根据目前复星国际旗下上市公司已披露的数据，豫园股份2025年全年亏损预计达到48亿元，成为2025年 复星体系中亏损较多的公司。近日发布的豫园股份2025年业绩预告指出，本期业绩预亏主要原因之一是 对部分存在减值迹象的房地产项目及商誉等计提资产减值准备；其二，公司加快推进库存去化与资金回 流，使得公司复合功能地产业务实际销售价格和毛利率同比下降；其三，消费领域的结构性变化使得公 司相关产业板块面临短期压力，营业收入及毛利额较去年同期下降。 公司动态 复星国际近期发布2025财年盈利预警，预计全年净利润将出现215亿至235亿元的亏损，较上一年度的 43.5亿元显著扩大。 此次亏损的主要原因在于对部分资产进行一次性减值处理和价值重估。公告指出，由于房地产市场持续 低迷，市场需求疲软，集团地产业务受到较大压力，因此对存在减值迹象的项目计提了大额准备。同 时，非核心业务板块的商誉和无形资产也进行了减值处理，以更真实反映资产价值。 作为横跨医药、地产、金融与科技领域的综合性企业，复星国际截至2025年中报总资产规模超过7356亿 元，其业务划分为"健康""快乐""富足""智造"四大战略板块。"健康"板块，主要包括复星 ...

智通财经APP讯，香港科技探索(01137)发布公告，香港电子商贸业务于2026年2月的表现有所放缓：平 均每日订单总商品交易额按月下降8.0%至2190万港元(2026年1月：2380万港元)，令每月订单总商品交 易额按月下降16.9%至6.14亿港元(2026年1月：7.39亿港元);独立客户数目下降至58.9万名(2026年1月： 64万名)，惟仍高于2025年同月的56.2万名独立客户，反映本集团拥有稳固的客户基础。 ...

理想汽车发布2025年业绩，全年收入总额同比减少22.3%，净利润同比减少85.8%，全年交付量同比下滑18.82%。 来源｜读创财经 编辑｜靳恩琦 责编｜朱峰 3月12日盘后，理想汽车（港股代码：02015）发布截至2025年12月31日止季度及全年的未经审计财务业绩。 数据显示，2025年第四季度，理想汽车收入总额为288亿元，同比减少35%；净利润为2020万元，上年同期为35亿元。 2025年全年，理想汽车收入总额为1123亿元，同比减少22.3%；净利润为11亿元，同比减少85.8%；毛利率为18.7%，与2024年的20.5%相比有所下滑。 | | 截至以下日期止年度 | | 百分比變動 | | --- | --- | --- | --- | | | 2024年12月31日 | 2025年12月31日 | 同比 | | | 人民幣 | 人民幣 | | | 車輛銷售收入 | 138.538.1 | 106.683.1 | (23.0)% | | 車輛毛利率 | 19.8% | 17.9% | (1.9)個百分點 | | 收入總額 | 144.459.9 | 112.312.5 | (22.3)% | ...

2.独立客户数目下降至589,000名(2026年1月：640,000名)，惟仍高于2025年同月的562,000名独立客户， 反映集团拥有稳固的客户基础。活跃度上升。 格隆汇3月12日丨香港科技探索(01137.HK)发布公告，香港电子商贸业务于2026年2月的表现有所放缓： 1.平均每日订单总商品交易额i按月下降8.0%至2190万港元(2026年1月：2380万港元)，令每月订单总商 品交易额按月下降16.9%至6.14亿港元(2026年1月：7.39亿港元)； ...

校对 杨利 编辑 杨娟娟 新京报贝壳财经讯（记者韦英姿）3月12日，快手宣布启动2026年春季校园招聘。快手方面表示，本次 春招面向两类校园人才同步开放，包括2026届应届毕业生补录和2027届实习生招聘；与此同时，面向顶 尖校园人才的快Star-X实习项目也正式启动，进一步加大对高潜青年人才，尤其是技术创新人才的吸引 力度。 新京报贝壳财经记者了解到，快手2026年春季校园招聘共开放超200个岗位类型，覆盖算法、工程、产 品、运营、游戏、设计、市场、销售、战略分析、项目管理及职能等多个方向，其中技术类岗位为本轮 招聘重点，大模型相关岗位需求数量翻倍。围绕大模型、生成式AI、多模态理解与创作、推荐系统等 核心领域，快手正持续释放研发与创新岗位需求。 ...

