民生无小事，我们时刻关注 ▼ 今年5月初 市民周先生向南都报料称 其"五一"期间 在深圳蛇口邮轮中心打车 曾遭遇"短途拒载" 4公里短途订单 竟然半小时内无人愿接 最终被迫步行至外围打车 南都记者一个多月以来多次走访发现 深圳蛇口邮轮中心出租车 "短途拒载"疑成潜规则 部分司机对实测的4公里行程 索要30元"一口价"并提前提供发票 对此 有关部门已进行回应 一起来关注 市民投诉 候车半小时无人理 因目的地太近遭拒载 近日，深圳市民周先生向南都记者反映称，其今年"五一"假期在深圳南山区的蛇口邮轮中心想要打的回 家，但是遭到的士司机拒载。周先生称，当来到一层的出租车上车区，"在那里排队打车，然后伸手拦 车，司机都问你去哪里，但是一说是在蛇口片区之后都打不到车，他不停"。 尽管有司机正常打表 但多数抱怨排队后接到短途单"血亏" 据邮轮中心的工作人员称，晚上11点最后一班到港邮轮的旅客全部离开后，将对地下负一层的网约车、 出租车候车区域进行巡场、清场，不允许有人、车滞留。 记者实测 等候区"客少车多" 司机称可提前开发票 5月8日，南都记者走访发现，当晚9时许航站楼内陆续到达的旅客数量并不多，车辆等候区内出租车数 量 ...

从运营商视角看 Robotaxi 发展进程 20250611 摘要 RoboTaxi 商业化提速，上海浦东等地扩大开放区域，多城发放无人化 示范运营牌照，为商业化收费铺路。各城市政策开放程度和车辆投放情 况差异显著，影响商业化潜力。 RoboTaxi 技术路线包括高精地图、无图方案和端到端方案，各有优劣。 高精地图方案依赖地图数据，无图方案对算法算力要求高，端到端方案 通过深度学习实现感知到控制。 国内 RoboTaxi 玩家分为智驾技术主导型（如小马智行、百度）和整车 厂背景型（如曹操出行、T3 出行）。小马智行智驾体验最佳但成本高， 整车厂背景公司成本控制有优势。 RoboTaxi 成本构成包括牌照费、车辆采购及改制、人员成本、充电换 电成本、基地建设及运营成本。降低车辆成本和提高运营效率是实现商 业化收益的关键。 萝卜快跑在武汉采用高定高折定价策略，虽收入归公司所有，但尚未盈 利，计划 2025 年底实现盈利。盈亏平衡测算基于车辆数量和运营效率。 Q&A RoboTaxi 行业的发展进程如何，当前的市场动态是什么？ RoboTaxi 行业的发展进程在政策支持下取得了显著进展。2025 年，上海、武 汉、 ...

本文来自微信公众号：阿朱说，作者：吕建伟，原文标题：《以后孩子们能干啥》，题图来自：视觉中 国 先老生常谈： 这个问题：大工业时代也是热议过、计算机时代也是热议过。但事实是：总有老职业衰退，总有新职业 出现，人们总能被动地勉强地适应新时代活了下来有口饭吃。 当然，我有几个原则，我个人感觉一直有效： 当然，我过去还说过成功三条： 1、科技是第一生产力； 2、用钱挣钱； 3、用人挣钱。 1、天时地利人； 2、胆大心细脸皮厚； 3、识人用人拧合人。 三 感觉中国以后和美国经济结构挺像： 美国北部东北部也是旧工业铁锈地带； 美国中部都是大农村不死不活跟着走； 二 日本xx的20年，7-11零售平价、优衣库平价、无印良品平价、大创平价（类似莎莎+名创优品）、萨莉 亚平价崛起。另外，还有乳品调味品饮料啤酒品类崛起。 日本当年自豪的家电、汽车衰落下去了。日本也没赶上计算机-互联网-手机这些新兴产业时代。中国在 智能新能源汽车时代崛起，中国也赶上了互联网-手机-AI这些新兴产业。 中国道路可能是：在国内用新浪潮产品找价值增量（比如华为做智能汽车）、在国外用成熟老产品找市 场增量。 一 专业技能+专业标准化SOP就是赚钱法宝， ...

