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L3真伪辨
Zhong Guo Qi Che Bao Wang· 2025-05-14 01:29
L3时代已经到来?岚图推出L3自动驾驶架构,广汽集团宣布将在今年内销售其首款L3自动驾驶乘用车,华为也发布了适用于高速公路的L3自动驾驶 商用解决方案……近期,多家企业纷纷宣布L3商用化消息,甚至有舆论称"2025年将是L3商业化的元年"。然而,这是否符合消费者对L3自动驾驶的期 待,仍是一个值得探讨的问题。 对于许多消费者而言,在小米SU7高速公路事故之后,开始意识到L2自动驾驶的感知能力存在明显不足。L3自动驾驶不仅需要超越感知,还应具备短 期预测能力,这就对L3的计算能力和硬件配置提出了更高的要求。此外,尽管L3自动驾驶在某些情况下仍需人工接管,但不应强制要求人工干预,这可 能会引发除技术挑战之外的伦理问题。同时,L3如何应对道路交通中的"规则刺客",也是一个尚未解决的难题。这么看,L3似乎离我们还很远。 L3依旧是风口 当许多汽车制造商仍在L2技术的激烈竞争中争夺领先地位时,一些企业已经开始向L3迈进。特别是今年,越来越多的企业涉足L3领域,竞争态势日 益激烈。3月18日,对于国内汽车制造商发展L3自动驾驶技术来说,是一个具有里程碑意义的日子。在这一天,3家汽车制造商不约而同地发布了各自的 L3技术。 ...
2025上海车展:当智驾不再让人兴奋,汽车智能化暗战升级
Xin Lang Cai Jing· 2025-04-29 07:10
文|极智GeeTech 2025年的上海车展,空气里弥漫着一种微妙的"克制"。 回顾智能汽车时代的三场重要车展,2023年上海车展充满了车企对于汽车智能化天马行空的想象;2024 年北京车展车圈大佬"互相串门"争夺高阶智驾话语权。而今年的上海车展,没有了车企之间的拉踩引 战,也少了些网红车模坐车顶的喧嚣,开始在技术追求、商业价值与社会效益中寻求最佳平衡。 当汽车智能化走到普及阶段,无论是消费者、车企还是技术供应商,都普遍将辅助驾驶视为智能汽车的 标准配件,而不再是品牌获取超额收益的卖点。 这些变化的背后,不仅折射出了当下车企对于销量的渴求和焦虑,也预示着一度被流量裹挟的汽车行 业,正逐步回归以产品和用户为核心的行业本质。 车企集体瞄向L3 工业和信息化部发布的《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429—2021)显示,汽车驾驶自动化技术被划 分为从L0到L5的6个等级。其中,L3级被定义为有条件自动驾驶,即在特定条件下,车辆可以自主完成 所有驾驶任务,而驾驶员则转变为监督者的角色,仅在系统请求时介入。 | 分级 | 名称 | 持续的车辆横向 和纵向运动控制 | 目标和事件 探测与响应 | 动态驾驶任务后援 | ...
汽车行业3月投资策略:智驾平权加速,理想汽车发布下一代自动驾驶架构MindVLA【国信汽车】
车中旭霞· 2025-03-24 11:34
本月行情: 2月CS汽车板块上涨8.66%,其中CS乘用车上涨9.08%,CS商用车上涨2.54%,CS汽车零部件上涨 10.33%,CS汽车销售与服务上涨2.47%,CS摩托车及其它上涨4.61%,同期沪深300指数上涨1.91%,上证综合指数上 涨2.16%,CS汽车板块跑赢沪深300指数6.75pct,跑赢上证综合指数6.5pct;汽车板块自2023年初至今上涨28.71%,沪 深300上涨13.38%,上证综合指数上涨11.63%,CS汽车板块跑赢沪深300指数15.33pct。 成本跟踪: 截至2025年2月28日,浮法平板玻璃、铝锭类、锌锭类价格分别同比去年同期-33.1%/+9.4%/+15.9%,分别 环比上月同期-0.4%/+1.9%/-2.9%。 库存: 2025年2月中国汽车经销商库存预警指数为56.9%,同比下降7.2个百分点,环比下降5.4个百分点,库存预警指 数位于荣枯线之上。 市场关注: 1)智驾进展:奇瑞发布"猎鹰智驾"智能化方案推动智驾平权;吉利发布千里浩瀚智驾系统;理想汽车发 布下一代自动驾驶架构MindVLA;广汽发布智能科技品牌"星灵智行";2)机器人:长安汽车在机器人 ...
6万的车搭载智能驾驶,元芳你怎么看?
阿尔法工场研究院· 2025-03-19 12:12
以下文章来源于汽车公社 ,作者杜余鑫 汽车公社 . 速度 深度 态度 作 者 | 杜余鑫 来源 | 汽车公社 导 语:广汽丰田铂智3X率先将激光雷达智驾价格降至15万以下,零跑紧随其后拉至12万,未 来长安有望下探至10万元级。 3月18日,智驾发布会又扎堆了,这次是奇瑞,极氪和广汽,而且这三家发布会,不仅是重量级的 存在,且都是具有代表性和象征意义的,不得不放在一起来说道说道。 首先看奇瑞,它是自主品牌三强之列的选手,其战略规划和行动,对行业和产业格局都会带去影 响。在这之前,长安、比亚迪、吉利都抢先于奇瑞发布了智驾战略,那奇瑞会怎么应战?各家其实 都看在眼里。 其实最终奇瑞选择了与比亚迪和吉利相同的思路,推出了猎鹰智驾系统,有200/500/700/900四个版 本,该系统在2025年里奇瑞全系车型都将搭载,预计30多款,包括入门级6万元级的小蚂蚁。另外 还有一个猎鹰智驾Off-Road,是专属越野智驾技术。 四个版本的猎鹰智驾可以实现的能力,从下文的这张图就可以清晰地看到。不过尹同跃给出的答案 是油车电车都要同步智能化和智驾,而且还要实现全球的覆盖。 其实和比亚迪天神之眼A/B/C,吉利千里浩瀚H1-H ...