研究早观点 2026 年 3 月 3 日 星期二 市场走势 资料来源：常闻 国内市场主要指数 邮箱：penghaochen@sxzq.com 【今日要点】 【行业评论】煤炭：行业周报（20260223-20260301）-地缘冲突有望继 续推升煤炭价格 【行业评论】汽车：2026 年度策略-短期承压不改长期趋势；趋势为王 抓住确定性 2019 年 2 月 21 日 星期四 请务必阅读最后股票评级说明和免责声明 1 | 指数 | | 收盘 | 涨跌幅% | | --- | --- | --- | --- | | 上证指数 | | 4,182.59 | 0.47 | | 深证成指 | | 14,465.79 | -0.20 | | 沪深 | 300 | 4,728.67 | 0.38 | | 中小板指 | | 8,847.90 | 0.14 | | 创业板指 | | 3,294.16 | -0.49 | | 科创 | 50 | 1,464.77 | -1.56 | | 资料来源：常闻 | | | | 分析师： 彭皓辰 执业登记编码：S0760525060001 研究早观点 【今日要点】 【行业评论】煤炭：行业周报 ...

比亚迪在曼谷（2025年11月） 除了比亚迪之外，今年以来其他中国EV厂商也纷纷提高了售价。背后原因是泰国政府终止了EV购车补 贴。 中国车企方面似乎也打算借补贴到期之机，告别无意义的低价竞争。对日本车企而言成为良 机…… 中国纯电动汽车（EV）大型企业已开始在泰国上调新车售价。最大企业比亚迪（BYD）最高提价超过3 成。主要原因是泰国政府发放的购车补贴到期，同时比亚迪还考虑到了此前的价格竞争受到的批评等。 之前价格高于中国车的日本车的销售有望因此迎来利好。 "涨价后出现了对购车犹豫的顾客"，位于泰国首都曼谷郊外的比亚迪专卖店的一位店员如此透露。店内 陈列着作为主力车型的电动SUV"ATTO3"等多款车型。据称，进入2026年以后，预订量较2025年年底明 显减少。 最受欢迎的纯电动小型掀背车"海豚"标准版截至2月24日售价为59万9900泰铢（约合人民币13万2242 元）。比2025年的最低价高出33%。ATTO3的现行车型价格也上涨21%，达到84万9900泰铢。这是比亚 迪自2022年涉足泰国市场以来首次上调车辆价格。 除了比亚迪之外，今年以来其他中国EV厂商也纷纷提高了售价。在泰国EV市场上份额排名 ...

数说新能源 欢迎订购2026年月度电池装机数据库、中国汽车上险数据库、月度锂电排产数据 联系方式：13220160736（同微信） 1-2月累计销量，蔚来、小米、零跑、上汽取得同比明显增长；新能源车出口继续维持高增长 比亚迪： 2月销量19万辆，同比-41%，环比-9%；1-2月累计销量40万辆，同比-36%。出 口销量10.1万辆，同比+50%，环比持平。 吉利汽车： 2月销量20.6万辆，同比+1%，环比-24%，1-2月累计销量47.6万辆，同比 +1%；新能源销量11.7万辆，占比57%，同比+19%，出口销量6.1万辆， #同比 +138%，环比 +1%。领克新能源占比75%，极氪销量2.4万辆， #同比 +70%，极氪8X将于26Q2上市，首搭新 一代千里浩瀚G-ASD。 上汽集团： 1-2月累计销量约60万，同比+7%；累计出口约20万，同比+49% 奇瑞集团：2月销量16.1万辆，同比-11%，环比-20%；1-2月累计销量36.1万辆，同比-11%。 #出 口12.5辆，同比+42%。 长城： 2月销量7.3万辆，同比-7%，环比-20%；1-2月累计销量16.3万辆，同比+3%。出 口销量 ...

