Core Insights - Tesla showcased its Cybercab at the China International Import Expo, marking its first appearance in the Asia-Pacific region, alongside humanoid robots, emphasizing a future-oriented business model that integrates vehicles, energy, and robotics [1][2] Group 1: Cybercab and Robotaxi - The Cybercab features no steering wheel or pedals, utilizing TeslaVision and an end-to-end neural network for autonomous driving, eliminating the need for expensive lidar technology [2] - The Cybercab is set to launch mass production in Q2 2026 and will serve Tesla's Robotaxi fleet, which has already accumulated over 600,000 kilometers in Austin and the Bay Area [2] - The operational cost of the Robotaxi service is projected to be lower than all existing transportation options, with costs per kilometer expected to be just a few cents [2][3] Group 2: Humanoid Robots - Tesla's humanoid robots share technology with its vehicles, including cameras and neural networks, and are currently capable of performing various tasks autonomously [4] - The company plans to start production of humanoid robots by the end of 2026, aiming for an annual production capacity of 1 million units by 2030 [4] - The development of humanoid robots is expected to significantly increase the human-robot ratio globally, with applications in manufacturing, home services, and healthcare [4] Group 3: Supply Chain and Industry Impact - The transition of automotive supply chains to humanoid robotics is anticipated to lower component costs significantly, addressing the industry's supply chain maturity challenges [5][6] - Domestic suppliers in China are becoming globally competitive in key components like batteries and precision gearboxes, which could lead to substantial value creation in the supply chain [6]

伯特利（603596）(603596.SH)发布公告，根据公司发展及战略规划需要，抓住产业发展机遇，公司与 金润电气共同投资并设立芜湖伯特利驱动科技有限公司，注册资本为人民币1亿元，公司使用自有资金 出资人民币6000万元，持股比例60%;金润电气使用自有资金出资人民币4000万元，持股比例40%。 伯特利驱动主要研发、生产、销售线控制动系统电机、电控转向系统电机、电控悬架系统电机、无框力 矩电机、泵类电机、伺服电机等产品，是公司技术自主化、产品多元化、市场全球化战略的核心一环。 通过电机技术与智能底盘的深度融合，公司不仅能巩固在汽车底盘领域的优势，更深入地布局高端新能 源汽车、智能驾驶、人形机器人关键部件等高增长赛道。因此，公司这一战略布局既符合行业发展趋 势，也能有效应对供应链风险和市场竞争，展现了公司对未来汽车产业变革的前瞻性判断，也支持公司 进入人形机器人关键部件产业，实现产业化布局，符合公司和全体股东的利益。 ...

证券代码：002527 证券简称：新时达 上海新时达电气股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2025-010 | | □特定对象调研 □分析师会议 | | --- | --- | | 投资者关系活动 | □媒体采访 □业绩说明会 | | 类别 | □新闻发布会 □路演活动 | | | □现场参观 | | | 华源证券策略会、华泰证券策略会、东北证券策略会 其他 | | 活动参与人员 | 华源证券、华泰证券、东北证券、汇添富基金、华夏基金、国调基金、兴合基 | | | 金、国寿安保基金、净月基金、长江资管、上海沁闻投资 | | 时间 2025 | 年 11 月 4 日(周二) 11:00-12:00 华源证券策略会 | | 2025 | 年 11 月 5 日(周三) 13:30-14:30 华泰证券策略会 | | 2025 | 年 11 月 5 日(周三) 15:30-16:30 东北证券策略会 | | 地点 | 会议现场 | | 形式 | 线下调研 | | 上市公司接待人 | 证券事务代表 万正行女士 | | 员姓名 | | | | 1、证券事务代表介绍公司整体情况。 | | | 2、公司的核心是什么， ...

结合国内外产业动态，王兴兴也对具身智能（机器人大模型）的现状、挑战与未来做出明确判断。 谈及当前具身智能的核心进展，王兴兴坦言，尽管深度强化学习在机器人全身运动控制等领域的进步"全球有目共睹"，且每月技术迭代速度仍在加快，但 具身智能大模型、尤其是"端到端能干活"领域的进展，"比我原本想象的稍微慢一点"。不过他仍保持乐观："目前的状态类似ChatGPT发布前的几年——行 业已明确发展方向，但还未达到真正突破的临界点，全球都在聚焦这一关键突破点。" 对于具身智能的"ChatGPT时刻"，王兴兴给出了具体设想： "我希望在明年或后年，无论是宇树还是全球其他公司的实验室，能实现这样的效果——在机 器人完全陌生的生活场景中，通过语音或文字指令，它能完成80%左右的任务。" 他举例说，比如让机器人"帮我拿杯水""给某位记者朋友递一份东西"， 即便场景和物体均未经过预训练，机器人仍能独立完成任务。他认为，若能达到80%的成功率，将是极具突破性的技术，基本可视为具身智能 的"ChatGPT时刻"。 "未来一年到两年当然希望我们公司能实现，但说实在目前全世界做AI很多还是概率成分，看运气，有些运气好的就做出来了。我觉得如果明 ...

