| | | 6月5日，上交所官网显示，易思维（杭州）科技股份有限公司（简称"易思维"）的科创板上市申请获受理，保荐机构为国投证券。 易思维创始人郭寅出生于1986年，天津大学博士研究生学历，曾任天津大学精密仪器与光电子工程学院讲师、硕士研究生导师。自2017年易思维设立以 来，郭寅一直担任公司的执行董事/董事长、总经理。 招股书显示，易思维专注于汽车制造机器视觉设备的研发、生产及销售，为汽车整车及零部件制造过程的各工艺环节提供机器视觉解决方案。经过多年深 耕发展，公司已研发了十余款产品，实现面向冲压、焊装、涂装、总装、电池、压铸六大工艺环节的大规模及系统化应用，成为国内绝大多数整车及零部 件企业的供应商。 报告期内，易思维营业收入分别为2.23亿元、3.55亿元和3.92亿元，净利润分别为538.69万元、5774.67万元和8433.17万元。公司产品根据实现的主要功能 分为视觉检测系统、视觉引导系统、视觉测量系统三大类。 其中，视觉检测系统用于替代人眼完成质量确认，通过检测识别产品自身缺陷或制造工艺异常来指导人工或机器人完成缺陷修复；视觉引导系统用于帮助 机器人实现各类工艺过程的自动化；视觉测量系统用于获 ...

花旗降比亚迪目标价至233港元 维持买入 金十数据6月13日讯，花旗发表报告表示，比亚迪(01211.HK)拆股后更新预测，2025、2026及2027年每 股盈利预测分别调整为6.199元、9.731元及12.718元人民币。该行基于0.8倍本益成长比(PEG)、2025至 2027年净利润年均复合增长率43%，将目标价由242.33港元降至233港元，维持买入评级。 ...

汽车，被誉为"现代工业皇冠上的明珠"，是现代工业技术集大成者，也是最能体现国家制造实力的重要 标志之一。新能源汽车是全球汽车产业转型升级和绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展 的战略选择。2025年一季度，河南实现地区生产总值14945.58亿元，同比增长5.9%，其中新能源汽车产 业增加值同比大幅增长37.6%，成为拉动全省经济增长的重要动力。作为河南七大先进制造业集群之 一，新能源汽车产业近年来呈现爆发式增长：2024年全省新能源汽车整车产量达68.1万辆，同比增长 117.3%；同期电动汽车出口额达88.5亿元，同比增长91.4%。比亚迪作为我省新能源汽车产业的领军企 业，不仅在豫基地实现产能指数级跃升，还以全产业链布局重塑河南新能源汽车产业生态格局，为全省 新能源汽车产业换挡提速注入强劲动力。 龙头领航，河南新能源汽车产业驶入快车道 高速建设，创"河南速度"。比亚迪郑州基地的建设堪称河南制造业效率标杆，展现了令人惊叹的"河南 速度"。从项目签约到开工建设仅用37天，从破土动工到正式投产仅耗时17个月。投产后的比亚迪基 地，更是在短短7个月内，迎来了第600万辆新能源汽车的下线。这一组震撼业界 ...

6月12日，比亚迪股票收盘大跌2.42%，天眼查工商信息显示，比亚迪股份有限公司成立于1995年，位于深圳市，是一家以从事电气机械和器材制造业为主 的企业。企业注册资本303906.5855万人民币，法定代表人为王传福。 数据显示，华泰柏瑞基金旗下华泰柏瑞沪深300ETF为比亚迪前十大股东，今年一季度减持。今年以来收益率-0.41%，同类排名2096(总3256)。 | 阶段涨幅 | 季度涨幅 年度涨幅 | | | [] 下载天天基金手机版,随时查 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 近1周 | 近1月 | 近3月 | 近6月 | 今年来 | | 阶段涨幅 | 0.59% | 0.40% | -0.41% | -2.64% | -0.41% | | 同类平均6 | 1.05% | 2.03% | -2.08% | -0.35% | 3.10% | | 沪深300 | 0.38% | 0.04% | -0.89% | -3.38% | -1.09% | | 跟踪标的� | 0.38% | 0.04% | -0.89% | -3.38% | -1.09% | ...

