登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：603035 证券简称：常熟汽饰 公告编号:2025-021 江苏常熟汽饰集团股份有限公司 关于参加2024年度沪市主板低碳新能专题 集体业绩说明会召开情况的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 江苏常熟汽饰集团股份有限公司（以下简称"公司"）于2025年5月28日参加了2024年度沪市主板低碳新 能专题集体业绩说明会（以下简称"业绩说明会"），就公司2024年度及2025年第一季度的经营成果和财 务状况等与投资者进行了沟通与交流。现将有关内容公告如下： 一、业绩说明会召开情况 2025年5月28日（星期三）14:00-17:00，公司参加了由上海证券交易所举办的2024年度沪市主板低碳新 能专题集体业绩说明会。 公司董事长兼总经理罗小春先生、独立董事王晓芳女士、常务副总经理兼董事会秘书罗喜芳女士、财务 总监罗正芳先生出席了本次业绩说明会，与投资者进行互动交流和沟通，并就投资者关注的问题在信息 披露允许的范围内进行了回答。 二、业绩说明会投资者提出的问 ...

Core Viewpoint - Jiangsu Zejing Automotive Electronics Co., Ltd. is pursuing an IPO in Hong Kong, facing challenges such as losses, high asset-liability ratio, and pressure from downstream clients for price reductions [1][5]. Group 1: Financial Performance - The main product, HUD solutions, has seen a continuous decline in average price from 974.31 RMB in 2022 to 865.47 RMB in 2024, while the gross margin has improved from 22.6% in 2022 to 27.3% in 2024 [2][3]. - The sales volume of HUD solutions increased significantly from approximately 17.57 thousand units in 2022 to 62.46 thousand units in 2024, representing a growth of 2.55 times [2][3]. - Despite the increase in sales volume, the company's labor costs decreased by 12.82% in 2024, amounting to 25.33 million RMB [3]. Group 2: Market Position - Zejing Electronics holds a market share of 16.2% in the Chinese HUD solutions market, ranking second among suppliers as of 2024 [3]. - The revenue growth rate slowed significantly from 156.6% in 2023 to 5.1% in 2024, indicating potential market challenges [3][5]. Group 3: Client Dependency and Revenue Sources - The top five clients contributed a substantial portion of the company's revenue, accounting for 93.0% in 2022, 93.8% in 2023, and 80.9% in 2024 [4]. - Revenue from the top five clients decreased by 9.13% in 2024, amounting to 468 million RMB compared to 515 million RMB in 2023 [5]. Group 4: Challenges Ahead - The company has not achieved profitability during the reporting period, with an asset-liability ratio of 215.6% and a current ratio of only 41.2% as of 2024 [6]. - Trade receivables reached 296 million RMB by the end of 2024, with an increase in the average collection period from 102.2 days in 2022 to 140.5 days in 2024 [6]. - The company may face ongoing pricing pressure from automotive manufacturers, which could adversely affect its business and financial performance [7].

证券代码：300660 证券简称：江苏雷利 江苏雷利电机股份有限公司投资者关系活动会议记录 编号：2025-003 | | ☑特定对象调研 □分析师会议 | | --- | --- | | 投资者关系活 | □媒体采访□业绩说明会 | | | □新闻发布会□路演活动 | | 动类别 | | | | □现场参观 | | | □其他 | | 参与单位名称 | | | 及人员姓名 | 国泰海通证券，富达基金，国泰人寿 | | 时间 | 2025 年 5 月 26 日 | | 地点 | 公司会议室 | | 上市公司接待 | 董事会秘书、财务总监：殷成龙先生 | | 人员姓名 | | | | 1.公司在汽车零部件领域盈利增长较快，请问未来增长的主要驱动因素 | | | 有哪些？ | | | 在激光雷达领域，公司的激光雷达棱镜、振镜电机产品已批量供应 | | | 图达通，并已获得多家激光雷达头部企业定点。公司正在推进激光雷达 | | | 光电模组产品及控制系统的研发，有望进一步提升该类产品的价值量， | | | 并探索产品在智慧道路交通、工业自动化、消费等领域的应用。同时， | | 投资者关系活 | 公司的抬头显示电机、 ...

