晨会纪要 证券研究报告 2026 年 01 月 09 日 核心结论 分析师 【汽车】奇瑞汽车（09973.HK）首次覆盖报告：五大品牌各有亮点，先发 优势助力出海领先 预计 2025-2027 年公司营业收入分别为 3077 亿元、3570 亿元、3944 亿元， 分别同比增长 14%/16%/10%；归母净利润分别为 181 亿元、214 亿元、248 亿元，同比 28%/18%/16%，当前股价对应 PE 估值为 8.7/7.4/6.4 倍。首次 覆盖，给予"买入"评级。 【计算机】从 Gemini 电视到豆包上车，巨头不断深化 AI 终端布局 从 Gemini 电视到豆包上车，巨头不断深化 AI 终端布局 【计算机】数字人民币开启 2.0 时代：从 M0 向 M1 升维，生态繁荣可期 数字人民币开启 2.0 时代：从 M0 向 M1 升维，生态繁荣可期 【石油石化】石油石化行业点评：石化行业拐点或已出现，26 年长丝供需 格局改善盈利有望增长 1、全球炼化宏观条件逐步改善，石化行业拐点或已出现。2、25 年长丝链 条景气度上行，预计 26 年供需格局将进一步改善。3、反内卷有望带动行业 盈利增长，对应公 ...

随着智能化浪潮席卷汽车行业，越来越多车企选择在CES这盏科技聚光灯下，集中释放技术野心与创新成果，也使得CES被戏称为"美国第二 大车展"。 记者注意到，英伟达、LG 电子、博世等科技企业纷纷在CES展示了汽车大模型和AI座舱等平台。其中，英伟达推出思考与推理模型 Alpamayo，2025年款梅赛德斯奔驰CLA将首发使用。宝马则宣布进军新一代汽车平台，聚焦智能个人助理与升级版第六代 eDrive 技术。 搭载了阶跃星辰Step-Audio2端到端语音大模型能力的吉利银河M9，在CES亮相。座舱内的英语AI助手，是行业内首个搭载端到端语音大模型 的交互系统，吸引了现场观众排队体验。 吉利展台，观众排队体验吉利银河M9 阶跃星辰副总裁李璟告诉《科创板日报》记者，如果说2025年是大模型"上车"的元年，那么2026年将有望看到更多智能座舱整体解决方案落 地，甚至可能迎来入口级Agent（智能体）在汽车座舱中的规模化量产与应用。 端到端语音大模型上车，智能座舱拐点将至 理想汽车创始人李想曾公开表示，"AI意味着理想未来的全部"。时至今日，汽车市场的竞争已经全面转向智能化。2026年的汽车科技将聚焦 于"第三空间"的 ...

2025年，吉利控股集团全球总销量4,116,321辆，同比增长26%，实现连续五年快速增长，年销首次突破 400万大关，创历史新高；其中新能源销量2,293,099辆，同比增长58%，新能源渗透率56%，成为集团 市场增长的主要驱动力，在全球车企中处于领先地位。 面对中国汽车产业格局调整与价值链重构的多重挑战，吉利始终坚定技术创新驱动电动智能化转型，构 建了涵盖纯电、超级混动、醇氢电动的多元立体新能源矩阵，为用户提供丰富选择。同时在汽车安全、 绿色发展、人机交互、辅助驾驶、低轨卫星等关键技术领域持续突破，推动汽车产业向高端化、智能化 与绿色化转型，形成聚力向上的全球发展势能。 量质齐升，新能源智能化转型纵深突破 吉利汽车控股有限公司2025年总销量3,024,567辆，超额完成年中上调后的300万辆年度销量目标，同比 增长39%，创历史新高。新能源增长迅猛，全年总销量1,687,767辆，同比增长90%。吉利银河品牌全年 销量124万辆，同比增长150%，超额完成"百万银河"销量目标；领克品牌全年销量35万辆，同比增长 23%，创历史新高；极氪品牌全年销量22.4万辆，12月单月交付突破3万辆，极氪9X成为 ...

