6月27日，北京石头世纪科技股份有限公司（以下简称"石头科技"）正式向港交所递交招股书，摩根大 通及中信证券为联席保荐人。若此次成功上市，石头科技将成为"A+H"上市公司。据招股书显示，其此 次IPO募资将主要用于拓展国际化业务、加强产品研发及丰富产品组合，同时补充运营资金以支持公司 长期发展。 不过，南都记者注意到，石头科技近年业绩情况并不理想，虽然营收逐年增长，但其净利润却出现一定 程度下滑，而作为对比，同样聚焦扫地机器人的科沃斯尽管营收净利双增，却未见港股二次上市计划。 另外，近年石头科技创始人昌敬和多名股东不断减持，2023年曾位列第三大股东的顺为资本，也已于去 年退出前十大股东行列。 冲击港股二次上市，石头近年增收不增利 近日，南都记者获悉，石头科技正式在港交所提交招股书，此次上市联席保荐人为摩根大通和中信证 券。此次赴港已是石头科技二次上市，公开资料介绍，石头科技成立于2014年，是一家专注于智能清洁 机器人及其他智能电器研发和生产的公司。2020年，其在科创板上市。 而提及此次IPO募资用途，石头科技在招股书中介绍，主要将用于拓展国际业务及提升品牌知名度；加 强研发能力及扩阔产品组合；投资扩大海 ...

跨界造车还未越过生死线，扫地 机器人 基业陷入增收不增利，双线作战的昌敬似乎有些乏力。 在资本市场中，连续创业者昌敬是极富争议性的人物之一。他曾凭借"扫地茅" 石头科技 （688169.SH） 的辉煌战绩声名鹊起，也曾因为"套现9亿元却劝投资者耐心"引发舆论争议。在石头科技凭借"米链"大 获成功后，他按捺不住创业的心，打造极石汽车，和小米一样，跨界闯入了 新能源 造车领域。 但造车之路残酷，自2023年11月开启交付，直到今年5月，极石01的销量才突破一万台，在新能源汽车 市场显得单薄。 再看作为基业的石头科技，已陷入增收不增利困境，今年一季度营收增长86.22%，净利润却下滑 32.92%。其股价也已较2021年巅峰下跌146%。 过去4年，石头科技砸了近70亿元销售费用，然而，随着扫地机器人的普及，更多竞争对手的加入，石 头科技的"护城河"似乎有些摇摇欲坠。 这一行为引发了市场的质疑，"董事长昌敬套现9亿后反劝投资者耐心一点"词条更是登上微博热搜。 值得一提的是，或许是为了稳定股价，今年6月24日，石头科技公告，控股股东、实际控制人昌敬基于 对公司未来发展的信心和长期价值的认可，为增强投资者信心和维护资本 ...

6月6日消息，石头科技发布公告宣布，公司拟于香港联合交易所有限公司主板发行及上市，拟聘任安永会计师事务所负责H股发行及上市审计。据介绍，此 次募资主要用于国际化业务拓展，产品研发拓展及产品组合扩充，运营资金补充及公司一般业务用途等。 石头科技首次公开上市于2020年2月21日在上海证券交易所科创板上市，昌敬为第一大股东，截至2025年3月31日，昌敬持有流通A股38841008股，占总股本 的21.03%，丁迪持有4.77%，招商银行股份有限公司-华夏上证科创板50成份交易型开放式指数证券投资基金持有4.53%。 公司年报显示，公司主营业务为智能扫地机器人等智能硬件的设计、研发、生产和销售，主要产品包括智能扫地机器人、洗地机、洗烘一体机及其他智能电 器，其中智能扫地机器人是其核心业务板块， 其中，2024年石头全球扫地机销量345万台，同比+32.9%(公司公告)。根据IDC数据，2024年全球扫地机 2060万台，同比+11.2%，石头销量市场份额16.0%， 首次排名第二，其中中国市场排名第二，仅次于科沃斯；海外市场排名第二，仅次于iRobot。表明公司压低利润，提升份额的市场策略有效。 石头科技拟赴港上 ...

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 大家好，我是电动车公社的社长。 前段时间， 极石汽车、石头科技（石头扫地机器人）的创始人昌敬 突然清空社交账号，一时间引得各路网友关注。"难道这是割了韭菜，要提桶跑路了？" 这还真不能怪网友联想。毕竟从某些前车之鉴来看，清空账号往往意味着"以前说过的话都不再算数"，难免给人以"跑路倒闭"之感。 不过就在 昌敬清空账号的同一天，公社居然收到了极石汽车的上海车展邀请函。 站在现在这个时间节点回过头看，极石不仅没倒闭，而且在阿联酋等地成了"爆款"， 似乎过得 还不错！ 那么，极石汽车会不会和高合一样昙花一现？又能否在激烈的竞争中，闯出一条生路？ 今天，我们就从昌敬这个人开始，和大家好好聊一聊。 01."运气占绝大多数" 有意思的是，在昌敬清空社交媒体之后，极石汽车官方对此的回应是" 具体原因并不清楚 ， 目前公司运行平稳，产品销量持续上涨。" 昌敬本人，也发了一条朋友圈吐槽： 如果回应为真， 说明 昌敬的账号大概率是本人发的，而且压根没跟公司同步！ 再结合 前段时间， 昌敬"不务正业"做短视频出镜，向大家介绍石头科技和极石汽车的现状、乃至分享自己的感悟。 这在汽车圈里， ...

