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广汽星灵安全守护体系
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广汽集团:将为L4级车型自动驾驶安全担责兜底
4月16日,工业和信息化部装备工业一司召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会, 针对智能驾驶(智驾)领域的宣传、功能使用和技术部署等问题提出了一系列规范性要求。 工信部明确提出,车企要充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能边界和安全响应措施,不得进 行夸大和虚假宣传。 此外,多部门强调规范智驾宣传。4月21日,中国汽车工业协会发布的《关于规范驾驶辅助宣传与应用 的倡议书》指出,杜绝虚假宣传与过度营销,避免使用模糊或误导性表述。 本报记者 赵毅 上海报道 "安全不是配置、不是选装,而是基本的底线,不能离了安全谈智驾。"在"2025上海国际车展"上,广汽 集团董事长、总经理冯兴亚在接受包括《中国经营报》在内的多家媒体采访时表示。 近年来,随着智能驾驶技术的快速发展,相关事故频发,引发了社会对智驾安全性的广泛关注。特别在 小米汽车事故后,引发相关部门高度重视。 工信部此次对智能驾驶行业的整治,不仅是对近期安全事故的回应,更是对行业未来发展敲响了警钟。 对此,冯兴亚表示,现在所有正在销售的汽车上搭载的都是L2级技术,L2、L2+、L2++,无论叫法如 何,都是L2。L2核心的技术就是辅助驾驶,在这点 ...
广汽首次公开星灵安全守护体系及芯片产品矩阵,昊铂HL上市售价26.98万元起
Xin Lang Ke Ji· 2025-04-14 05:13
新浪科技讯 4月14日下午消息,在近日的2025广汽科技日暨昊铂HL上市发布会上,广汽集团聚焦"安 全"主题,广汽集团董事长、总经理冯兴亚首次公开"广汽星灵安全守护体系"。此外,广汽发布了由12 款车规级芯片构成的芯片产品矩阵,并正式发起"汽车芯片应用生态共建计划"。广汽旗下高端品牌广汽 昊铂全新旗舰车型——昊铂HL也正式上市,官方指导价:26.98万-31.98万元。 面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的更高要求,广汽集团首次公 布"广汽星灵安全守护体系",包括全链路安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障。 广汽全链路安全研发体系包含高于行业标准的碰撞安全标准,从开发仿真、实车测试到场景验证的系统 化开发流程,以及数字孪生安全仿真系统等智能化开发引擎。其中,广汽的碰撞标准在欧标、美标、国 标及行业内所有最高标准的基础上,细化追加了更严格的要求,工况高达60多种,是行业标准工况数量 的3-4倍;面向自动驾驶时代,广汽打造了包括智能驾驶安全、智能底盘安全、主被动融合安全及电池 安全在内的全域安全技术;值得一提的是,广汽云安全系统能24小时不间断地对整车3881项安全参数做 监测, ...
广汽公开安全守护体系,江铃汽车拟回购股份 | 汽车早参
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-04-13 22:43
每经记者 董天意 实习生 周卓孜 每经编辑 孙磊 | 2025年4月14日 星期一 | NO.1 广汽集团公开广汽星灵安全守护体系 4月12日,广汽集团公开广汽星灵安全守护体系,其涵盖全链路的安全研发体系、全域安全技术和全时 安全保障。在全链路安全研发体系方面,广汽采用了更严苛的碰撞安全标准,结合系统化开发流程和智 能化开发引擎,确保产品高安全性。全域安全技术则包括智能驾驶安全、智能底盘安全、主被动融合安 全及电池安全。全时安全保障则是指云安全系统能24小时不间断地对整车安全参数做监测。 当地时间4月12日,加拿大汽车工人工会Unifor确认,通用汽车将暂停安大略省英格索尔的CAMI装配厂 的生产,裁员将于4月14日开始,5月工厂将恢复部分生产。此后,该工厂生产将暂时停止,运营将暂停 至2025年10月。在此期间,通用汽车计划完成设备改造工作,为2026款商用电动汽车的生产做好准备。 通用汽车称,当10月恢复生产时,该工厂在可预见的未来将采用单班制运营,这也将导致500名工人无 限期失业。 NO.2 长安汽车总裁王俊辞职 日前,长安汽车公告,公司董事会收到董事王俊提交的书面辞职报告,王俊因工作变动,申请辞去公 ...
2025广汽科技日聚焦“安全”主题 芯片产品矩阵首次公开
Zheng Quan Ri Bao· 2025-04-13 16:38
4月12日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称"广汽集团")在广州举办2025广汽科技日。广汽集团 聚焦"安全"主题,首次公开广汽星灵安全守护体系(以下简称"星灵安全守护体系")与芯片产品矩阵, 在智能化时代以全链路的安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障,树立智能汽车安全新标杆。 "智能化重塑汽车安全的三大变革:其核心目标已从'伤害减轻'转变为'风险预防',技术体系已从'机械 硬件'升级为'智能系统',对用户的价值已从'被动刚需'跃升为'主动价值'。为此,广汽集团构建了星灵 安全守护体系,通过功能安全、数据安全、网络安全的全域融合,为用户打造高安全、可信赖的出行体 验。"广汽集团董事长、总经理冯兴亚向《证券日报》记者表示。 据悉,我国乘用车市场L2智能驾驶功能的新车渗透率已接近60%,预计2030年L2以上智驾的市场渗透 率有望达到90%,消费者也对智驾功能提出了更高的期待,智能驾驶正在从L2级智能辅助驾驶,向更高 阶的L3级甚至L4级自动驾驶迈进。 冯兴亚认为,作为车企,不能只谈体验,却忽略安全。体验可以交给用户定义,但是安全必须要由车企 定义,离开安全谈智驾,就是本末倒置。 作为全国首批获得开展L3自 ...