证券代码：600617 900913 证券简称：国新能源 国新 B 股 公告编号：2026-001 山西省国新能源股份有限公司 2025 年年度业绩预亏的提示性公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 经山西省国新能源股份有限公司（以下简称"公司"）财务部门初步测算， 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值，公司2025年度经营业绩将出 现亏损。 公司已就本次业绩预告事项与年审会计师进行了预沟通，双方不存在重大分 歧。2025年度公司业绩出现亏损，主要受行业周期波动、市场环境变化等因素影 响。 公司将严格遵循《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定，加快推进财 务核算工作，尽快披露2025年度业绩预告。影响因素及财务数据，公司将在后续 披露的正式业绩预告中披露。 敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。 特此公告。 山西省国新能源股份有限公司 董事会 2026 年 1 月 7 日 1 ...

国新能源公告，经财务部门初步测算，预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值，公司2025年 度经营业绩将出现亏损。 ...

Core Insights - The core prediction for the Chinese lithium battery industry in 2026 indicates a total shipment volume exceeding 2.3 TWh, with a year-on-year growth of nearly 30% [1][2]. - The energy storage lithium battery shipments are expected to surpass 850 GWh, with a growth rate exceeding 35%, while power batteries (including those for passenger and commercial vehicles) will exceed 1.3 TWh, growing over 20% [1][2]. Industry Trends - The independent energy storage market in China is experiencing unexpected growth, supported by capacity price subsidy policies, which have improved the internal rate of return (IRR) for energy storage stations to between 6-12% [3]. - The demand for energy storage is driven by increased needs in Europe and the U.S., particularly in data centers [3]. Market Dynamics - The concentration of orders among leading companies has led to capacity shortages for major manufacturers, while smaller companies face idle capacity, highlighting a core contradiction in supply and demand [2][8]. - The "anti-involution" policy is effectively guiding industry expansion towards leading firms with technological and scale advantages, moving away from blind expansion [2][8]. Supply Chain and Pricing - The lithium battery supply chain is expected to see a collective price increase of over 10% due to tight supply and rising upstream material costs [11][12]. - The price of battery-grade lithium carbonate is projected to stabilize above 120,000 yuan/ton, with potential peaks exceeding 150,000 yuan/ton [11][12]. Production Capacity - The lithium battery industry is entering a third round of expansion, with new effective production capacity expected to exceed 700 GWh in 2026, primarily concentrated among top manufacturers [9]. - The demand for lithium battery equipment is anticipated to grow significantly, with market demand exceeding 65 billion yuan [9]. Emerging Technologies - Solid-state battery shipments are projected to exceed 15 GWh, driven by advancements in core materials and processes, although mass production remains a challenge [14]. - Sodium-ion battery shipments are expected to double to over 10 GWh, with the NFPP route dominating the market due to its cost-effectiveness and performance advantages [16][17]. IPO Trends - 2026 is expected to see a surge in IPO applications from lithium battery industry players, particularly in materials, equipment, and energy storage integration sectors [15]. - Companies with strong technological advantages and binding relationships with major clients are likely to accelerate their IPO processes [15].

Core Viewpoint - The Chengdu International Auto Parts and Aftermarket Services Exhibition will be held from May 25 to 27, 2017, attracting over 750 enterprises and 22,000 professional buyers, marking it as the largest auto parts exhibition in Southwest China [1] Group 1: Event Overview - The exhibition will feature a focus on new energy vehicles, smart cars, auto parts, and charging equipment, aiming to establish Chengdu as a procurement center for auto parts in the western region [1] - The event will include six major zones: supply chain procurement area, automotive lifestyle pavilion, quick repair and consumable parts area, commercial vehicle area, new energy area, and a display area for Sichuan enterprises [1] Group 2: Industry Participation - The China (Chengdu) New Energy Vehicle Exhibition will debut at the auto parts exhibition, showcasing a full industrial chain manufacturing system of new energy vehicles, components, and charging equipment [1] - Major international brands such as BMW and several local new energy vehicle companies from Sichuan will participate in the exhibition [1]

转自：北京日报客户端 1月4日， 在乌拉圭首都蒙得维的亚，一辆中国新能源旅游巴士（前）在路上行驶。新华社发（尼古拉斯·塞拉亚 摄） 新华社蒙得维的亚1月5日电"2025年，乌拉圭平均每售出3辆乘用车，就有一辆是中国新能源汽车。"乌 拉圭汽车贸易协会经理伊格纳西奥·帕斯日前在接受新华社记者采访时说，中国新能源汽车日益受到乌 拉圭消费者欢迎。 正如帕斯所说，2025年以来，记者在乌首都蒙得维的亚等城市看到的中国新能源汽车越来越多。 12月22 新能源汽车畅销与乌拉圭政府相关举措密切相关。2025年，乌政府颁布一系列面向新能源汽车的优惠政 策，包括减免关税、牌照税、污染税等税费。与此同时，乌拉圭国家电力公司在全国建设了一批充电 桩，基本保证国道每50公里就有一个充电站。 12月22 日，在乌拉圭首都蒙得维的亚，一辆中国新能源汽车（中）在路上行驶。新华社发（尼古拉斯·塞拉亚 摄） 乌拉圭政府数据显示，该国超过97%的电力来自可再生能源，且非用电高峰时段电力供应有盈余。"这 为乌拉圭推广新能源汽车提供了极佳条件。"帕斯说。 另一方面，较低的使用成本也促使更多乌拉圭消费者选择新能源汽车。蒙得维的亚的网约车司机米格尔 对记 ...

