京东物流的这份承诺，也成为部分投资者购买德邦股份的原因之一。因此，围绕着"何时兑现承诺"的问题，投资者经常在互动平台上发问。 2026年1月9日午间，德邦股份突然宣布，因京东卓风拟筹划与公司相关的重大事项，公司股票于1月9日下午停牌。 1月13日晚间，德邦股份(603056)停牌谜底揭晓：公司拟主动终止在A股上市。公司将为异议股东提供现金选择权，行权价格比该股停牌前的价格高。 公告显示，为了更好地顺应物流行业的发展趋势，更为高效、有力地统筹协调与整合JD Logistics, Inc.（京东物流股份有限公司，下称"京东物流"）体系内 的物流资源，亦考虑积极践行公司间接控股股东宿迁京东卓风企业管理有限公司（下称"京东卓风"）收购德邦物流时作出的关于同业竞争的承诺，根据相 关法律、法规及规范性文件的规定，经京东卓风提议，并经公司董事会审议通过，公司拟以股东会决议方式，主动撤回A股股票在上交所的上市交易，并 在取得上交所终止上市决定后，申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易。 德邦股份于2018年1月在上交所主板上市，控股股东为德邦投资控股股份有限公司。2022年7月，京东集团通过下属境内子公司京东卓风，获 ...

公告显示，为了更好地顺应物流行业的发展趋势，更为高效、有力地统筹协调与整合JD Logistics, Inc.（京东物流股份有限公司，下称"京东物流"）体系内 的物流资源，亦考虑积极践行公司间接控股股东宿迁京东卓风企业管理有限公司（下称"京东卓风"）收购德邦物流时作出的关于同业竞争的承诺， 根据 相关法律、法规及规范性文件的规定，经京东卓风提议，并经公司董事会审议通过，公司拟以股东会决议方式，主动撤回A股股票在上交所的上市交易， 并在取得上交所终止上市决定后，申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易。 德邦股份于2018年1月在上交所主板上市，控股股东为德邦投资控股股份有限公司。2022年7月，京东集团通过下属境内子公司京东卓风，获得了德邦控股 的控制权。目前，京东卓风持有德邦控股99.987%的表决权，成为德邦控股的控股股东。 财报数据显示，2025年前三季度，德邦股份营业收入为302.7亿元，同比增长6.97%；归母净利润为-2.77亿元，同比下降153.54%；扣非净利润为-3.61亿 元，同比下降202.79%。 值得一提的是，2022年7月，京东物流入主时承诺，在符合相关法律法规和要求的条件下 ...

智通财经APP讯，京东物流(02618)发布公告，2026年1月13日，宿迁京东卓风(公司全资子公司，亦为德 邦的间接控股股东)已提议，并经德邦董事会批准，德邦拟透过德邦股东会批准的方式，主动撤回德邦 股份于上海证券交易所的上市交易。 为保障德邦股东的利益，作为拟撤回上市方案的一部分，买方(公司的全资子公司)将在获得德邦的股东 批准后，立即向德邦股东发出拟现金选择权，以每股人民币19.0元的价格收购德邦目标股份(即德邦所 有剩余股份，不包括集团及其一致行动人已拥有的股份及德邦注销股份)。截至本公告日，德邦股东合 计持有2.03亿股德邦股份(不包括德邦库存股)(占19.99%的总德邦股份(不包括德邦库存股)。不包括德邦 注销股份情况下，德邦股东合计持有1.999亿股德邦股份(即德邦目标股份，占19.76%的总德邦股份(不包 括德邦注销股份))，拟现金选择权可能涵盖该等德邦股份。因此，根据选择权价格并假设所有拟现金选 择权均被德邦股东全部行使，拟现金选择权的价值预计约为人民币37.97亿元。 截至本公告日，集团持有约80.01%的总德邦股份(不包括德邦库存股)，及德邦为公司并表子公司。在获 得德邦的股东会就撤回上 ...

