国务院国资委1月8日发布消息，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司（以下简称"中国石化 （600028）"）与中国航空油料集团有限公司（以下简称"中国航油"）实施重组。 尽管具体重组方案尚未披露，但在业内看来，此次整合并非简单的股权或资产调整，而是具有明确方向 的战略布局。中国企业研究院首席研究员李锦在接受《证券日报》记者采访时表示，这是一项典型的中 央企业战略性、专业化重组举措，既是深化央企改革的重要落子，也是主动应对国际竞争与绿色转型的 现实选择。 李锦认为，从更宏观的角度看，此次重组释放出清晰信号——未来央企改革将更加注重围绕主责主业进 行专业化整合，通过优化资源配置，实现"1+1＞2"的协同效应，让国有资本在关键领域和关键环节上形 成更强竞争力，并在更大范围内发挥示范带动作用。 航油"巨无霸"诞生 事实上，此次重组早已有迹可循。此前2025年10月30日，中国航油控股子公司中国航空油品（新加坡） 有限公司发布公告称，其控股股东中国航油集团将与另一家企业集团进行企业重组，为后续整合埋下伏 笔。 从国际对标角度看，林伯强认为，此次纵向整合的核心价值，在于构建更完整的一体化产业链。通过将 全球领先的炼化能 ...

中国石化和中国航油"强强联手"，还有利于增强我国航空燃料产业国际竞争力。目前国际较大的航空燃 料服务商主要为一体化石油化工公司，而我国航空燃料生产、销售、加注等业务分属不同企业，整体竞 争能力还有待提升。两家企业重组后，有利于实现优势互补，助力航空燃料产业进一步做强做优做大， 提高竞争力。 特别是在绿色转型方面，中国石化是亚洲首家拥有生物航煤自主研发生产技术并实现商业化生产的企 业，拥有国内首套生物航煤生产装置；中国航油在可持续航空燃料的推广应用和生态构建等环节占据重 要地位。两家企业重组后，将深度结合在可持续航空燃料等领域的科技研发、产业化能力、储运加注、 国际贸易等优势，助力航空业减排降碳。 近年来，中央企业战略性、专业化重组整合实现"加速跑"。"十四五"时期，6组10家企业实现战略性重 组，新组建设立9家中央企业，一系列专业化整合扎实开展，有效提高了国有资本的配置和运行效率。 记者从国务院国资委获悉：经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司 实施重组。 据了解，中国石化是全球第一大炼油公司和我国第一大航油生产商，中国航油是亚洲最大的集航空油品 采购、运输、储存、检测、销售、加注 ...

经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。 中国石化成立于1983年9月14日，主要从事石油、天然气勘探开采及储运等业务。其前身为1983年成立的中国石油化工总公司，1998年重组成 立集团公司，2000年组建股份公司。 相关阅读 形成显著战略互补 2025年11月，中国航空油料集团有限公司旗下中国航油（新加坡）股份有限公司发布公告称，中国航油（新加坡）股份有限公司董事会于2025 年10月30日收到控股股东中国航空油料集团通知，中国航空油料集团将与另一家企业集团进行重组。 中国航空油料集团是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业。主营业务主要涉及航油、 石油、物流、国际和通航五大板块，为国内258个运输机场和454个通用机场提供供油保障，并为全球585家航空客户提供服务，同时在26个 省、区、市为民航及社会车辆提供汽柴油及石化产品的批发、零售、仓储及配送服务，并在环渤海湾、长三角和西南等地区建有大型成品油及 石化产品的物流储运基地，自2011年起共13次跻身世界500强。 该公告显示，本次重组尚需履行后续程序并获得批准。预计本次重 ...

