氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段 ——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察 近年来，在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通、工业 等领域展现出了巨大的应用潜力，正加速以"未来能源"的身份融入社会大众的日常生活中。 日前，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览 会在上海开幕。与会专家围绕"氢能及燃料电池汽车应用"相关话题共商共议，推动我国氢能及燃料电池 汽车技术突破、场景创新与产业协同，构建中国氢能发展应用新格局。 "在氢能应用推广方面，特别是交通领域，氢燃料电池汽车已经逐渐成为道路交通运输系统低碳化、零 碳化发展的有力支撑，尤其在中重型商用车领域具备广阔的应用前景。"中国汽车工程学会理事长张进 华表示。 "我国不仅构建了完整的燃料电池产业链，更在近五年取得多项核心技术突破。"中国科学院院士、清华 大学教授、国际氢能燃料电池协会理事长欧阳明高补充道。 他介绍，在技术指标方面，行业实现了三大跨越—— 可靠性层面，平均首次故障里程与平均间隔故障里程双双突破10万公里；环境适应性上，我国已攻克零 下40℃低温启动技术； ...

中国汽车工程学会理事长张进华表示，在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通运输、工业生产等领域的 低碳转型进程中展现出了巨大的应用潜力。特别是在交通领域，氢燃料电池汽车是道路交通运输系统低碳化、零碳化发展的有力支撑，尤其在中重型商用车 领域具备广阔的应用前景。他提出，下一步要牢牢把握相关试点示范政策带来的发展机遇，从推进典型场景示范应用，优化政策支持方式，加强技术创新与 国际合作，拓展应用场景、打造样板工程等方面，加快推进氢能与燃料电池汽车的规模化推广应用。 上海市嘉定区人民政府区委常委、常务副区长陆祖芳表示，嘉定区积极谋划汽车产业转型发展路径，加快培育新质生产力，着力在智能网联、新能源汽 车领域争当行业排头兵。下一阶段，嘉定区将进一步完善工作机制与政策体系，持续优化营商环境，全力做好企业发展的最佳合作伙伴、产业发展的最强助 推者。 未泰铂业全球市场执行总裁Hilton INGRAM表示，作为国际氢能燃料电池协会的创始成员之一，未泰铂业（原"英美铂业"）一直致力于氢能及燃料电池 产业的发展，推进产业持续迈向新的高度。中国政府为氢能及燃料电池汽车产业提供了良好的政策和市场环境 ...

为期三天的2025国际氢能与燃料电池汽车大会18日在上海举办，近300家国内外企业重点展示了氢燃料电池汽车的新产品和新技术。 记者在现场看到，这届大会围绕着氢燃料电池汽车的全产业链进行了充分展示。 而另一辆全球首款氢混乘用车，动力输出上可氢可电，示范运行突破了1万公里。 整车方面，这款全新一代氢燃料电池乘用车，续航里程从上一代的550公里，提升至700公里，加氢时间仅需5分钟。 催化剂是影响燃料电池效率的核心材料，一款自主研发的催化剂，通过构建独特的介孔结构，提升了稳定性和耐久性，综合性能提升了10%至15%。 双极板作为燃料电池的"骨架"。这款钛基碳涂层双极板采用了全新工艺，寿命有望突破3万小时，成本降低30%以上。 中国汽车工程学会副秘书长赵立金：技术端已经实现了很大的技术突破，包括从氢能的制取、储运、加注到燃料电池的材料以及电堆系统的集成技术，都有 长足的进步。 全球最大吨位氢燃料电池矿卡迎来首秀 在2025国际氢能与燃料电池汽车大会上，全球最大吨位氢燃料电池矿卡迎来首秀。 眼前这台矿卡，是全球首台260吨级氢燃料电池矿卡，堪称钢铁"巨无霸"，车长14.7米多、宽9.1米多、高7.4米多，光是轮胎就高达 ...

6月18日，现代汽车The all-new NEXO在2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会上完成中国首秀， 这款在韩国本土终端售价达到40万元左右水平的全新一代氢燃料电池乘用车，将帮助现代汽车挑战2万辆的 全球销售目标。 现代汽车集团高级副总裁、中国区商用及氢能事业总经理、现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司总 经理崔斗河，正在积极推动这款车在中国的量产，及HTWO广州的中国本土化发展。在他看来，2025年是 氢能产业开启新一轮快速发展轨道的关键元年，未来五年将是氢能产业以交通领域为主，多头并进、快速放 量的关键时期。 2025年是氢能产业开启新一轮快速发展轨道的关键元年，未来五年将是氢能产业以交通领域为主，多头并 进、快速放量的关键时期。同时，未来市场将由目前的政策单一拉动逐步切换到政策与市场双轮驱动的新阶段。 得益于中国完善、开放的政策环境，我相信，中国未来在氢能产业领域一定会成为全球技术创新最活跃、市场规 模最大、产业链最完备的国家，现代汽车集团HTWO广州将积极参与到中国的氢能产业发展。 《中国汽车报》：中国氢能产业过去几年在氢燃料电池车辆领域有了快速的发展，同时也面临着成本高、加 氢便利性不 ...