西部证券（002673）发布研报称，首次覆盖，给予奇瑞汽车(09973)"买入"评级，奇瑞汽车在海外先发 优势显著，预计随着新能源车加速出海以及新市场不断拓展，海外销量收入有望保持增长;国内在风 云、iCAR等新车型推动下，新能源转型有望步入快车道。 西部证券主要观点如下： 五大品牌各有亮点，新能源转型实现突破/高端化有进展 自成立以来，奇瑞坚持自主研发，目前核心技术包括鲲鹏动力、猎鹰智驾、火星架构、雄狮智舱等，并 于2025年4月完成首批墨甲人形机器人220台的全球交付。 目前奇瑞汽车旗下涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR及智界五大品牌体系，每个品牌都有独特的定位、出 行风格和审美认知，覆盖各具显著增长潜力的细分赛道。其中新能源化方面，2025年奇瑞品牌旗下风云 序列跃升为独立品牌运营，未来3年计划推出16款新车;iCARV27预计26Q1全球上市，助力Icar品牌成 为"特色新能源车全球第一品牌"。高端化方面，捷途发布纵横序列，切入豪华越野市场并进军国际化， 有望带来销量盈利的双突破。 坚持自主研发，核心技术全覆盖 奇瑞汽车在海外布局二十余年，具有显著的先发优势：1)海外经销商网络广泛，2025年海外经销商超 ...

坚持自主研发，核心技术全覆盖 智通财经APP获悉，西部证券发布研报称，首次覆盖，给予奇瑞汽车(09973)"买入"评级，奇瑞汽车在海 外先发优势显著，预计随着新能源车加速出海以及新市场不断拓展，海外销量收入有望保持增长;国内 在风云、iCAR等新车型推动下，新能源转型有望步入快车道。 西部证券主要观点如下： 五大品牌各有亮点，新能源转型实现突破/高端化有进展 目前奇瑞汽车旗下涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR及智界五大品牌体系，每个品牌都有独特的定位、出 行风格和审美认知，覆盖各具显著增长潜力的细分赛道。其中新能源化方面，2025年奇瑞品牌旗下风云 序列跃升为独立品牌运营，未来3年计划推出16款新车;iCARV27预计26Q1全球上市，助力Icar品牌成 为"特色新能源车全球第一品牌"。高端化方面，捷途发布纵横序列，切入豪华越野市场并进军国际化， 有望带来销量盈利的双突破。 自成立以来，奇瑞坚持自主研发，目前核心技术包括鲲鹏动力、猎鹰智驾、火星架构、雄狮智舱等，并 于2025年4月完成首批墨甲人形机器人220台的全球交付。 海外市场空间广阔，奇瑞具有先发优势，出海销量有望持续增长 奇瑞汽车在海外布局二十余年，具有 ...

Group 1 - In 2025, General Motors (GM) sold nearly 1 million new energy vehicles (NEVs) in the Chinese market, accounting for over half of its total sales, marking a historic high in both sales and penetration rate of NEVs, reflecting the company's accelerated electrification process [2] - GM achieved year-on-year growth in both retail sales and market share in China, with total deliveries from the company and its joint ventures reaching nearly 1.9 million units, a 2.3% increase from 2024, driven by a 22.6% increase in NEV sales [2] - GM's Vice President and President of GM China, John Roth, attributed these positive results to the company's relentless pursuit of product excellence and disciplined measures in production and inventory management, expressing optimism for introducing more globally favored products in the coming year [2] Group 2 - Buick's high-end NEV sub-brand "Zhijing" launched its first models, the Zhijing L7 smart luxury sedan and Zhijing flagship MPV, which received positive market feedback after their release in Q4, built on the locally developed "Xiaoyao" super fusion architecture and equipped with the "Xiaoyao Intelligent Driving" system co-developed with Chinese tech company Momenta [3] - Buick has maintained its leading position in the high-end MPV market in China for over 20 years, with MPV sales exceeding 120,000 units last year, a 23% year-on-year increase, and plans to launch new models in 2025 to enhance its market presence [3] Group 3 - The Buick Envision and Buick LaCrosse reached significant production milestones in Q2, with the 1.8 millionth and 1.3 millionth vehicles rolling off the production line, respectively, with annual sales increasing by 76.4% and over 100% year-on-year [4] Group 4 - Cadillac continued to strengthen its influence in the luxury SUV market in 2025, with deliveries of the Lyriq and XT5 models increasing by 90% and 32.4% year-on-year, respectively [5] - The Cadillac F1 team announced that Chinese driver Zhou Guanyu will join as a reserve driver, supporting the team in its debut season in F1 in 2026, with participation in the F1 Shanghai race scheduled for March [5] Group 5 - The Wuling Hongguang MINIEV family, as GM's best-selling NEV in China, achieved annual sales of over 435,000 units, with approximately two-thirds of sales coming from the newly launched four-door version in Q1, and the newly launched Bingo S model contributing to the continued popularity of the Wuling Bingo series, with total sales surpassing 210,000 units in 2025 [6] - Baojun brand sales increased by 12.3%, with strong growth in the Yueye PLUS and Yunhai models, with Yueye PLUS sales exceeding 26,000 units and Yunhai deliveries rising by 60% year-on-year, surpassing 11,000 units [7]