上天天基金APP搜索777注册即可领500元券包，优选基金10元起投！限量发放！先到先得！ 从推动航空能源供应绿色低碳转型看，两家企业重组有利于促进可持续航空燃料（SAF）产业高质量发 展。中国石化是亚洲首家拥有生物航煤自主研发生产技术并实现商业化生产的企业，拥有国内首套生物航 煤生产装置。中国航油在SAF推广应用和生态构建等环节占据重要地位。两家企业重组后，将深度结合在 SAF等领域的优势。 1月8日，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。 业内人士对记者表示，中国石化和中国航油"强强联手"，有利于提升国家航空能源供应安全保障能力和水 平，推动航空能源供应绿色低碳转型，打造世界一流航空能源供应商。 公开资料显示，中国石化是中国最大的成品油和石化产品供应商，世界第一大炼油公司、第二大化工公 司，拥有9家上市公司，涵盖油气勘探、炼油化工、装备制造等能源全产业链。 中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企 业，主营业务主要涉及航油、石油、物流、国际和通航五大板块，旗下中国航油（新加坡）股份有限公 司，于2001年12月6日在新加 ...

业内人士称，中国石化是我国最早拥有SAF生产能力的企业，填补了国产SAF在国产机型上的应用空 白。中国航油则在SAF推广应用和生态构建等环节占据重要地位。两家企业重组后，将深度结合在SAF 等领域的科技研发、产业化能力、储运加注、国际贸易等优势，促进SAF研发、使用和持续迭代，推动 产业链高质量发展，助力航空业减排降碳。 根据国投证券，去年10月发改委将SAF纳入中央预算内投资支持范围；"十五五"规划建议提出"持续推 进化石能源安全可靠有序替代"；去年11月国务院白皮书提及"加大先进生物液体燃料、可持续航空燃料 等对传统燃油替代力度"；去年12月中国经济年会中表示今年要"扩大绿电应用，培育氢能、绿色燃料等 新增长点"。 据新华社报道，国务院国资委8日发布消息，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空 油料集团有限公司实施重组。 据介绍，中国石油化工集团有限公司是上下游、产供销、内外贸一体化特大型能源化工集团公司，注册 资本3265亿元人民币中国航空油料集团有限公司原隶属于中国人民解放军空军，是亚洲最大的集航空油 品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业。 招商证券指出，此前国 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： ● 浙江嘉澳环保科技股份有限公司（以下简称"公司"、"本公司"）股票于2026年1月8日披露了《股票交 易异常波动公告》（公告编号：2026-002）。2026年1月8日，公司股票再次以涨停价收盘。 ● 2025年12月12日至2026年1月8日，公司股票交易价格涨幅累计达45.25%，股票价格近期涨幅较大，可 能存在短期涨幅较大后的下跌风险，敬请广大投资者理性投资，审慎决策，注意防范投资风险。 ● 公司2025年三季度业绩亏损，敬请投资者注意公司业绩波动，防范二级市场投资风险。 ● 公司生物航煤产品以出口为主，其经营情况受国家政策、产品原材料价格波动等因素影响，存在不确 定性。敬请广大投资者理性决策、审慎投资，关注公司公告并注意投资风险。 ● 重大风险提示： 公司于2025年12月9日收到中国证券监督管理委员会浙江监管局下发的《行政处罚事先告知书》（浙处 罚字[2025]24号），依据《行政处罚事先告知书》 ...

根据相关预测，"十五五"时期我国航空燃料需求年均增长4%左右，2030年将达5000万吨左右，2040年 约为7500万吨。业内人士表示，中石化作为全球最大炼油公司和我国最大航油生产商，将为航空燃油的 生产供应夯实资源基础。 两家企业重组将带来显著的协同效应，可发挥炼化一体化、航油供应保障体系等多方面优势，减少中间 环节，降低供应成本，推动产业链高质量发展。同时，对比国际看，目前国际较大的航空燃料服务商主 要为一体化石油化工公司。两家企业重组后，实现优势互补，有助于航空燃料产业进一步做强做优做 大。 从推动航空能源供应绿色低碳转型看，中石化是亚洲首家拥有生物航煤自主研发生产技术并实现商业化 生产的企业，拥有国内首套生物航煤生产装置。中航油在可持续航空燃料（SAF）推广应用和生态构建 等环节占据重要地位。两家企业重组后，将深度结合在SAF等领域的优势。两家企业重组有利于促进 SAF产业高质量发展。 1月8日，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。业内人士 对证券时报记者表示，中石化和中航油"强强联手"，有利于提升国家航空能源供应安全保障能力和水 平，推动航空能源供应绿色低碳转 ...

