份有限公司（以下简称"公司"）2025 年 4 月 30 日发布公司 2025 年第一季度报告，为便于广大投资者更全面 1 ● 会议召开时间：2025 年 4 月 30 日（星期三）10:00-11:00 ● 会议召开地点：上海证券交易所上证路演中心（网址： 深入地了解公司 2025 年第一季度经营成果和财务状 ...

文 ｜ 扈世民 张昕玥 张庆焕 ▍ 航空：波音交付扰动，供给增速或进一步降至1 ~ 2%，关注五一前布局机会。 对美关税反制提升产业链采购成本，行业供给进一步受限，2 0 2 5年国内三大航飞机引进增速或降至1%~ 2%。 中国出台一系列关于美国对华加 征关税的反制措施，目前源自美国的进口商品需缴纳1 2 5%的关税。我国在商用飞机和关键零部件方面对进口产品依赖度较高，2 0 2 4年进口航 空航天器机器零件中来自美国的商品金额占比5 0%，因此产业链受关税影响较大。一方面，面对显著上升的采购成本，我们预计国内各航司将 暂停波音飞机的引进计划。假设从4月9日起国内停止引进波音飞机但保持退出计划（按照各公司此前披露的计划，2 0 2 5~2 7年国内三大航波音 订单1 8 8架，占整体订单3 2%），则我们测算2 0 2 5 / 2 0 2 6年三者的机队增速或降低1 . 5 p c ts/ 2 . 1 p c ts至2 . 9%/ 2 . 9%，若假设延迟波音的退出计 划，则机队增速或降低0 . 3 p c t/ 0 . 8 p c t至4 . 1%/ 4 . 2%。另一方面，航司日常维修所需的进口航材也将面 ...

扈世民｜中信证券 物流和出行服务首席分析师 S1010519040004 物流｜关税影响探讨（二）：优选内需政策受益的航空、物流和集运龙头 应对外部冲击，政策层近期高度重视"做大做强国内大循环"，采取以旧换新补贴扩 容、特定群体补贴、类"消费券"政策等政策组合提振内需，关注受益内需政策加码的 航空、物流和区域集运龙头。1）航空：面对显著上升的采购成本，我们预计国内各 航司将暂停波音飞机的引进计划，假设从4月9日起国内停止引进波音飞机但保持退出 计 划 ， 则 我 们 测 算 2025/2026 年 三 大 航 的 机 队 增 速 或 降 低 1.5pcts/2.1pcts 至 2.9%/2.9%。若假设延迟波音的退出计划叠加航材采购成本上升，我们预计2025年国 内三大航飞机引进增速或降至1%~2%。关税反制进一步限制航空业供给，票价拐点渐 近，国际油价下跌释放利润空间，关注五一前航空布局机会。2）物流：以旧换新国 补扩容及潜在的消费刺激政策有望传导至需求端，选取品类相关度高的顺周期龙头。 3）区域集运：复盘历史，积极的财政政策有望推动大宗商品需求的修复，2024年内 贸行业CR3接近80%，预计需求变化将传 ...

航空货运三巨头去年业绩表现继续亮眼。 近日，国货航（001391.SZ）、东航物流（601156.SH）陆续发布2024年年报。南方航空（600029.SH）年报中也披露了南航物流的业绩数据。据记 者计算，去年国货航、东航物流、南航物流营收总计超642亿元，归母净利润共计超过88亿元。 受益于国家政策支持，近年来我国航空物流行业处于快速发展的黄金窗口期。我国航空物流市场中，国货航、东航物流、南航物流是三大航空货 运央企巨头，也是主要的市场参与者，业务模式也最为接近。 据悉，国航、东航、南航三大航空央企的货运改革于2017年起相继落地后，便开启上市规划。东航物流（601156.SH）于2021年6月完成A股上 市。国货航于2024年12月30日成功登陆深交所，成为当时A股年内最大规模IPO，预计募资金额近35亿元，上市首日股价大涨超三倍。南航物流的 上市之路起始于2022年，但2025年2月下旬，南方航空发布公告称，基于目前市场环境变化，为统筹安排资本运作规划，经充分沟通及审慎论证 后，南航物流拟撤回上交所主板上市申请文件。 在股东回报方面，年报显示，国货航2024年拟向全体股东每10股派发现金股利0.65元（ ...

美国波音公司正处于"对等关税"风暴引发的强大"气旋"中。 4月21日，第二架原计划交付给一家中国航司的波音飞机返回美国。此前的4月19日，1架原计划交付给 厦门航空的波音737 MAX飞机也已被退回。 《中国经营报》记者了解到，4月12日起，受美国"对等关税"影响，中国对原产于美国的进口商品加征 125%关税，多家中国航司开始暂停接收波音客机。 海关总署统计数据显示，2024年，中国进口的直升机、飞机及其零部件总额约为121.67亿美元，其中自 美国进口的金额达62.08亿美元，占比达51%。 中国也是波音公司最为重要的海外市场。在2018年巅峰时，中国市场接收了波音公司四分之一的新飞 机，波音公司彼时也成为对中国出口金额最大的美国公司。值得注意的是，截至2025年3月底，波音公 司在中国市场还有130架飞机等待交付。 对于"对等关税"带来的影响以及如何应对等问题，记者向波音公司方面发送了采访提纲。波音中国相关 负责人表示，暂时没有可以回复的内容。 中国航司暂停接收波音客机 4月21日，原计划交付给一家中国航司的波音737 MAX 8飞机，离开该公司位于浙江省舟山市的完工与 交付中心，降落至美国海外属地关岛。 ...

