转自：衢州日报 （来源：衢州日报） 港口吞吐量增长较快。李颖说，2025年，我国完成港口货物吞吐量183.4亿吨，同比增长4.2%，其中 内、外贸吞吐量同比分别增长4%和4.7%。完成集装箱吞吐量3.5亿标箱，同比增长6.8%，其中内、外贸 集装箱吞吐量同比分别增长2.4%和9.8%。 交通投资规模维持高位。李颖表示，2025年，我国预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元，其中铁路 预计完成投资9015亿元，公路、水路预计完成投资超2.6万亿元，民航预计完成投资1200亿元。 "总的来看，2025年交通运输经济运行总体平稳、稳中有进。"李颖说。 新华社北京1月30日电 （记者 叶昊鸣 王聿昊） 2025年，我国跨区域人员流动量达668.6亿人次，同比增 长3.5%。 这是记者30日从交通运输部举行的例行新闻发布会上获得的消息。 交通运输部新闻发言人李颖表示，分方式看，铁路、民航客运量同比分别增长6.7%和5.5%，公路人员 流动量同比增长3.3%，水路客运量同比基本持平。 营业性货运量方面，李颖表示，2025年，我国完成营业性货运量587亿吨，同比增长3.2%。铁路、公 路、水路、民航货运量同比分别增长2%、 ...

新华社北京1月30日电 题：更好服务保障民生！邮政快递业持续做好这些民生实事 新华社记者王聿昊、叶昊鸣 "以前取快递都要去几公里外的乡上，现在只用到村里驿站就能取，网购比以前方便多了！"新疆莎车县 阿热勒乡巴依都维村村民图尔贡·麦麦提明从村里的极兔驿站取件后告诉记者。 "我们用六年时间，在莎车县建成460个村级快递驿站，这些驿站不仅为村民寄取快递提供便利，更依 托'快递+电商'模式，带动当地红枣、巴旦木等特色商品走向全国市场。"极兔速递莎车县负责人张海涛 说。 针对农村地区领取邮件快件违规收费问题，刘莹表示，2026年，国家邮政局将通过完善申诉、信访、舆 情与执法联动机制，强化重点地区督导机制，推动深化源头治理机制等举措，着力构建长效治理机制， 实现违规收费现象"动态清零"。 邮政在服务乡村"最后一公里"中发挥重要作用。刘莹介绍，2026年，国家邮政局将通过在中西部农村地 区开展快递进村邮政兜底专项试点、加强农村邮件投递服务监督检查、督促快递企业履行法定义务、强 化发展保障等举措，充分发挥邮政普遍服务网络兜底保障作用，助力提高农村地区公共服务水平。 2026年，国家邮政局还将持续做好推进申诉处理运行机制改革、 ...

该行偏好核心业务稳定或正在复苏，同时能受惠于新兴推动力的企业，首选股份为恒立液压、三一重 工、三一国际及极兔速递，当中恒立液压获"高度确信跑赢大市"评级，其余股份获"跑赢大市"评级。 里昂发表研报指，中国工业板块正出现三大关键推动力，包括矿业设备需求上升、人形机器人供应链成 熟，以及快递行业整合。就核心业务而言，该行预期设备更换周期将持续，加上电网及可再生能源投资 创新高，将推动挖掘机销售增长约10%。一线供应商的海外工厂已准备就绪，将于下半年启动人形机器 人量产；而受锂相关领域强劲及价格上升带动，自动化需求预计按年复苏约5%。 ...

