在7月11日召开的2025中国汽车论坛上，广汽集团董事长、总经理冯兴亚在致辞中表示："当前，汽 车产业变革已踏进深水区，广汽集团已全面进入'战时状态'，全力打好'用户需求战、产品价值战、服务 体验战'这关乎未来的'三大战役'，助力再造新广汽。" 在他看来，无论行业的变局、还是广汽的变革，两者共同的底层逻辑都源于用户需求的快速演变。 冯兴亚说："一直以来，广汽在专注造车的同时，始终'坚守着自己的坚守'。我们一贯坚持安全底线， 比如整车开发周期必须经过两冬一夏的严格验证、高阶智驾必须采用双冗余设计等等，以求最大程度确 保品质和安全，满足用户的功能价值诉求。 在线上线下融合运营方面，除了线上24小时全天候在线的超级管家实现100%直连客户，广汽依托 广汽全国2000多家销售服务网点，加快建设"广汽综合销售服务中心"，打造"全方位、多层次、线上线 下融合"的新服务体系，实现93%的问题在2小时内解决；在软件领域，广汽今年已全面实施整车软件大 版本定期OTA分类升级体系，为用户带来常用常新的智能科技价值体验；在渠道领域，广汽将加速在低 线城市的渠道下沉，让服务更好触达各级城镇消费者。此外，广汽也将通过流程再造，重塑与客 ...

Core Viewpoint - GAC Group has entered a "wartime state" to tackle the challenges of the automotive industry's transformation and aims to reinvent itself through three major battles [2] Group 1: User Demand Battle - User demand is identified as the core variable in the evolution of the automotive industry, with a shift towards smart, connected, and emotional vehicles [4] - GAC Group is enhancing its customer insight capabilities and restructuring its user operation system to meet core user needs and create emotional value [5] - The company aims to improve product acceleration performance, targeting a 0-100 km/h acceleration in 3 seconds for household products, and aims for an energy efficiency of 12 km per kWh [6] Group 2: Product Value Battle - GAC Group has invested heavily in R&D, mastering leading technologies in the new energy vehicle sector, including high-safety battery systems and advanced hybrid systems [8] - The company plans to launch its first L4 level autonomous driving vehicle by 2025, leveraging advanced AI and electronic architectures [8] - GAC Group emphasizes safety with a comprehensive safety system, including dual redundancy for eight key systems, ensuring user safety [8] Group 3: Service Experience Battle - GAC Group is implementing an integrated product marketing and sales (IPMS) system to enhance customer experience and satisfaction [10] - The company aims to resolve 93% of customer issues within two hours and is enhancing its service capabilities through a comprehensive service process [11] - GAC Group is focusing on online and offline integration, with a 24/7 online service and over 2000 sales service points nationwide [10][11]

【导读】广汽集团董事长冯兴亚称，全面进入 " 战时状态 " 中国基金报记者 邱德坤 广汽集团是燃油车时代的头部车企之一，面对汽车行业的大变革时代，以广汽集团为代表的 车企正在努力寻求破局之道。 打好用户需求战 " 用户需求是汽车产业演进的核心变量。 " 冯兴亚表示，随着智能网联新能源汽车的兴起， 用户需求发生了根本性的变化，汽车成为承载个性和情感的移动伙伴。 为此，广汽集团在确保汽车安全和功能价值底线的同时，全面提升对客户需求的洞察能力、 重构用户运营体系、拥抱和满足用户核心需求，着力打造情绪价值。 冯兴亚介绍，广汽集团重构了产品、造型、整车、平台技术等资源及相关配套职能，构建了 " 从用户洞察为起点到产品交付 " 的广汽集团大研发体系，确保车型开发在满足功能价值的基 础上，精心锻造让客户心动的情绪价值。 具体来看，针对未来个性化的汽车消费市场，广汽集团将以核心科技创新为支撑，针对性强 化性能长板。 以充分发挥在电驱领域的技术优势为例，广汽集团基于广汽昊铂在 SSR 超跑技术的积累，将 大力提升产品的加速性能，使家用产品的加速性能迈进 3 秒大关。冯兴亚称： " （广汽集 团）将为用户带来怦然心动的驾驶体验。 ...