汽车和汽车零部件行业周报 20260301 静待板块需求好转 北美缺电链迎来高增 glmszqdatemark 投资建议： 乘用车：各地陆续开启 2026 年以旧换新补贴，叠加春节后车展前新车陆续推出， 汽车销量有望企稳回升，建议关注乘用车需求底部的左侧机会，推荐【吉利汽车、 小鹏汽车、比亚迪】，建议关注【江淮汽车】。 零部件： 1）智能化：推荐智能驾驶-【伯特利、地平线机器人、科博达】，智能 座舱-【继峰股份】；2）新势力产业链：推荐 H 链-【星宇股份、沪光股份】；推 荐 T 链-【拓普集团、新泉股份、双环传动】；3）业绩反转链：推荐【金固股份】 4）北美缺电链：推荐【潍柴动力】，建议关注【动力新科、渤海汽车、天润工业、 长源东谷、中原内配、威孚高科】等。 机器人：推荐汽配机器人标的【拓普集团、新泉股份、伯特利、均胜电子、沪光 股份、豪能股份、双环传动、隆盛科技】，汽车机器人主机厂【小鹏汽车】，建 议关注【岱美股份、宁波华翔】。 摩托车：推荐中大排量龙头车企【春风动力、隆鑫通用】。 商用车：重卡-天然气重卡企稳回升，以旧换新政策驱动内需向上，推荐【潍柴动 力、中国重汽】；客车-出口盈利能力强劲，推荐【宇通 ...

2026 年 3 月 3 日 星期二 每日大市点评 昨日港股下跌。恒生指数及国企指数分别收报 26,059.85 点及 8,701.91 点，下跌 2.1%及 1.8%。港股成交合共 3,577 港 元，较上周五的 2,884 亿港元，下跌 24.0%，或反映投资者轮动交易情况。分类指数方面，能源、原材料、公用事业业指 数分别上升 4.0%、3.1%、0.1%；医疗保健、金融、非必需性消费则分别下跌 3.4%、3.3%、3.1%。蓝筹个股方面，信义玻 璃(868 HK)及中国宏桥(1378 HK)领涨，分别上升 12.4%及 7.2%；京东健康(6618 HK)及汇丰控股(5 HK)领跌，皆分别下跌 5.2%。 近日美国及以色列攻击伊朗，这无疑加深地缘政治危机，以及影响石油及天然气等传统能源供应。WTI 原油价格上涨至 70 美元近月高水平，虽然如此，仍远低于 2022 年俄乌军事冲突爆发时候的 100 至 115 美元水平。黄金价格则上升至今年初 的 5,300 美元高水平。在此次战争情况下，相关港股板块表现出传统投资逻辑。"三桶油"上升 2.6%-5.6%，金矿股例如 招金矿业(1818 HK)上升 6. ...

交银国际研究 每日晨报 2026 年 3 月 3 日 今日焦点 | 汽车行业 | | --- | | 2 月车市表现偏淡，关注新能源"全球化与智 | | 能化"机遇 | 陈庆 angus.chan@bocomgroup.com 蔚来汽车：2 月交付新车 20,797 台，同/环比+57.6%/-23.5%，其中全新 ES8 当月交付 15,159 台，同比增长 65.80%。 小鹏汽车：2 月交付新车 15,256 台，同/环比-49.9%/-23.8%。第二代 VLA 也计划于 3 月内正式开启推送。 零跑汽车：2 月交付新车 28,067 台，同/环比 +11.0%/-12.5%。 理想汽车：2 月交付新车 26,421 台，同/环比+0.6%/-4.5%。 小米汽车： 2 月交付量超过 20,000 台，同比基本持平，环比下滑约 48.7%。 伴随各地新一轮促消费政策的密集兑现，3 月车市景气度有望企稳回 暖。2026 年我们建议重点把握两条主线：车企在海外商业化落地的兑现 进度，以及其在底层智能化体系构建上的护城河。个股方面，建议关 注：小鹏汽车（9868 HK/XPEV US/买入）全新 P7/增程 ...

汽车和汽车零部件行业周报 20260301 投资建议： 乘用车：各地陆续开启 2026 年以旧换新补贴，叠加春节后车展前新车陆续推出， 汽车销量有望企稳回升，建议关注乘用车需求底部的左侧机会，推荐【吉利汽车、 小鹏汽车、比亚迪】，建议关注【江淮汽车】。 静待板块需求好转 北美缺电链迎来高增 glmszqdatemark 零部件： 1）智能化：推荐智能驾驶-【伯特利、地平线机器人、科博达】，智能 座舱-【继峰股份】；2）新势力产业链：推荐 H 链-【星宇股份、沪光股份】；推 荐 T 链-【拓普集团、新泉股份、双环传动】；3）业绩反转链：推荐【金固股份】 4）北美缺电链：推荐【潍柴动力】，建议关注【动力新科、渤海汽车、天润工业、 长源东谷、中原内配、威孚高科】等。 机器人：推荐汽配机器人标的【拓普集团、新泉股份、伯特利、均胜电子、沪光 股份、豪能股份、双环传动、隆盛科技】，汽车机器人主机厂【小鹏汽车】，建 议关注【岱美股份、宁波华翔】。 摩托车：推荐中大排量龙头车企【春风动力、隆鑫通用】。 商用车：重卡-天然气重卡企稳回升，以旧换新政策驱动内需向上，推荐【潍柴动 力、中国重汽】；客车-出口盈利能力强劲，推荐【宇通 ...

