在业内看来，全球第一大炼油公司和亚洲最大航油服务企业"强强联手"，将打造"绿色航油"新巨头，在 保障航空业燃料供应安全的同时，为应对国际角逐再添低碳竞争力。 全链条协同形成显著战略互补 实际上，早在去年，中国航油（新加坡）股份有限公司就曾发布公告称，董事会于2025年10月30日收到 控股股东中国航油通知，中国航油将与另一家企业集团进行重组。 当时，具体交易对象并未明确披露。但随后彭博社、路透社报道指出，中国石化正与中国航油进行收购 谈判，若交易达成，中国石化将接管中国航油的全部资产与运营。 据了解，中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服 务保障企业，主营业务涉及航油、石油、物流、国际、通航五大板块。 中国石化则是全球第一大炼油公司和我国第一大航油生产商，旗下上市公司覆盖石油化工、能源服务及 新材料等领域，主要从事成品油批发、零售业务及非油品业务。 "绿色航油"巨头崛起！ 中国石化、中国航油官宣重组 打响2026年央企重组"第一枪"，能源领域又迎关键落子。 1月8日，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司（以下简称"中国石化"）与中国航空油料集团有限 公司（以下简称 ...

全链条协同形成显著战略互补 实际上，早在去年，中国航油（新加坡）股份有限公司就曾发布公告称，董事会于2025年10月30日收到 控股股东中国航油通知，中国航油将与另一家企业集团进行重组。 当时，具体交易对象并未明确披露。但随后彭博社、路透社报道指出，中国石化正与中国航油进行收购 谈判，若交易达成，中国石化将接管中国航油的全部资产与运营。 据了解，中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服 务保障企业，主营业务涉及航油、石油、物流、国际、通航五大板块。 中国石化则是全球第一大炼油公司和我国第一大航油生产商，旗下上市公司覆盖石油化工、能源服务及 新材料等领域，主要从事成品油批发、零售业务及非油品业务。 打响2026年央企重组"第一枪"，能源领域又迎关键落子。 1月8日，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司（以下简称"中国石化"）与中国航空油料集团有限 公司（以下简称"中国航油"）实施重组。 在业内看来，全球第一大炼油公司和亚洲最大航油服务企业"强强联手"，将打造"绿色航油"新巨头，在 保障航空业燃料供应安全的同时，为应对国际角逐再添低碳竞争力。 除深化国内发展，此次重组， ...

2026年开年仅数日，央企重组打响"第一枪"。国务院国资委1月8日发布消息，经报国务院批准，中国石 油化工集团有限公司（下称中石化）与中国航空油料集团有限公司（下称中航油）实施重组。 这是自2019年12月国家石油天然气管网集团有限公司成立以来，油气央企之间再现大型重组，一个纵 贯"炼厂到机场"的航空能源巨无霸自此诞生：中石化可直接切入终端需求增长、收益稳定的航油销售渠 道，中航油直接与上游绑定。业内人士认为，这将一举重塑国内航油市场的竞争格局。 对于业内而言，此属"靴子落地"。早在去年11月初就有消息传出中石化中航油正就"强强联手"进行谈 判，彼时中国航油（新加坡）股份有限公司（G92.SG）公告，其控股股东中国航空油料集团有限公司 正与另一家企业集团进行重组。2025年5月，长期供职于中石化系统的李炜空降中航油出任总经理，亦 被视为两者合二为一的前兆和预备动作。 一位油气领域资深专家对智通财经表示，汽油煤油柴油需求下降，但航空煤油还有较长时期的需求增长 空间。两家合并重组属于强强联合，聚焦交通能源市场新增长点。"合并后，预计新公司将在炼化产品 结构调整发力，发展基于石油炼制的航煤和基于可再生资源的绿色航煤 ...

