本田汽车(HMC.US)跌1.5%，报29.9美元。消息面上，本田透露，由于半导体短缺，计划从12月下旬到 明年1月上旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停或减产。本田与广汽的合资工厂12月29日起将停产5 天。日本的工厂将在明年1月5日、6日停产两天，7至9日的产量也低于原计划。本田说明称，此后的生 产将视半导体的供应情况等作出判断。(格隆汇) ...

据媒体报道，本田公司透露，由于半导体短缺，计划从12月下旬到明年1月上旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停或减产。 12月18日，广汽本田相关人士回复南都.湾财社记者称，广汽本田受半导体供应影响，12月30日至31日两天不安排生产，但不会影响对顾客的交付。东风 本田相关人士向南都.湾财社记者表示，东本工厂不受影响。 南方都市报(nddaily)报道 南都.湾财社记者陈镜安 ▊ 阅读更多(戳下方标题) 点击图片阅读 张学友陈奕迅演唱会现场 2人受贿放行126名 无票粉丝,判了 点击图片阅读 香港宣布: 今年取消 s 1 5 1 1 2 7 点击图片阅读 珠海全市夜查 ...

此前报道：本田在华工厂将停产 有消息称由于半导体短缺，本田计划从12月下旬到明年1月上旬，日本和中国工厂的整车生产将减产或 暂停。12月18日，本田中国和广汽本田对新京报贝壳财经记者回应称，广汽本田受半导体供应影响，12 月30日-31日两天不安排生产。广汽本田进一步表示，不会影响对顾客的交付。 此外，本田中国表示，东风本田工厂暂不受影响。对半导体短缺是否会带来持续影响，本田中国称情况 是动态变化的，会最大程度调整供给，把影响降低到最低。 新京报贝壳财经记者王琳琳校对柳宝庆 ...

本田此前曾表示预计从11月底开始恢复正常生产，但此次停产无疑是一次挫折。最新的停产措施 表明，供应限制问题依然存在，这使得恢复产量和稳定库存的努力更加复杂。 然而，这些停产也可能促使人们重新审视潜在的需求状况。在亚洲部分地区，由于借贷成本上升、 消费者支出谨慎以及经济增长势头不平衡，汽车需求有所疲软。在此背景下，暂时停产可以起到双 重作用：既能帮助制造商管理库存，又能使产量更贴近销售趋势。虽然本田并未明确指出需求疲 软，但持续存在的供应问题与更具挑战性的需求环境之间的重叠表明，此次停产可能反映的是更广 泛的调整，而不仅仅是物流中断。 该消息令投资者情绪承压，媒体报道后，本田股价在东京交易时段下跌约1.5%。市场反应反映 出，人们担心持续的供应限制——加上需求疲软——可能会在新的一年里继续抑制盈利增长势头。 中国市场对本田而言依然至关重要，无论从销量还是生产规模来看都是如此，因此其合资工厂的停 产尤其引人注目。更广泛地说，这一事件凸显了全球汽车制造商即便在通过优先生产高利润车型和 调整生产组合来适应市场变化的同时，仍然面临着供应瓶颈和周期性需求风险的双重挑战。 针对多个地区工厂临时停产的情况，本田方面此前回应称 ...

1.【福特汽车取消与韩国LG新能源65亿美元的电动汽车电池合同】福特汽车公司取消与LG新能源达 成的一项价值9.6万亿韩元（65亿美元）的电池协议，此前这家美国汽车制造商收缩电动汽车发展计 划。据LG新能源在首尔的监管文件，福特汽车周三通知该公司取消订单。这笔合同金额相当于LG新 能源去年总收入的三分之一以上。LG新能源是受福特收缩电动汽车业务冲击的最新例证，这家美国汽 车制造商最近表示，将重组电动车业务并计提195亿美元费用，取消原计划的纯电F系列皮卡项目。 福特汽车还将退出与韩国SK Innovation Co.旗下电池子公司SK On的在美电池合资公司。（新浪财 经） Ai新路径 · 极智新范式 扫码体验「睿兽Ai智能体验」 更多汽车出行资讯 …… 扫码可订阅产业日报 欢迎加入 睿兽分析会员 ，解锁 AI、汽车、智能制造 等相关 行业日报、图谱和报告 等。 17万+ 洗引跌 "江 投资价值企业 0 投资机构 及上市公司 50 Ft 国家高新 小时一手资讯 技术企业 C C F + 参考 OVE+ 创投人物 投融资及收并购事件 热门产业 创新机会 TE 谱 2万+LP数据 FLOC 全生命周期 10万+基 ...

