很多企业主在想要扩大企业规模时，对于努力的方向十分模糊，不懂得该如何提升企业的发展质量。如果我们想要实现企业的规模化发展，需要思考清楚哪 些问题呢？下面就让我们从三个方面来一同了解下： 一、产品怎么做 规模化商业发展的前提，是需要我们有一个能被市场认可的产品。产品不仅是企业价值的载体，更是用户在市场上感知到品牌的重要触发点。 想要知道流量在哪里，首先就需要企业明确目标用户在哪里。通过选择合适的渠道进行精准投放，快速在不同平台上建立起影响力与用户生态，以此来帮助 品牌持续获得流量。 三、如何变现 流量和产品都只是手段，想要实现企业的规模化，最终的商业价值还是体现在变现能力上。从产品设计阶段开始，我们就要思考清楚到底选择何种销售模 式。 想要稳定获客，关键在于找到与用户价值相匹配的盈利方式，既不能让用户感到被剥削，也不能忽视商业回报。再结合高效的转化流程，保证用户能够在短 时间内被顺利转化。随着业务规模的扩大，我们可能还需要从用户分层的角度来考虑不同的定价策略，实现更加精细化的管理。 在设计产品时，最好要考虑产品具备一定的可复制性和标准化能力，以便在规模化过程中兼顾质量与效率，让用户获得更加稳定的体验，以实现品牌 ...

零跑的领跑会是昙花一现吗？ 曾经摸着理想过河的零跑，今年3月到5月，连续三个月成为新势力销冠，压理想一头。在6月前三周的 销量排名中，零跑稳坐前两名的位置，与身后的理想拉出小幅差距。 从杂牌车，到"平替版理想"，再到如今爆款黑马，零跑也开始迈向更高目标。2024年底，零跑汽车创始 人朱江明在接受采访时提出，2025年的销量目标是50万-60万辆，六年后的年销量目标要提升至400万 辆。 过去这半年，零跑汽车开始在全球范围内疯狂铺店，销售门店已经从2024年底的800家门店提升至2025 年6月的1500家，短短半年的时间新增了700家门店。这个数据远超理想的506家、小鹏的690家。同时随 着与Stellantis集团的合作，零跑也开始跑步出海。 得益于终端销售门店的快速增长，零跑汽车的交付量也在明显上升。 今年一季度，零跑的交付量为8.76万台，还稍微落后于理想的9.29万台和小鹏9.4万台。 4月和5月，零跑交付量分别为4.1万台和4.5万台，超过理想的3.4万和4.08万台，以及小鹏的3.5万台和3.3 万台。 「核心提示」 造车新势力们激烈竞争，格局瞬息万变，理想曾经凭借精准的用户定位登上铁王座，小鹏 ...

广东省河源市大豆种植历史悠久，车田豆腐、和平腐竹等豆制品制作技艺，已成为地方非遗代表，深受 广大群众喜爱，多年来畅销海内外。近日，第一财经记者深入当地采访发现，车田豆腐的制作加工依然 还是以小作坊为主、尚未形成规模化和标准化，导致产业难以做大做强。 "希望通过车田豆腐产业园的兴建，能够建设出具有规模化、品牌化、标准化和现代化的产业，把小豆 腐做成大产业。"杨奇艺说。 在从事车田豆腐制作长达几十年的非遗传承人邓少雷看来，车田豆腐产业要传承下去，好的黄豆成为关 键，但目前制约车田豆腐产业比较大的困境还是好的河源本地绿衣黄豆原料难寻。 据第一财经记者在车田本地多个车田豆腐小作坊探访发现，车田豆腐老板们用来制作豆腐的原料基本都 是东北豆。 廖炜康和邓少雷等人告诉第一财经记者，之所以用东北豆作原料，一方面本地绿衣黄豆产量较少，价格 目前较贵，另一方面东北豆产量丰富，且价格便宜。 不过，在邓少雷看来，在原料选材上，河源绿衣黄豆和东北黄豆研磨制作的豆腐产量却有较大区别。据 他粗略计算，一斤东北豆能产车田豆腐共计10块（体积约40公分）左右，而本地绿衣黄豆可以做出12块 豆腐，并且黄豆味更浓郁。 眼下，河源本地黄豆产量较少。 ...

