【环球时报驻韩国、新加坡特约记者 黎枳银 辛斌】在美国加征关税压力持续存在的背景下，日本、韩国等亚太多国GDP和贸易出现衰退或下滑趋势。日本 16日宣布其第一季度GDP按年率下降0.7%。韩国权威智库首次预测今年经济增速将降至0.8%，引发"经济衰退"担忧。亚太经合组织（APEC）15日发表报告 警告称，受美国关税政策影响，今年亚太贸易增长可能几乎停滞。不过，与多国对美贸易萎缩相反，这些国家对中国的出口增长明显，中国成为多国经济增 长的重要支撑。与此同时，亚太多国之间，特别是多国与中国正加紧升级自贸协定的谈判，以深化区域经济一体化。16日，APEC贸易部长会议通过联合声 明，与会各方强调加强区域合作，加快自贸协定谈判，以应对当前全球经济环境的不确定性。 正如APEC报告所预测，受美国关税政策影响，亚太多国经济增长面临压力。日本政府16日公布第一季度GDP数据，第一季度GDP环比下降0.2%，按年率下 降0.7%。第一季度出口下降0.6%。《日经亚洲评论》称，这是日本GDP一年来首次出现萎缩。虽然这主要是受通胀高企导致消费乏力影响，但接受日经调 查的众多经济学家担忧，美国关税影响将导致日本GDP全年萎缩0.4至 ...

商务部副部长李成钢：APEC各方要大力推动区域经济一体化进程 金十数据5月16日讯，李成钢国际贸易谈判代表兼副部长出席亚太经合组织第三十一届贸易部长会议。 李成钢指出，APEC各方要秉持开放、普惠、包容原则，深化贸易投资自由化便利化合作，大力推动区 域经济一体化进程。要发挥人工智能在促进贸易便利化方面的积极作用，为人工智能赋能贸易打造开放 合作的产供链体系。要构建开放包容、高效稳定的全球产供链，为企业创造稳定、公平、透明、可预期 的发展环境。要深化区域供应链互联互通合作，促进标准对接，实现区域供应链深层次互联互通。 ...

21世纪经济报道记者胡慧茵广州报道 在关税谈判的观望情绪中，亚洲股市保持回暖态势呈现多数上涨。上周，越南股市领涨亚太区股市。 东南亚股市方面，印尼雅加达综合指数（JKSE）周涨0.25%，报6832.8点；新加坡海峡指数周涨 0.81%，报3876.16点；马来西亚吉隆坡综合指数周涨0.26%，报1546.5点；菲律宾马尼拉指数周涨 0.72%，报6458.2点；泰国SET指数周涨1%，报1210.94点；越南胡志明指数周涨3.34%，报1267.3点。 亚太区其他地区股指同样上涨。日经225指数周涨1.83%或672.64点，报37503.33点；韩国KOSPI指数周 涨0.68%，报2577.27点；澳大利亚S&P/ASX200指数周跌0.08%，报8231.2点。 近期，东南亚多个国家在出口方面的表现优异。 越南海关数据显示，越南4月出口年增长率为19.8%，预期11.9%，前值14.5%。王有鑫表示，越南出口 同比大幅增长，存在关税落地前超前出口和抢出口的因素，不过其出口增长是否可持续存疑，需视与美 国关税谈判进展而定。 除了越南，东南亚区域内其他国家如泰国，其出口也同样快速增长。今年2月，泰国出口超 ...

5月10日—11日，"外贸优品南京行暨南京都市圈专场活动"在南京国际展览中心再度开启。这是昨天上 午，记者在南京科迪尔国际贸易有限公司展位上了解到的。络绎不绝的客流、此起彼伏的交易收银声、 展商忙碌不停的身影，是外贸企业奋力拓市场的真实写照，也是"中国经济是一片大海"的生动展现。 "我们相信只要产品好，就能有好市场。"张爱可告诉记者，企业刚刚注册了1688，还准备注册苏宁易购 等平台，同时在市商务局等部门的扶持下，公司在中央商场也设置了展区，"我们也在积极备货，期待 能够国内国外、线上线下多条腿走路，能够长期地、可持续性地把内销的市场打开。" 本次活动现场汇聚了约160家来自南京都市圈城市的优质外贸企业，各类"好用好玩好品质"的外贸优品 集中亮相。 这次活动不仅有"自家人"的积极参与，更联动了南京都市圈兄弟城市，来自镇江、扬州、滁州、马鞍 山、宣城、常州金坛等城市的42家企业入驻。他们带来了各自的特色产品和优势产业，与南京本地企业 相互交流、学习，实现资源共享、优势互补。这种跨区域的合作联动，促进了都市圈内产业协同发展， 推动了区域经济一体化进程。 好产品不分内外，好市场就在脚下。记者在活动现场看到，前来现场 ...

