V2G

Search documents
优优绿能(301590):注册制新股纵览:优优绿能:规模化充电模块供应商
Shenwan Hongyuan Securities· 2025-05-16 13:57
策 略 研 究 新股研究 2025 年 05 月 16 日 优优绿能:规模化充电模块供应商 ——注册制新股纵览 20250516 投资提示: 证券分析师 彭文玉 A0230517080001 pengwy@swsresearch.com 朱敏 A0230524050004 zhumin@swsresearch.com 研究支持 任奕璇 A0230123050002 renyx2@swsresearch.com 联系人 任奕璇 (8621)23297818× renyx2@swsresearch.com 请务必仔细阅读正文之后的各项信息披露与声明 本研究报告仅通过邮件提供给 中庚基金 使用。1 彭 玉 文 1 0 0 0 8 证 券 研 究 报 告 0 7 1 5 0 3 2 0 A p m o c . h c r a e s e r w s @ y w g n e 朱 敏 4 s 0 0 0 5 0 4 2 5 0 3 2 0 A z m o c . h c r a e u s e r s w s @ n i m h 申 购 策 略 ⚫ AHP 得分——剔除流动性溢价因素后,优优绿能 1.74 分,位于总分的 ...
瞭望新15年: V2G破局在即,宁德时代换电突围
高工锂电· 2025-05-03 11:55
● 15年,从破土萌芽,到枝桠参天;从步履蹒跚,到健步如飞。以2010年"十城千辆"为肇始,在新能源汽车产业的强 力牵引下,中国动力电池发展走过了波澜壮阔的15年。 ● 15年,筚路蓝缕,玉汝于成。中国动力电池产业经历了从0到1,从弱小到壮大,从跟随到领跑的完整历程,如今已经 成为中国制造走向全球的"新三样"代表,也成为中国经济转型升级的时代注脚。 官方定义的车网互动,不仅包括引导电动车在用电低谷期充电、避免高峰期充电的 " 有序充电 " ( V1G ),也日益强调车辆向电网反向输电的 " 双向充放电 " ( V2G )。 前者已有规模化案例,如 2025 年 1 月南方电网广东公司组织的活动吸引了超万辆车参与优化充 电时段。 但政策的未来重心,显然在于构建完整的 、 具备商业可持续性的双向能量流动闭环。 政策背后的双重驱动:电网减负与绿电消纳 推动 V2G 规模化的紧迫性源于两大核心需求。 中国正在加速推动新能源汽车与电网的互动( Vehicle-to-Grid, V2G ),试图将其从概念验证 推向规模化应用的快车道。 然而,在这场旨在稳定电网、 消纳新 能源并探索新商业模式的竞速中,传统以个人车主为核心 ...
动力电池迎“新大考”② | V2G商业化待破局,宁德时代携换电入场
高工锂电· 2025-04-09 09:49
摘要 欲主导下一程? 中国正在加速推动新能源汽车与电网的互动( Vehicle-to-Grid, V2G ),试图将其从概念验证 推向规模化应用的快车道。 然而,在这场旨在稳定电网、 消纳新 能源并探索新商业模式的竞速中,传统以个人车主为核心的 路径持续面临挑战。 值此关键节点,异军突起的换电模式,凭借其 B2G ( Battery-to-Grid )逻辑,开始被寄予厚 望,可能成为解锁 V2G 商业化潜力的关键力量。 4 月 2 日,国家发改委等四部委联合发布通知,正式划定上海、广州、深圳等 9 座城市及分布在 16 个省市的 30 个项目,作为首批车网互动规模化应用试点。 此举标志着政策层面对于 V2G 的 推动进入实质性加速阶段 。 官方定义的车网互动,不仅包括引导电动车在用电低谷期充电、避免高峰期充电的 " 有序充电 " ( V1G ),也日益强调车辆向电网反向输电的 " 双向充放电 " ( V2G )。前者已有规模化案 例,如 2025 年 1 月南方电网广东公司组织的活动吸引了超万辆车参与优化充电时段。 但政策的未来重心,显然在于构建完整的 、 具备商业可持续性的双向能量流动闭环。 政策背后的双重 ...
【行业政策】一周要闻回顾(2025年2月24日-3月2日)
乘联分会· 2025-03-03 08:35
点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 5672 字,阅读全文约 18 分钟 关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知 2月25日,中国政府网公布《财政部办公厅、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅关于开展 2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》。 通知称,为加快补齐农村地区公共充换电设施短板,进一步释放新能源汽车消费潜力,根据财政部、 工业和信息化部、交通运输部(以下简称三部门)《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》 (财建〔2024〕57号,以下简称《试点通知》),现就2025年有关工作通知如下: 一、优化申报条件。 鼓励两个及以上的县联合申报试点(以下简称联合试点县),并作为整体共同 完成试点任务及考核等相关工作,联合试点县占用一个试点县名额。联合试点县应明确一个牵头县,由牵 头县商其他参与县统筹开展试点申报及后续公共充换电设施建设运营、奖励资金分配等工作。具备条件的 市辖区可申报联合试点县,并做好与周边省市县的场景联动。试点县所在地级市2024年汽车保有量应不低 于25万辆。 二、科学确定试点名额。 2025年计划支持75个试点县。三部门根据地方当前新 ...
宁德时代再牵手国际车企!
起点锂电· 2025-02-21 10:04
活动规模: 500+人 据宁德时代公众号消息,近日,大众汽车集团(中国)与宁德时代签署战略合作备忘录。依托 各自优势,双方将聚焦技术创新与产品升级,全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用 以及零部件开发领域的合作,共同开发技术先进、具有成本竞争力的电池概念及产品。 此外,根据协议, 未来双方还将立足动力电池,进一步探索电池回收、换电、V2G、碳减排、 原材料供应透明度等领域。 此次合作对大众汽车集团(中国)和宁德时代均具有深远的战略意义。对于大众汽车集团(中 国)而言,这一合作将加速其电动化进程,提升在中国市场的竞争力。 2024年,大众汽车集团全球交付新车约903万辆,其中纯电动汽车交付量为74.48万辆,同比下 降3.4%。在中国市场,大众汽车集团交付292.8万辆汽车,同比下降10%,但纯电动汽车交付 量同比增长8%,显示出中国市场对电动汽车的巨大潜力。 对于宁德时代而言,与大众汽车集团(中国)的合作将进一步巩固其在全球动力电池市场的领 先地位。宁德时代作为全球领先的动力电池供应商,此次合作将助力其在技术创新和市场拓展 方面取得更大突破。 倒计时7天 2025起点锂电圆柱电池技术论坛 暨圆柱电池20 ...