下沉市场，没有爽文剧本。曾经霸榜街头的微型车，正悄然退场。 这个国庆，我回到潮汕的十八线乡镇。一个明显的变化是：往年随处可见的五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等微型电动车，如今却难觅踪影。 一位在老家做汽车销售的朋友告诉我，今年国庆期间，县城新能源车销量同比激增近七成，而微型车的占比从去年同期的45%骤降至12%。 取而代之的，是小米SU7、小鹏新P7等设计鲜明的国产新势力，甚至偶尔还能看到仰望U8、问界M9这类售价超过40万的高端车型从容驶过。 图源：电车通摄制 这种强烈反差令人不禁追问：曾经被称为"乡镇神器"的微型车，为什么突然不香了？又是什么，让高端新能源车在十八线小城开始流行起来？ 曾经的"城镇神器"：微型车为何走下神坛？ 在过去很长一段时间里，微型车堪称低线城市的 "出行神器"，备受青睐。价格因素是其火爆的关键。那段时间，在我老家基本是呈现一种"车到山前必有 路，有路必有微型车"的状态。 就拿五菱宏光 MINIEV 来说，最初2.88万元的起售价，让许多低线城市收入不高的家庭也能轻松拥有一辆车，实现从无到有的出行跨越 ，极大地降低了购 车门槛，让汽车不再是遥不可及的奢侈品。 图源：五菱宏光 这其 ...

今年国庆中秋假期，广西打出"财政补贴+商家让利+场景创新"组合拳，覆盖汽车、家电、餐饮等重点领域。自治区商务厅数据显示，从10月1日至7日， 全区消费品以旧换新累计带动商品销售超640万件，补贴金额近61亿元，直接拉动商品销售额超420亿元。其中，汽车购新补贴带动新车销售破1万辆，销 售额达13.7亿元。 假期"三街两巷"游人如织。 ■补贴政策显实效 大宗消费马力足 作为消费市场的"压舱石"，汽车、家电等大宗消费在"双节"期间迎来消费高峰。南宁市举办2025国庆广西车交会，吸引超5万人次观展，带动汽车销售超 3400辆，销售额达5.1亿元。各大车企也积极推出特色活动。腾势方程豹汽车广西直营市场部覃涵介绍，"双节"期间，腾势、方程豹品牌各推出8台特供 车，开展限时政府补贴保底享活动，至高可享7.7万元购车优惠。假期腾势N8L在广西斩获预售订单150多台，方程豹钛7销售订单达200多台，门店日均客 流量超500人次，同比增长18%。 在南宁市区一汽车销售门店，市民咨询新能源汽车情况。 家电消费同样热力十足。京东电器联合政府发放惠民消费券，消费者最高可享1000元补贴。"趁着优惠给家里换了洗衣机和冰箱，算下来省了近 ...

每经记者｜李星 每经编辑｜裴健如 车市传统"银十"销售旺季，自今年国庆中秋"双节"假期揭开序幕。 "难得有这样一个长假机会，可以带着家里老人和小孩一起到店里看看实车，试驾体验一下。"10月2 日，家住江西南昌的张贤（化名）在腾势汽车线下门店内看车时，向《每日经济新闻》记者如此表示。 在车企端，也有不少品牌在"双节"假期期间推出促销活动，以期吸引更多消费者。据红星资本局不完全 统计，截至10月5日，包括理想、小鹏、广汽本田、广汽丰田等在内的7个汽车品牌官宣了国庆假期专属 的促销政策，包括现金补贴、置换补贴、定金抵扣尾款、金融政策、限时特价和积分等，促销时间大多 截至10月8日或10月12日。 不过，《每日经济新闻》记者实地走访市场时发现，与往年相比，今年国庆中秋假期，车企降价促销力 度减弱、范围缩小。 北京地区一家比亚迪王朝网的销售人员告诉记者，今年国庆中秋假期，厂家没有推出专属的促销政策， 不过门店有限时2000~3000元的购车补贴。 对此，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称乘联分会）秘书长崔东树分析指出， 在"反内卷"政策力度加大，碳酸锂等原材料价格回升等多重因素影响下，车企打"价格战"的空 ...