本报讯（记者丰家卫 通讯员 王晓婧 颜琳）"京滨创新号"盾构机巨大的刀盘在13台3250千瓦的变频电机 的驱动下缓缓旋转，发出阵阵轰鸣……在中铁十四局承建的京滨城际铁路天津机场2号隧道6-5盾构区间 施工现场，技术人员正紧张有序地工作着。驾驶室内，盾构掘进团队紧盯掘进参数的变化，手指在控制 面板上快速调整着各项数值。目前，"京滨创新号"盾构机已成功掘进3.5公里，即将实现隧道全线贯 通。 京滨城际铁路是京津冀地区城际铁路客运网的重要组成部分，一期工程宝坻至北辰段已于2022年12月开 通运营，二期工程北辰至滨海新区段正在加速建设。未来京滨城际铁路全线贯通后，将在天津滨海国际 机场形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，天津机场站也将成为天津地 区首个实现航空与铁路之间无缝衔接和便捷换乘的高铁车站。同时，京滨城际铁路也将与京唐城际等线 路连通，进一步完善京津冀区域路网结构，助力区域经济一体化发展。 天津机场2号隧道是京滨城际铁路全线重点控制工程，位于天津市东丽区，北接天津机场地下站，向南 下穿蓟汕高速高架段后引出地面。隧道全长8663米，其中盾构段7510米。 "京滨创新号"盾构机掘进区间 ...

乍得是一个内陆国家，其对外贸易严重依赖杜阿拉港。据杜阿拉自治港介绍，乍得进口的货物80% 以上通过该港口平台运输。此外，根据喀麦隆国家统计局的数据，2023年乍得占喀麦隆对非洲出口的 39.3%。杜阿拉-恩贾梅纳走廊每年为喀麦隆带来约6亿美元的关税收入，但却受到行政延误的影响。 2024年11月，两国海关当局签署了旨在改善过境流动性的议定书。 此次合作是三方合作的一部分，喀麦隆也参与其中。喀麦隆自2025年1月起就一直与阿提哈德铁路 进行磋商。在之前的可行性研究中，已经研究了几种技术方案，其中一种方案设想修建一条连接喀麦隆 恩冈代雷和恩贾梅纳的线路，途经蒙杜、凯洛和邦戈尔。这些研究估计该项目的成本超过44.6亿美元。 该铁路项目将补充几项正在进行的物流投资，包括4月29日通车的亚古阿-邦戈尔大桥，该桥长 620米， 耗资1.59亿美元。这也是连接凯洛-帕拉-莱雷和喀麦隆边境的226公里公路项目的一部分，该项目耗资 9.94亿欧元。这些基础设施旨在构建杜阿拉和恩贾梅纳之间的多式联运走廊。该项目被确定为中非国家 经济共同体一体化倡议和非洲大陆自由贸易区框架内的优先事项。 （原标题：乍得—喀麦隆：杜阿拉—恩贾梅纳铁 ...

关税冲击下中新产业互补增强 也就在5月4日，新加坡大选结果揭晓，长期执政的人民行动党获胜。在当前复杂多变的国际形势下，这 样并不意外的结果与人民行动党的继续执政为新加坡乃至整个区域的稳定发展增加了确定性。 面对美国发起的关税战，郑超提出，在全球化的进程中，中国和新加坡都是推动者，因此两国联手合作 举办国际产业合作大会，正是通过搭建"走出去"和"引进来"相结合的平台，推动"双边+多边"合作，从 而助力企业应对当前的形势。 在中国企业加快"走出去"的时期，新加坡有能力为中国在东南亚等市场寻求更大的商机提供经验与服 务。 在全球化挑战加剧及国际经贸格局深度调整等背景下，区域经济一体化成为稳定增长的核心动能。即将 于5月15日在新加坡举办的国际产业合作大会就是缩影，也构建了区域经济一体化的落地平台。 "今年是中国与新加坡建交35周年，也是中新建立与时俱进的全方位合作伙伴关系10周年，还是新加坡 建国60周年。这样的大年让今年的国际产业合作大会具有特殊的意义。"5月6日于上海举行的新闻发布 会上，中国机电产品进出口商会常务副会长兼专家委员会主任委员郑超表示，这场放在新加坡举办的大 会今年将迎来第三届，目前已有来自中新两 ...

