事件1:9 月15 日，公司新获两家头部品牌主机厂客户的汽车智能化项目定点，预计全生命周期订单总金 额约150 亿元，计划从2027 年开始量产。 投资建议：我们预计公司2025-2027 年实现营收631.3/674.7/719.1 亿元，同比+13.0%/+6.9%/+6.6%，实 现归母净利润15.1/18.3/21.3 亿元，同比+57.6%/+20.9%/+16.4%，给予"强烈推荐"评级。 风险提示：行业竞争加剧，新产品开发验证不及预期，订单落地不及预期。 正式发布基于英伟达Jetson Thor 芯片的全域控制器，以及新一代机器人能源管理产品。9 月18 日，均胜 电子全域控制器搭载英伟达Jetson Thor芯片，AI 算力高达2070 TOPS，是上一代Orin 的7.5 倍；14 核高 性能计算CPU，性能提升3.1 倍；整体能效比提升3.5 倍，支持百亿级大模型实时推理，可高效应对复杂 应用场景。发布会上，均胜电子与瑞士机器人公司RIVR宣布达成战略合作，均胜电子将为RIVR 提供 定制化机器人域控制器解决方案和机器人能源管理系统解决方案，并依托全球灵活的供应链和生产制造 能力，赋能RI ...

每经记者｜朱成祥 每经编辑｜陈俊杰 胡爽强调："智能座舱多模态AI交互能力给乘客、驾驶员提供了更多的价值。但在人形机器人领域，目前这样的交互体验还没有被特别多地关注到。在未 来，交互智能在三大智能中的地位一定是非常重要的。此外，均胜在汽车智能驾驶领域的能力，也可以迁移到人形机器人移动智能领域。" 胡爽告诉《每日经济新闻》记者："人形机器人的智能主要分为三大类，移动智能、操作智能以及交互智能。移动智能是让人形机器人像自动驾驶一样，能 够在无图开放环境自主导航避障；操作智能便是现在关注较多的机械臂，包括末端执行器精细化、泛化操作；交互智能是通过大语言模型、多模态模型进行 AI交互。" 胡爽表示："均胜刚刚发布的AI头部总成，其实就是把AI多模态交互模型的能力嵌入，从而提供情感陪伴、自然交流。" 据了解，胡爽曾带领团队将人工智能应用到汽车上，深入研发智能座舱、智能网联、智能驾驶等技术，把AI模型算法用在汽车智能化相关产品。胡爽和他 的团队打造了智能座舱多模态融合感知平台，通过图像、点云、语音、文本等多模态数据流的融合感知，使车辆更加全面和准确地理解当前车内外人员及环 境状况。 可以看出，均胜电子的AI头部总成就是将 ...

均胜电子于今日发布AI头部总成、全域控制器、电池包、无线充电系统等机器人部件新品。以机器人 全域控制器为例，该产品基于英伟达JETSON THOR芯片，搭载阿里通义大模型，支持车规级接口和协 议。 ...