此外，在中国馆、上海馆、新闻中心等区域，智元机器人远征A2、灵犀X2以及精灵G2等机器人均深度 参与展会导览讲解、互动以及详解资料等工作。 智元机器人表示，在本届进博会上，从核心展区的"科技+艺术"破圈，到商业场景的"实战赋能"，再到 公共服务的"深度参与"，智元机器人并非简单"陈列产品"，而是以"服务者"身份深度参与展会运行，其 技术方案均已具备"规模化落地"能力，让全球观众看到具身智能不是"未来概念"，而是已经能解决实际 问题的工具。未来，智元机器人将继续深化技术创新，推动具身智能在更多领域实现规模化应用。 在3号馆人工智能体验区，智元机器人与中国银行携手打造了一个充满科技感的智能服务体验区。其中 远征A2机器人化身"智能银行助理"，在银行营业厅场景中完成全流程服务：通过语音交互迎宾及识别 客户需求，为等候客户递送饮品时，可通过视觉感知避开人群障碍；表演舞蹈活跃氛围的同时，还能主 动介绍公司产品。 值得关注的是，智元"灵创"内容创作平台首次在大型展会开放公众体验。参观者无需编程基础，只需用 手机拍摄一段简单动作视频(如比心、挥手)，平台即可让灵犀X2机器人1:1复刻动作。 此外，精灵G1在物流分拣场景中， ...

"十四五"以来，随着智能化技术快速渗透，有效推动"机器人+"行业应用快速发展，我国移动及复合机器人技术不 断取得突破，并已在工业、服务、特种等多场景实现示范应用。正由单点演示走向规模化应用，从"演示奇 观"到"产能基石"转变的关键转折期，但仍面临技术路线分散、接口不统一、场景落地难、成本与效率平衡难、标 准缺失等共性挑战，严重制约其规模化应用与产业协同发展。 " 2025移动复合机器人发展大会 "，聚焦" 破界•共生：打通移动复合机器人规模化应用最后一公 里"论坛主题，探 讨技术平台化、功能模块化、系统智能化、规模一致性、量产可靠性、易用性等行业共性难点问题，搭建一个高 端对话平台。大会邀请国内顶尖专家学者、领军企业代表、核心用户单位，共同探讨产业发展的机遇与挑战，展 示最具代表性的落地应用案例，推动移动复合机器人技术在更广阔领域的规模化、智能化、安全化应用，共同绘 制中国机器人产业新蓝图。 01 时间地点 企业调研时间： 2025年11月10日 14:00-17:00 【企业调研报名登记】 https://f.wps.cn/g/4lcBkge6/ 会议时间： 2025年11月11日 13:30-17:00 ...

第二届中关村具身智能机器人应用大赛初赛 已于 5日 在 中关村（海淀）具身智能创新产业园 顺利开赛 。 11 月5日的初赛由北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会、北京市经济和信息化局指导，中关村科 学城管委会主办，北京智源人工智能研究院、立德机器人平台(机器人大讲堂)、中关村(海淀)具身智能创新产 业园承办。作为全国首个具身智能创新产业园所在地，中关村（海淀）具身智能创新产业园依托园区产业 集 聚优势 为赛事提供了坚实支撑，也让这场以 " 劳动最光荣 " 为核心主题的赛事更具场景落地价值。 作为赛事的重要载体之一，具身智能场景赛中的 工业制造场景（自主）、居家服务场景（自主）、家庭服务 场景（遥操作）三个赛项 和 具身智能学术前沿赛 共四个赛项在中关村（海淀）具身智能创新 产业园 举办， 覆盖家庭服务、商用服务、工业制造、安全处置等多元场景。 经过 大赛 前期 的 精心筹备与项目征集， 5日的 初赛集结 实力 队伍 参赛 ，覆盖工业制造、家庭服务、安全 处置等具身智能核心应用领域，既有高校联合团队的前沿技术，也有聚焦场景落地企业 的 实战方案，充分展 现出 本次大赛贴近产业需求的务实属性和积极 创新 ...