智通财经6月2日电，在2025年（第三届）未来汽车先行者大会暨智能网联汽车商业化论坛上，小马智行 与深圳西湖集团宣布达成战略合作，计划将在深圳合作打造自动驾驶出行服务车队，共同推动传统出租 车行业"电动化到智能化"转型升级。根据协议，这批L4级别自动驾驶车队将采用搭载小马智行第七代自 动驾驶软硬件系统的量产车型。同时，双方计划携手在深圳逐步落地千台级以上规模的车辆，实现"以 自动驾驶技术提高车辆运行安全。 小马智行与深圳西湖集团达成战略合作 计划将在深圳合作打造自动驾驶出行服务车队 ...

5月30日，市交通运输局召开2025年镇江市"爱心送考·为梦护航"公益活动新闻发布会，介绍今年活 动的总体安排和相关举措。 在服务保障方面，推行"线上+线下"双渠道便捷预约，考生及家长可通过12345政府热线、12328交 通服务热线、电台专线（85238666、85239666）进行全天候电话预约，志愿者团队将走进校园接受现场 报名。"一对一"送考驾驶员，需提前对接考生需求，规划最优路线，车内配备应急文具、消暑用品等。 在省镇中等考点外，将设置由空调公交车改造的"伴考爱心驿站"，为家长提供休息、纳凉、饮水等服 务。 据悉，送考活动自2003年启动以来，已连续开展22届，覆盖省镇中、省镇江一中、市实验高级中学 等市区主要考点。市交通运输局相关负责人表示，"爱心送考"不仅是持续数十年的公益坚守，更是镇江 城市文明与大爱精神的生动体现，期待更多爱心企业和市民朋友加入这场温情的"护航接力"，共同为莘 莘学子铺就一条畅通、安心、充满希望的"圆梦之路"。（任一鸣 王旻诗 记者 王圆梦） 发布会指出，即日起至6月9日考试结束，我市将通过立体化保障体系，为考生铺就畅通之路。在运 力保障方面，构建出租、客运、公交协同的"全覆 ...

5月29日下午，北京市公安局联合北京市交通委等相关单位，开展了"平安有我"安全宣讲走进出租车、网约车和汽车租赁行业主题活动。北京市公安局、北 京市交通委、北京市交通运输综合执法总队、北京市出租汽车暨汽车租赁协会相关领导，以及出租车、网约车、汽车租赁行业管理人员和司机代表参加了活 动。 活动现场还设置了警民互动宣传区，通过发放宣传资料、展示实物模型、互动问答等形式，为行业从业人员答疑解惑。 "听了今天的'平安有我'安全宣讲我感触很深，回去我得跟车队的兄弟们好好念叨念叨。"出租车司机赵凤文说道，"平平安安回家，家人才能放心。"另一位 出租车司机高全也表示在现场学到了很多，"希望回去之后通过我的车厢将这些安全知识传递给更多的人"。 北京市公安局公交总队出租支队支队长杜爱华介绍，举办此次宣讲活动的主要目的是要在出租车、网约车和汽车租赁行业中传递安全运营理念，进一步提高 行业安全防范水平，让市民的每次出行都能成为可依赖的温暖旅程。 活动现场播放了《首都出租汽车驾驶员应知应会》安全宣传片；北京市公安局公交总队相关领导发表致辞并介绍了"平安有我"安全宣讲主题活动情况；北京 市出租汽车暨汽车租赁协会代表向广大从业人员发出倡议 ...

强生出租是上海市出租车行业龙头企业，2024年，为缓解上海市无障碍出行供需不平衡问题，其正式推 出新版无障碍"英伦"出租车。曹操出行是吉利控股集团布局"新能源汽车共享生态"的战略性投资业务， 作为国内领先的共享出行平台，曹操出行此前已推动高质量无障碍出行服务在国内各省区市落地。截至 目前，曹操出行在全国累计投放超过1000台无障碍专车，在近20城服务市民出行超500万人次。 双方将通过发挥各自在运力管理、智慧化工具使用、本地化资源开发侧的经验、技术优势，进一步提升 后台用车调配效率，提高无障碍专车的知晓度和运营效率，以期在稳定司机收入的同时，真正实现无障 碍车在社会端、企业端的长效可持续发展。 作为符合全球标准的出行专车，此次在上海推出的多功能无障碍车LEVC TX5采用一体式全铝车身，透 明司乘隔断可有效保护司乘双方的隐私与安全。为了提升无障碍出行体验，车型标配了加长斜坡踏板和 轮椅固定装置，配合90°无障碍旋转座椅、凸点盲文面板、语音通话系统等设施，可为全年龄段人群提 供全场景的高品质无障碍出行服务。 新华财经上海5月27日电（记者王鹤）近日，曹操出行与上海出租车行业龙头企业强生出租联合宣布， 以曹操出行 ...