"2025年，乌拉圭平均每售出3辆乘用车，就有一辆是中国新能源汽车。"乌拉圭汽车贸易协会经理伊格 纳西奥·帕斯日前在接受记者采访时说，中国新能源汽车日益受到乌拉圭消费者欢迎。乌拉圭汽车贸易 协会数据显示，2025年该国汽车销量为71442辆，比2024年增长约8%。帕斯说，汽车销量上升的主要原 因是新能源汽车销量大幅增长，其中比亚迪、东风、江铃、江淮、名爵等中国品牌销量增长迅速。（新 华社） ...

Core Insights - By 2025, one in three passenger cars sold in Uruguay will be a Chinese electric vehicle (EV), indicating a significant market penetration of Chinese brands in the region [1] - The total vehicle sales in Uruguay are projected to reach 71,442 units in 2025, reflecting an approximate 8% increase from 2024, largely driven by the surge in EV sales from brands like BYD, Dongfeng, and others [1] - The Uruguayan government has implemented various incentives for EVs, including tax exemptions and the establishment of charging infrastructure, which are crucial for the growth of the EV market [1][2] Industry Trends - Over 97% of Uruguay's electricity comes from renewable sources, providing an excellent environment for promoting EVs [2] - The lower operating costs of EVs are attracting more consumers; for instance, a ride-hailing driver reported a monthly fuel cost reduction from 14,000 Uruguayan pesos (approximately $350) for gasoline vehicles to just 4,000 pesos (about $100) for EVs [2] - Currently, EVs account for about 1.5% of the total vehicles on the road in Uruguay, indicating substantial growth potential in the future [2]

【#小米跻身中国新能源车知名度第4#】近日知名调研机构杰兰路发布了2025年度下半年新能源汽车品 牌健康度研究，其中在20万及其以上品牌知名度排名上，比亚迪、小米、理想都杀入了前五。 从分价格区间来看，在20万元以下区间，提示后知名度前五的品牌依次为比亚迪、小鹏、大众、吉利银 河与五菱；在20-30万元区间，提示后知名度排名前五的品牌为特斯拉、比亚迪、理想、小米与蔚来； 30万元以上区间中，提示后知名度前五集中于特斯拉、理想、小米、蔚来与问界。 报告中着重提到了小米和理想这两个品牌，其用户群体对外部舆论敏感度感应很高。对于这个情况，杰 兰路指出，头部品牌所承受的不仅是市场竞争压力，也包括舆论环境对信赖结构的放大效应。如何在高 关注状态下稳定消费者预期、减少情绪性波动对品牌青睐的冲击，将成为头部品牌需要重点面对的课 题。 别克 阿维塔 智己 凯迪拉克 广汽传祺 28 29 27 30 31 A A W | 岚图 10 달 V 深蓝汽车 OND 日产 仰望 本田 岚图 深蓝 35 36 32 33 34 ▶ C 腾势 HAVA EM 14 方 服 的 方程豹 哈弗 腾势 雷克萨斯 坦克 37 38 39 ▲ 欧洲 ...

智通财经APP获悉，1月2日，崔东树发文称，2025年中国新能源乘用车世界份额68.4%，其中11月中国新能源乘用车世界份额达到73.7%的高份额。2025年 1-11月份的世界新能源的增减量贡献度中，中国占了68%，德国占了增量的5%，印度占了4%的贡献度作用。 2025年1-11月美国新能源的销量141万台增速6%，相对近几年增速较好。由于高关税和新能源补贴取消的涨价因素，美国新能源车11月销量7.8万台同比降 41%，环比降10%。欧洲新能源乘用车今年1-11月销量332万台，较去年同期增量76万台，增30%。初步统计欧洲新能源乘用车11月33.8万台、同比增 28%。 2025年1-11月中国在世界纯电动车市场份额64.3%份额，较2024年份额微增1个点。 2025年1-11月中国在世界插电混动份额达到76.4%的超高水平，中国在 世界插电混动市场呈现超强的表现。 2025年11月自主新能源乘用车海外市场销量份额20%，环比10月提升1.3个百分点。由于自主新能源出口表现较好，而美国变化大，因此自主新能源乘用 车海外市场销量份额从2024年的9.9%，今年1-11月上升到15.4%的提升较大。 世界 ...

新能源车越来越香，但你真的会"开"吗？ 在新能源汽车发展初期，由于磷酸铁锂等原材料成本高企，叠加车企"三电"技术积累较少，为保证车辆 续航水平，自然就会对电耗"锱铢必较"。由此，隐藏式门把手也就成为了车企的主流选择之一。 以上数据标志着，中国汽车产业正式进入新能源与传统燃油车并存的"双轨"发展新阶段。 而随着新能源汽车渗透率的快速提升，行业焦点也从"量的突破"转向"质的保障"。在越来越多人感受到 新能源汽车带来的科技、环保、经济与便捷的同时，作为行业先锋的车企们，也面临着一场技术与安全 的深度博弈——动力电池安全、辅助驾驶安全、汽车门把手安全等议题，已成为牵动消费者神经的核心 关切。 一边是技术创新，另一边则是关乎生命的安全课题，它们的背后，是一场技术逻辑与人性诉求的拉锯 战。而在这场"战争"中，车辆与驾驶者组成的交通参与者，供应链与车企组成的产品创造者，以及监管 与行业机构，每一方都必须协同共进、在清晰的法律框架、技术标准和商业伦理下，切实承担起明确、 可问责、与其角色和能力相匹配的具体责任。 门把手的争议背后：安全成为车企新赛点 要说现阶段新能源汽车安全争议最大的，莫过于隐藏式门把手。 但其实，隐藏式门把 ...