2026年，央企重大重组的"第一单"在能源领域正式落地。 中国石油化工集团有限公司预计，"十五五"期间我国航空燃料需求年均增长4%左右，2030年将达5000 万吨左右、2040年约为7500万吨。 国务院国资委8日发布消息，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公 司实施重组。 中国石油化工集团有限公司是全球第一大炼油公司和我国第一大航油生产商，中国航空油料集团有限公 司是亚洲最大的航油服务企业。两家"巨无霸"合并，引发业内高度关注。 "中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司重组的核心战略意义，在于打造全链条一体 化航油供应体系，提升能源安全、国际竞争力与绿色转型能力，同时优化国有资本布局。"对外经济贸 易大学中国国际碳中和经济研究院执行院长、中国石油流通协会副监事长兼碳中和研究院院长董秀成对 上证报记者表示。 打造世界一流航空能源供应商 作为能源化工与航空油料供应两大领域的龙头企业，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有 限公司分别在各自产业链上占据核心地位。 中国石油化工集团有限公司是上下游、产供销、内外贸一体化特大型能源化工集团公司，是中国最大的 成品油和石化 ...

1月8日，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。 业内人士对记者表示，中国石化和中国航油"强强联手"，有利于提升国家航空能源供应安全保障能力和水平， 推动航空能源供应绿色低碳转型，打造世界一流航空能源供应商。 公开资料显示，中国石化是中国最大的成品油和石化产品供应商，世界第一大炼油公司、第二大化工公司，拥 有9家上市公司，涵盖油气勘探、炼油化工、装备制造等能源全产业链。 中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业，主 营业务主要涉及航油、石油、物流、国际和通航五大板块，旗下中国航油（新加坡）股份有限公司，于2001年 12月6日在新加坡交易所主板挂牌上市。 根据中国石化经济技术研究院最新发布的《2026中国能源化工产业发展报告》，当前中国乘机出行次数相较发 达国家水平仍具备持续增长潜力，2030年航空煤油需求将达到5000万吨左右，"十五五"时期年均增长4%左 右。根据标准普尔预测，2040年中国航油消费将增长至7500万吨。 业内人士表示，中国石化作为全球最大炼油公司和我国最大航油生产商，将为航空燃油的生产供应夯实资源基 ...

李锦还表示，此举也将优化国有资本布局，避免同质化竞争，形成"生产+供应"一体化的现代能源企 业，对标壳牌、BP（英国石油公司）等国际一体化巨头，增强国际竞争力，提升全球市场份额与定价 话语权。 中国石化集团是中国最大的成品油和石化产品供应商，世界第一大炼油公司、第二大化工公司，加油站 总数位居世界第二。 中国航油集团是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保 障企业，为国内258个运输机场和454个通用机场提供航空油品保障，并为全球585家航空客户提供服 务。 中国企业研究院首席研究员李锦向《每日经济新闻》记者表示，此次重组，核心是打造"从炼厂到机 翼"的全链条一体化，实现保供稳价、降本增效、强链提能、绿色转型、优化国资的战略价值。 在保障航空能源安全方面，本次重组有助于打通"炼化—储运—加注"全链条，减少中间环节，提升供应 韧性与响应速度，也有助于应对极端天气、地缘冲突等冲击，支撑民航体系安全运行。 航油占航司成本约三分之一，重组后能有效削减中间贸易与协调成本，由此带来的降价空间可直接缓解 航司盈利压力，保障航线稳定与服务质量。同时，还能形成规模效应，提升国际航油议价能力 ...