股票代码：600617 900913 股票简称：国新能源 国新 B 股 编号：2025-018 山西省国新能源股份有限公司 关于召开 2024 年度暨 2025 年第一季度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ● 投资者可于 2025 年 5 月 27 日（星期二）至 6 月 3 日（星期二）16:00 前登录上证路演中心网站首页，点击"提问预征集"栏目，或通过公司证券事务 代表邮箱（zhangzaixi600617@163.com）进行提问。公司将在说明会上对投资者 普遍关注的问题进行回答。 山西省国新能源股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2025 年 4 月 15 日、 2025 年 4 月 29 日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）分别披露了《山西 省国新能源股份有限公司 2024 年年度报告》及《山西省国新能源股份有限公司 2025 年第一季度报告》，为便于广大投资者更全面深入地了解公司 2024 年度及 2025 年第一季度经营成果、财务状况，公司计划 ...

文/王琳琳 编辑/杨娟娟 校对/陈荻雁 5月22日，正值深蓝汽车成立三周年之际，深蓝汽车旗舰车型S09正式上市，23.99万元起售，以越级产 品价值为锚点，重新标定大六座SUV市场标杆。仅仅上市三个小时，累计大定订单就突破2万辆，再次 上演"深蓝速度"。 实际上，从成立至今，深蓝汽车三年累计推出6款产品，累计销量突破48万辆，成为新能源汽车市场的 一匹黑马。 如今的深蓝汽车不仅已拥有几十万车主用户，更是为央企新能源品牌的发展提供了可复制的盈利样本与 技术创新机制，推动行业技术变革，为"汽车强国"建设贡献力量。 在智能化方面，深蓝汽车秉承让更多人享受智能辅助驾驶美好的理念，与华为共研乾崑ADS SE，双方 联合推进智能平权进程。以全新上市的深蓝S09为例，作为深蓝品牌旗舰力作，深蓝S09以"空间全面越 界，智能超乎所想"的颠覆性产品力，树立中大型新能源SUV价值标杆。新车不仅拥有华为智能全家 桶、极致大空间、百万级豪华底盘及深蓝超级增程2.0等一系列产品优势，更是仅以23.99万元起的诚意 起售价打破市场格局，并践行"一年内不降价"承诺，真正实现旗舰科技普惠。 深蓝所做的远不止于此。在品牌之夜上，深蓝汽车CEO ...

"卖一辆，亏一辆。"长城汽车董事长魏建军道出了行业的尴尬现状。他不反对价格竞争，也理解消费者 喜欢便宜车的需求。但他的质疑尖锐且现实："大家都在亏钱，这样的市场结构能持续吗？" 经观汽车 2025年，新能源车似乎迎来了它的"高光时刻"：市场份额持续上升，新品牌不断冒出，融资消息层出不 穷。然而，在这场看似热闹非凡的繁荣背后，却隐藏着整个行业最大的悖论——越卖越亏。 但魏建军依旧坚持："哪怕跌出前十，我们也要坚持走正确的路。" 他所倡导的"正确的路"，并不是以利润为唯一目标，而是以可持续的商业模式为底层逻辑。只有在盈利 的基础上，企业才能有足够的研发投入、品牌建设和全球化扩张能力。 新能源车的全球化也正在显现它的复杂性。魏建军指出，电动车并非万能，必须根据海外不同市场的能 源结构与用户习惯，选择不同的技术路线。他提出，只有为全球市场提供多元化动力解决方案，中国车 企才有真正的出海机会。 在如今"亏损换增长"的叙事逻辑里，这种声音显得格格不入，但也许正因为不入主流，它才值得反复聆 听。 免责声明：本文观点仅代表作者本人，供参考、交流，不构成任何建议。 这并非危言耸听。根据中国汽车工业协会和流通协会的数据，2024 ...