精华观点 1.地区经济影响与应对 ·中国：受房地产低迷和外部关税冲击，经济面临挑战。政策聚焦扩大内需、科技 发展和持续开放。关税冲击短期内是巨大的需求冲击，预计经济增长放缓，今年约 3.5%，明年约 3%，政策上财政政策为主，货币政策为精，汇率保持相对稳定， ·欧洲：虽面临贸易战冲击，但有望成为贸易和多边合作的稳定选择，财政刺激和 国防安全支出增加，将推动经济转型，增强市场稳定性和欧元地位。不过，短期内不 确定性对投资不利，经济增长面临挑战。 ·亚洲：原本增长态势良好，部分经济体消费和出口表现出色。但关税冲击对地区 经济增长有害，部分国家如越南、韩国等暴露度高。各国应加强区域经济一体化，推 动贸易协定有效实施，利用与美国谈判契机推进改革。 2.全球经济前景与趋势：国际货币基金组织下调全球经济增长预期，亚洲在当前 关税情景下表现或优于相互加征关税情景，欧洲短期增长受不确定性影响为负。全球 经济有去美国中心化趋势，地区一体化加强，供应链区域化发展， 3.中美关系与政策展望：中美关系出现结构性变化，难以短期内逆转。美国关税 政策目的多元且不明确，未来或需更有针对性的产业政策。中国在贸易谈判中保持开 放态度，基于国内 ...

在全球地缘政治格局深刻变化的当下，中国和东盟正在重点探讨如何建设中国—东盟共同市场。 "去年，我们做了很多工作来研究融合不同自由贸易协定的可能性，建立中国—东盟共同市场对东盟国家来说是一个很好的发展机遇，也让东 盟国家去思考在推动东盟内部一体化的过程中所做的努力够不够。"4月27日，APEC秘书处前执行主任、马来西亚双威大学副校监Rebecca Fatima STA Maria在第三届中国—东盟经济关系研讨会上接受21世纪经济报道记者专访时说。 有专家曾解释称，中国—东盟共同市场是超越传统自贸协定框架的构想，此框架覆盖的内容有别于刚刚结束谈判的中国—东盟自贸区3.0版 本，是更高水平的经济一体化安排。 目前，中国—东盟自贸区3.0版谈判已经实质性结束。那么下一步，中国和东盟将如何推动建立共同市场？Rebecca认为，首先，对于东盟国家 而言，有必要努力整合东盟的贸易和投资环境，比如减少贸易壁垒，东盟国家也需要思考如何增强自身经济的一体化。其次，可以看到，东盟 和中国之间的贸易主要是货物贸易，但贸易并不只有货物贸易，还有服务贸易，服务贸易将会成为下一阶段中国—东盟经济一体化的重点。 研讨会上，专家们还重点讨论了 ...

21世纪经济报道记者胡慧茵 深圳报道 美国加征所谓"对等关税"的冲击波及全球。4月初，亚太股市出现巨震，投资者越发担心全球经济因美 国关税政策而陷入衰退。 在全球地缘政治经济格局深刻变化的当下，中国和东盟要如何看待中国—东盟共同市场建设的机遇和挑 战？东盟作为全球供应链的重要节点和区域合作的枢纽，中国和东盟要如何在供应链领域展开合作？ 4月26日-27日，第三届中国—东盟经济关系研讨会在深圳举行。本次研讨会以"高水平开放与中国—东 盟共同市场"为主题，由前海国际事务研究院、广州粤港澳大湾区研究院共同主办，邀请到来自新加 坡、越南、泰国、马来西亚等海内外专家和学者，为中国和东盟的合作提供前瞻性思路与务实建议，助 力区域经济的繁荣与稳定。 研讨会期间，主办方发布了两项成果。香港中文大学（深圳）前海国际事务研究院助理研究员赖格就其 新书《东亚的弱区域主义何以有效：超越雁行模式》进行了专题发布，深入探讨"东亚地区为何未能形 成欧盟式经济一体化联盟"这一核心问题。广州粤港澳大湾区研究院研究员柯怡安则在发布报告《探索 建设中国—东盟跨境电商单一市场》时指出，跨境电商已成为中国-东盟产供链合作的关键领域。 "特朗普2.0" ...