记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2025年第26周（6月30日-7月4日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数波动走低并最终收于 1082.46点，相比6月27日（第26周最后一个发布日）累计下跌25.11点，累计下跌2.31%。 天津国际贸易与航运服务中心供图 沿海集装箱运价指数稳中略降。其中，进港指数微弱走低，出港运价指数继续下跌，累计跌幅3.76%。最终，TDI收于1047.79点，相比6月27日累计下跌 19.56点，累计跌幅1.83%。 天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航 线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。 （文章来源：新华财经） 天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）、沿海集 装箱运价指数（TDI）通过计算而得的综合性指数。 分类别看，北方国际集装箱运价指数明显回落。其中，美国航线市场运力供过于求态势较为明显，本周 ...

大宗商品研究所 航运研发报告 期货从业证号： F3084078 投资咨询证号： Z0018656 航运日报 2025 年 07 月 02 日 | 航运日报 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 第一部分 | | | | 集装箱航运——集运指数（欧线） | | | | | 银河期货集运指数（欧线） | | | | 日报 | | | | | 期货盘面 | | | | | | | | | 期货合约 | 收盘价 | 涨跌 | 涨跌幅 | 成交量（手） | 增减幅 | 持仓量(手) | 增减幅 | | EC2508 | 1,883.5 | -21.4 | -1.12% | 44,193.0 | -35.80% | 36,335.0 | -10.23% | | EC2510 | 1,367.9 | -15.9 | -1.15% | 14,562.0 | -32.79% | 31,302.0 | -0.65% | | EC2512 | 1,528.0 | -10.0 | -0.65% | 2,984.0 | -14.03% | ...

分类别看，北方国际集装箱运价指数（TCI）下跌。其中，美国航线受托运人订舱放缓，市场运力居高，货源竞争激烈等因素影响，运价大幅下滑，天津至 美西、天津至美东航线运价指数周环比分别下跌11.72%和13.92%。最终，TCI收于1469.73点，相比6月20日累计下跌16.71点，累计跌幅为1.12%。 北方国际干散货运价指数（TBI）周初保持平稳，周后期明显下跌。其中，粮食市场运价小幅上涨0.52%，煤炭及金属矿石市场小幅震荡走低后加速下跌， 拖累TBI快速下挫并最终收于1020.32点，相比6月20日累计下跌38.20点，累计跌幅为3.61%。 沿海集装箱运价指数（TDI）大幅下跌。其中，出港运价指数大幅下跌8.12%，天津出港内贸集运市场订舱需求不足，运价难以支撑，各航线均明显下降。 进港运价指数（TDII）小幅回落，累计跌幅2.56%。最终TDI收于1067.35点，相比6月20日累计下跌5.20%。 天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航 线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7 ...

Core Viewpoint - The Tianjin Shipping Index (TSI) reflects the price fluctuations in the shipping market of Tianjin and northern regions, showing mixed trends across different shipping categories [2][3]. Group 1: Container Shipping Index (TCI) - The Northern International Container Freight Index (TCI) has shown a sustained increase but is now experiencing a slowdown in growth. The freight index for routes from Tianjin to the U.S. West and East coasts reached 1980.58 points and 1631.30 points, reflecting week-on-week increases of 7.90% and 8.41% respectively [2]. - The TCI closed at 1547.52 points, with a cumulative increase of 53.27 points since June 6, representing a growth rate of 3.56% [2]. Group 2: Dry Bulk Freight Index (TBI) - The Northern International Dry Bulk Freight Index (TBI) experienced a decline followed by a recovery. The grain market continues to see rising freight rates, while coal and metal ore markets have shown fluctuations [2]. - The TBI ultimately closed at 1075.20 points, with a cumulative increase of 11.53 points since June 6, resulting in a growth rate of 1.08% [2]. Group 3: Coastal Container Freight Index (TDI) - The Coastal Container Freight Index (TDI) initially declined but stabilized thereafter. The outbound index saw a slight decrease before stabilizing, while the inbound index remained steady [3]. - The TDI closed at 1122.60 points, with a cumulative decrease of 3.37 points since June 6, indicating a decline of 0.30% [3]. Group 4: Index Publication and Coverage - The Tianjin Shipping Index is published by the Tianjin International Trade and Shipping Service Center on each working day, covering 27 international shipping routes connecting Tianjin Port, Qingdao Port, Caofeidian Port, and global ports, as well as domestic shipping routes [3]. - The index is based on a reference date of July 16, 2010, with a base index set at 1000 points [3].