作者 | 周智宇 从6月10日晚广汽集团发出公告开始，不到12小时，已经有超过10家车企表态，称会响应国家号召，将 对供应商的支付账期统一到60天内。比亚迪也在6月11日凌晨跟进表态。一场"账期战"就此打响。 尽管行业内对如何将供应商的账期大幅缩短至60天以内的具体操作，仍然心存疑虑。但可以确定的事， 这次整车厂们的集体行动，预示着中国汽车产业游戏规则的深刻改变。 在车企们为了市场份额不惜血本、大打价格战，导致全行业利润率持续走低，甚至逼近生存红线的当 下，这一"让利"供应商，或者说，是规范与供应商资金关系的举动，无疑显得格外刺眼且意味深长。 包括比亚迪在内的车企巨头们，如何言行一致践行自己的诺言，是接下来的关键。而这场突如其来 的"账期战"是否会成为中国汽车产业从野蛮生长走向高质量发展，从规模扩张走向价值提升的"成人 礼"中的关键一环？这让行业内外都拭目以待。 "口水战"拐点 过去两周多时间里，行业内针对部分头部企业，特别是比亚迪的舆论风波扰动着投资者的心弦。供应商 账期问题，更是成为"风暴眼"。 编辑 | 张晓玲 过去三年，中国汽车市场早已被"价格战"硝烟弥漫。一股与"降价潮"背道而驰的暖流，却悄然涌动。 ...

国有车企：盈利稍弱，与华为合作推动业务转型 国有车企的盈利水平稍弱，这一现象背后存在多重影响因素：其一，过往国有车企的利润支柱合资车企 的投资收益走低;其二，国有车企尚未跨越新能源车规模效应临界点，仍处于亏损阶段，品牌高端化尚 未实现突破;其三，国内汽车市场结构调整，燃油车板块的盈利下降。面临转型压力，多数国有车企正 积极深化与华为的战略合作，以期推动企业向智能化、电动化的业务转型进程。 高端化突破、出口占比提升、新能源车规模效应凸显使得主要民营车企体现较强盈利韧性。高端化战略 成效显著，盈利能力持续提升，赛力斯依托问界系列热销，长城汽车凭借坦克、皮卡等核心品牌。海外 市场贡献可观利润。新能源车领域，比亚迪凭借规模优势及产业链优势，保持较高单车盈利，吉利汽车 凭业务聚焦与新能源车业务迈入规模效应期实现盈利回暖。2025年以比亚迪、吉利为代表的民营车企成 为推动高速辅助驾驶下沉并普及的主力军。 新势力车企：自我造血迫切性提升，新一轮产品验证成长性 理想汽车盈利能力依然稳健，零跑、小鹏毛利率改善显著，亏损逐渐收窄。2025年比亚迪、小米成功融 资为竞争注入新弹药，但新势力融资环境、估值水平已较其刚上市时发生较大变 ...

智通财经APP获悉，平安证券发布研报称，民营车企盈利韧性强，并凭借规模优势引领智能辅助驾驶平 权，推荐赛力斯(601127.SH)、比亚迪股份(002594.SZ，01211)、长城汽车(601633.SH)、吉利汽车 (00175)。新势力亏损逐渐收窄，2025年进入新一轮产品周期以验证成长性，推荐理想汽车-W(02015)、 小鹏汽车-W(09868)、小米集团-W(01810)，建议关注零跑汽车(09863)。国有车企整合提速，与华为合 作进一步深化，推荐长安汽车(000625.SZ)、上汽集团(600104.SH)。推荐核心汽配福耀玻璃 (600660.SH，03606)、地平线机器人-W(09660)。 民营车企：盈利韧性强，2025年加速辅助驾驶平权 高端化突破、出口占比提升、新能源车规模效应凸显使得主要民营车企体现较强盈利韧性。高端化战略 成效显著，盈利能力持续提升，赛力斯依托问界系列热销，长城汽车凭借坦克、皮卡等核心品牌。海外 市场贡献可观利润。新能源车领域，比亚迪凭借规模优势及产业链优势，保持较高单车盈利，吉利汽车 凭业务聚焦与新能源车业务迈入规模效应期实现盈利回暖。2025年以比亚迪、吉利 ...