新华财经北京1月9日电（记者沈寅飞、安娜）国务院国资委8日发布消息，经报国务院批准，中国石油 化工集团有限公司（下称"中国石化"）与中国航空油料集团有限公司（下称"中国航油"）实施重组。 消息一出引发市场广泛关注。业内人士认为，两家"巨无霸"重组背后是国资优化布局、通过整合提升核 心竞争力的战略导向，将深刻重塑国内航油市场乃至整个能源产业链的格局。未来，国资央企或将加大 力度合并"同类项"，并从简单的"物理聚合"开始转向更高质量的"化学合成"。 石油"巨无霸"重组重塑国内航油市场 事实上，本次重组并非突发消息。2025年11月，中国航空油料集团有限公司旗下中国航油（新加坡）股 份有限公司发布公告称，中国航油（新加坡）股份有限公司董事会于2025年10月30日收到控股股东中国 航空油料集团通知，中国航空油料集团将与另一家企业集团进行重组。该公告显示，本次重组尚需履行 后续程序并获得批准。预计本次重组不会对公司及其子公司的正常业务运营产生重大影响。 公开信息显示，中国航油总公司于1990年组建，2002年在此基础上成立中国航空油料集团公司，并于 2003年成为国务院国资委直接管理的中央企业。现在中国航空油料集团有 ...

中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企 业。主营业务主要涉及航油、石油、物流、国际和通航五大板块，为国内258个运输机场和454个通用机 场提供供油保障，并为全球585家航空客户提供服务，同时在26个省、区、市为民航及社会车辆提供汽 柴油及石化产品的批发、零售、仓储及配送服务，并在环渤海湾、长三角和西南等地区建有大型成品油 及石化产品的物流储运基地，自2011年起共13次跻身世界500强。旗下中国航油（新加坡）股份有限公 司，于2001年在新加坡交易所主板上市。 "此次重组符合近年来国企改革聚焦主责主业、通过整合提升核心竞争力的政策方向。其目的在于优化 国有资本布局，避免同质化竞争。"中国企业改革与发展研究会研究员周丽莎认为，此次重组将实现双 方的战略互补与协同效应，中国航油处于航空燃料产业链的下游关键环节，覆盖全国运输机场及航空客 户的销售网络，此次重组后，中国石化将实现从炼油到分销的一体化运营，有助于增强其供应链的稳定 性与议价能力。 在去年年底举行的中央企业负责人会议上，国务院国资委主任张玉卓表示，2026年国资央企将大力推进 战略性、专业化重组整合和 ...

据了解，中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服 务保障企业，主营业务主要涉及航油、石油、物流、国际和通航五大板块。中国石化是全球第一大炼油 公司和我国第一大航油生产商。 业内人士认为，此项改革是中央企业战略性、专业化重组整合的布局落子，也是应对国际竞争与绿色转 型的主动作为，有望助力降低航空燃料供应成本，增强我国航空燃料产业竞争力，促进航空业绿色低碳 转型。 （文章来源：期货日报网） 据新华社电国务院国资委8日发布消息，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料 集团有限公司实施重组。 ...

1月8日，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。 业内人士对记者表示，中国石化和中国航油"强强联手"，有利于提升国家航空能源供应安全保障能力和水平， 推动航空能源供应绿色低碳转型，打造世界一流航空能源供应商。 公开资料显示，中国石化是中国最大的成品油和石化产品供应商，世界第一大炼油公司、第二大化工公司，拥 有9家上市公司，涵盖油气勘探、炼油化工、装备制造等能源全产业链。 中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业，主 营业务主要涉及航油、石油、物流、国际和通航五大板块，旗下中国航油（新加坡）股份有限公司，于2001年 12月6日在新加坡交易所主板挂牌上市。 根据中国石化经济技术研究院最新发布的《2026中国能源化工产业发展报告》，当前中国乘机出行次数相较发 达国家水平仍具备持续增长潜力，2030年航空煤油需求将达到5000万吨左右，"十五五"时期年均增长4%左 右。根据标准普尔预测，2040年中国航油消费将增长至7500万吨。 业内人士表示，中国石化作为全球最大炼油公司和我国最大航油生产商，将为航空燃油的生产供应夯实资源基 ...