• 特斯拉预计 6 月进入美国 RoboTaxi 市场，凭借纯视觉方案快速提升市占 率，或将对 Waymo 等现有玩家构成竞争压力。 • 美国监管层面在自动驾驶数据及安全监管方面有放松迹象，无方向盘车辆 的生产限制可能放宽，为 RoboTaxi 产业发展提供政策支持。 • Waymo 在凤凰城、旧金山等试点城市市场份额已超 20%，订单量持续增 长，计划扩展至更多城市，车队规模也在迅速扩大。 • 中美两国 RoboTaxi 发展均处于试验阶段，面临严格监管，但政策逐渐放 松，尤其在数据安全方面，将为两国带来更大发展空间。 • RoboTaxi 产业发展将带动相关零部件公司估值提升，荣泰股份和新泉股 份作为特斯拉供应商，以及千里科技等公司值得关注。 • 小马智行与多家车企合作，推出第七代自动驾驶系统，成本显著降低，并 在北京、上海、广州和深圳进行示范运营及收费服务。 • 美国 RoboTaxi 应用场景包括载人和载物，市场规模庞大，但网约车和出 租车仍是核心目标市场，Waymo 和特斯拉是核心关注对象。 Q&A 目前 RoboTaxi 产业的整体趋势如何？ RoboTaxi 产业在未来 3 到 4 个季度内将迎 ...

斑马线前公交司机主动停车挥手礼让行人，市民竖起大拇指；用武汉方言说唱奏响交通文明新乐章的《礼让江城》正式发布……近 日，武汉街头巷尾，公交车礼让行人的暖心场景越来越多，这股文明新风正从公交吹向全市交通运输行业。5月8日，长江日报记者从武汉 市交通运输局获悉，全市交通行业正在推进"礼让学公交"活动，助力城市交通文明再上新台阶。 当日，武汉公交介绍了"321礼让斑马线操作规程"，易懂易学，即30米减速观察、20米降速备刹、10米停车礼让。更值得称赞的是，公 交集团还细致规范了驾驶员礼让行人手势，与行人亲切互动，让文明出行成为双向奔赴。 华昌出租汽车公司驾驶员陈万青代表出租车驾驶员发出"学公交、行礼让、创文明"的倡议，倡导出租车驾驶员"以公交为师，从现在做 起、从你我做起、从每次营运做起！"，做到"礼让多一点、耐心多一点、速度慢一点、避让主动点、服务暖一点"。 湖北顺丰公司则用实际行动加入"礼让"行列：组建"礼让示范车队"，将规模扩展至100辆；升级智能监管系统，用大数据优化驾驶行 为；还与同行企业共享经验，共同制定货运行业礼让规范，让文明之风覆盖更多角落。 市交通运输局相关负责人表示，"礼让斑马线"不仅是安全出行 ...

● 本报记者 李嫒嫒 "如今，Robotaxi（自动驾驶出租车）已不再是科幻概念，而是加速驶入城市繁忙区域，成为城市出行 的参与者。"小马智行联合创始人、CEO彭军日前在接受中国证券报记者采访时表示。 过去一年，Robotaxi在"北上广深"等城市，解锁了诸多新场景。"Robotaxi量产须具备产品、技术和运营 三大核心能力。经过八年发展，小马智行已具备量产条件，今年会加速推进Robotaxi量产。同时，规模 化运营能力是实现Robotaxi大规模商业化落地的关键。"彭军说。 量产须具备三大前提 随着技术的成熟，Robotaxi的试点和商业化运营范围持续扩大。北京、上海、广州、深圳等一线城市的 运营场景日益多元化。 3月中旬，小马智行和文远知行等企业开通了北京南站到亦庄的Robotaxi载客商业运营服务，这是 Robotaxi商业运营范围首次扩展到北京三环内，驶入人流量和车流量更密集的区域。目前，该运营路线 均配备了安全员。 "今年以来，Robotaxi商业化运营稳步推进，政策对于可控的Robotaxi运营场景逐步开放。另外， Robotaxi正在驶入交通更加繁忙的场景，这意味着Robotaxi的技术水平，完 ...