智能化月报系列 车中旭霞 汽车智能化月报： 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十四）： 特斯拉将于6月推出自动驾驶出租车，小米YU7全系标配激光雷达和PHUD》 ——20250525 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十三）： 2025款小鹏X9全系标配图灵AI智驾，地平线发布L2城区辅助驾驶系统HSD》 ——20250421 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十二）： 城区驾驶辅助功能渗透率1月达9%，理想汽车发布下一代自动驾驶架构 MindVLA》——20250330 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十一）：智驾平权，AI推动汽车板块估值重塑》——20250224 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十）：城区智能驾驶辅助功能渗透率超10%，英伟达推出基于Thor的自动驾驶平台》 ——20250124 《国信汽车-汽车智能化月报系列（十九）：华为举行首批智能车载光认证合作伙伴签约仪式，佑驾创新冲刺港股IPO》—— 20241224 《国信汽车-汽车智能化月报系列（十八）：小鹏P7+全系标配高阶智能辅助驾驶功能，小马智行冲刺美股IPO》——20241126 《国信汽车-汽车智能化月报系列（十七）：特斯拉FS ...

自2003年率先在欧洲量产车中引入HUD技术以来，宝马持续迭代创新。2021年，其"视平线全景显示技 术"申请发明专利；2023年推出"全景视域桥"概念，将挡风玻璃变为横跨A柱的超宽显示屏，支持4K级 画质与10万:1对比度，并通过纳米涂层技术解决强光及偏光镜干扰问题。2025年落地的全景iDrive系 统，进一步将显示面积扩展至40英寸，覆盖全车视角，确保驾驶员及乘客无盲区获取关键信息。 在技术落地的过程中，安全性与用户体验被置于核心地位。宝马中国研发团队依托SkyLab人机交互研 究中心，基于600万用户脱敏数据完成算法训练，并累计投入4700小时访谈研究，覆盖1180名用户。系 统通过眼动仪追踪测试优化信息分层排布，减少驾驶员认知负荷。公司强调，所有技术升级均遵循全球 安全标准，尤其在复杂光线环境下的稳定性已通过严苛验证。 当前，智能座舱成为车企争夺的高地。分析人士指出，宝马的HUD技术布局可追溯至22年前，目前已 形成从物理旋钮（2001年iDrive）到五维交互（2015年）、0层级交互（2024年）的完整技术矩阵。全 景iDrive的推出或进一步巩固其在高端市场的技术护城河，尤其在中国等关键市场， ...

在用户体验验证方面，宝马中国研发团队自2020年启动相关可用性研究，累计有超过1180名用户参与测 试，访谈研究时长超过4700小时。同时，宝马SkyLab人机交互用户体验研究中心进行了三年的数字验 证工作，并基于600万中国用户的脱敏数据完成算法训练。 技术实现层面，宝马采用"视觉锥"设计概念，将驾驶、导航、警示等关键信息按照人眼自然视线分层排 布。这一设计旨在减少驾驶者视觉焦点切换的时间和频率，降低认知负荷。值得注意的是，该系统不仅 面向驾驶者优化，副驾驶和后排乘客同样能够清晰获取相关信息。 全景显示技术的推出反映了汽车行业在智能座舱领域的技术竞争加剧。传统HUD技术主要局限于仪表 板上方的小范围显示，而全景显示技术的应用将显著扩大信息展示空间，为车载信息系统的功能拓展提 供了新的可能性。 该技术采用超近距离投影方案，实现从A柱到A柱的全景显示效果。与传统HUD技术相比，视平线全景 显示的成像面积达到40英寸，支持4K级画质输出，并具备100,000:1的图像对比度。技术核心在于专利 纳米黑色涂层的应用，这一涂层技术能够有效消除反射和炫光干扰，确保在复杂光线环境下的显示效 果。 从技术发展脉络来看，宝马在 ...

汽车ETF（代码：516110）跟踪的是800汽车指数（代码：H30015），该指数由中证指数有限公司编 制，从A股市场中选取涉及汽车制造、整车销售、零部件生产及相关服务领域的上市公司证券作为指数 样本，全面覆盖乘用车、商用车、汽车零部件及后市场服务等细分行业，旨在反映中国汽车产业上市公 司证券的整体市场表现。 没有股票账户的投资者可关注国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接A（012973），国泰中证800汽车 与零部件ETF发起联接C（012974）。 相关机构表示，后市来看，在长期依旧看好汽车智能化的大方向，包括智能驾驶、智能座舱等等细分领 域。在中期，可以看出汽车行业基本面存在转好的势头，也能从公募基金加仓的方向中得到一定验证。 建议投资者持续关注汽车ETF（516110），逢低布局，把握中长期上涨机遇。 注：指数/基金短期涨跌幅及历史表现仅供分析参考，不预示未来表现。市场观点随市场环境变化而变 动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参考，不构成任何投资建议，也不构成对基金业绩 的预测和保证。如需购买相关基金产品，请选择与风险等级相匹配的产品。基金有风险，投资需谨慎。 消息面，根据集邦咨询最 ...