点击图片▲立即了解 百强房企前两个月拿地金额降超50% 3月2日消息，中指研究院最新数据显示，2026年前两个月，TOP100企业（以拿地金额排序）拿地总额为950.4亿元，其中2月份同比下降 52.4%，降幅与上月基本持平。尽管总量承压，但部分市场热度不减。从溢价率来看，2月份全国300城住宅用地平均溢价率为11%，显著上升， 核心城市优质地块持续高热。 从新增货值来看，头部企业集中度较高。2026年前两个月，越秀地产以770亿元新增货值位列第一，华润置地以108亿元位列第二，石家庄城发 投集团以67亿元位列第三。TOP10企业新增货值总额达1282亿元，占TOP100企业的38.9%。市场资源向头部及资金实力较强主体集中的趋势仍 在延续。（证券日报） ｜点评｜ 国内土拍市场的分化态势十分明显，核心城市的优质地块供不应求，成为房企竞相争夺的对象。2025年全年，房地产行业整体延续投 资收缩态势，随着大量保交楼项目陆续交付，刚性支出压力有所下降。然而，国内房地产市场需求企稳回升尚需时间，多数房企的发展策略仍 然较为保守。低线城市楼盘去化速度偏慢，库存房水平处于相对高位，进一步削弱了房企在这些区域的拿地意愿，成 ...

未经许可，不得转载或者引用。 投资要点 乘用车观点更新： 短期来看，行业补贴政策已落地，看好观望需求转化下26Q1乘用车景气度复苏，坚定看好乘用 车板块。全年维度来看：国内选抗波动+出口选确定性。 国内关注高端电动化赛道中对政策扰 动不敏感的个股江淮汽车，以及高端化有望放量的吉利汽车/长城汽车/北汽蓝谷/赛力斯/理想 等；出口主线优先配置海外体系成熟、执行能力已验证的头部车企，优选比亚迪/长城汽车/奇 瑞汽车，以及零跑/小鹏/上汽集团/长安汽车等。 回顾2025： 25年全年批发114.4万，同比+26.8%，内销79.9万，同比+32.8%，出口34.1万，同 比+17.2%，全年内销及出口超市场年初预期。25年初国四及以下营运重卡保有量69万辆，估算 25年底淘汰至45-50万辆，25年全年淘汰21万辆，25年全年内销政策拉动+自然需求回升共振。 展望2026： 我们预计26年重卡内销有望兑现乐观情形的80-85万，同比+3%。 继续推荐中国重 汽A/H+潍柴动力+福田汽车+一汽解放+中集车辆等重卡头部车企！ 客车观点更新： 2026年以旧换新政策落地，我们认为：1）客车政策略超预期，市场之前对于客车补贴 ...

来源丨凤凰网财经《公司研究院》 2月向来是车市淡季，今年也 不例外。 然而， 随着各大车企陆续交出成绩单，这个传统淡季的寒意不仅真切，甚至有些刺骨。 日前 ， 多家 密集公布 2月销量成绩单。与1月问界以超4万 辆险胜小米的激烈厮杀不同， 上 月市场 格局剧变。 截至发稿前统计， 所有新势力车企单月交付量均未能突破 3万辆大关，2万辆成为衡量头部企业表现的新主流分水岭，零跑、蔚来、理想、小米销量 均集中在此区间。问界和小鹏销量均在2万辆以下，在2月排位赛中明显掉队。 对比 1月， 在有效工作日大幅减少、消费需求前置释放的多重因素作用下， 不仅 风头正劲的造车新势力， 强势的自主品牌同样 承受市场的重压 ， 各家车企环比几乎均呈现下滑态势 。 具体来看， 比亚迪 2月销量为19.02万辆，同比下滑4成 ， 长城汽车也呈现同环比下滑态势 。不过，当月比亚迪出口销量超过 10万辆，这或是比亚 迪史上第一次出口销量超国内销量 ， 成为一抹亮色。 曾经齐头并进的格局已被打破，新的梯队正在重新排位。 | | | 国内部分车企2026年2月销量统计(单位:万辆) | | | | --- | --- | --- | --- ...