2025年，中国汽车产业迎来历史性时刻。 这一年，中国汽车产销量双双突破3400万辆，连续第17年位居全球第一；新能源汽车国内销量占比正式迈过50%大关，电动化不再只是趋势，而是成为主 流选择。 不同于以价格换市场的出海模式，比亚迪更强调长期主义，选择以体系能力换取长期空间。围绕"经销网络+本地工厂+物流体系"，比亚迪加快海外基础设 施布局，在泰国、匈牙利、巴西等地建设海外生产基地，并组建8艘滚装船，年运输能力超过百万辆。目前，其新能源汽车已进入119个国家和地区，在巴 西、德国、英国等核心市场销量暴涨，品牌影响力不断提升。 2025年，海外市场成为比亚迪增长的重要引擎，全年海外销量达104.96万辆，同比增长145%。 但真正值得反复追问的，并不只是这些宏观数字本身，而是谁在推动这场结构性变化，以及这种变化能否持续，比亚迪（002594）(01211)是无法回避的 核心样本。 2025年比亚迪全年销量超过460万辆，第四年蝉联全球新能源汽车销量冠军，同时拿下中国市场车企销量冠军与品牌销量冠军。进入2026年，其增长势头 仍在延续，1月新能源汽车销量达21万辆，硬核实力广受市场认可。 这些成绩的意义，并不止于 ...

Core Insights - In 2025, China's automotive industry achieved a historic milestone with production and sales exceeding 34 million units, marking the 17th consecutive year as the global leader, while domestic sales of new energy vehicles surpassed 50% [1] - BYD maintained its position as the global leader in new energy vehicle sales for the fourth consecutive year, with total sales exceeding 4.6 million units in 2025, and continued strong performance into 2026 with January sales reaching 210,000 units [1] Group 1: Growth Drivers - The growth logic behind these achievements is shifting, characterized by accelerated globalization, a solidified technological framework, and rapid advancements in high-end offerings [3] - In 2025, overseas markets became a significant growth engine for BYD, with overseas sales reaching 1.0496 million units, a 145% increase year-on-year [4] - BYD emphasizes long-term strategies over short-term gains, focusing on building a comprehensive system of dealerships, local factories, and logistics networks to support its global expansion [4] Group 2: R&D and Technological Advancements - BYD's sustained global expansion is underpinned by significant long-term investments in R&D, with expenditures reaching 43.75 billion yuan in the first three quarters of 2025, a 31% increase year-on-year [6] - The company has consistently invested more in R&D than its annual net profit for 13 out of the last 14 years, translating these investments into marketable technologies [6] - New technologies such as the "Tian Shen Zhi Yan" driver assistance system and the Super e-platform have been launched, pushing the boundaries of industry technology [6] Group 3: High-End Market Strategy - BYD's approach to high-end market penetration differs from traditional Chinese brands, focusing on technological capabilities rather than brand premium to drive high-end development [8] - The company has segmented its high-end strategy through three sub-brands: Yangwang, Tengshi, and Fangchengbao, targeting various market segments from personalized luxury to ultra-high-end offerings [8] - In 2025, Fangchengbao achieved sales of 234,600 units, a 316.1% increase, while Tengshi D9 sold 103,500 units, breaking the dominance of foreign brands in the luxury MPV market [8][9] Group 4: Industry Impact - BYD's significance extends beyond its corporate success, representing a shift in the Chinese automotive industry from merely "chasing parameters" to "building systems" [10] - The ability of technology to support global expansion and further enhance high-end breakthroughs signifies a new phase of high-quality development for the Chinese automotive industry [10]

车身侧面线条流畅，整体轮廓兼顾稳重与动感，贴合家庭用户审美。车尾沿用贯穿式尾灯，搭配大尺寸扰流板，层次感清晰且极具辨识度。尺寸方面，长宽 高分别为4850×1910×1670mm，轴距为2840mm。 2月4日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在社交平台宣布，王朝网首款B级纯电SUV定名宋Ultra EV。 新车在造型设计上延续家族设计并结合纯电属性进行细节优化，采用封闭式前脸搭配横向黑色饰板与贯穿式灯带，下包围大尺寸的导流槽既增强运动感，也 能优化空气动力学性能。车顶前缘布置激光雷达，预示搭载高阶智能驾驶辅助系统。 动力上，新车将搭载单电机，峰值功率270kW，配备磷酸铁锂电池。 ...

