21世纪经济报道记者孙燕郑植文上海报道 4月23日开幕的2025上海车展上，上汽大众首款续航超1000公里的全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA亮 相。 "ERA"意为"时代"。如果说ID.系列承载着上汽大众新能源转型的决心，上汽大众将首款增程式概念车 命名为"ID.ERA"，则寓意要开创一个油、电、混同步发展的新时代。 和往届车展有所不同的是，上汽大众带来了有史以来展车最少的展台。在独立展台上，上汽大众着重展 示品质，包括制造工艺及相关的零部件展示。 车展期间，上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊接受了包括21世纪经济报道在内的媒 体采访，谈及他对增程市场、汽车智能化的思考。 据李俊介绍，ID.ERA量产车计划于明年上半年上市，将搭载EA211 1.5T EVO II发动机。尽管是首次研 发增程式车型，但李俊认为对于上汽大众而言，真正的技术难题在于如何调校全尺寸增程式SUV：在既 装了电池、车又较重的前提下，要把操控、安全和底盘调校到最优状态。 目前，上汽大众在燃油车市场地位稳固，但在纯电、混动市场相对较弱。但上汽大众的野心，不止于 此。正如李俊所述："如果说中国汽车市场中纯油、纯电、混动（包括 ...

面对中国车市激烈的竞争环境，上汽大众依然保持了稳健的市场表现。李俊表示，去年全年和2025年第一季度，上汽大众在合资品牌中持续保持销量冠 军的地位。尽管燃油车赛道的整体份额有所波动，但上汽大众的销量依然保持上升趋势，3月份燃油车市场份额达到了8.5%以上。此外，上汽大众还通过推 出"一口价"政策、动力总成终身质保以及整车终身质保等创新举措，进一步提升了消费者满意度和市场竞争力。 基于行业发展与用户需求的升级，上汽大众于去年提出了合资2.0战略。范必欧表示，通过融合中国资源与德国品质，上汽大众正全面升级产品序列， 包括燃油车、电动车、插电混动以及增程式电动车等多元化产品。李俊进一步指出，ID.ERA概念车作为合资2.0战略的一款旗舰级产品，计划于明年上半年 上市，将为用户带来焕然一新的新能源体验。 在燃油车智能化领域，上汽大众的Pro家族表现领先。李俊表示，未来上汽大众将继续把最新的辅助驾驶技术应用到燃油车产品上，确保Pro家族在智能 化方面保持领先地位。同时，Pro家族的智能座舱已经完美融合了大语言模型，如DeepSeek和文心一言等，为用户提供了更加便捷的智能交互体验。 质量是上汽大众的生命线。范必欧强调， ...