内容概要：新能源自卸车是指采用非传统燃油动力（如纯电动、燃料电池、混合动力等）驱动的自卸 车，主要用于城建渣土运输、矿山砂石短倒、港口物流等场景。在"双碳"战略持续推进、政策支持、新 基建工程推进以及技术进步带来的成本下降和性能提升等因素推动下，近年来我国新能源自卸车行业发 展势头迅猛，销量不断攀升。据统计，2024年我国新能源自卸车销量已突破1.3万辆大关，达到13112 辆，同比增长率高达97.89%；2025年，行业延续高速增长态势，第一季度销量达到4319辆，相较2024 年同期同比增长68.91%。 相关上市企业：徐工机械（000425）；中国重汽（000951）；一汽解放（000800）等 相关企业：浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司；北京福田戴姆勒汽车有限公司；陕西汽车控股集 团有限公司；郑州宇通集团有限公司；三一集团有限公司；山东凯旺新能源汽车科技有限公司；湖北洪 宝祥新能源汽车制造有限公司；江苏华梓车业有限公司；江苏卡威汽车工业集团股份有限公司等 关键词：产业链；新能源自卸车销量；市场竞争格局；重点企业；发展趋势 一、行业概况 新能源自卸车是指采用非传统燃油动力（如纯电动、燃料电池、混合动 ...

每经记者｜孙桐桐 每经实习编辑｜余婷婷 5月20日，宁德时代正式在香港联交所上市，开盘价296港元/股，较发行价涨12.55%，盘中最高涨超18%，晚间收盘报306.2港元/股，涨幅16.43%。宁德时代 最新总市值达1.38万亿港元，成为近年来港股规模最大的IPO之一，也有望成为今年全球最大的IPO。 宁德时代此次香港上市，创下近年上市速度纪录，从2月11日交表到上市，历时仅128天。 此后，随着智能手机全面兴起普及，ATL发展势头更盛，相继成为苹果、vivo、华为、三星手机的电池供应商，并成为全球最大的聚合物电池供应商。2011 年底，曾毓群将ATL的汽车动力部门剥离出来，并以此为基础成立宁德时代新能源科技有限公司（CATL），专注于电动汽车、储能锂离子电池系统的研发 生产。 在他的带领下，短短的10年间，宁德时代超过比亚迪、松下、三星等一系列巨头，成为全球动力电池的龙头老大。2021年5月31日，宁德时代A股总市值首 次突破一万亿元大关，成为创业板首家万亿市值公司。 招股书显示，宁德时代在动力电池方面，2024年全球市占率达37.9%，连续8年全球市占率第一；储能电池2024年的全球市占率则为36.5% ...

内容概要：在农业现代化和"双碳"目标的共同驱动下，我国拖拉机产业正经历前所未有的技术变革，呈 现出"高端引领、智能驱动、绿色转型"的鲜明特征。2024年行业迎来产品创新爆发期，中联重科、中科 原动力、雷沃、东方红等龙头企业密集推出新一代新能源拖拉机，构建起多元化的技术路线：在混合动 力领域，中联重科DV3804（380马力）和临工9E系列（340马力）等产品通过无级变速传动和智能能量 管理系统，将作业效率提升25%-35%，牢牢占据200-400马力中高端市场；纯电动赛道呈现差异化发展 态势，中科原动力2604-ET的智能作业系统和悍沃354ET的L4级自动驾驶技术，在设施农业和精准作业 场景形成独特竞争力；而东风DF2404e氢能拖拉机突破-30℃极寒启动和12小时持续作业的技术瓶颈，代 表着未来清洁动力发展方向。总体来看，在"双碳"目标和农业现代化双重驱动下，中国新能源拖拉机产 业正迎来黄金发展期，有望在未来5年内实现从跟跑到领跑的关键跨越。 上市企业：一拖股份（601038.SH）、潍柴动力（000338.SZ）、中联重科（000157.SZ）、星光农机 （603789.SH） 相关企业：中国一拖集团有 ...

国际能源署日前发布的《2025年全球电动汽车展望》报告提到，亚洲和南美洲等新兴市场成为电动汽车 销量增长中心，2024年总销量同比增长超过60%。根据拉丁美洲汽车经销商协会发布的最新数据，2024 年拉美地区的电动汽车销量为412493辆，其中纯电动汽车销量增长139.3%、插电式混合动力汽车销量 增长156.1%，销售的新车51%是中国品牌，且几乎所有的电动公交车都来自中国。 当前，中拉合作正向贸易和投资结构多元化方向迈进，新能源汽车产业成为中拉拓展经贸合作的重要增 长点。中国新能源汽车凭借完善的产业链、可靠的产品质量和技术创新，逐步在拉美汽车市场站稳脚 跟，这是中拉经贸合作深化的缩影，将助力拉美绿色低碳转型。 中国品牌认可度逐年提升 巴西里约热内卢巴哈地区的一家奇瑞新能源汽车展厅内，客户络绎不绝。当地居民佩雷斯对记者表示， 他决定购买一辆奇瑞新能源汽车，"我选择奇瑞主要是因为它性价比高，且具备较好的节能环保性能。 中国新能源车质量可靠，现在还提供充电桩安装服务，十分便利。" 作为拉美地区最大的汽车市场以及全球第六大汽车市场，巴西近年来新能源汽车销量呈现快速增长趋 势。据巴西电动汽车协会数据，2024年上半 ...

