（编辑 楚丽君） 证券日报网讯 比亚迪11月13日在互动平台回答投资者提问时表示，公司一直致力于优化自身经营效 率，今年第三季度，公司毛利率环比上升1.3个百分点，管理费用率及研发费用率环比亦有所下降。 ...

与宁德时代不同，比亚迪在2024年第四季度减持了757.24万股。截至三季度末，其仍持有2235.07万股。 若至今未进一步减持，则其当前持股市值约为20.03亿元，浮盈达19.03亿元。两者合计浮盈高达70.65亿 元。 除湖南裕能外，宁德时代、比亚迪等新能源龙头企业近期在盛新锂能、天华新能等锂电材料供应商上也 收获颇丰。 以天华新能为例，10月31日公司公告称，实际控制人向宁德时代协议转让约1.08亿股，转让价格为24.49 元/股，总价款为26.35亿元。截至收盘，天华新能股价已涨至48.04元/股。若以入股价格估算，宁德时 代在该笔投资中目前浮盈约25.43亿元。 湖南裕能三个月飙涨190%，最大赢家浮出水面 11月13日，湖南裕能股价再度拉升，截至收盘报89.60元/股，续创历史新高，总市值突破680亿元。拉长 时间线来看，自8月11日起，湖南裕能进入上涨周期，短短三个月内区间涨幅高达192.70%。 伴随股价大幅攀升，宁德时代、比亚迪也成了这场资本盛宴的重要受益者。根据招股书披露，2020年12 月，宁德时代与比亚迪共同参与湖南裕能的增资，以每股3.34元的价格分别认购5984.61万股和2992 ...

证券日报网讯比亚迪（002594）11月13日在互动平台回答投资者提问时表示，为了更好地满足用户多 元、全场景用车需求，公司车型矩阵在核心技术的赋能下，全面覆盖家用到豪华、大众到个性化市场。 ...

Core Viewpoint - BYD's stock price has shown fluctuations with a year-to-date increase of 7.36%, while recent trends indicate a decline over the past 20 and 60 days [1][2]. Financial Performance - For the period from January to September 2025, BYD achieved a revenue of 566.27 billion yuan, representing a year-on-year growth of 12.75%. However, the net profit attributable to shareholders decreased by 7.55% to 23.33 billion yuan [2]. - Cumulative cash dividends since BYD's A-share listing amount to 27.86 billion yuan, with 24.41 billion yuan distributed over the last three years [3]. Shareholder Information - As of September 30, 2025, BYD had 642,600 shareholders, an increase of 98.37% from the previous period, with an average of 5,427 circulating shares per person, up by 51.21% [2]. - The fourth largest circulating shareholder is Hong Kong Central Clearing Limited, holding 265 million shares, an increase of 137 million shares from the previous period [3]. Stock Market Activity - On November 13, BYD's stock rose by 2.00% to 99.73 yuan per share, with a trading volume of 1.702 billion yuan and a turnover rate of 0.50%. The total market capitalization reached 909.26 billion yuan [1]. - The net outflow of main funds was 61.41 million yuan, with large orders showing a buy of 359 million yuan and a sell of 402 million yuan [1].

投资者提问： 目前市场储能板块如火如荼，阳光电源屡创新高。与阳光电源并列第一梯队 国内储能市场排名第二的 比亚迪，股价却趴在底部屡创新低。 作为比亚迪的广大股东，在今年资本市场大好形势下，持股已经 全面浮亏。 但作为公司，却没有采取任何市值管理的措施。 你们没有招，作为比亚迪一名小散股东， 提个建议。 把储能业务单独成立公司，定期公布业务进展情况，包括国内市场占有率和排名情况。这 样可以对标阳光电源逐步提升市值 免责声明：本信息由新浪财经从公开信息中摘录，不构成任何投资建议；新浪财经不保证数据的准确 性，内容仅供参考。 董秘回答(比亚迪SZ002594)： 您好！在储能业务方面，公司多年深耕国际市场，聚焦绿色能源和电化学储能技术，构建涵盖电源侧储 能、电网侧储能、工商业储能、家庭储能、叉车电池和船舶电池等应用领域，为全球客户提供全场景、 全价值、全生态的储能解决方案，助力新型储能产业实现跨越式发展。依托全球领先的电池研发制造技 术和强大的创新能力，比亚迪储能已为国内外数百个储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案，新能 源产品远销全球6大洲，包括中国、美国、英国、德国、法国、瑞士、意大利、澳大利亚、南非、智 利 ...