2025年我国跨区域人员流动量达668.6亿人次 同比增长3.5% 中新网1月30日电 交通运输部30日举行1月例行新闻发布会，介绍2025年交通运输经济运行情况，并回 答记者提问。会上，交通运输部新闻发言人李颖通报2025年交通运输经济运行总体情况称，2025年完成 跨区域人员流动量668.6亿人次，同比增长3.5%。 资料图为2025年10月7日，旅客在北京南站出行。中新社记者 贾天勇 摄 三是交通投资规模维持高位，预计交通固定资产投资完成超3.6万亿元。 营业性货运量方面：2025年完成营业性货运量587亿吨，同比增长3.2%。分方式看，铁路、公路、水 路、民航货运量同比分别增长2%、3.4%、3.2%和13.3%。完成快递业务量1990亿件，同比增长13.7%。 港口货物吞吐量方面：2025年完成港口货物吞吐量183.4亿吨，同比增长4.2%，其中内、外贸吞吐量同 比分别增长4%和4.7%。完成集装箱吞吐量3.5亿标箱，同比增长6.8%，其中内、外贸集装箱吞吐量同比 分别增长2.4%和9.8%。 跨区域人员流动量方面：2025年完成跨区域人员流动量668.6亿人次，同比增长3.5%。分方式看，铁 路、 ...

中泰证券认为，公路、铁路等交运基础设施是长期配置的核心优选标的，其中头部优质高速公路企业主 业经营具备强稳健性，依托充沛现金流形成高分红的红利资产属性；铁路领域则需重点关注改革深化进 程与转型发展机遇，行业改革将持续驱动板块提质增效。快递行业方面，"反内卷"趋势有效改善价格竞 争格局，申通快递等标的盈利弹性有望充分释放，行业整体竞争态势随政策引导与市场调节持续优化。 交通运输板块具备强抗跌属性，核心支撑清晰可期：依托国民经济刚需底盘，叠加政策持续托底、低估 值高股息构筑安全垫，叠加数字化升级与龙头多元布局强化经营韧性，震荡市中避险与配置价值凸显。 交通运输ETF及其联接基金5/是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基金，其涵盖了A股市场包括 物流、铁路公路、航运港口、机场等，能够充分反映出A股运输行业上市公司的整体表现。 消息面，交通运输部发布数据显示，2025年我国交通运输经济继续保持稳中有进态势。营业性货运量达 到587亿吨，同比增长3.2%。港口货物吞吐量达183.4亿吨，增长4.2%，其中内、外贸分别增长4%和 4.7%。集装箱吞吐量达到3.5亿标箱，同比增长6.8%，内、外贸集装箱分别增长2.4% ...

2026年1月15日，极兔速递(1519.HK)与顺丰控股(002352.SZ，6936.HK)联合发布公告，宣布达成总额83亿港元的相互持股协议。根据协议，极兔向顺丰增发 8.22亿股B类股份，顺丰向极兔增发2.26亿股H股，交易完成后顺丰将持有极兔10%股份，极兔持有顺丰4.29%股份。 这是中国物流行业迄今规模最大的战略性交叉持股案例。双方在公告中明确，此次合作旨在构建覆盖更广、效率更高的全球一体化物流网络，共同把握中资 企业出海及跨境电商的增长机遇。 应对出海供应链痛点，构建端到端服务能力 随着跨境电商进入深耕阶段，物流需求已从单纯"可达"升级为"稳定、高效、成本优化"的综合体验。然而，单一企业试图在全球范围内自建"干仓配"一体网 络，往往面临高昂的资本投入、管理复杂度与文化融合挑战。通过战略合作实现资源共享与能力衔接，正成为头部物流企业应对国际竞争、提升全链路服务 效率的务实路径。 守稳基本盘，"双轮驱动"走得更稳 链条效率，从而增强综合竞争力。同时也为中国出海企业提供更具确定性和性价比的跨境物流解决方案，在服务体验层面构建差异化的护城河。 交易公布后，多家投行上调极兔目标价至13港元以上，反映出资 ...

（来源：湖州日报） 转自：湖州日报 吴兴高新区一快递企业员工近日在进行免费体检。该高新区开展为新就业形态劳动者送体检活动，科学 制定肝肾功能、血糖血脂等10余项免费体检项目，守护从业者身体健康。 记者 伊凡 摄 ...