《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～ 今日新闻要点： 1、 深蓝S09上市 售价23.99-30.99万元 5月22日，深蓝S09上市。新车定位六座中大型增程SUV，共推出5款车型，售价23.99-30.99万元。具体价格及权益如下： 尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距为3105mm。外观方面，新车采用了封闭式前脸设计，上方为一体贯穿式深蓝星环大灯，两侧设有纵向 的LED灯带，整体造型富有科技感。 关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 深蓝S09上市，售价23.99-30.99万元； 小鹏汽车发布2025年一季度财报，业绩历史最强； 小米YU7正式发布； 座舱方面，新车整体设计较为简洁，配备双15.6英寸联屏，搭载了HarmonySpace 5鸿蒙座舱， 没有仪表屏。配置方面，新车搭载43英寸AR-HUD抬头显示、 前排座椅按摩/通风/加热、可电动调节的21.4英寸后排娱乐屏、后排零重力座椅、车载冰箱等。 辅助驾驶方面， 新车搭载华为高阶辅助驾驶系统，支持车位到车位辅助驾驶、1-150k ...

" 何小鹏：2025年总销量翻倍增长，第四季度有望盈利。 " 作者丨韦艳娇 编辑丨林子川 "2025年总销量预计将实现翻倍以上的增长，今年四季度有望实现盈利。"在小鹏汽车第一季度财报电话 会上，小鹏汽车联合创始人、执行董事、董事长兼CEO何小鹏如此表示。 此次表态意味着，如果目标达成，小鹏汽车将在公司成立近11年后首次实现单季盈利。 这份信心，建立在小鹏汽车财务数据连续改善的基础之上。 5月21日，小鹏汽车发布2025年第一季度财报。财报显示，小鹏汽车一季度营收158.1亿元，同比增长 141.5%；净亏损收窄至6.6亿元，较去年同期的13.7亿元和上一季度的13.3亿元大幅减少，创下近五个 季度以来的最低亏损水平。 从减亏幅度来看，小鹏汽车今年一季度进展显著，单季度亏损缩减幅度为6.7亿元，而2024年一季度至四 季度，仅减亏0.4亿元。这意味着， 小鹏在三个月的时间里，完成了过去一年四个季度减亏总和的16倍。 亏损大幅降低的同时，毛利率有所提升。小鹏汽车业务毛利率为10.5%，同比提升5%，虽然毛利率提升 不算明显，但已实现连续7个季度增长。财务与会计副总裁吴佳铭表示，主要归功于降本工作，以及一定 程度的 ...

在智能汽车飞速发展的过程中，车载抬头显示（HUD）技术正逐渐成为提升驾驶体验的关键配置之一。HUD技术是指利用光学成像技术将驾驶信息显示 在驾驶员前方，或采用AR算法将虚拟信息与真实道路场景动态叠加，为驾驶员提供更直观的驾驶体验，同时也可以提升交通安全性。 江苏泽景汽车电子股份有限公司（以下简称"泽景电子"）正是这个领域的佼佼者之一，凭借其在智能座舱视觉、交互解决方案上的积累，5月9日向港交所 递交了上市招股书，正式冲刺IPO。 图 / 泽景电子官网 张波先后在西安长远电子工程有限责任公司、微软（中国）有限公司、西安睿维电子科技有限公司做过技术和管理工作。 创业之初，公司仅有150多万启动资金以及6名研发员工，但在2015年就推出了第一台HUD原型机。 更为神奇的是，公司成立仅1年左右，还没有量产能力时，就拿下了蔚来汽车首款量产车型ES8的HUD解决方案订单。据报道，泽景电子在与国外供应商 竞争中取胜的原因是报价低，并且愿意贴合蔚来的需求进行定制化设计和生产。 不过，从招股书的财务数据来看，泽景电子上市之路将面临诸多挑战，比如：如公司过去3年累计亏损5.69亿元，客户高度集中的问题，资产负债率突破 200%， ...