2026年伊始，能源央企领域迎来重磅消息——经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。 3.35万亿的超级能源体诞生 据了解，中国石化是全球第一大炼油公司，也是我国第一大航油生产商，掌控国内40%的航空燃油生产能力，并在可持续航空燃料（SAF）等前沿领域具 备技术优势，已经实现了在国产大型客机上的试飞突破。 而中国航油则是亚洲最大的航油服务企业，垄断着95%的航油销售网络，从航油的采购、运输、储存到最终的机场加注，搭建了覆盖全链条的供应保障体 系，服务着全球五百多家航空客户。 过去，两者的关系是"买家与卖家"，而现在，两者的关系变成了"一家人"。 两者强强联合，相当于把"超级炼厂"和"全链条供应网络"直接对接，从生产到加注的流程被大幅精简，将深度重塑我国航油产业链格局。 合并后的新主体将拥有约39.5万名员工，年营收规模突破3.35万亿元。 从国家战略层面看，此次重组是央企专业化整合的深化延续。"十四五"时期，已有6组10家企业实现战略性重组，9家中央企业新组建设立，国有资本配置 效率持续提升。 对A股有何影响？ 作为央企专业化整合的关键落子，此次重组不仅是国有资本优化配置的 ...

星标 ★ IPO日报 精彩文章第一时间推送 2026年1月8日，国务院国有资产监督管理委员会的一则公告，宣告了中国能源行业格局即将迎来一次深刻变革。 公告显示，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司（下称"中国石化"）与中国航空油料集团有限公司（下称"中国航油"）正式实施重组。 这不仅是2026年央企重组的"第一枪"，更意味着一个打通从原油炼化到飞机加油全链条的能源"巨无霸"即将诞生，其影响将辐射至整个航空运输业乃至国 家能源安全战略。 张力制图 能源"巨无霸" 2026央企重组首单 据悉，中国石化是上下游、产供销、内外贸一体化特大型能源化工集团公司。目前是世界第一大炼油公司、第二大化工公司，2025年世界500强中位居第 6，拥有9家上市公司，涵盖油气勘探、炼油化工、装备制造等能源全产业链。 而中国航油作为亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业集团，主营业务涉及航油、石油、物流、国 际和通航五大板块。旗下中国航油（新加坡）股份有限公司，于2001年12月6日在新加坡交易所主板挂牌上市。 就产业链来看，中国石化作为全球产能最大的炼油商和我国最大的航油生产商，拥有强 ...

"十四五"6组10家央企战略性重组，新组建设立9家央企 她表示，中国航油处于航空燃料产业链的下游关键环节，有覆盖全国运输机场及航空客户的销售网络， 确保其航油产品的稳定销售，通过整合实现"炼油-分销"一体化，有助于增强其供应链的稳定性与议价 能力。 航空业碳排放是交通领域减排最困难的领域，可持续航空燃料（SAF）是公认的主要减排路线。中国石 化是我国最早拥有SAF生产能力的企业，填补了国产SAF在国产机型上的应用空白。 中国航油在SAF推广应用和生态构建等环节占据重要地位。中国航油集团已战略入股生物航油领域的领 先企业嘉澳环保，后者是国内首家获得生物航油出口白名单的企业。此外，中国航油集团也与河南君恒 集团建立紧密合作关系，后者的SAF项目已被列入国家绿色低碳示范清单。 李锦表示， 从绿色转型这个大趋势看，航空业减排本来就难，而可持续航空燃料（SAF）是关键出 路，中石化有SAF生产技术，中航油有推广渠道，重组后能加速绿色航油的商业化，帮航空业实现"减 碳"目标，让绿色航油从"示范飞行"走进日常航班 。 2026年首例央企重组落地。 国务院国资委1月8日发布消息，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航 ...