国内新闻 四部门联合召开动力和储能电池行业座谈会，十余家头部企业参与 1月8日，据"工信微报"消息，工信部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局于1月7日联合召开动力和储能电池行业座谈 会，研究部署进一步规范动力和储能电池产业竞争秩序工作。同日，据智通财经报道，其自知情人士处获悉，本次会议召集了16 家企业，包括13家动力电池与储能电池企业：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰 钧、鹏辉能源、海辰储能、正力新能、浙江吉曜通行能源科技、楚能新能源。另有3家系统集成商：中车株洲所、海博思创、天 合储能。 工信部就7项智能网联汽车强制性国标公开征求意见 国际新闻 现代汽车股价大涨，加速推进机器人与人工智能战略 1月7日，现代汽车股价继续大幅上涨，主要是因为这家韩国汽车巨头在2026年国际消费电子展（CES）上披露了加大机器人和人 工智能领域投入的计划，且现代汽车集团会长郑义宣在CES期间与英伟达首席执行官黄仁勋举行了闭门会议，这一消息引发市场 对双方深化合作的期待。 马斯克旗下xAI完成200亿美元融资，英伟达、思科等参投 近日，特斯拉CEO马斯克旗下的人工智能初创企业xAI ...

回顾历程，中国卡车出海大致走过了三个阶段： 1.0 产品输出时代（过去）：以性价比为武器，通过贸易形式将整车卖向发展中国家，核心是"买卖关系"。 2026年，"出海"。已然演变为决定企业排位赛的"主战场"。通过对主流车企战略的梳理，我们清晰地看到，一场从"产品贸易"到"生态布局"、从"中国制 造"到"全球运营"的深度嬗变正在发生。 中国卡车的出海，正式迈入了以"全价值链本地化"为核心的 3.0时代。 一、从"出海1.0"到"出海3.0"的路径演进 2.0 市场深耕时代（进行中）：在重点市场建立经销网络，提供售后配件，开始关注品牌认知，但核心资产与决策仍高度集中在国内。 3.0 链式扎根时代（2026关键节点）：这正是我们在2026年各车企战略中看到的共同指向——将研发、制造、供应链、金融、服务等全价值链环节，有选 择地植入目标市场，与当地经济深度绑定，实现"在地化生存与发展"。 二、2026多元战略路径并存 各企业出海战略一览 | 企业 | 核心出海目标 | 关键战略举措 | 战略特点解读 | | --- | --- | --- | --- | | 中国重汽 | 2026 年预计出 | | | | | 口重卡 ...

国家知识产权局信息显示，福特全球技术公司取得一项名为"管状控制台以及用于其的系统"的专利，授 权公告号CN109927647B，申请日期为2018年12月。 作者：情报员 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 本文源自：市场资讯 ...

2025年的中国车市，价格战还没停，智能战又跟上了，各家车企你方唱罢我登场，热闹得让人眼花缭 乱。但在一片喧嚣中，有个品牌的表现却有点"不一样"——悦达起亚，这家在盐城扎根了二十多年的合 资企业，没跟着疯狂降价，也没整天喊颠覆口号，而是默默地干了几件事：销量连续两年涨了，超六成 经销商赚着钱，出口的车还跑到了全球89个国家和地区。 2025年，起亚全球销量超313.5万辆，再创历史新高。悦达起亚累计销量约25.4辆，同比增长2.3%，连 续两年销售呈现正增长，单月销量连续10个月超2万辆。 这年头，能稳住就已经不容易了，它怎么还能稳步往上走？仔细看看他们的做法，不需要惊心动魄的大 招，而是认真打了一套"组合拳"：品牌不端着了，开始讲普通人的故事；车该电的电，该油的油，不为 了追风口硬转型，用户需要的配置都给到；服务方面，维度扩宽、持续下沉，把修车卖车那些事踏踏实 实做好；盐城工厂里，产线还在持续升级；同时，在行业竞争极度激烈的背景下，始终坚持以客户为中 心、以人为本......这些事单独看都不算爆炸新闻，但合在一起，却让人看到一个车企在激烈竞争中的另 一种活法。 不搞"二选一"，电和油都认真做 面对中国市场的 ...