根据KBA(德国联邦汽车运输管理局)最新发布的数据，比亚迪2026年1月份在德国售出2629辆新车，远 高于2025年同期的235辆，同比增长10.18倍。在2025年，比亚迪在德国的乘用车注册数量达到23306 辆，相较于2024年的2891辆增长超7倍。 在英国，据SMMT(英国汽车制造商与贸易商协会)数据，比亚迪1月份新能源汽车注册量达4021辆，同 比增长149.13%。 这是比亚迪海外销量增长的一个缩影。目前比亚迪新能源车已遍布全球6大洲、110多个国家和地区，海 外市场全面开花，并推动欧洲、拉美、亚太等主要区域的新能源汽车渗透率提升，同时更高的盈利能力 使海外业务成为公司持续高速高质增长的新引擎。 比亚迪（002594）股份有限公司(以下简称"比亚迪")在海外市场保持攻势。 2025年，比亚迪海外年销量首次突破100万辆，同比增长超140%，推动中国汽车出海再创新高。进入 2026年，这一增速不减。根据比亚迪近日公布的2026年1月份产销快报，公司1月份出口新能源汽车合计 10.05万辆，相较于2025年1月份6.63万辆的海外销量，增长幅度超过50%。 "海外销量的增长将进一步巩固比亚迪在全球新 ...

昨日收盘价89.14；当日收盘价：90.11 当日开盘价88.50；交易量25.84万手 换手率1.02%；放量幅度1.09% 3日涨幅-1.93%；5日涨幅-4.50% 成交额：31.84亿；总市值：8216亿 较过去一年的平均收盘价-0.60%；较过去一年的日均交易量-0.99% 比亚迪2月5日放量上涨1.09% 90.11 +0.97 +1.09% ｜事件正负面性质分析 截止2月5日，此事件匹配的到全网舆情信息总量为46641条，正面信息32868条，占比70.5%，负面信息 479条，占比1.0%，中性信息13294条，占比28.5%，事件舆论呈现出显著正面的倾向。 ｜渠道传播分析 该事件全网传播篇次为46641条，事件主要传播渠道为今日头条平台，传播篇次5153条，占比11.05%。 ｜事件影响分析 销量领先影响（利好）：比亚迪在中求数研的车企销量排名中以460.2万辆的绝对优势登顶，显示了其 在新能源汽车市场的领导地位这将增强投资者对比亚迪的信心，提升其股价。 "2025比亚迪新能源汽车 表现亮眼"舆情分析 2025年，中国新能源汽车行业格局变化，比亚迪表现突出。在中求数研的车企销量排名中，比亚迪 ...

BYD, the world's largest EV maker, has begun expanding into Brazil, the world's seventh-largest nation by population at 213 million people. ...

Core Viewpoint - BYD's fourth-quarter performance is projected to show a range of operating revenue between 239.30 billion to 344.13 billion RMB, with a year-on-year change of -12.9% to 25.2% [1][7]. Financial Projections - The forecasted net profit is estimated to be between 11.29 billion to 19.51 billion RMB, reflecting a year-on-year change of -24.8% to 29.9% [1][7]. - The adjusted net profit is projected at 14.85 billion RMB [1][7]. - Average revenue estimates from various institutions suggest a mean of 285.16 billion RMB, with a year-on-year growth of 3.8% [2][8]. - Median revenue estimates are similar at 285.16 billion RMB, also with a year-on-year growth of 3.8% [2][8]. Sales Performance - In January 2026, BYD's total sales volume was 210,000 units, down 30% year-on-year and 50% month-on-month [4][10]. - Domestic sales accounted for 110,000 units, showing a decline of 53% year-on-year and 62% month-on-month [4][10]. - Overseas sales reached 100,000 units, marking a 51% increase year-on-year but a 25% decrease month-on-month [4][10]. Business Segments - High-end sales in January were 28,000 units, representing a 54% year-on-year increase and accounting for 13% of total sales [4][11]. - Battery installation volume in January was 20.2 GWh, reflecting a 30% year-on-year growth [5][12]. - The expected shipment of energy storage batteries for 2026 is approximately 80 GWh [5][12]. Market Outlook - BYD anticipates total sales of 5.12 million units in 2026, with a year-on-year growth of 11% [4][10]. - Export sales are expected to be between 1.5 to 1.6 million units, with a year-on-year growth of 44% to 53% [4][10]. - The company plans to enhance market competitiveness through technological upgrades and product improvements [6][12].