在新能源汽车产业快速发展的同时，相关知识产权也迎来快速发展。2021年至2024年底，我国汽车 产业专利申请总量达到179.31万件，公开总量为131.13万件。智能网联汽车、新能源汽车技术领域的专 利公开量分别占总公开数的25.79%、25.53%，汽车行业的知识产权也更聚焦电动化、智能化、网联化 的发展。"从新能源汽车全球知识产权布局来看，虽然在全球新能源汽车前20企业中我国企业占据10 位，但在全球专利分布上我国企业的优势却并不明显。"中国科学院大学讲席教授、知识产权学院院长 马一德在接受《中国汽车报》专访时提出，为促进新能源汽车行业的发展和海外市场的拓展，我国新能 源汽车产业的知识产权布局要完善新型举国体制，构建产业协同创新机制。同时，加快新业态、新领域 的知识产权制度完善，抢占智能网联汽车发展机遇。 我国新能源汽车产业知识产权布局存在明显短板 总体上，新能源汽车技术正进入多头竞争格局，日本、美国、中国、德国成为主要竞争者，但在混 合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车三种技术路线上差异较大，其中，日本在三类新能源汽车及通 用技术方面专利均居全球第一，中国优势主要在纯电动汽车，德国优势主要在混合动力汽车 ...

机构：国泰君安国际 研究员：吴凯翔 耐世特（"公司"）在2025 年第一季度投产了23 个项目（其中19 个为新或新获取业务），其中新能源汽 车项目占比60.9%，共计14 个项目，占亚太地区所有项目的65.2%。第一季度主要亮点是来自中国新能 源汽车厂商的订单持续强劲，涵盖了齿条式电动助力转向系统（REPS）、双小齿轮式电动助力转向系 统（DPEPS）以及最新的后轮转向系统（RWS）。此外，公司还获得了来自北美客户的大量管柱订 单，增强了其北美管柱业务的竞争力与规模效应。我们预计公司年内将获得更多"线控"技术相关订单。 公司全年订单额目标为50 亿美元，第一季度订单额达8 亿美元，占年度目标的16.0%。新业务方面，公 司持续加大研发投入。除去年推出的RWS 业务外，新产品电子机械制动（EMB）也在积极开发中。 近期，公司股价受到美国关税的影响，但总体而言影响可控。主要影响来自加拿大和墨西哥的零部件及 原材料供应，美国对不符合《美墨加协定》的汽车零部件征收25%的关税，对进口至美国的汽车零部件 征收25%的关税。然而，墨西哥出口至美国的大部分产品符合《美墨加协定》规定，符合《美墨加协 定》规定的汽车零部件继 ...

股票代码：600617 900913 股票简称：国新能源 国新 B 股 编号：2025-017 山西省国新能源股份有限公司 关于参加山西辖区上市公司 2025 年投资者网上 集体接待日活动的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、说明会类型 为进一步加强与投资者的互动交流，山西省国新能源股份有限公司（以下简 称"公司"）将于 2025 年 5 月 20 日（星期二）14:00-17:00 参加由山西证监局、 山西省上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办的"山西辖区上市公司 2025 年投资者网上集体接待日暨年报业绩说明会"。届时公司高管将在线就公司 2024 年度业绩、公司治理、发展战略、经营状况、融资计划和可持续发展等投 资者关心的问题，与投资者进行沟通与交流，欢迎广大投资者踊跃参与！ ● 活动时间：2025 年 5 月 20 日（周二）14:00-17:00 ● 活动方式：网络远程方式 ● 活动登陆网址：http://rs.p5w.net 董事、副总经理、董事会秘书张帆先生，总会计师 ...