英国在线汽车交易平台Auto Trader的数据显示，今年1月至4月期间，中国电动车库存同比增长十倍，超 过3300辆汽车待售。这占该平台新车库存的近3%，而去年同期仅为0.2%。 比亚迪将其最便宜、最小型的电动汽车——海豚Surf推向英国市场。这款起售价仅18650英镑的车型， 标志着中国汽车制造商以价格优势抢占欧洲市场。 据英国《金融时报》最新报道，比亚迪已在英国推出海豚Surf，起售价为18650英镑（人民币约181959 元）。这款车型是比亚迪热销车型海鸥的英国版本，其在中国的售价不到6000英镑（人民币约58539 元），仅为英国售价的三分之一。 "紧凑型车是欧洲电动化的下一个前沿阵地，"比亚迪执行副总裁李柯近期在罗马的新车发布会上表示， 她指出小型车的电动化进程比大型SUV更为缓慢。 市场数据显示出中国品牌的快速增长态势。施密特汽车研究(Schmidt Automotive Research)数据显示，比 亚迪和其他中国品牌在英国和欧洲大陆的市场份额从2024年第一季度的2.9%增长至2025年前四个月的 4.8%。 车企价格战烧到欧洲？ 汽车行业的价格战似乎已蔓延至欧洲。报道称，雷诺和大众正利用 ...

主力矩阵稳固 王朝网与海洋网作为比亚迪的核心销售网络，5月合计销量达348,383辆，同比+10.5%，支撑起整体销量 的基本盘。其中，秦家族、宋家族等经典车型延续稳定表现，成为销量中坚力量。海洋网的海鸥、海豚 车型凭借时尚设计和智能化配置，持续收获年轻消费群体青睐，推动海洋网销量提升。 高端品牌表现亮眼 交银国际发布研报称，5月比亚迪（002594）股份(01211)的销量表现凸显其"规模+技术+品牌"的竞争优 势，在中国内地市场保持领先的同时，海外扩张加速突破。未来，随着高端品牌矩阵完善、海外产能释 放及新技术应用(如电池、智能驾驶)，比亚迪有望进一步巩固全球新能源车龙头地位，维持买入评级。 根据送红股和转增股本后的总股本91.17亿股，调整后目标价为167.75港元，维持买入。 交银国际主要观点如下： 5 月销售强劲，维持全球新能源汽车市场领先地位 当月，比亚迪合计销售新车382,476辆，同比+5.3%，环比+1.2%，其中新能源乘用车销量为376,930辆， 同比+14.1%，以显著优势稳居行业第一，进一步拉大与竞争对手的差距。 出口创新高，全球化布局加速 当月比亚迪海外新能源汽车销量达89,047 ...

CounterPoint Research分析表示，供应商们积极适应市场变化，致力于为消费者提供更互动、更优质的 用户体验。然而，与过去相比，他们面临的新挑战是，必须在设计中兼顾安全因素。因为越来越多的信 息娱乐系统开始驱动仪表盘等关键安全功能，"确保安全"已成为核心考量。 中国大陆信息娱乐供应商凭藉规模效应和较低的劳动力成本，提供性价比高的解决方案。他们不仅为本 地车企服务，还为全球OEMs提供易于集成的系统，并积极投资软体平台，适应不同区域的消费者偏 好。 从品牌来看，在大陆本土市场，德赛西威（DESAY SV）在供应商中的比重为34.8%，比亚迪为15%、 延锋（Yanfeng）为 8.7%。随着比亚迪、吉利等大陆车企加速全球化，其供应商（如比亚迪电子、亿咖 通）也随之进入泰国、乌兹别克斯坦、印尼等市场，并在巴西、土耳其等地建设新工厂，进一步加剧国 际竞争。 市场调查机构CounterPoint Research于10日发布文章指出，中国大陆、美国和欧洲共同占据全球信息娱 乐系统市场的70%。其中，大陆市场有近80%的系统由国内供应商提供，显示出强大的本土优势。 该机构指出，2024 年全球乘用车车机（ ...