证券日报网讯 2月5日，新广益在互动平台回答投资者提问时表示，公司自主开发的冷板辊压胶膜、侧 板PI绝缘胶带等特种功能膜已顺利通过比亚迪的产品测试，为未来该项业务的大规模量产创造了积极条 件。公司的核心技术人员均已经通过员工持股平台持有公司股份，未来，公司将根据企业发展情况，适 时开展员工股权、期权激励计划，不断引进优秀的研发人才，为公司可持续发展奠定优秀的研发创新人 才队伍！ （文章来源：证券日报） ...

每经记者：涂颖浩每经编辑：董兴生 近日，比亚迪财险公布2025年第四季度偿付能力摘要（审计前），公司去年实现保险业务收入28.71亿 元，同比翻倍增长；净利润从2024年的-1.69亿元增长至2025年的9362.40万元。 业内分析认为，比亚迪财险的快速盈利，离不开与母公司比亚迪在新能源汽车领域的深厚产业协同优 势。 近日，全球各大车企集团陆续公布2025年销量数据，比亚迪以全年460.2万辆的成绩首次进入全球车企 集团销量前五；在新能源汽车领域，比亚迪继续保持全球领先地位，连续四年位居全球新能源车销量榜 首。 比亚迪财险也因此获得稳定且庞大的客户来源。从其业务结构看，2025年车险业务占比超过99%，2025 年车险签单保费达28.36亿元，业务规模的快速扩张不仅摊薄了固定成本，更为风险定价提供了充足数 据基础。 净利润转正得益于承保端情况大幅改善。从"三率"表现来看，该公司综合成本率实现大幅优化，由2024 年的308.81%降低至2025年的102.49%，距离承保盈利仅一步之遥。综合费用率从74.88%快速压降至 5.21%，规模效应带来的费用摊薄效果显著；同时综合赔付率从233.92%稳步降至97 ...

这一系统性优势在全球核心市场得到了充分验证。在欧洲，比亚迪实现了从单一产品切入到体系化突破的转变。 其在英国市场销量超过5万辆，同比激增485%；在德国、西班牙、意大利等传统汽车强国，年销量均突破2万辆。 这一成绩不仅源于产品矩阵的完善与设计品质的认可，更得益于其销售与服务网络的快速本土化铺设。在亚太等 增长型市场，比亚迪的领先优势更为显著：在土耳其、泰国，其年销量分别达到4.5万与4.1万辆，泰国本地化工厂 的投产大幅增强了市场主导力；在新加坡、马来西亚等市场，其销量已达特斯拉的2至3倍。在南美的巴西，比亚 迪年销超11万辆，成为2025年巴西市场电动汽车销量最高的制造商。澳洲表现同样不俗，2025年比亚迪在澳大利 亚年销超过5万辆，跻身品牌榜前十。这些数据表明，比亚迪的竞争力已能适应并引领不同发展阶段市场的需求。 支撑这场全球汽车行业变革的，是"出海"与"本地化"双轮驱动的纵深战略。目前，比亚迪新能源汽车足迹已覆盖 119个国家和地区，2025年海外销量突破百万大关。在实现广泛出口的同时，其生产布局正加速向海外延伸：泰 国、巴西、乌兹别克斯坦工厂已投产，匈牙利工厂即将运行。这种"本地化"不仅能应对复杂的外 ...