Workflow
宁德时代骁遥增混电池
icon
Search documents
智驾奢享新标杆 传祺向往M8乾崑济南盛大上市
Qi Lu Wan Bao· 2025-06-30 06:26
麒麟之威诠释东方美学 山水之境重构舒适体验 齐鲁晚报·齐鲁壹点 刘庆义 6月28日,广汽传祺全新旗舰MPV车型——传祺向往M8乾崑系列上市会济南站在印象济南泉世界完美 落幕。 全球首创的7区270度环抱加热系统,覆盖颈/肩/腰/背/臀/腿/扶手7大部位,确保全身温暖舒适。特别针 对颈部关键穴位,采用了石墨烯生命光波颈枕技术。相比传统电加热,石墨烯发热更快、加热更均匀, 可实现2秒极速升温,驱寒祛湿。 座椅表层采用全粒面Nappa真皮与超软包覆材质,运用德国杜克普特种缝纫设备以0.5mm的缝纫精度一 针一线传递出细腻触感。16向全电动记忆座椅靠背调节角度可达173度,几乎可以完全平躺,为每一位 乘客精准匹配到最合适的坐姿。 180°折叠皮质小桌板、翻转杯托、双50W无线充、220V电源插座、二排遮阳帘等各种豪华便捷配置, 满足用户出行需求。无论是处理紧急文件,还是享受一杯热茶,或是为设备充电,都能在车内完成。 传祺向往M8乾崑外观以"一品麒麟"设计思路为核心,融入"藏锋于润"的东方美学,格栅造型取自于麒 麟的麟片,配合刚柔并济的车身线条勾勒出强大气场。前格栅"五纵七横"的排布暗合"五福临门、七方 顺遂"的祥瑞寓 ...
“东方豪华旗舰MPV”传祺向往M8乾崑系列上市发布会南京站即将启动
Jiang Nan Shi Bao· 2025-06-20 10:49
广汽传祺全新旗舰MPV车型——传祺向往M8乾崑系列将于2025年6月20日15:00在南京苏宁钟山高尔夫 钟山B厅举行上市发布会。作为广汽传祺"科技向上"战略的扛鼎之作,传祺向往M8乾崑系列将以"东方 豪华旗舰MPV"之姿,重新定义高端出行标准。 广汽传祺,宠粉到底!现在下订,即可尊享八大购车豪礼,包括:2万元华为乾崑智驾ADS高阶功能包 补贴权益;全品牌置换立享15000元,老车主置换补贴直接翻倍高达3万元;还有至高300万元全场景智 行保障、0首付或0利息两种金融方案、三电终身质保、终身不限量流量包等超多权益。 以麒麟之威诠释东方美学精髓,以山水之境重构舒适出行体验 一辆华系MPV要做到高级,得扎根在中华文化土壤里,用现代的语言讲出来、做出来。 传祺向往M8乾崑的外观设计以"一品麒麟"为核心,巧妙融入"藏锋于润"的东方美学,格栅造型取自于 瑞兽麒麟的麟片,配合刚柔并济的车身线条勾勒出强大气场。前格栅"五纵七横"的精妙排布暗合"五福 临门、七方顺遂"的祥瑞寓意,将东方文化与现代设计完美结合,赋予整车深厚的文化内涵。 外有"一品麒麟",内有"豪华乾坤"。内饰采用千年"梨子地"漆艺白栓木饰板,如泼墨山水般蜿蜒, ...
杀进最卷赛道的沃尔沃,没把新势力放眼里
3 6 Ke· 2025-05-08 03:37
瞄准传统豪华的插混空白 2024年,中国汽车产销量均超过了3000万辆,其中,新能源汽车产销量也双双跃过1200万辆的门槛,连续10年领跑全球。毫无疑问,中国在新能源汽车领 域,无论是市场规模还是核心技术,都是全球的引领者。 可就在全球最活跃的新能源汽车市场,传统豪华品牌却未能分一杯羹。沃尔沃汽车亚太区战略与产品副总裁吴震皓透露了一个数字,2024年,传统豪华品 牌新能源汽车的整体渗透率还不到7%,远低于大盘( 47.6%),身在其中的沃尔沃,也陷入了与BBA一样的窘境。 其实,沃尔沃在豪华车圈,已经算新能源头部选手。2024年,沃尔沃全球销量达76.34万辆,其中新能源车型占比高达46%。这一年,沃尔沃还造出了一 款小爆款——沃尔沃EX30。这款车过去一年在欧洲卖出了59251辆,成为欧洲最畅销电车榜第四。不仅如此,沃尔沃也凭借EX30的大卖,拿下了欧洲电 车市场第四的位置,仅次于特斯拉、大众和宝马。 在传统豪华插混汽车领域,沃尔沃的市占率达到了40%。眼看着大盘里的插混车狂飙突进,几乎成为车圈人手必备的爆款单品,沃尔沃决定将 自己的优势进一步扩大。全新SMA超级混动架构,以及基于该架构打造的首款车型——全 ...
小鹏规划了5款增程车,包含轿车和SUV|36氪独家
36氪· 2025-03-25 09:37
"相当于P7和G6都会有增程版型。" 文 | 韩永昌 编辑| 张博文 杨轩 封面来源 | 小鹏汽车 小鹏汽车开始全面拥抱增程。 36氪独家获悉,小鹏汽车目前至少规划了5款增程车型,包含轿车与SUV。"相当于P7和G6都会有增程版型。" "首款增程车型将是基于X9开发而来,在今年下半年量产,E、F、H 等平台都有增程车型,放在明年及后年,未来小鹏绝大多数 新车都将采取增程和纯电双动力模式。"知情人士称。 对于增程车型的规划,小鹏的决策也是一波三折。36氪了解到,早在2022年末,该公司内部讨论战略转型时,就存在两个方向, 一是做低价,二是转向其他动力形式。但小鹏最终选择了低价方向。这就是如今的MONA。 彼时增程市场也并不稳定,理想全年销量只有约13万辆,新势力年销量冠军仍是哪吒,市场前景并不明朗。 但到了2024年,增程市场已经全面开花,理想、问界、零跑等车企不断验证着增程车型的市场竞争力,做增程已经是箭在弦上。 除了特斯拉与蔚来,几乎所有纯电车企都有增程产品的规划,小鹏自然不甘落后,也重新把曾经放弃的增程路线提上日程。 "后来发现,转型不是主动选择,而是整体市场的方向所在。"这也是如今小鹏大力规划增程车型的 ...