"宁波膜智信息科技有限公司"为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 势银研究： 势银产业研究服务 势银数据： 势银数据产品服务 势银咨询： 势银咨询顾问服务 重要会议： 2025势银绿氢产业大会（7月16-17日，江苏·无锡） 点此报名 重要会议： 2025势银（银川）长时储能产业大会（7月2日-3日，宁夏·银川） 点此报名 添加文末微信，加 燃料电池 群 根据势银（TrendBank）统计，2025年5月燃料电池装机量为12.96MW，燃料电池汽车上牌销量为 121辆，去年同期上牌774辆，同比减少84.3%；相较4月上牌102辆，也仅环比增长18.6%。而从 2025年1-5月整体表现来看，累计上牌1368辆，相较去年同期2135辆，同比减少33.1%。 5月氢车上牌数据同期对比 ank 900 800 700 600 500 400 774 300 200 100 121 0 2024年5月 2025年5月 可以看到，尽管2月、3月的氢车上牌量有所回暖，但4月、5月的整体表现仍未能延续火热势头。市 场方面，各类签约、订单、投放等虽消息不断，可仅从实际情况看，各方对于氢车的发展投入仍较 为 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 5106 字，阅读全文约需 17 分钟 问题的提出 《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技 术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面 电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃 料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。 规划明确提出，要加快充换电基础设施建设。科学布局充换电基础设施，加强与城乡建设规划、电网规 划及物业管理、城市停车等的统筹协调；提升充电基础设施服务水平。引导企业联合建立充电设施运营服务平 台，实现互联互通、信息共享与统一结算；鼓励商业模式创新。结合老旧小区改造、城市更新等工作，引导多 方联合开展充电设施建设运营，支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展；推动智能有序充电、大 功率充电、无线充电等新技术的研发应用，并统一换电标准，提升换电模式的安全性、可靠性和经济性。推进 加氢基础设施建设。建立完善加氢基础设施的管理规范。 包括完善居住社区充电设施 ...

北交所氢能源相关标的有： 天力复合、凯大催化、硅烷科技、惠同新材、方盛股份、齐鲁华信，其中 凯大催化、方盛股份 识别度较高。 3、特斯拉Robotaxi上线运营 5月21日，特斯拉CEO马斯克接受CNBC旗下"Power Lunch"节目采访时宣布，6月奥斯汀将上线无监督 FSD的Robotaxi服务，届时车辆上将没有安全驾驶员，只有车辆"孤单"地全天候运行。计划初期投放10- 20辆车，逐步扩展至其他城市，车主可出租闲置车辆赚取收入，这是自动驾驶实现商业化的关键一步， 预计2026年达数十万辆规模。 5月，北交所走了一波冲高回落。节后开盘一直到5月21日是一路高歌，北证50指数上涨超过10%，一举 达到1500点新高，较沪深也是遥遥领先，但过程中北研君也是捕捉到诸多蹊跷，包括"加价不增量"、个 股赚钱难度增大、"关键少数"让指数走势失真等，进而判断本轮创新高概率不大；随后，北证见顶回 调，同时成交量收缩严重， 但调整幅度小于我们的预期，表现相对强势 。 进入6月，2025年的上半年即将收关，全年经济发展的基调逐步显现，诸多关键经济数据将密集披露， 各行各业对下半年的规划布局也要陆续展开。 那么本月会有哪些可 ...

"宁波膜智信息科技有限公司"为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 势银研究： 势银产业研究服务 势银数据： 势银数据产品服务 势银咨询： 势银咨询顾问服务 重要会议： 2025势银绿氢产业大会（7月16-17日，江苏·无锡） 点此报名 添加文末微信，加 燃料电池 群 由中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会共同主办的 2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会 （FCVC 2025） 将于 6月18-20日 在 上海汽车会展中心 召开 。经过八年的积累，FCVC技术展览已经发展 成为 国内氢能与燃料电池汽车全产业链综合性最强、规模最大、专业度及国际化程度最高且最具影响力 的活动之一。 FCVC技术展览覆盖氢能与燃料电池汽车全产业链核心技术与产品，致力于打造一站式技术交流与商务合 作平台，通过 静态展示、技术内容分享、新品发布 等一系列活动形式，共同推进氢能与燃料电池汽车产 业技术发展和商业化进程。2025技术展览面积将达 25,000 平米，近 300 家 国内外企业及品牌参展，观众 规模将达 15,000+ 人，参观人次将突破 50,000+ 。 45% 新展商，近 300 家企业及品牌 ...

近日，财政部下达燃料电池汽车示范应用第三年度奖励资金，总金额达23.4亿元。据记者初步统计，示 范应用前3年累计奖励资金超51亿元。那么，投下的这笔资金效果到底如何？今后应如何继续把宝贵的 资金用在刀刃上？未来还需出台什么接续政策？ 去年底，相关部门制定《关于燃料电池汽车示范应用政策的补充通知》，提出完善示范城市群实施方 案，确保示范取得新实效，示范城市群按照政策要求，并结合各自示范进展和产业实际，完善了城市群 组成、推广计划等，其中哈密、吕梁、大连、濮阳、济源、沧州等6座城市新加入示范城市群。 中汽政研统计显示，截至今年3月，我国燃料电池汽车累计销量达2.95万辆，较示范前翻两番，成为全 球第二大市场。车辆应用场景全面覆盖城市公交、通勤客运、城市物流、渣土运输、牵引接驳、矿场运 输、市政环卫、出租/网约车等多元化领域。 香橙会研究院燃料电池汽车首席研究员李梅梅表示，根据五大氢燃料电池示范城市群政策补贴细则，单 个燃料电池汽车示范城市群四年示范期间，在氢燃料电池汽车推广方面，最高可获得补贴18.7亿元，五 大氢燃料电池示范城市群也就是93.5亿元。"五大示范城市群前三年度累计获得中央财政奖励资金约51.1 亿 ...