Core Insights - BYD Company Limited (BYDDY) reported earnings per share of $0.11, missing the estimated $0.19, and generated revenue of approximately $27.41 billion, below the anticipated $30.19 billion [2][7] - The company has formed a strategic partnership with FC Internazionale Milano, enhancing its brand visibility and commitment to innovation [3][7] - BYD aims to sell up to 1.6 million vehicles internationally by 2026, despite experiencing a 12% decline in vehicle sales in October compared to the previous year [4][7] Financial Performance - The company has a price-to-earnings (P/E) ratio of approximately 38, indicating how the market values its earnings [5] - The price-to-sales ratio is about 0.97, and the enterprise value to sales ratio is around 0.87, reflecting the company's market value relative to its sales [5] - The enterprise value to operating cash flow ratio stands at approximately 23.18, showing the company's valuation compared to its cash flow from operations [6] - The earnings yield is about 2.63%, providing insight into the earnings generated per dollar invested [6] - The debt-to-equity ratio is approximately 0.13, indicating a low level of debt compared to equity [6] - The current ratio of around 0.76 suggests the company's ability to cover short-term liabilities with short-term assets [6]

Core Insights - Chinese automakers are facing a significant challenge of "increased revenue without increased profit," as highlighted by the latest financial results from Toyota, which show a stark contrast in profitability compared to Chinese companies [1][2] Group 1: Financial Performance Comparison - Toyota reported a net profit of 932.08 billion yen (approximately 43 billion RMB) for Q3 2025, which is about 5.5 times the net profit of BYD at 7.823 billion RMB [1][2] - The total net profit of the eight major Chinese automakers (BYD, Chery, Seres, Great Wall, SAIC, Changan, FAW Liberation, and Dongfeng) for Q3 was 20.355 billion RMB, which is less than half of Toyota's profit [2][5] Group 2: Sales and Production Data - In the first ten months of the year, China's cumulative retail sales reached 19.25 million units, reflecting a year-on-year growth of 7.9% [1] - From January to September, the automotive industry produced 24.05 million vehicles, a year-on-year increase of 11% [6] Group 3: Profitability Challenges - Despite increased sales, many Chinese automakers have not converted sales growth into profit growth, with companies like BYD, Chery, Great Wall, and Seres experiencing varying degrees of profit decline in Q3 [6] - SAIC Group was the only company among the profitable ones to show significant growth, while others like BYD and Great Wall saw profit declines exceeding 30% [6] Group 4: Industry Trends - The global automotive industry is experiencing a decline in profitability, with major companies like Volkswagen, Porsche, General Motors, and Tesla reporting lower profits in Q3 [4] - The automotive industry's profit margin remains low at 4.5%, compared to the average profit margin of 6% for downstream industrial enterprises, although there are signs of improvement [8]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生 或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 比 亞 迪 股 份 有 限 公 司 BYD COMPANY LIMITED (在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號： 01211（港幣櫃台）及 81211（人民幣櫃台） 網站：http://www.bydglobal.com 海 外 監 管 公 告 以下為比亞迪股份有限公司於深圳證券交易所網站所刊發之「比亞迪股份有限公司 關於召開2025年第二次臨時股東會的通知」。 承董事會命 比亞迪股份有限公司 主席 王傳福 中國‧深圳，二零二五年十一月十二日 於本公告刊發日期，本公司董事會包括執行董事王傳福先生，非執行董事呂向陽先生及夏 佐全先生，以及獨立非執行董事蔡洪平先生、張敏先生及喻玲女士。 证券代码：002594 证券简称：比亚迪 公告编号：2025-061 比亚迪股份有限公司 关于召开2025年第二次临时股东会的通知 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误 ...

臨時股東會通告 茲通告比亞迪股份有限公司（「本公司」）謹訂於二零二五年十二月五日（星期五） 上午十時正假座中華人民共和國深圳市坪山區比亞迪路3009號公司會議室舉行 臨時股東會（「臨時股東會」），以審議及酌情通過下列決議案： 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本通告的內容概不負責，對其準確 性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本通告全部或任何部份內容而產生或因 倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 比亞迪股份有限公司 BYD COMPANY LIMITED （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 股份代號：01211（港幣櫃台）及81211（人民幣櫃台） 網站：http://www.bydglobal.com 王傳福 中國•深圳，二零二五年十一月十二日 以特別決議案方式： 以普通決議案方式： 1 1. 考慮及批准本公司於二零二五年十一月十二日刊發的通函（「該通函」）附錄一 所載的對本公司之《公司章程》的修訂。 2. 考慮及批准該通函附錄二所載的本公司經修訂的《股東會議事規則》。 3. 考慮及批准該通函附錄三所載的本公司經修訂的《董事會議事規則》。 4. 考慮及批准該通函附錄 ...

比亞迪股份有限公司 BYD COMPANY LIMITED （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 股份代號：01211（港幣櫃台）及81211（人民幣櫃台） 網站：http://www.bydglobal.com 日期： 股東簽署： 臨時股東會的出席回條 根據比亞迪股份有限公司（「本公司」）的公司章程、中華人民共和國（「中國」）公司法及適用法規， 擬出席本公司謹訂於二零二五年十二月五日（星期五）上午十時正假座中國深圳市坪山區比亞迪 路3009號公司會議室舉行的臨時股東會的本公司股東，必須填妥下列出席回條： 姓名： H股持股總數： 身份證號碼： 電話號碼： 傳真號碼： 地址： 附註： 1. 根據本公司的公司章程，就上述臨時股東會而言的股東最後登記日期為二零二五年十二月一日（星期一）（下午 四時三十分前），而於二零二五年十二月五日（星期五）名列本公司股東名冊的股東，有權在根據下文附註5填妥 及交回本回條後出席臨時股東會。 2. 請以正楷填寫本回條。本回條可影印使用。 3. 請於臨時股東會上提供 閣下的身份證（或護照）。 4. 請於臨時股東會上提供可證明 閣下在本公司的股權的文件副本。 5. H股持有人應填妥 ...