每日经济新闻消息，车市传统"银十"销售旺季，自国庆中秋"双节"揭开序幕。 "难得有这样一个长假机会，可以带着家里老人和小孩一起到店里看看实车，试驾体验一下。"10月2日， 家住江西南昌的张贤（化名）在腾势汽车线下门店内看车时，向《每日经济新闻》记者如此表示。 车企端，也有不少品牌在双节期间推出促销活动，以期吸引更多消费者。据红星资本局不完全统计，截至 10月5日，包括理想、小鹏、广汽本田、广汽丰田等在内的7个汽车品牌官宣了国庆专属的促销政策，包括 现金补贴、置换补贴、定金抵扣尾款、金融政策、限时特价和积分等，促销时间大多截至10月8日或10月 12日。 不过，记者在实地走访时发现，与往年相比，今年国庆假期，车企降价促销力度减弱、范围缩小。北京地 区某比亚迪王朝网销售人员告诉记者，今年国庆期间，厂家没有推出专属的促销政策，不过门店有限时 2000~3000元的购车补贴。 乘联分会秘书长崔东树分析认为，在"反内卷"政策力度加大，碳酸锂等原材料价格回升等多重因素影响 下，车企打"价格战"的空间进一步缩小。 十'本就是车市需求旺季，车企没有必要在这个时候进一步降价。"郎学红表示。 "今年比较特殊，自2026年1月1日 ...

每经记者｜李星 每经编辑｜裴健如 车市传统"银十"销售旺季，自国庆中秋"双节"揭开序幕。 "难得有这样一个长假机会，可以带着家里老人和小孩一起到店里看看实车，试驾体验一下。"10月2日，家住江西南昌的张贤（化名）在腾势汽车线下门店 内看车时，向《每日经济新闻》记者如此表示。 车企端，也有不少品牌在双节期间推出促销活动，以期吸引更多消费者。据红星资本局不完全统计，截至10月5日，包括理想、小鹏、广汽本田、广汽丰田 等在内的7个汽车品牌官宣了国庆专属的促销政策，包括现金补贴、置换补贴、定金抵扣尾款、金融政策、限时特价和积分等，促销时间大多截至10月8日或 10月12日。 对此，中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，今年以来，相关主管部门一直在治理"内卷式"竞争，厂家对降价会比较谨慎。"国庆期间，很多省市都在举 办车展，厂家也会有一些支持性政策。再加上'金九银十'本就是车市需求旺季，车企没有必要在这个时候进一步降价。"郎学红表示。 "今年比较特殊，自2026年1月1日起，新能源汽车购置税将恢复征收，实施'减半征收'的过渡政策。同时，'两新'政策也存在明年退出的可能性。在这样的背 景下，今年四季度车市需求旺盛，将出现比 ...

Core Viewpoint - The article highlights the recent developments in the electric vehicle (EV) market, including new model launches, company dynamics, and sales performance of various manufacturers, indicating a competitive landscape and the ongoing transition towards electrification in the automotive industry [2][3][95]. New Car Launches - Volvo XC70 launched with a limited price range of 269,900 to 349,900 CNY, featuring a hybrid system and competitive specifications [2][9]. - Buick's new model, the L7, priced between 173,900 and 219,900 CNY, aims to capture the high-end market with advanced features [10][18]. - The Hummer M817 Max+ was introduced at a price of 369,900 CNY, maintaining a robust design and advanced technology [21][31]. - Zeekr 9X launched with a price range of 455,900 to 589,900 CNY, showcasing high performance and luxury features [4][46]. - The new Tesla Model 3 is priced between 235,500 and 339,500 CNY, with minor updates compared to previous models [52][59]. - Changan's A06 pure electric version is available for pre-sale at 119,900 to 159,900 CNY, featuring a new design language [60][68]. - The Tengshi N8L is set for pre-sale at 319,800 to 349,800 CNY, offering a blend of luxury and performance [70][78]. - Geely's Galaxy Star 6 is available for pre-sale at 85,800 to 118,800 CNY, targeting the compact hybrid market [80][86]. - Smart's new model, the 5 EHD, is available for pre-sale starting at 189,900 CNY, emphasizing affordability and technology [87][94]. Company Dynamics - Beijing Hyundai announced an 8 billion CNY investment to enhance local R&D and accelerate its transition to electric vehicles [95][97]. - A recall of 98,408 units of the CLEVER model was initiated by SAIC due to braking issues related to energy recovery [98][100]. - Lantu has applied for a listing on the Hong Kong Stock Exchange, indicating growth and expansion plans [101][103]. - Hesai Technology became the first company to produce over one million laser radars annually, showcasing its manufacturing capabilities [106][109]. - Jaguar Land Rover resumed production after a month-long halt, securing a 3.5 billion GBP loan to recover from cyberattack-related losses [110][111]. International News - German Chancellor Friedrich Merz called for the EU to reconsider the ban on fuel vehicles, suggesting a more gradual approach to carbon neutrality [114][118]. Sales Performance - BYD reported September sales of 393,060 passenger vehicles, maintaining a strong market presence [119][124]. - Geely's total sales reached 273,125 units in September, with 165,201 units being electric, marking a significant year-on-year increase [125][130]. - Changan's electric vehicle sales exceeded 103,000 units in September, reflecting a growing demand for its offerings [135][141]. - SAIC-GM-Wuling achieved 100,593 units in electric vehicle sales, marking a milestone for the brand [142][146]. - Chery sold 91,590 electric vehicles in September, contributing to its record-breaking sales year [147][152]. - Li Auto delivered 33,951 units in September, indicating a strong recovery and growth trajectory [188]. - NIO delivered 34,749 units, achieving a historical high and reflecting strong demand for its models [177][183].