库迪在今年正式宣布推出便利店业务时，也曾引发了广泛的争议，讨论焦点在于这究竟是"合理扩张"还 是"不务正业"。 事实上从库迪近两年的动作来看，这更多是一种追求规模的"主动出击"。从去年底"店中店"模式按下暂 停键之后，库迪还短暂试水了快餐业务，这背后，是其希望打破"瓶颈"的考量。 从4月份到现在，周雪峰（化名）已经观望了很久，但仍旧没有下定决心投资一家库迪咖啡便利店。 尽管在他看来，这已经是他考察的众多项目中，"相当稳当的一门生意了"。 库迪咖啡今年的新招商政策承诺，如果半年内生意难以维持，开店时的保证金、装修、设备货品等费用 全部可退，等于加盟商只需承担房租和人工费用。 周雪峰的犹豫之处，在于是否能挣到钱。他此前在好几家库迪便利店外蹲守了几天，观察这些门店的经 营状况，结论是有好有坏，选址和人流占主导因素。 这些门店都有一个共性：咖啡并未给其他商品带来太多流量。虽然咖啡依然是销售大头，但周雪峰很少 看到买咖啡的人顺手买一些其他商品，基本上买咖啡的就是买咖啡，而买其他商品的人也只是把库迪便 利店当做一个普通的便利店。 换句话说，要么开个咖啡店，要么开个便利店，为了去追求一种"全新的业态"，而投入更高的资金和人 ...

谭待转战字节，火山秀出肌肉 2020年底，字节跳动完成一笔声名不显但影响深远的行业并购。 成立一年半，聚焦"互联网医疗"服务的幺零贰四科技有限公司被字节跳动并收入囊中。 比幺零贰四公司本身更出名的，是它异常豪华的创始团队。原百度副总裁吴海锋，前百度执行总监孙雯玉，前百度搜索首席架构师谭待........一众百度搜索 技术大拿，赫然在列。 明面业务并购，实际暗俘人才与技术。以这种极为讨巧的人才并购方式，字节将一众百度搜索技术大拿揽入麾下。 在一众大佬光环下，谭待并不是最出彩的那一位。尽管早早干到了百度最高的T11级工程师，但他依旧只能算是一名技术骨干。 没有掌舵过业务，没有管理过大团队经验的谭待，继续干老本行。最初，他被委任主导火山引擎技术架构设计，重点布局云计算与AI基础设施。 虽背靠字节这棵大树，但彼时同行对火山云业务并不看好。无他，字节云计算起步太晚了。整整十年的市场与技术代差，增加了谭待的闯关难度。 但字节硬是不信邪，谭待也偏向虎山行。一年后的2021年11月，火山引擎被字节跳动拔升为六大核心业务板块之一，谭待也升任火山引擎总经理。 压力山大的谭待，以更具挑战性的目标规划直面外界质疑：未来8-10年火山 ...

华源证券研究所指出，近几年多地陆续出台了支持无人车发展政策，路权获批数量快速增长，为商业化 应用打下基础。2025年部分头部制造企业订单量快速突破万台，下游快递企业表态积极采购，规模化商 用进入快速增长期。 公司方面，据证券时报表示， 菜鸟微信公众号消息，菜鸟推出新款无人车并同步启动预售，车型为菜鸟GT-Lite，定价2.18万元，叠加 限时优惠后，售价1.68万元。菜鸟称，该车型可以实现L4级无人驾驶快递车的落地使用。 菜鸟相关负责人表示，新款平价车型与高配车型为同平台生产，自动驾驶系统也不作任何减配，该车型 针对快递网点进行专门设计，帮助快递网点节降无人车的使用成本，确保快递网点能用得起，用得安 全。今年1月，菜鸟推出了GTPro车型，续航180km、载货5m3、配备激光雷达与11颗摄像头，单次装载 600至800件快递包裹。 无人车可大幅应用于"派件网点至社区驿站"场景，取代常规的微型面包车/微卡/轻卡/货运三轮车，同时 节约相关人力成本。此外，无人车的投入还可协助快递企业优化配送模式，优化网点布局，节约快递员 往返网点时间、增加面客营销时间。 德邦股份：获得行业内首批无人驾驶牌照，相关技术、应用稳步推 ...

长江商报消息 ●长江商报记者 张璐 长江商报记者注意到，无锡振华围绕"传统业务智能化＋新能源业务规模化"的双轮驱动，深化公司主营 业务发展新格局，公司盈利能力在过去三年呈现显著增长。其中，公司持续深耕汽车零部件领域，2022 年—2024年，无锡振华汽车冲压零部件收入营收占比分别为62.84%、54.9%、58.62%，成为拉动营收增 长的主力军。 近年来，无锡振华产能布局持续完善，目前公司已先后成立了9个生产基地，已形成"无锡+上海+郑州 +宁德+武汉+廊坊"的多地联动布局。截至2025年一季度，无锡振华的资产负债率为50.6%，处于相对低 位。 超八成募资额用于提升产能 6月16日，无锡振华公告，公司拟公开发行可转换公司债券，发行规模5.2亿元，将用于廊坊振华全京申 汽车零部件项目及补充流动资金。 特斯拉、小米汽车供应商无锡振华（605319.SH）紧抓汽车行业发展新机遇，加快扩产步伐。 6月16日，无锡振华公告，公司拟公开发行可转换公司债券，发行规模5.2亿元，将用于廊坊振华全京申 汽车零部件项目及补充流动资金。 据了解，无锡振华主要从事汽车零部件的研发、生产和销售，公司产品广泛应用于乘用车领域，客户包 ...