分类别看，北方国际集装箱运价指数（TCI）大幅上涨。欧洲、地中海、美国、南美、印度航线运价涨势强劲，美国航线货主出货量保持高位，天津至美 西、美东航线运价周环比分别上涨30.77%和20.56%。最终TCI收于1494.25点，相比5月30日累计上涨168.78点，累计涨幅为12.73%。 北方国际干散货运价指数（TBI）持续上涨。其中，煤炭市场运价小幅上涨，粮食市场运价持续走低，金属矿石市场运价大幅攀升，铁矿石方面，澳洲矿商 加快出货节奏，大量租用市场运力，巴西地区运输需求同样增加，支撑市场运价明显攀升，综合导致TBI收于1063.67点，相比5月30日累计上涨46.80点，累 计涨幅为4.60%。 新华财经天津6月9日电（记者李亭）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2025年第23周（6月3日-6日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津 航运指数连续上行并最终收于1145.43点，相比5月30日（第22周最后一个发布日）累计上涨72.00点，累计涨幅6.71%。 天津国际贸易与航运服务中心供图 天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）、 ...

新华财经天津6月4日电（记者李亭）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2025年第22周（5月26日-30日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天 津航运指数节节攀升并最终收于1073.43点，相比5月23日（第21周最后一个发布日）累计上涨26.70点，累计涨幅2.55%。 天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航 线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。 （文章来源：新华财经） 分类别看，北方国际集装箱运价指数（TCI）持续上涨。其中，美国航线市场订舱需求旺盛，船公司通过恢复前期取消航线、新开航线等应对快速增长的运 输需求，运价涨势强劲。最终，TCI收于1325.47点，相比5月23日累计上涨70.01点，累计涨幅为5.58%。 北方国际干散货运价指数（TBI）震荡走高。其中，粮食市场运价持续走低，煤炭及金属矿石市场运价窄幅波动后上涨，综合导致TBI收于1016.87点，相比5 月23日累计上涨10.98点，累计涨幅为1.09%。 沿海集装箱运 ...

波罗的海干散货运价指数连续第五日上涨 智通财经6月3日电，波罗的海干散货运价指数连续第五个交易日上涨，受海岬型船和巴拿马型船运费上 涨支撑。波罗的海干散货运价指数上涨8点或0.6%，至1430点，为4月4日以来最高水平。海岬型船运价 指数上涨33点或1.4%，至2333点，为4月3日以来最高水平。海岬型船日均获利上涨279美元，至19350 美元。巴拿马型船运价指数上涨1点或0.1%，至1108点，终止八连跌。巴拿马型船日均获利增加6美 元，至9973美元。超灵便型散货船运价指数下滑6点至942点，创4月15日以来最低水平。 ...

金十期货5月20日讯，据外媒报道，波罗的海干散货运价指数小幅下跌，因海岬型运费下跌。波罗的海 干散货运价指数下跌7点，或0.5%，报1340点。海岬型船运价指数下跌25点或1%，至1863点。海岬型船 日均获利下跌202美元，至15454美元。巴拿马型船运价指数微升1点或0.1%，报1294点。巴拿马型船日 均获利上涨11美元，至11646美元。超灵便型散货船运价指数上涨2点，至982点。灵便型船运价指数上 涨4点，至560点。 波罗的海干散货运价指数下滑，受累于海岬型船运费下跌 ...

大宗商品研究所 航运研发报告 航运日报 2025 年 05 月 13 日 | | | | 航运日报 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 第一部分 | | | 集装箱航运——集运指数（欧线） | | | | | | | | 银河期货集运指数 | （欧线） 日报 | | | | | | | | | 期货盘面 | | | | | 期货合约 | 收盘价 | 涨跌 | 涨跌幅 | 成交量（手） | 增减幅 | 持仓量(手) | 增减幅 | | EC2506 | 1,465.2 | -1.0 | -0.07% | 90,746.0 | 10.67% | 36,838.0 | -1.50% | | EC2508 | 1,896.0 | 102.0 | 5.69% | 66,058.0 | 38.89% | 40,901.0 | 3.64% | | EC2510 | 1,410.3 | -71.3 | -4.81% | 25,388.0 | 29.77% | 19,695.0 | 10.52% | | EC2512 | 1,603.0 ...