倒计时12天 2025第五届起点两轮车换电大会 及轻型动力电池技术高峰论坛 活动主题： 换电之城 智慧两轮 主办单位： 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 活动时间： 2025年7月10-11日 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅 活动赞助/演讲/合作单位： 雅迪科技集团/台铃集团/新日股份/菜鸟集团/嘟嘟换电/司马出行/河豚换电/派能科技/创明新能源/多氟多/博力威/睿恩新能源/诺达智 慧能源/时代瑞象/优旦科技/逸飞激光/盾创科技/博观科技/尚闻科技/威胜能源/兆科动力/中国钠电/比克电池/鹏辉能源/蓝京新能源/亿纬锂能/星恒电源/先导智能/ 小安科技/鑫晟达/精锐精密等 宁德时代领投 银河通用 6月23日，据 银河通用微信平台官宣，公司于本月完成 11亿元人民币新一轮融资， 两年累计融资超24亿元。 本轮融资由 宁德时代领投，并 包括 溥泉资本(CATL Capital)、国家开发银行国开科创、北京机器人产业基金、纪源资本等顶级投资方。 珠海冠宇获东风日产定点 6月23日晚间，珠海冠宇公告，公司于近日收到东风汽车有限公司东风日产乘用车公司的定点通知。东风日产选择公司作为其定点供应商，为 其开 ...

Group 1 - The signing of the "electric vehicle fast charging battery pack assembly" project marks a significant step for the Shandong Rizhao Shanhaitian Tourism Resort in the new energy industry [1] - The project involves a collaboration between Rizhao Blue Ocean Investment Group, San Gong Qiteng (Rizhao) Intelligent Manufacturing Co., and the management committee of the resort, aiming to promote high-quality economic development in the region [1][4] - The project will be implemented in two phases, with a total investment of 100 million yuan, and is expected to produce 1.2 million battery packs and 10,000 charging piles annually upon completion [1] Group 2 - The first phase of the project will invest 50 million yuan to establish two assembly lines, targeting an annual production of 300,000 sets of 12C super fast charging batteries and 5,000 smart charging piles [1] - The second phase will also invest 50 million yuan to add two more assembly lines, with a production capacity goal of 120 million battery packs and 10,000 charging piles [1] - The project aims for a production value of over 5 million yuan by 2025 and an average annual production value of no less than 300 million yuan from 2026 to 2030, while creating approximately 50 jobs [1]

该联盟汇聚了行业内的众多领军企业和权威组织，形成了强大的产业协同效应。其中，雅迪、台铃、新日、金彭、立马、黑骑 士等知名整车制造企业，哈啰等共享出行企业，超电、瞬电、三石电子等核心零部件供应商，以及工信部中小商业企业协会、 安徽省电动车行业协会等行业组织纷纷加入，覆盖了从分钟级超充电池研发、充电设备制造到市场终端整车应用的全产业链关 键环节，为联盟的发展奠定了坚实基础。 超电集团董事长姚晓青在大会上强调了建立统一的分钟级超级快充行业标准的重要性。他指出，这一标准将全面涵盖充电接 口、通讯协议、安全规范等方面，不仅有助于消除行业乱象，促进市场的规范化和健康发展，还能提高产品的兼容性和通用 性，为用户提供更加便捷、安全的充电服务。通过标准化的引领，联盟将推动轻型动力补能行业朝着更加规范、有序的方向发 展。 联盟成立现场亮点纷呈，分钟级超级快充系列电池组产品的发布成为一大焦点。该产品具有"快充不挑车型"的强大兼容性，能 够为不同场景下的用户提供安全、高效、便捷的充电解决方案。此外，联盟将以"百城千企"安全超充计划为重要支点，加快构 建低压直流超充标准体系。目前，分钟级超充产业生态已覆盖60多个城市，仅两轮车商用超充 ...

2025年5月20日，交通运输部召开专题新闻发布会，围绕"创建国际标准化组织港口码头标准化技术 机构、深化标准化国际交流合作、推动高水平标准制度型开放"进行了专题介绍。交通运输部新闻发言 人、政策研究室副主任李颖主持会议，交通运输部科技司司长徐文强，国家市场监督管理总局标准创新 管理司副司长孙维，交通运输部水运科学研究院副院长陈朝，国际标准化组织船舶与海洋技术委员会港 口码头分委会主席李义明出席会议并回答了记者的提问。 据了解，在我国的积极推动下，2025年1月18日，国际标准化组织ISO批准在船舶与海洋技术委员 会下成立港口码头分委会，秘书处落户中国。这是交通运输部首次提出并成功设立的ISO技术委员会， 也是自ISO成立以来在全球范围内首个专注于港口码头标准化的技术机构。就在5月20日上午，港口码 头分委会成立大会成功举办。 划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平。指导地方开展交能融合规划研究工作，明确基础设施沿线 新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序和网络布局。二是加强政策协同。实施交通基础设施'启 曜'行动和'乘风'行动、运输装备低碳转型发展行动、充（换）电基础设施布局成网行动、交通运输绿色 燃料供 ...