Core Viewpoint - The article highlights the booming market for large six-seat SUVs in China, driven by consumer demand and strategic product launches from various automakers, indicating a significant growth phase for this segment [2][4][9]. Group 1: Market Dynamics - The large six-seat SUV segment is experiencing rapid growth, transitioning from early to mid-stage development, and is considered a "hot market" with strong consumer demand [8][9]. - Sales data shows that the cumulative delivery of the AITO M8 has surpassed 100,000 units since its launch, with monthly sales exceeding 20,000 units for three consecutive months [5]. - The overall market for mainstream six-seat SUVs is projected to reach approximately 1 million units in 2025, up from 821,255 units in 2024 [6]. Group 2: Consumer Insights - Consumer interest in large six-seat SUVs is driven by family travel needs, with many buyers prioritizing space and comfort for family outings [10][12]. - The article notes that consumers are increasingly faced with choices among various models, leading to confusion over which features to prioritize, such as space versus price [14]. - The demand for large six-seat SUVs is expected to continue growing due to demographic changes and evolving family structures in China [9][19]. Group 3: Competitive Landscape - Automakers are intensifying competition in the large six-seat SUV market, with multiple brands launching new models to capture market share [7][19]. - The article provides a detailed comparison of various models, highlighting differences in specifications, pricing, and unique selling points, which are crucial for consumer decision-making [13][15]. - Promotional strategies, such as tax subsidies and competitive pricing, are being employed by brands like NIO and Zeekr to attract buyers [16][18]. Group 4: Future Outlook - Experts predict that the demand for large six-seat SUVs will continue to expand until around 2036, driven by population growth and changing family dynamics [19]. - However, the increasing number of models may lead to market saturation and potential oversupply, raising concerns about the sustainability of this growth [19].

9月26日，在腾势N8L预售发布会后的媒体沟通会中，腾势汽车总经理李慧在接受21世纪经济报道记者 采访时透露，未来，腾势N8L还将发布纯电版本、双电机版本及五座版车型。 （文章来源：21世纪经济报道） ...

高盛发布研报称，比亚迪（01211，002594.SZ）高端品牌腾势预售N8L，为一款D级6座运动型乘用车（SUV），预售价31.89万元人民币起。据该行产品比较分析，腾势N8L在30万至40万元 该行指，在30万至40万元人民币价格范围市场中，前两名畅销车型问界M8及理想汽车-W（02015）L7均为5座车型，当前第三名的理想L8为6座车型，与腾势N8L相同。由于得分高于L8，该行 该行表示，对比亚迪腾势品牌高端化长期战略保持乐观，重点关注技术与安全。该行预测腾势品牌销量年复合增长率为24%，从2024年的12.6万辆增至预测2030年的46.8万辆，2030年贡献集 责任编辑：史丽君 ...

高盛发布研报称，比亚迪(01211,002594.SZ)高端品牌腾势预售N8L，为一款D级6座运动型乘用车 (SUV)，预售价31.89万元人民币起。据该行产品比较分析，腾势N8L在30万至40万元人民币新能源SUV 中得分最高，在比较的价格、续航、尺寸及自动驾驶四个领域均取最高分。高盛予比亚迪H股目标价 130港元，A股目标价133元人民币，评级"买入"。 该行指，在30万至40万元人民币价格范围市场中，前两名畅销车型问界M8及理想汽车-W(02015)L7均为 5座车型，当前第三名的理想L8为6座车型，与腾势N8L相同。由于得分高于L8，该行预计N8L可实现平 均月销6,000辆，多于L8的5,000辆，对比问界M8过去一年月均销售1.6万辆及理想L7同期月销9,000辆。 该行表示，对比亚迪腾势品牌高端化长期战略保持乐观，重点关注技术与安全。该行预测腾势品牌销量 年复合增长率为24%，从2024年的12.6万辆增至预测2030年的46.8万辆，2030年贡献集团车辆销量、收 入及毛利6%、13%及19%。 MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！ ...