4月，新势力销量排名再现"零小理"。 零跑以41039辆的交付量位居新势力排行榜第一；小鹏超越理想排名第二，交付35045辆；理想继续稳在第一梯队，交付33939辆。小米、蔚来单月交付量超2 万辆，岚图和阿维塔本月交付量实现了翻倍增长。 图源：零跑汽车官方 民生证券研报指出，4月上半月整体车市热度仍维持较高水平，下半月上海车展开幕；新车型集中上市，新能源热点产品逐一开启交付，预计将为新能源市 场提供新的增长动能，有力支撑整车市场。 "零小理"新格局 零跑再次夺得新势力月销冠。4月，零跑交付41039辆，同比增长173%，环比增长10.6%。小鹏4月销量增速最高，同比增长达273%，共交付35045辆，环比 增长5.5%。理想仍保持在第一梯队，交付33939辆，同比增长31.6%。 "零小理"从今年一季度开始销量一直稳居第一梯队。去年同期，问界的销量成绩位居新势力前列。不过截至目前，鸿蒙智行官方未公布问界今年3月和4月的 销量数据。 实现单月销量大幅增长的还有蔚来、阿维塔和岚图。 图源：蔚来汽车官方 具体来看，蔚来累计交付为23900辆，同比增长达到53%明。其中，蔚来品牌交付19269辆，乐道品牌交付4400 ...

盈利已经成为了造车新势力能否挺过这一轮淘汰赛的关键指标，目前理想、零跑、赛力斯等几家车企都 已实现盈利，小鹏凭借MONA M03等车型的强势表现，也有望在今年下半年盈利。在越来越多同行开 始盈利之后，蔚来何时能够盈利再度成为了外界关心的重点。在上海车展上，李斌再度表态称"我们很 笃定第四季度会实现盈利"，但这并非李斌首次承诺盈利。此前李斌曾承诺将在2023年第四季度实现盈 利，随后推迟到2024年、2026年，这次不知道是否能够兑现承诺。 蔚来4月交付新车23900辆，同比增长53%，环比增长58.9%。其中，蔚来品牌交付新车1.93万辆，乐道 品牌交付新车4400辆。虽然相比自身进步明显，但相较隔壁小米汽车仅凭SU7和SU7 Ultra两款车型就获 得超过28000辆的销量还是相形见绌。要想盈利，月销量稳定在3万辆以上是一个很重要的前置条件。已 经盈利的零跑汽车4月交付量达41039辆，同比增长172%；理想汽车4月交付新车33939辆，同比增长 31.6%。小鹏汽车4月交付量达35045辆，同比增长273%，也已经具备盈利条件。 造车11年，蔚来已经亏损800亿元，其中客户服务、建造换电站成为了蔚来沉重的 ...

以下文章来源于定焦One ，作者定焦One团队 定焦One . 深度影响创新。 来源丨定焦One（dingjiaoone）原创 5月第一天，当电动车车主在高速服务区"抢"充电桩的时候，造车新势力4月交付量榜单如期揭晓，固有 格局继续被打破：前三名依次是零跑、小鹏、理想。 作者丨金玙璠 编辑丨魏佳 图源丨零跑汽车官方微博 零跑一早就甩出一张交付41039辆、同比增长173%的成绩单，超过小鹏（35045辆）、理想（33939辆）， 连续两个月登顶新势力销冠。 小鹏交付量同比涨了2.7倍，在头部新势力中涨幅最大，但和零跑仍有6000辆差距，只拿到第二名。 理想去年稳坐头把交椅，今年1、2月被小鹏反超，3、4月又因为零跑逆袭降到第三名。 挨过3月舆论风波的小米，仍未公布具体数据，仅宣布交付超过2.8万辆，咬紧牙关守住了第四。 蔚来（含乐道）交付23900辆，反超深蓝汽车（20138辆）。 在万辆俱乐部里，几方势力同样暗潮汹涌： 比亚迪腾势（15388辆）、华为加持的阿维塔（11681辆）和东风岚图（10019辆）组成"万辆三剑客"，排 名稳定。 尾部阵营的智己汽车（上汽集团、张江高科和阿里巴巴共同打造）处境略显尴尬 ...

不过作为一款定位全球的高端小车，萤火虫在海外市场定价仍未公布。 李斌再次强调，有信心说今年四季度要盈利。 金舸表示，在去年NIO Day宣布14.88万元预售价的时候，也没有宣布欧洲的价格，在海外市场特别是欧 洲市场可能会"一国一策""一国一价"的定价逻辑，现在在欧洲的定价还在做最后的打磨，"可以明确的 是欧洲肯定卖得比中国贵，而且贵不少"。 4月19日，蔚来第三品牌firefly萤火虫正式上市。该车型主要聚焦于小型车市场，上市价格11.98万起， 比此前公布的14.88万元预售价格下探2.9万元。 蔚来2024年财报显示，公司2024年营收和毛利均实现了同比上涨，毛利率为9.9%，同比增长4.4个百分 点；但是归母净利润亏损226.58亿元，同比进一步扩大超7%。 自今年3月的2024年财报电话会以来，李斌频频公开谈及蔚来预计在今年四季度实现盈利的目标。他在 20日再次强调，蔚来今年3个品牌9款新车交付，已经进入收获期，因此有信心今年四季度实现盈 利。"萤火虫的上市交付意味着蔚来进入三个品牌多个平台阶段，协同优势将随着将来这三个品牌销量 的增加会逐步体现出来，"李斌表示。 作为一家连续亏损十年的新能源车企， ...