据参考消息援引共同社12月17日报道，本田公司17日透露，由于半导体短缺，计划从12月下旬到明年1月上旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停或减 产。此前发生类似情况的北美工厂虽已恢复正常运转，但生产体制岌岌可危的状态仍在持续。 据本田公司称，与中国国企巨头广汽集团的合资工厂12月29日起将停产5天。日本的工厂将在明年1月5日、6日停产两天，7至9日的产量也低于原计划。 本田未公布具体涉及的日本工厂，但埼玉工厂和铃鹿工厂可能是对象。生产调整的整个规模尚不清楚。本田说明称今后的生产将视半导体的供应情况等作 出判断。 针对多个地区工厂临时停产的情况，本田方面此前回应称，某些业务供应的零部件中使用了安世半导体，公司正在尽一切可能将芯片短缺的影响降至最 低，且正在重新评估供应链状况，包括通过战略性调整谨慎管理现有组件库存，也不排除寻找替代组件，但是技术验证的时间较长，可能会延迟更换。 安世半导体纷争已经冲击到了全球汽车产业链。除日本外，此前10月16日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）也预警称，若围绕安世半导体的贸易及知识产 权纠纷未能迅速解决，欧洲车企的生产可能面临中断。此外，美国汽车行业组织美国汽车创新联盟也表达了类似 ...

我是芯片超人花姐，入行20年，有50W+芯片行业粉丝。 有很多不方便公开发公众号的， 关于芯片买卖、关于资 源链接等， 我会分享在朋友圈 。 扫码加我本人微信 综合媒体报道，12月18日，本田回应 近日 宣布的停产、减产措施 ， 称 受 安世半导体供给影 响， 本田 与广汽集团的合资工厂将自12月29日起停产3天，东本工厂 （东风汽车集团 × 本田技研工 业） 则不受影响。 日本媒体报道，12月17日 ， 本田表示 因半导体短缺，位于日本、中国的工厂将在年末年初期间 进行停产、减产措施。 其中 日本 工厂 方面，日本铃鹿制作所和埼玉制作所寄居工厂将在2026年 1月5-6日 停工2天 、1月7-9日期间将 减产 。 本田未公布具体的减产规模，且2026年 1月5-9日当周以后的生产计划将待之后再行判断。 本田11月7日公布 财报指出，半导体短缺对今年度 （2025年4月-2026年3月） 营业利润的影响金额 为1,500亿日元，对北美四轮车 （乘用车为主） 销售量的影 响程度为11万台。 此外， 其 北美部分工厂 因芯片短缺已开始减产或暂停生产。 而本田 此前 表示 北美工厂自11月 24日起恢复正常生产，主 ...

每经编辑｜程鹏 据参考消息援引共同社12月17日报道，本田公司17日透露，由于半导体短缺，计划从12月下旬到明年1月上旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停或减 产。此前发生类似情况的北美工厂虽已恢复正常运转，但生产体制岌岌可危的状态仍在持续。 据本田公司称，与中国国企巨头广汽集团的合资工厂12月29日起将停产5天。日本的工厂将在明年1月5日、6日停产两天，7至9日的产量也低于原计划。 本田未公布具体涉及的日本工厂，但埼玉工厂和铃鹿工厂可能是对象。生产调整的整个规模尚不清楚。本田说明称今后的生产将视半导体的供应情况等作 出判断。 据第一财经报道，12月18日，本田回应记者称，受安世半导体供给影响，本田与广汽集团的合资工厂将自12月29日起停产，东本工厂则不受影响。 本田在10月和11月暂停了墨西哥工厂的生产，美国和加拿大的工厂也被迫减产，原因是全球电子元件供应商安世半导体公司（总部位于荷兰，但由中国控 股）受到出口管制。 墨西哥汽车工厂主要生产本田HR-V车型，年产量约为20万辆。据了解，该汽车工厂不仅面向墨西哥本地市场，而且是本田出口美国市场的一个重要窗 口。 数据显示，北美地区一直是本田汽车颇为重要的销售市场 ...

据参考消息援引共同社12月17日报道，本田公司17日透露，由于半导体短缺，计划从12月下旬到明年1 月上旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停生产或减产。 《每日经济新闻》记者了解到，本田与广汽集团的合资工厂将于12月29日至12月31日调整生产。 本田方面还表示，其在日本的工厂将在明年1月5日至1月6日停产两天，1月7日至1月9日的产量也将低于 原计划。 （文章来源：每日经济新闻） ...

本田公司在华工厂将停产。 据共同社1 2月17日报道，本田公司1 2月17日透露，由于半导体短缺，计划从12月下旬到 明年1月上旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停或减产。此前发生类似情况的北美工厂 虽已恢复正常运转，但生产体制岌岌可危的状态仍在持续。 据本田公司称，与中国国企巨头广汽集团的合资工厂1 2月29日起将停产5天。日本的工厂 将在明年1月5日、6日停产两天，7至9日的产量也低于原计划。 本田未公布具体涉及的日本工厂，但埼玉工厂和铃鹿工厂可能是对象。生产调整的整个规 模尚不清楚。本田说明称今后的生产将视半导体的供应情况等作出判断。 本田在10月和11月暂停了墨西哥工厂的生产，美国和加拿大的工厂也被迫减产，原因是 全球电子元件供应商安世半导体公司（总部位于荷兰，但由中国控股）受到出口管制。本 田未提及此次短缺的半导体是否为安世产品。 本田11月公布的截至2026年3月的财年合并财报预期显示，因半导体短缺导致产量低于预 期，反映主营业务盈利状况的营业利润将缩水1500亿日元（约合人民币6 8亿元）。 来源：参考消息 End 欢迎分享给你的朋友！ 出品 | 中国能源报（c n e n e rg y） 责编丨 ...