投资于30家国内高科技领军企业，Global X 中国核心科技 ETF(03448)覆盖的行业包括生物科技、半导 体、电车、电池、医疗科技、机器人、消费电子、光伏及软体。该ETF采用稳健的投资策略，兼具高增 长潜力与高研发投入强度，同时保持具备吸引力的估值水准。 在这些传统上由外资主导的高科技行业中，中国企业正显著崛起，不仅在国内市场抢占大量份额，更有 望成长为全球领军者。随着中国科技企业的全球竞争力持续提升，预计其将在中长期为投资者带来良好 的股票回报。对于重仓配置美国科技股的投资者而言，该ETF可作为有效的对冲工具。此外，该ETF对 互联网股的持仓比例较低，这一特点使其区别于其他科技类指数。目前，大型互联网企业已被众多投资 者广泛持有，而该ETF通过排除此类企业，能够为投资者的科技类投资组合提供分散化配置功能。同 时，该ETF的投资组合还具备更优的营收/每股收益(EPS)增长前景，且估值合理。值得注意的是，该 ETF 33%的成分股在A股上市。这一持仓结构使其能够受益于A股市场的上涨行情，尤其是在高科技与 高端制造板块。 国产替代+AI需求驱动半导体产业发展 Global X 中国半导体 ETF (031 ...

本届进博会的首发名单包括土耳其沙地咖啡、厄瓜多尔红皮蕉等"洋土特产"，还有小直径可控扩张血管支架等高新科技和人形机器人AEON的工业 场景应用等创新服务，彰显中国超大规模市场的"磁吸力"。 从钱凯港出发，经由冷链快线，仅用23天跨越约17000公里直抵上海——产自秘鲁沙漠地区的脆脆莓成为进博会上最引人注目的首发产品之一。 "我们每年都会发布多款新品，透过进博会的平台，可以持续深耕中国并拓展全球市场。"带来这款南美水果的鑫荣懋亚洲控股公司首席执行官安东 尼·格林斯坦说。作为8届"全勤生"，该公司已在进博会累计收获数亿美元订单。 11月3日拍摄的国家会展中心（上海）内的进博会主题装饰。新华社记者 方喆 摄 10月23日，在第八届进博会首批展品进馆仪式现场，装载展品的卡车停在国家会展中心（上海）北广 场。新华社记者 方喆 摄 155个国家、地区和国际组织参与，4108家境外企业参展，整体展览面积超过43万平方米；企业展展商包括290家世界500强和行业龙头企业；43个 交易团、注册观众约45万人……本届进博会规模在多维度创下新高。 新华社上海11月5日电（记者褚萌萌、周蕊）5日在沪开幕的第八届中国国际进口博览会将展 ...

特斯拉董事会正在向股东提出一个史上最昂贵的选择：要么支付最高8780亿美元的股票补偿给马斯克， 要么承担他离开公司导致股价崩盘的风险。 11月5日，据媒体报道，特斯拉股东将于周四（11月6日）就这一尖锐选择进行投票。董事会主席Robyn Denholm在推销这一薪酬方案时反复强调失去马斯克的风险，并警告称，失去马斯克可能导致特斯 拉"失去重大价值"，因为公司估值很大程度上依赖于其自动驾驶汽车和人形机器人的未来承诺。 董事会和许多投资者认为，只有马斯克能够兑现将特斯拉转型为人工智能巨头的承诺，实现数百万辆自 动驾驶出租车和人形机器人的目标。如果马斯克在十年内达成董事会设定的所有业绩目标，特斯拉市值 将增长至8.5万亿美元，而马斯克将持有约四分之一股份。 但包括美国最大公共养老基金加州公务员退休系统(CalPERS)和挪威主权财富基金在内的主要股东公开 反对这一方案。挪威央行投资管理公司周二表示，该薪酬提案可能稀释股东价值，且未能缓解将特斯拉 未来押注在马斯克身上的"关键人物风险"。 据悉，马斯克在谈判期间曾告诉董事会成员，除非达成协议，否则他可能将重心转向其他众多业务—— 包括火箭公司SpaceX、人工智能初创 ...