京东物流(02618)发布公告，2026年1月13日，宿迁京东卓风(公司全资子公司，亦为德邦的间接控股股 东)已提议，并经德邦董事会批准，德邦拟透过德邦股东会批准的方式，主动撤回德邦股份（603056） 于上海证券交易所的上市交易。 截至本公告日，集团持有约80.01%的总德邦股份(不包括德邦库存股)，及德邦为公司并表子公司。在获 得德邦的股东会就撤回上市的批准后，德邦将提交撤回上市的申请。 为保障德邦股东的利益，作为拟撤回上市方案的一部分，买方(公司的全资子公司)将在获得德邦的股东 批准后，立即向德邦股东发出拟现金选择权，以每股人民币19.0元的价格收购德邦目标股份(即德邦所 有剩余股份，不包括集团及其一致行动人已拥有的股份及德邦注销股份)。截至本公告日，德邦股东合 计持有2.03亿股德邦股份(不包括德邦库存股)(占19.99%的总德邦股份(不包括德邦库存股)。不包括德邦 注销股份情况下，德邦股东合计持有1.999亿股德邦股份(即德邦目标股份，占19.76%的总德邦股份(不包 括德邦注销股份))，拟现金选择权可能涵盖该等德邦股份。因此，根据选择权价格并假设所有拟现金选 择权均被德邦股东全部行使，拟现金选择权 ...

据德邦解释，此举是为更好地顺应物流行业的发展趋势，更为高效、有力地统筹协调与整合京东物流股 份有限公司体系内的物流资源，亦考虑积极践行京东卓风于收购德邦物流股份有限公司时作出的关于同 业竞争的承诺。 北京商报讯（记者 何倩）1月13日晚间，德邦发布公告称，根据《股票上市规则》等相关法律、法规及 规范性文件的规定，经公司间接控股股东宿迁京东卓风企业管理有限公司（以下简称"京东卓风"）提 议，并经公司董事会审议通过，公司拟以股东会决议方式主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交 易，并在取得上海证券交易所终止上市决定后，申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易。 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 JD Logistics, Inc. 京東物流股份有限公司 （於開曼群島註冊成立的有限公司） （股份代號：2618） 須予披露的交易 擬主動撤回德邦股份於上海證券交易所的上市交易及 擬向德邦股東提供現金選擇權 2026年1月13日，宿遷京東卓風（本公司全資子公司，亦為德邦的間接控股股東）已提 議，並經德邦董事會批准，德邦擬透過德邦股東會批准的方式，主動撤回德邦股份於 上海證券交易所的上市交易。 為保障德邦股東的利益，作為擬撤回上市方案的一部分，買方（本公司的全資子公司） 將在獲得德邦的股東批准後，立即向德邦股東發出擬現金選擇權，以每股人民幣19.0 元的價格收購德邦目標股份（即德邦所有剩餘股份，不包括本集團及其一致行動人已 擁有的股份及德邦註銷股份）。截至本公告日，德邦股東合計持有202,782,159股德邦股 份（不包括德邦庫存股）（佔19.99%的總德邦股份（不包括德邦庫存股）。不包括德邦註銷 股份 ...

近日，德邦股份因间接控股股东宿迁京东卓风企业管理有限公司（以下简称京东卓风）筹划重大事项紧 急停牌后又延期复牌。每经资本眼专栏记者发现，这次停牌并非孤立事件。就在停牌前，京东卓风刚完 成对德邦股份的增持计划不久，累计增持2.95%股份，投入资金达4.18亿元，控制权提升至79.59%。 与此同时，德邦股份在2025年12月迅速实施回购，单月回购金额达5508.92万元，迅速触及回购计划下 限。而此前，公司管理层发生较大变动，投资者频繁问及公司与京东物流的同业竞争问题。紧急停牌后 又延期复牌，停牌前公司迅速回购 德邦股份的停牌公告显示，公司于1月9日收到间接控股股东京东卓风的通知，后者正在筹划与公司相关 的重大事项。为维护投资者利益，避免股价异常波动，公司向上海证券交易所申请当日午间起紧急停 牌。 在1月9日发布的公告中，德邦股份曾预计股票将于1月12日开市起复牌。然而，情况在短时间内发生变 化。 1月10日，德邦股份再度公告称，由于事项仍在筹划中，预计无法按原计划复牌，公司股票将自1月12日 起继续停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。这种连续停牌的动作引发市场的关注。 在本次停牌前，京东卓风完成对德邦股份的增 ...