智通财经APP获悉，USA Rare Earth(USAR.US)宣布与穆格电动运动解决方案公司(Moog Electric Motion Solutions)签署合作备忘录，双方将围绕钕铁硼磁体供应展开深度合作。根据协议，USA Rare Earth计划 自明年初启动相关磁体产品的商业化生产，首批产品将直接供应给穆格公司用于数据中心关键设备的研 发。 此次合作具有双重战略意义：一方面，这是USA Rare Earth自今年3月在俄克拉荷马州斯蒂尔沃特市启 用创新实验室以来，在稀土材料应用领域达成的最新商业协议;另一方面，标志着北美稀土供应链本土 化进程迈出关键步伐。此前，USA Rare Earth已通过系列合作协议逐步构建起从材料研发到终端应用的 完整产业链布局，此次与穆格公司的联手，将进一步强化其在高性能磁性材料市场的竞争优势。 随着全球数据中心建设规模持续扩张，对高效能冷却系统的需求正呈现指数级增长。穆格公司作为航空 航天、工业自动化等领域核心零部件供应商，其数据中心解决方案的能效表现备受关注。而USA Rare Earth通过掌控稀土材料供应端，正在为清洁能源、高端制造等战略产业提供关键材料支撑，此 ...

6月10日 ，全球服务机器人领军企业普渡机器人在江苏盐城建湖的超级工厂，迎来 了 第 10万台机器人下 线，达成 全球 累计出货量 10万台的重要里程碑。 这一成果不仅彰显了普渡在全球市场的领先地位，也标志 着服务机器人在全球范围内的商业化落地步入了全新阶段。 针对这一重要里程碑， 普渡机器人创始人兼 CEO张涛表示："第10万台机器人的正式下线，标志着普渡机器 人在全球市场拓展与规模化量产方面迈上了新台阶。 我们将持续深化多品类产品矩阵、多技术栈具身智能以 及专用、类人形、人形 多 形态的发展布局，为全球客户的智能化转型升级持续注入新动能。 " 完整产品矩阵与强大生态价值的实现，离不开规模化量产能力的支撑。 多品类、多 SKU 的高品质与稳定交 付充分证明了普渡机器人行业领先的工程化能力和成熟的量产能力，为行业树立了标杆。 ▍ 专用、类人形、人形 ：推动多形态具身智能机器人量产 10年10万台 ，普渡机器人如何 引领万亿服务机器人市场的全球商业化与规模化量产 ？ 机器人大讲堂走进 普 渡 机器人 超级工厂， 见证了其第 10万台机器人下线的高光时刻。 ▍ 多品类产品矩阵： 引领全球服务机器人商业化落地 在工 ...

特来电表示将持续深化技术创新，携手全球伙伴推动新能源规模化应用，为构建清洁低碳的全球能源体 系注入动能。 现场展示的"光-储-充-放-检"一体化微电网方案，融合了充放电终端、光伏车棚及梯次电池储能系统。 通过自主研发的微电网控制器与能量云平台，高效聚合电动汽车充放电、光伏发电等资源，显著提升新 能源消纳能力并降低储能成本。截至2024年底，特来电已在全国140多个城市部署超800个新能源微电网 电站。 此外，特来电虚拟电厂平台创新聚合分散资源，深度参与电网需求响应、调峰调频及电力交易。长春、 邯郸等地的实践已验证其高效调度能力，在为电网提供灵活资源的同时，也为参与者创造可观收益，标 志着我国分布式能源规模化运营取得关键突破。 据介绍，特来电的兆瓦级智能群充系统最高支持4000kW功率池，可灵活调配电网容量与充电需求。其 液冷充电终端为乘用车提供最高1000kW功率，5分钟可充80度电，增加续航约600公里。针对公交与物 流车推出的充电弓和充电机器人，更分别实现了1000kW和1600kW的兆瓦级充电能力。 经济观察网讯，6月11日，SNEC国际光伏与储能展览会在上海开幕。特来电携其创新打造的"充电网、 微电网 ...