《工作方案》明确，要保障快递员春运期间休息休假等合法权利，按时支付从业人员工资，健全快递员 诉求反映机制，切实保障快递员合法权益。邮政企业、快递企业要根据业务量变化和快递员个人意愿， 实行错峰放假和调休。不得以保证金、扣留费用、考核返还等形式强制要求快递员留岗值班或节后返 岗。对春节假期留岗加班的快递员要及时足额发放加班工资和节假日补贴，积极做好留岗过年员工餐 饮、住宿、医疗等服务保障。要及时结清快递员劳动报酬，杜绝拖欠工资、派费行为，依法保障快递员 劳动所得。 《工作方案》强调，要全力保障春节前人民群众年货寄递服务，有效保障春节假期基本寄递服务需求， 有序组织节后行业恢复生产运行。邮政企业、快递企业要聚焦节前人民群众购置年货需求，及时揽收并 按约定提供寄递服务。中国邮政集团有限公司要确保邮政普遍服务持续提供。各快递企业要科学预测业 务量变化，合理制定春节假期运营计划，满足春节假期基本寄递服务需求。 （来源：工人日报） 本报讯 （记者甘皙）近日，国家邮政局印发《2026年春运期间寄递服务保障工作方案》（以下简称 《工作方案》），强调要统筹满足人民群众寄递需求和保障快递员合法权益，扎实做好2026年春运期间 寄 ...

本报记者 邬霁霞 "电商平台长时间、大规模的年货节大促活动，对快递行业提出了多维度挑战与更高要求。"盘古智库 （北京）信息咨询有限公司高级研究员余丰慧在接受《证券日报》记者采访时表示，一方面，企业的仓 储管理效率、包裹分拣速度、末端配送能力等核心处理能力面临严峻考验；另一方面，节假日期间物流 网络的稳定性与灵活性至关重要，包裹追踪精准度、派送选项灵活度等细节，直接影响消费者服务体验 与行业口碑。 此外，针对年货节产品品类多样、时效要求差异化的特点，快递企业聚焦定制化服务，精准破解寄递难 题。例如，顺丰控股股份有限公司（以下简称"顺丰控股"）依托完善的物流供应链体系和强大的资源网 络，通过采用定制快递箱、食品级包装、冰袋冷链保鲜等措施，将鲜花、鲜食、瓷器等特殊年货商品安 全、迅速地送达客户。 为筑牢节日期间物流运输保障防线，确保寄递服务有序推进，1月27日，国家邮政局印发的《2026年春 运期间寄递服务保障工作方案》强调，邮政企业、快递企业要聚焦节前人民群众购置年货需求，及时揽 收并按约定提供寄递服务。 除配送端提质增效外，揽收端业务优化也是快递企业布局的重点。以韵达股份为例，今年年货节期间， 该公司结合不同种 ...

近日，国家邮政局公布数据表示，中国已建成世界上规模最大、受益人数最多的寄递网络。从2025年全国快递业务数据看，1- 12月，全国快递业务量累计完成1989.5亿件，同比增长13.6%，快递业务收入累计完成1.5万亿元，同比增长6.5%，均创下历史新 高。 在这张全球最大寄递网络中，哪些省份扮演了关键枢纽？ 从快递业务量看，2025年，广东、浙江、江苏三座东部省份仍位列全国前三，分别达到460.05亿件、344.04亿件、157.88亿件， 陕西、宁夏、贵州等西部省份则在增速上交出亮眼表现，凭借38.6%、35.6%、34.4%的超快增长，领跑全国。 值得注意的是，对比快递业务总量和收入规模，部分省份出现"量增价跌"现象。其中，广东2025年快递业务量同比增长8%、业 务收入同比下降1.3%，拉动全省物流成本进一步下探。除北京外，2025年全国共有30个省份快递业务收入增速较2024年有所放 缓。 东部守擂，西部崛起 从快递业务量看，国家邮政局公布数据表示，2025年1-12月，全国快递业务量完成1989.5亿件，同比增长13.6%，创下历史新 高。其中，广东、浙江、江苏三座东部省份仍实现规模领跑，陕西、宁夏 ...