智通财经APP获悉，香港联交所最新资料显示，3月6日，摩根大通增持中国通信服务(00552)350.5491万 股，每股均价4.2954港元，总金额约为1505.75万港元。增持后最新持股数目约为1.21亿股，最新持股比 例5.07%。 ...

香港快运表示，受近期中东局势影响，航空燃油价格显著上升。燃油为航空公司最主要的营运成本之 一，价格波动对整体成本结构带来直接影响，经审慎评估近期燃油价格走势及整体营运环境过后，决定 调整客运燃油附加费。 智通财经APP获悉，继国泰航空(00293)后，旗下香港快运亦表示，将由3月18日(下周三)起调整客运燃 油附加费。以香港出发的航段为例，相关附加费将调整至290港元。其他航段将按适用出发地及当地货 币安排厘定。 ...

继国泰航空(00293)后，旗下香港快运亦表示，将由3月18日(下周三)起调整客运燃油附加费。以香港出 发的航段为例，相关附加费将调整至290港元。其他航段将按适用出发地及当地货币安排厘定。 香港快运表示，受近期中东局势影响，航空燃油价格显著上升。燃油为航空公司最主要的营运成本之 一，价格波动对整体成本结构带来直接影响，经审慎评估近期燃油价格走势及整体营运环境过后，决定 调整客运燃油附加费。 ...

香港联交所最新资料显示，3月6日，摩根大通增持中国通信服务(00552)350.5491万股，每股均价4.2954 港元，总金额约为1505.75万港元。增持后最新持股数目约为1.21亿股，最新持股比例5.07%。 ...

Core Viewpoint - Li Auto, once a leader in the new energy vehicle sector, has faced significant declines in both revenue and profit in 2025, raising concerns about its future competitiveness in a rapidly evolving market [3][5][10]. Financial Performance - In Q4 2025, Li Auto reported revenue of 28.775 billion RMB, a 35.0% year-over-year decrease, with a net profit of only 274 million RMB, down 93.2% [3][4]. - For the entire year of 2025, the company achieved revenue of 112.3 billion RMB, a decline of 22.3%, and a net profit of 1.1 billion RMB, down 85.8% [3][4]. - Vehicle sales revenue in Q4 2025 was 27.252 billion RMB, reflecting a 36.1% year-over-year drop [4]. Sales and Market Position - Li Auto delivered 406,000 vehicles in 2025, marking an 18.81% decline and making it the only major new energy vehicle manufacturer to experience negative growth [5][8]. - Competitors such as NIO and Xpeng saw significant growth, with NIO increasing by 40.7% and Xpeng by 125.94% in the same period [8][10]. Competitive Challenges - The company faces intense competition from brands like Huawei and Xiaomi, which have introduced advanced technologies and features that challenge Li Auto's market position [5][10]. - In the high-end market, Li Auto's L9 model sold only 1,200-1,300 units in February 2026, while Huawei's AITO M9 sold 3,085 units, indicating a significant competitive disadvantage [8][10]. Strategic Shifts - Li Auto is transitioning from its traditional "range extender" model to larger battery systems and faster charging capabilities, aiming to adapt to changing consumer preferences [10][26]. - The company plans to introduce a new generation of vehicles with larger batteries and advanced fast-charging technology, expected to launch in mid-2026 [27][28]. Organizational Changes - In response to internal challenges, Li Auto has reverted to a startup management model, which may improve decision-making efficiency but also risks team instability due to frequent organizational changes [21][22]. - Key personnel changes have occurred, including the departure of several senior executives, which may impact the company's strategic direction [22]. Future Outlook - Li Auto is exploring share buybacks as a potential strategy to stabilize its stock price, which has reached historical lows [24][25]. - The company is also investing in AI technology, with plans to integrate self-developed AI chips into future models, reflecting a shift towards a more technology-driven approach [30][31].