近日，中国新能源汽车品牌极石汽车宣布，旗下全地形豪华SUV极石01全球累计交付量突破1万台。这 一里程碑不仅展现了极石汽车在高端新能源市场的竞争力，也印证了中国品牌在全球汽车产业中的创新 实力。 自品牌发布至今，历经近600天，于2025年4月迎来第1万台车型下线。该车在青岛制造基地完成生产， 并交付至阿联酋用户手中。截至目前，极石01车主累计行驶里程已超2亿公里，用户覆盖全球30多个国 家和地区，包括中东、中亚、欧洲及非洲等市场。 中东是极石01海外布局的核心市场。凭借增程式动力、超长续航及全地形能力，该车在阿联酋50万以上 豪华SUV销量榜中跻身前五，市占率达6%。在沙特市场，极石01亮相2025 LEAP科技展首日即收获超 200张订单，并被当地媒体称为"Defender Killer"(卫士杀手)。其售价虽高达56万元人民币，但仍以卓越 性能赢得用户青睐，成为路虎卫士等传统豪车的强劲对手。 在2024年激烈的车市竞争中，极石汽车并未盲目跟随价格战，而是坚持"不卷价格、不拼智能堆料、不 盲目扩张"的策略，专注高端市场与户外场景价值。这一战略成效显著，2024年品牌实现单车毛利转 正，全年销量超6000台 ...

本报记者 杨让晨 石英婧 上海报道 在竞争激烈的中国汽车市场瞄准"小蓝海"越野赛道的极石汽车，或将面临难题。 据极石汽车发布的最新销量数据，今年4月交付量达到1128辆，累计交付量突破1万辆，但这距离极石汽 车旗下唯一一款车型极石01上市已经过去22个月。 据广发证券研究所相关数据，2024年我国泛越野SUV市场（含非承载车身SUV）销量为76.4万辆，同比 增长87.3%。但相较于泛越野赛道的整体行情，2024年极石汽车的累计零售量仅为5682辆，月均销量不 足500辆。 不过，极石汽车相关负责人告诉《中国经营报》记者，作为品牌的首款产品，极石01的销量符合公司预 期，并且已经进入逐步上升通道。"2025年公司单月销量持续增长，随着极石01交付进程的全面提速， 极石汽车在全地形豪华SUV细分市场崭露头角。" 不过，在盘古智库高级研究员江瀚看来，在当前新能源车市场内卷加剧、竞争白热化的环境下，长期来 看，如果不能及时捕捉需求趋势并拓展市场边界，极石汽车可能会面临增长瓶颈，导致策略不可持续。 押注小众赛道遭疑 相关资料显示，极石汽车成立于2021年，并且在2023年推出首款车型极石01。该款车型定位中大型智能 ...

以下文章来源于无冕财经 ，作者无冕财经团队 无冕财经 . 奉守"专业主义，内容为王"，为优质的商业阅读而生。多次获评"年度财经自媒体"，入选胡润百富"广州最值得投资的企业"榜单50强，广州市新阶联自媒 体分会副会长单位，入驻全网20多个平台，覆盖1000万+商务人群，中国财经新媒体的中坚力量之一。 来源|无冕财经 作者|谭嘉琳 编辑|陈涧 扫地机器人的头部企业石头科技，从资本"宠儿"沦为"弃子"。 去年10月底，石头科技三季度报显示净利大跌超四成，股价跌超11%。与此同时，创始人昌敬 却被曝早在业绩下跌前就高位套现了9亿元。 股民怒火中烧，把昌敬套现冲上热搜；昌敬本人不紧不慢，一边在抖音上分享沙漠越野的美好生活，一边劝投资者 "耐心一点"。不过，目前昌敬已 清空抖音、微博等这社交媒体账号内容。 今年4月，2024年年报出炉，归属股东的净利润依旧下跌3.6%。股东已经等不及，前十名大股东就有4位大幅减持；若按去年年底184元/股的价格 算，股东们累计套现约263.6万股，合计近5亿元。 | 股东名称 | 报告期内 | 期末持股 | | 持有有 限售条 | 质押、标记或 冻结情况 | | 股东 | | --- | ...