新产品、新店型、新logo，奈雪正在10周年节点全面启动健康转型，推进健康升级。从好茶、鲜奶、鲜 果的原料创新，到首创罗汉果汁代糖；从全国首批参与营养分级试点，到推出行业首款不加糖・鲜果 茶；从联合权威机构发起"好果茶·不加糖"倡议，到重磅押注轻饮轻食，奈雪的健康化进程，每一步都 在响应消费需求迭代。 从"不加糖·鲜果茶""超级快充杯"，到如今的"当季green"和"每日500蔬果瓶"，奈雪正在大刀阔斧地转 型：从产品到店型，全面转向健康赛道。正如创始人彭心曾经的发言，"2025年，茶饮健康只做减法不 够了，还要做加法，比如超级食材的添加、营养元素的添加。" 编辑 李严 校对 翟永军 奈雪已经在北上广深4座城市接连开业30家green店。2025年初，奈雪在深圳前海开出首家green店，面市 后很快受到消费者热捧，开业3天销售额近12万元。 奈雪green店最大的亮点，是提供健康饮品的同时，提供多款轻食能量碗，围绕低卡、低脂、富含营养 的理念设计，奈雪加入蔬菜、坚果、鸡腿肉、牛板腱等食材，科学配比，强调食物的多样性和均衡性。 以"元气牛肉泡菜能量碗"为例，一碗包含肉类（牛板腱）、蔬菜（羽衣甘蓝、泡菜）、碳水（ ...

孚能科技易主，迎来定局！ 5月8日， 孚能科技正式发布关于 控股股东及实际控制人变更完成的提示性公告。 公告称， 5月7日孚能科技召开了公司2025年第二次临时股东大会，审议通过了董事会换届选举相关议案， 公司控股股东由 Farasis Energy（Asia Pacific）Limited变更为广州工业投资控股集团有限公司（以下简称：工控集团），公司实际控制人由YUWANG、Keith D. Kepler 变更为广州市人民政府。 相关资料显示， 工控集团为市管国企， 由广州市人民政府和广东省财政厅分别持股90%、10%。 分产品来看， 孚能科技电芯毛利率达到30.57%，同比增加13.27个百分点；模组 毛利率增加了9.21个百分点；电池包 毛利率增加了6.96个 百分点。 孚能科技对此表示， 本次控制权变更不会对日常生产经营产生实质性影响， 工控集团有望在战略层面、市场拓展层面、研发层面、融资层面 及管理支持层面给公司提供全方位的支持。 行业认为， 工控集团的入局，将对 孚能科技业务拓展带来较大的助力， 有利于其长期稳健发展。 01 2024年 大幅减亏82.22% 孚能科技是 全球三元软包动力电池龙头企 ...

Core Viewpoint - Company Fudi Technology (孚能科技) has significantly reduced its losses in 2024, achieving a revenue of 11.68 billion yuan and a net loss of 0.332 billion yuan, marking an 82.22% reduction in losses year-on-year. The company is positioned as a leader in the global soft-pack power battery market and is set to benefit from a strategic partnership with Guangzhou Industrial Control Group, enhancing its capital strength and business expansion capabilities [1][2][5]. Financial Performance - In 2024, Fudi Technology's revenue reached 11.68 billion yuan, with a net loss of 0.332 billion yuan, reflecting an 82.22% reduction in losses compared to the previous year. The first quarter of 2025 shows a further narrowing of losses [1][2]. - The company reported a significant improvement in key financial metrics, with basic and diluted earnings per share losses narrowing by 82.35%, and cash flow from operating activities increasing by 36.86% year-on-year [2][3]. Product Development - Fudi Technology launched its SPS large soft-pack product in 2024, which features a high-integration battery system that enhances vehicle space efficiency while ensuring safety [3][7]. - The company has developed a super-fast charging lithium iron phosphate (LFP) battery capable of over 6C charging and more than 5000 cycles, suitable for various applications including PHEV and BEV [3][7]. Market Expansion - Over half of Fudi Technology's revenue comes from international clients, with significant partnerships established with companies like Mercedes-Benz and Mahindra Group. The company ranked third in China for power battery exports in 2024 [4][5]. - The establishment of a 6GWh production line in Turkey by Fudi's joint venture Siro supports its international operations and market expansion efforts [4][5]. Strategic Partnership - The acquisition of a controlling stake by Guangzhou Industrial Control Group is expected to enhance Fudi Technology's capital strength and facilitate collaboration within the local automotive supply chain, particularly with GAC Group [5][6]. - Guangzhou Industrial Control Group aims to leverage its resources to support Fudi Technology's growth in the low-altitude economy and enhance its financing capabilities [6][7]. Future Outlook - Fudi Technology is advancing its semi-solid and solid-state battery technologies, with plans to start mass production of its second-generation semi-solid battery in 2025 and to commercialize solid-state batteries in the coming years [7]. - The company anticipates that new capacity releases and product innovations in the next three years will significantly enhance its market position and growth trajectory [7].