按照民航东北地区管理局《深化实化东北民航2025年党建共建联建实施方案》相关部署，共建三方结合 主责主业及年度重点工作任务，共同研判共建主题，制定实施方案。会议对方案进行了宣贯，并对重点 共建任务进行启动部署，一是抓统筹、建机制，以组织之力保障引领成效。充分发挥共建三方党组织优 势，定期交流党建工作经验，共同健全制度体系，把开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，融入党 建共建全过程，多形式激活纪律教育的"活力因子"。二是盯重点、强协同，以发展之力提升治理效能。 抓住暑运雷雨季和冬季两个重点运行时期，共建三方优势互补，经验共享，优化和完善运行保障方案， 持续巩固三个"缩短1分钟"活动成果，确保吉林辖区全年航班正常各项目标圆满完成。三是补弱项，解 难题，以共建之力深化党业融合。充分发挥局方监察员、企业业务骨干的优势作用，强化关键岗位人员 管理，扎实开展"研判能力提升"主题活动，基于共建平台共商共议、共推共进，有效提升静态和动态保 障能力，确保与航班量动态匹配。四是搭平台、强三基，以人才之力激活共建引擎。聚焦人的适航性管 理和全方位发展，组织开展局－企、企－企岗位经验技能交流，激励全体业务骨干强化履职担当、消除 短 ...

Investment Rating - The report rates the transportation industry as "Overweight" [3][21][30] Core Insights - The report highlights an increase in holdings related to consumer-oriented aviation and express delivery, while holdings in the shipping and shipbuilding sectors have significantly decreased [3][4] - In Q1 2025, the total market value of transportation industry funds reached 22.2 billion, a decrease of 22% quarter-on-quarter, ranking 14th among 31 industries [3][4] - The proportion of holdings in aviation transportation, express delivery, and highways has increased, accounting for 45%, 23%, and 8% respectively, with notable increases of 4 percentage points, 1 percentage point, and 2 percentage points [10][12] Summary by Sections 1. Changes in Transportation Industry Fund Holdings - The total market value of transportation industry fund holdings in Q1 2025 is 22.2 billion, down 22% from the previous quarter, maintaining a rank of 14th among all industries [4][10] - The market value of the transportation industry accounts for 3.13% of the total A-share market value, with an underweight of 1.48% [3][4] 2. Changes in Fund Holdings by Sub-Sectors - The market values for aviation transportation, express delivery, shipping, railway transportation, ports, airports, raw material supply chain services, cross-border logistics, and highways are 10.1 billion, 5.2 billion, 1.3 billion, 1.9 billion, 0.5 billion, 0.03 billion, 1.2 billion, 0.2 billion, and 1.8 billion respectively, with respective quarter-on-quarter changes of +4%, +1%, -4%, -0.15%, -0.68%, -0.05%, +0.41%, -1.78%, and +1.67% [10][12] 3. Top Ten Holdings in Transportation Industry Funds - The top ten holdings in transportation industry funds include SF Express, Juneyao Airlines, Air China, Huaxia Airlines, Southern Airlines, Guangzhou-Shenzhen Railway, Spring Airlines, Jianfa Co., China Eastern Airlines, and YTO Express, with the addition of China Eastern Airlines in Q1 2025 [17][20] - Stocks with a total market value exceeding 300 million and a quarter-on-quarter growth rate exceeding 10% include China Eastern Airlines, Guangdong Expressway A, and Daqin Railway, with market values of 800 million, 800 million, and 400 million respectively, and growth rates of 29%, 65%, and 92% [17][20] 4. Valuation of Key Companies in the Transportation Industry - The report provides a valuation table for key companies, indicating "Buy" ratings for COSCO Shipping Energy and YTO Express, and "Outperform" ratings for Southern Airlines and Spring Airlines, with projected EPS and PE ratios for the coming years [21][30]

证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：临 2025-020 中国南方航空股份有限公司 关于控股股东自愿承诺不减持 公司股份的公告 截至本公告披露日，南航集团及其一致行动人合计持有公司 1 66.52%的股份，公司董事会认为，南航集团及其一致行动人不减 持公司股份有利于进一步促进公司持续、稳定、健康发展，有利 于维护全体股东特别是中小投资者的利益。公司董事会将督促南 航集团及其一致行动人严格遵守上述承诺，并按照《公司法》《证 券法》以及中国证监会、上海证券交易所相关法律法规、规范性 文件的规定，及时履行相关信息披露义务。 特此公告。 中国南方航空股份有限公司董事会 2025 年 4 月 22 日 2 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性 和完整性承担法律责任。 2025年4月22日，中国南方航空股份有限公司（以下简称"公 司"）收到控股股东中国南方航空集团有限公司（以下简称"南 航集团"）出具的《关于自愿不减持中国南方航空股份有限公司 股份的承诺函》，具体如下： 南航集团及其全资子公司南龙控股有限公司和航信（香港） 有限公司 ...

Core Viewpoint - China Southern Airlines (600029.SH) announced that it received a commitment letter from its controlling shareholder, China Southern Group, promising not to reduce its holdings of the company's unrestricted circulating shares for 18 months from the date of the letter [1] Group 1 - As of the announcement date, China Southern Group and its concerted parties collectively hold 66.52% of the company's shares [1] - The company's board believes that this commitment will promote the sustainable and stable development of the company and protect the interests of all shareholders [1]