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“五一”消费观|从港股新消费“三巨头”看市场潜力:年轻态、品牌力、全球化提升消费活力
Zhong Guo Jin Rong Xin Xi Wang· 2025-05-05 10:21
消费热潮传递到资本市场,港股市场新消费"三巨头"在长假期间悉数上涨,涨幅较大的泡泡玛特5月2日 一度涨逾2%。以泡泡玛特、老铺黄金、蜜雪集团为代表的消费新势力,无论从基本面还是股价走势 看,均展现强劲发展势头。 作为国内潮玩行业标杆企业,泡泡玛特表现尤为亮眼。其中,2024年公司全年营收同比增长106.9%至 130.4亿元,经调整净利润同比上涨185.9%至34亿元。线下渠道的深度拓展成为关键驱动力,截至年末 线下门店总数达401家,较上年新增38家,单店产出效率持续提升。机器人商店网络数同步扩张至2300 台,构筑起覆盖全国主要消费场景的终端网络。 新华财经数据显示,截至5月2日,泡泡玛特股今年来的累计涨幅已达120.52%,较2024年年初股价幅度 则超过880%。 老铺黄金作为传统黄金消费的革新者,自2024年6月底登陆港交所以来,凭借差异化产品策略与高端渠 道布局,股价累计涨幅则达1703.7%。其2024年度业绩公告显示,公司全年营收突破85亿元大关,同比 增幅达167.5%,净利润更实现253.9%的跨越式增长至14.73亿元。 转自:新华财经 新华财经上海5月5日电(记者 魏雨田)"五一" 假 ...
为何港股新消费集体「起飞」了
3 6 Ke· 2025-04-29 00:12
今年以来,部分港股新消费品牌的股价表现都取得了阶段性领先。 近日特朗普「对等关税」冲击波成为影响全球金融市场走势的主线,港股大盘亦不例外,但出乎意料地,一波新消费品牌却逆势跑出。 举例看,截至4月28日,月内新茶饮古茗涨超29%,蜜雪集团涨近16%,潮玩股泡泡玛特累计上涨23%,毛戈平微涨0.7%,黄金首饰股老铺黄金波动微 跌,表现均跑赢大盘。相比之下,期间恒指跌近5%,恒生科技指数跌7.5%。 外围不确定性陡增背景下,内需消费板块成为避险选择之一。一些新消费品牌韧性较强,更获得投资者青睐。 而在关税冲击波之前,部分新消费品牌在港股二级市场的表现就已十分瞩目。一季度,港股市场跑赢全球主要股指,而新消费板块恰是港股市场除科技股 外的另一亮眼板块。在1月中旬至3月下旬阶段高位期间,恒指、恒生科技指数累计涨幅分别为31%、45%;而恒生新消费指数涨幅达近36%、跑赢恒指, 更远超整体消费板块(恒生消费指数:+17.6%)(见图表)。 在一季度积累的涨幅叠加下,截至4月28日今年以来老铺黄金股价涨幅已超过195%,古茗、蜜雪集团较发行价累计涨幅超过140%,泡泡玛特涨112%、毛 戈平涨71%,布鲁可涨逾122%。 ...
航民股份:用创新打开成长空间
Zheng Quan Ri Bao· 2025-04-08 17:18
航民股份2024年年报显示,报告期内,公司实现营业收入114.68亿元,同比增长18.65%;归属于上市公 司股东的净利润71971万元,同比增长5.04%。公司拟向全体股东每10股派发现金股利3元(含税)。现 金分红的同时,公司还实施了股份回购(回购股份全部注销),现金分红和回购金额占本年度归属于上 市公司股东净利润的比例为72.95%。 航民股份的主营业务集中在纺织印染和黄金饰品两大行业。报告期内,面对行业内卷等不利局面,航民 股份努力调优产品拓市场,对标对表挖潜力,实现印染业务收入39.38亿元,比上年同期增长3.82%;完 成利润总额5.79亿元,比上年同期下降0.17%;销售利润率14.70%,比行业高出9.19个百分点。 另一项主营业务黄金饰品也有不错表现。年报显示,公司全年实现黄金饰品销售87.05吨,同比增长 24.82%;营业收入70.36亿元,比上年同期增长31.97%;完成利润总额2.02亿元,比上年同期增长 54.82%。 今年以来,黄金价格大幅波动,对终端消费的影响较大。"消费者对黄金上涨的事实有一个逐步适应接 受的过程。"航民股份董事长朱重庆在回答《证券日报》记者提问时表示,黄金价 ...
十强房企拿地金额增长162%,四川引进演唱会最高奖500万 | 财经日日评
吴晓波频道· 2025-04-03 00:39
点击上图 ▲立即预约 四部门公布首批车网互动规模化试点 4月2日,发改委等四部门发布关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知。根据文件,经专家评审,列入首批车网互动规模化应用试点范围的 包括上海、常州、合肥等9个城市以及 " 北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目 " 等30个项目。 车网互动技术允许电动汽车与电网之间进行双向能量传输和信息交互,简单来说就是让电动汽车成为 " 共享充电宝 " 。其意义在于,电动汽车 不仅可以从电网获取电能来充电,还能在必要时将车载电池中的电能反向输送回电网,起到调节电网负荷、提供辅助服务等作用,形成 " 削峰填 谷 " 的良性循环。(财联社) |点评| 车网互动规模化听起来对车主和电网都有好处,但大规模铺开后,或许相当鸡肋。火力发电厂能够根据用电峰谷时期调节发电量,对 于 " 削峰填谷 " 的需求较弱。电动车向电网输送的这点电量只能偶尔应急,然而国内的电网系统已十分完善,停电可能一年都难遇一次,需要 车网互动的情况可能并不多。对于车主来说,白天用电高峰期他们也需要用车,后期输电补贴取消后,按照市场化报价给车主电费,能获取的 收益可能聊胜于无,车主向电网输电的动力将 ...