哈喽，大家好，今天小睿就带大家拆解中国现代物流的"双雄争霸"：跨越速运靠航空时效筑壁垒，京东 物流凭仓配一体化拓版图，两种路径如何契合国家战略，共同改写行业格局？ 国务院《"十四五"现代物流发展规划》明确提出，到2025年要基本建成供需适配、安全高效的现代物流 体系，而社会物流总费用与国内生产总值的比率需较2020年下降2个百分点左右。 在这一政策指引下，中国物流行业正从规模竞争转向质量竞争，跨越速运与京东物流作为行业头部企 业，分别以航空时效和仓配一体化为核心，走出了两条特色发展路径。 差异化路径选择，构建核心竞争壁垒 物流行业的核心竞争力始终围绕"时效"与"覆盖"两大关键词，跨越速运与京东物流的路径选择精准契合 了不同市场需求。 自2007年成立以来，跨越速运便锚定高端航空时效物流赛道，深耕B2B企业级服务，构建起"全货机+散 航+无人机"的立体空运网络。 目前拥有21架全货机，并依托全国四大航空枢纽空侧，紧密连接京津冀、长三角、珠三角和成渝双城经 济圈，实现跨省"最快8小时门到门送达"的行业标杆时效。 两者不仅在市场中形成优势互补的竞争格局，更以各自的实践推动着供应链体系的现代化进程，成为国 家现代物流 ...

机构：中金公司 合并达达即时配送带动公司收入继续稳健增长；但京东零售部分品类销售承压或影响4Q相关内单收 入。公司外卖全职骑手业务有序发展、收购达达本地即时配送业务，均带动4Q收入继续稳健增长。我 们预计4Q25 公司营收同比增长20%至625 亿元，增速较3Q25（同比增24%）略有放缓，主要考虑内单 收入或受京东零售部分品类销售承压影响：由于社零数据及线上电商大盘表现较弱，叠加国补退坡影 响，中金互联网组预计4Q25 京东零售收入同比下滑3%至2979 亿元；我们预计4Q剔除外卖配送后的内 单业务收入增长或亦有承压。 海外仓一次性货损计提、子集团战略调整，或致公司4Q盈利短期承压，但我们仍看好公司中长期增 长。我们预计4Q25 公司或产生一次性货损计提，主要与部分海外仓相关，例如，12 月23日京东物流位 于巴黎的一处仓库遭盗窃（新华社）。结合公司子集团2H25 正进行业务战略调整，我们预计4Q25 盈利 或短期承压，下调4Q25 non-IFRS净利润24%至22.3 亿元、较4Q24 同比持平。但中长期看，我们持续看 好公司一体化供应链业务能力领先、海外业务快速增长、外卖配送及子集团业务与公司内生业务 ...

为-3.71%/+15.13%/+13.31%，对应当前PE 倍数分别为9x/8x/7x。公司收入保持较高增速，中长期利润率 存在提升空间，公司市值对标顺丰控股H 仍有上涨空间，维持"增持"评级。 机构：申万宏源研究 研究员：闫海/王易/范晨轩 多业务融合带动公司收入增长，预计25Q4 收入保持较高增速。25 年公司战略重心转移至收入增速及投 入，公司以一体化供应链业务为核心积极投入拓展即时配送业务，并扩张快递及海外供应链业务，我们 认为25Q4 公司收入端有望保持较高增速。 25 年公司管理层变革，同时加大投入不断挖掘高端电商件及高价值业务场景，看好公司26年利润改 善。公司管理层调整已全面到位，且针对高端时效件（如商务急件、生鲜冷链、医药特运）及高价值业 务（如高端电商件、供应链一体化解决方案）的核心需求，公司加大资源倾斜力度，深挖场景化服务潜 力，有效驱动收入规模稳步增长。依托管理端的提质增效与业务端的结构优化，公司在行业竞争中的核 心优势持续凸显，我们看好26 年公司利润改善。 下调盈利预测，维持"增持"评级。公司25 年业务重心在收入增速以及投入，我们认为快递员、车辆、 飞机、销售资源等方面的投入可 ...